一種輸送機(jī)動(dòng)力支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種糧食運(yùn)輸機(jī)器的部件結(jié)構(gòu)，具體涉及一種輸送機(jī)動(dòng)力支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常見的小型號(hào)輸送機(jī)上的動(dòng)力支架放置在設(shè)備機(jī)頭上，機(jī)頭需要提前預(yù)留動(dòng)力支架安裝孔，這種傳動(dòng)架調(diào)節(jié)范圍小，且必須固定牢固。當(dāng)設(shè)備型號(hào)、電機(jī)型號(hào)和減速機(jī)型號(hào)任一改變時(shí)，往往需重新設(shè)計(jì)傳動(dòng)架，造成種類多而需求數(shù)量少，既增加設(shè)計(jì)成本又給產(chǎn)品備庫(kù)造成困難。當(dāng)設(shè)備傾斜時(shí)，為使電機(jī)水平放置，往往需要額外設(shè)計(jì)水平的支撐平臺(tái)支撐此動(dòng)力支架以使電機(jī)可以水平放置。
[0003]因此，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們進(jìn)行了一系列研宄。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。
[0005]一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，其特征在于，包括:電機(jī)支撐板、調(diào)節(jié)絲桿、固定螺栓、動(dòng)力支架支撐板和動(dòng)力支架支腿，所述電機(jī)支撐板通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿與動(dòng)力支架支撐板連接，所述固定螺栓一端與電機(jī)支撐板連接，所述固定螺栓另一端與電機(jī)連接，所述動(dòng)力支架支腿與動(dòng)力支架支撐板連接。
[0006]進(jìn)一步，所述電機(jī)支撐板包括:電機(jī)支撐板板體、連接固定孔和固定螺栓孔，所述連接固定孔設(shè)于電機(jī)支撐板板體的四個(gè)角上，所述電機(jī)支撐板板體通過(guò)連接固定孔與調(diào)節(jié)絲桿連接，所述固定螺栓孔復(fù)數(shù)個(gè)，所述固定螺栓孔設(shè)于電機(jī)支撐板板體的表面，所述固定螺栓孔通過(guò)固定螺栓連接電機(jī)支撐板板體與電機(jī)。
[0007]進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)絲桿包括:螺桿、第一定位螺母和第二定位螺母，所述螺桿是數(shù)量為4根的梯形螺紋螺桿，所述第一定位螺母和第二定位螺母與螺桿連接，所述螺桿貫通電機(jī)支撐板和動(dòng)力支架支撐板，所述第一定位螺母設(shè)于電機(jī)支撐板的頂端和底端，所述第二定位螺母設(shè)于動(dòng)力支架支撐板的頂端和底端。
[0008]進(jìn)一步，所述動(dòng)力支架支腿的數(shù)量為2，所述動(dòng)力支架支腿上設(shè)有支架支腿連接孔，所述動(dòng)力支架支腿通過(guò)支架支腿連接孔與減速機(jī)機(jī)體連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型簡(jiǎn)化設(shè)備的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本；增大傳動(dòng)輪中心距的調(diào)節(jié)范圍，方便安裝傳動(dòng)輪與張緊傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)皮帶；解決目前的傳動(dòng)架種類多，數(shù)量少，備庫(kù)難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“一架多用”；當(dāng)設(shè)備傾斜時(shí)，無(wú)需額外設(shè)計(jì)，也可以輕松保證電機(jī)水平放置。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]附圖標(biāo)記:
[0013]電機(jī)支撐板100、電機(jī)支撐板板體110、連接固定孔120和固定螺栓孔130。
[0014]調(diào)節(jié)絲桿200、螺桿210、第一定位螺母220和第二定位螺母230。
[0015]固定螺栓300、動(dòng)力支架支撐板400、動(dòng)力支架支腿500和支架支腿連接孔510。
[0016]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)步說(shuō)明。應(yīng)理解，以下實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017]實(shí)施例1
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]如圖1所示，一種輸送機(jī)動(dòng)力支架包括:電機(jī)支撐板100、調(diào)節(jié)絲桿200、固定螺栓300、動(dòng)力支架支撐板400和動(dòng)力支架支腿500，電機(jī)支撐板100通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿200與動(dòng)力支架支撐板400連接，固定螺栓300 —端與電機(jī)支撐板100連接，固定螺栓300另一端與電機(jī)連接，動(dòng)力支架支腿500與動(dòng)力支架支撐板連接。
[0020]電機(jī)支撐板100包括:電機(jī)支撐板板體110、連接固定孔120和固定螺栓孔130，連接固定孔120設(shè)于電機(jī)支撐板板體110的四個(gè)角上，電機(jī)支撐板板體110通過(guò)連接固定孔120與調(diào)節(jié)絲桿200連接，固定螺栓孔130復(fù)數(shù)個(gè)，且至少為4個(gè)，固定螺栓孔130設(shè)于電機(jī)支撐板板體110的表面，固定螺栓孔130通過(guò)固定螺栓300連接電機(jī)支撐板板體110與電機(jī)。
[0021]調(diào)節(jié)絲桿200包括:螺桿210、第一定位螺母220和第二定位螺母230，螺桿210是數(shù)量為4根的梯形螺紋螺桿，第一定位螺母220和第二定位螺母230與螺桿210連接，螺桿210貫通電機(jī)支撐板100和動(dòng)力支架支撐板400，第一定位螺母220設(shè)于電機(jī)支撐板100的頂端和底端，第二定位螺母230設(shè)于動(dòng)力支架支撐板400的頂端和底端。
[0022]動(dòng)力支架支腿500的數(shù)量為2，動(dòng)力支架支腿500上設(shè)有支架支腿連接孔510，動(dòng)力支架支腿500通過(guò)支架支腿連接孔510與減速機(jī)機(jī)體連接。
[0023]目前常見的小型號(hào)輸送機(jī)上的動(dòng)力支架放置在設(shè)備機(jī)頭上，機(jī)頭需要提前預(yù)留動(dòng)力支架安裝孔，這種傳動(dòng)架調(diào)節(jié)范圍小，且必須固定牢固。當(dāng)設(shè)備型號(hào)、電機(jī)型號(hào)和減速機(jī)型號(hào)任一改變時(shí)，往往需重新設(shè)計(jì)傳動(dòng)架，造成種類多而需求數(shù)量少，既增加設(shè)計(jì)成本又給產(chǎn)品備庫(kù)造成困難。當(dāng)設(shè)備傾斜時(shí)，為使電機(jī)水平放置，往往需要額外設(shè)計(jì)水平的支撐平臺(tái)支撐此動(dòng)力支架以使電機(jī)可以水平放置。
[0024]首先，本實(shí)用新型簡(jiǎn)化設(shè)備的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本。通過(guò)動(dòng)力支架支腿500的支架支腿連接孔510直接作用于減速機(jī)上，與輸送設(shè)備相互獨(dú)立，設(shè)備機(jī)頭無(wú)需預(yù)留動(dòng)力支架安裝孔，簡(jiǎn)化了機(jī)頭的結(jié)構(gòu)，降低設(shè)計(jì)成本與生產(chǎn)成本。
[0025]其次，電機(jī)支撐板板體110由4根梯形螺紋的螺桿210及相應(yīng)的梯形螺紋的第一定位螺母220和第二定位螺母230固定，螺桿210的長(zhǎng)度在空間允許范圍內(nèi)不受限制，中心距調(diào)節(jié)范圍更寬。而且調(diào)節(jié)中心距時(shí)，無(wú)需松動(dòng)電機(jī)底座固定的固定螺栓300，只需調(diào)節(jié)第一定位螺母220即可，方便傳動(dòng)輪安裝、傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶張緊及維護(hù)。
[0026]本實(shí)用新型直接固定在減速機(jī)上，電機(jī)支撐板板體110上可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)多種固定螺栓孔130，可以實(shí)現(xiàn)一架多用，解決目前動(dòng)力支架種類多，需求數(shù)量少的難題。
[0027]本實(shí)用新型直接固定在減速機(jī)上，無(wú)論設(shè)備傾斜多大角度，減速機(jī)都由于自身重力作用處于豎直狀態(tài)，因此此動(dòng)力支架可以使電機(jī)始終處于水平的最佳位置。
[0028]以上對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不以此為限，只要不脫離本實(shí)用新型的宗旨，本實(shí)用新型還可以有各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，其特征在于，包括:電機(jī)支撐板(100)、調(diào)節(jié)絲桿(200)、固定螺栓(300)、動(dòng)力支架支撐板(400)和動(dòng)力支架支腿(500)，所述電機(jī)支撐板(100)通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿(200)與動(dòng)力支架支撐板(400)連接，所述固定螺栓(300) —端與電機(jī)支撐板(100)連接，所述固定螺栓(300)另一端與電機(jī)連接，所述動(dòng)力支架支腿(500)與動(dòng)力支架支撐板連接。2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，其特征在于:所述電機(jī)支撐板(100)包括:電機(jī)支撐板板體(110)、連接固定孔(120)和固定螺栓孔(130)，所述連接固定孔(120)設(shè)于電機(jī)支撐板板體(110)的四個(gè)角上，所述電機(jī)支撐板板體(110)通過(guò)連接固定孔(120)與調(diào)節(jié)絲桿(200)連接，所述固定螺栓孔(130)復(fù)數(shù)個(gè)，所述固定螺栓孔(130)設(shè)于電機(jī)支撐板板體(110)的表面，所述固定螺栓孔(130)通過(guò)固定螺栓(300)連接電機(jī)支撐板板體(110)與電機(jī)。3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，其特征在于:所述調(diào)節(jié)絲桿(200)包括:螺桿(210)、第一定位螺母(220)和第二定位螺母(230)，所述螺桿(210)是數(shù)量為4根的梯形螺紋螺桿，所述第一定位螺母(220)和第二定位螺母(230)與螺桿(210)連接，所述螺桿(210)貫通電機(jī)支撐板(100)和動(dòng)力支架支撐板(400)，所述第一定位螺母(220)設(shè)于電機(jī)支撐板(100)的頂端和底端，所述第二定位螺母(230)設(shè)于動(dòng)力支架支撐板(400)的頂端和底端。4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，其特征在于:所述動(dòng)力支架支腿(500)的數(shù)量為2，所述動(dòng)力支架支腿(500)上設(shè)有支架支腿連接孔(510)，所述動(dòng)力支架支腿(500)通過(guò)支架支腿連接孔(510)與減速機(jī)機(jī)體連接。
【專利摘要】一種輸送機(jī)動(dòng)力支架，包括：電機(jī)支撐板、調(diào)節(jié)絲桿、固定螺栓、動(dòng)力支架支撐板和動(dòng)力支架支腿，電機(jī)支撐板通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿與動(dòng)力支架支撐板連接，固定螺栓一端與電機(jī)支撐板連接，固定螺栓另一端與電機(jī)連接，動(dòng)力支架支腿與動(dòng)力支架支撐板連接。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化設(shè)備的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本；增大傳動(dòng)輪中心距的調(diào)節(jié)范圍，方便安裝傳動(dòng)輪與張緊傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)皮帶；解決目前的傳動(dòng)架種類多，數(shù)量少，備庫(kù)難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“一架多用”；當(dāng)設(shè)備傾斜時(shí)，無(wú)需額外設(shè)計(jì)，也可以輕松保證電機(jī)水平放置。
【IPC分類】B65G23/22
【公開號(hào)】CN204713917
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520444285
【發(fā)明人】栗曉題
【申請(qǐng)人】捷賽機(jī)械（蘇州）有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日