專利名稱：一種輸送管放置支架及車載式混凝土泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種管道的放置裝置，尤其涉及一種輸送管的放置裝置及應用其的車載式混凝土泵。
背景技術(shù)：
車載式混凝土泵用戶經(jīng)常會在車體平臺上放置ー些管道，以方便施工時使用。根據(jù)需要，這些管道種類、直徑大小、長短不一，如果將這些車載式混凝土泵配管隨便擺放在車體平臺上，便會 使得整車空間擁擠，施工中當需要抽取某一直徑或長度的配管時非常不方便，人們逐步在車體上設(shè)置支架來放置配管。但目前設(shè)計的支架，有的占用空間大，只能放置單ー長度的配管；有些支架配管取用時仍然不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種輸送管放置支架，采用該裝置可以防止配管在車體移動過程中掉落，配管取用非常方便，并且可以放置不同直徑、長度的配管。為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，提供以下技術(shù)方案一種輸送管放置支架，包括至少兩個用來支撐配管的配管支撐組件，每個配管支撐組件包括豎立式支撐桿；連接在支撐桿上的多個用來支撐所述配管的橫梁；以及用來鎖擋所述配管的鎖擋裝置。優(yōu)選地，支撐桿固定在平臺上，多個橫梁位于所述支撐桿的同一側(cè)，所述至少兩個配管支撐組件上的多個橫梁一一對應形成多個配管安置層。優(yōu)選地，鎖擋裝置包括固定桿，其一端與所述支撐桿頂部固定連接，另一端設(shè)置有銷孔；安裝座，固定在所述平臺上；擋桿，其一端與安裝座鉸接，另一端設(shè)置有銷孔；以及插銷，安插在固定桿和擋桿的銷孔內(nèi)。或者，鎖擋裝置包括設(shè)置在每個橫梁的自由端上的豎直通孔；固定桿，其一端與所述支撐桿頂部固定連接，另一端設(shè)置有豎直通孔；依次穿過固定桿和所述多個橫梁上的豎直通孔的銷軸。優(yōu)選地，至少ー個所述配管支撐組件里的所有橫梁上設(shè)置有與所述配管端部法蘭相配合的卡槽。優(yōu)選地，橫梁的一端固定在所述支撐桿上，橫梁的自由端斜向上延伸?；蛘撸瑱M梁的一端與支撐桿鉸接，橫梁的另一端斜向上延伸，并且另一端上設(shè)置有銷孔。優(yōu)選地，鎖擋裝置包括固定桿，其一端與支撐桿頂部鉸接，另一端設(shè)置有銷孔；擋桿，其上設(shè)置有用來支撐所述橫梁和所述固定桿的所述另一端的凹槽和多個銷孔，多個銷孔分別與所述橫梁和所述固定桿上的銷孔相對應；多個插銷，分別安插在固定桿與擋桿以及橫梁與擋桿的銷孔內(nèi)。[0013]優(yōu)選地，至少ー個所述配管支撐組件里的所有橫梁和固定桿的底面設(shè)置有與所述配管端部法蘭相配合的卡槽。本實用新型另ー方面提供一種車載式混凝土泵，包括車體和安裝在車體上的泵送裝置，還包括上述任一種輸送管放置支架。本實用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面I)本實用新型采用鎖擋裝置對安置在橫梁上的配管進行限位，防止配管從橫梁上掉落，配管放置穩(wěn)定，取用非常方便；2)本實用新型橫梁上設(shè)置與配管端部法蘭相配合的卡槽，以便對配管進行軸向限位，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，性能可靠；3)橫梁與支撐桿形成小于90度的夾角，使得配管在重力作用下靠近支撐桿，進ー 步使得配管的安置穩(wěn)定；4)本實用新型的輸送管放置支架可以放置不同直徑、長度的配管，占地面積小，配管擺放整齊。

圖I是本實用新型的輸送管放置支架一個實施例的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實用新型的輸送管放置支架一個實施例需要取管時的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實用新型的橫梁一個實施例局部結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實用新型的輸送管放置支架的另ー實施例的整體結(jié)構(gòu)圖；圖5本實用新型的輸送管放置支架的第三實施例的整體結(jié)構(gòu)圖；圖5a是圖5中A部分的放大圖；圖5b是圖5中B部分的放大圖；圖6是橫梁與支撐桿另一種連接方式的結(jié)構(gòu)圖；圖7是配管與橫梁的安置關(guān)系的結(jié)構(gòu)圖。附圖標記說明1-配管支撐組件；10-支撐桿；11_橫梁；I Ia-卡槽；I Ib-豎直通孔；llc-銷孔；12、12’_固定桿；12a、12’a-銷孔；12b_豎直通孔；12’b_卡槽；13_安裝座；14、14’ -擋桿；14a、14’a-銷孔；14’b_ 凹槽；15_ 插銷；16_ 銷軸；17、17’ -銷軸；9_ 配管；
9a~法蘭。
具體實施方式
實施例I如圖I本實用新型的輸送管放置支架的整體結(jié)構(gòu)圖所示，本實用新型的輸送管放置支架包括至少兩個用來支撐配管9的配管支撐組件1，每個配管支撐組件I包括豎立式支撐桿10 ;固定在支撐桿10上的多個用來支撐所述配管9的橫梁11 ;以及用來鎖擋所述配管的鎖擋裝置。如圖I所示，本實用新型的支撐桿10固定在平臺上，多個橫梁11位干支撐桿10的同一側(cè)，每個橫梁11的一端與支撐桿10固定連接，另一端斜向上延伸，使得橫梁11與支撐桿10形成小于90度的夾角，以方便操作人員放置配管，同吋，受重力的影響，配管會靠近支撐桿10，使得安置在橫梁11上的配管9更加穩(wěn)定，不會輕易掉落。[0033]本實用新型中所述的“平臺”可以是車載式混凝土泵的車體平臺，也可以是任何エ作平臺。本實用新型中的支撐桿10還可以固定在車載式混凝土泵的車體護欄或者車載式混凝土泵的其它部件上，多個橫梁11朝向車體的內(nèi)側(cè)。本實用新型的鎖擋裝置包括固定桿12，位于多個橫梁11的上方，并與多個橫梁11位于同一豎直平面內(nèi)，固定桿12的一端與支撐桿10的頂部固定連接，另一端設(shè)置有銷孔12a ;安裝座13，固定在平臺上；擋桿14，其一端與安裝座13鉸接，另一端設(shè)置有銷孔14a ；插銷15,安插在固定桿和擋桿的銷孔12a、14a內(nèi)，以便將擋桿14的另一端與固定桿12固定連接，從而將安置在橫梁11上的配管鎖擋在橫梁11上，防止配管從橫梁11上掉落下來。當需要取用配管9時，拔出插銷15，將擋桿14繞安裝座13轉(zhuǎn)動，使得擋桿14轉(zhuǎn)動至安放在平臺上，如圖2所示，這時擋桿14便解除了對配管的鎖擋作用，這樣便可以非常方便地由輸送管放置支架的側(cè)面從橫梁11上取用配管。如圖3所示，本實用新型的橫梁11上設(shè)置有與配管9端部法蘭9a相配合的卡槽11a，當將配管9放置在橫梁11上時，使得配管端部的法蘭9a卡入卡槽Ila內(nèi)，這樣便可以防止配管在軸向上的移動，對配管9起到限位的作用。
·[0037]圖I中示出的本實用新型的輸送管放置支架包含兩個配管支撐組件1，兩個配管支撐組件I上的多個橫梁11 一一對應形成多個配管安置層，配管9的兩端分別支撐在兩個配管支撐組件I中兩個相對應的橫梁11上，本實用新型可以在對應配管9的一個端部的配管支撐組件I中的橫梁11上設(shè)置卡槽11a，也可以在對應配管9的兩個端部的兩個配管支撐組件I中的橫梁11上都設(shè)置卡槽11a。本實用新型的輸送管放置支架還可以包含多個配管支撐組件1，多個配管支撐組件I位于同一條直線上，以便放置不同長度的配管9。本實用新型的兩相鄰橫梁11之間的距離可以相等也可以不等，兩相鄰橫梁11之間的距離不等時，可以用來放置不同直徑的配管。實施例2如圖4所示，本實施例的鎖擋裝置包括設(shè)置在每個橫梁11的自由端上的豎直通孔Ilb ;固定桿12，位于多個橫梁的上方，其一端與支撐桿10固定連接，另一端設(shè)置有豎直通孔12b ;依次穿過固定12桿和多個橫梁11上的豎直通孔lib、12b的銷軸16。從而將配管9鎖擋在橫梁11時，使得配管9不會從橫梁11上掉落下來。需要取用配管吋，將銷軸16向上抽出，這時銷軸16便解除了對配管的鎖擋作用，這樣便可以非常方便地由輸送管放置支架的側(cè)面從橫梁11上取用配管。本實施例的其它結(jié)構(gòu)與實施例I相同，在此不再累述。實施例3如圖5所示，本實施例的支撐桿10上固定有多個其豎直截面形狀為L形的支撐臺10a，橫梁11的一端支撐在支撐臺IOa上，可在支撐臺與橫梁11的相對應位置打豎直銷孔，然后在豎直銷孔中插入銷軸17，從而將橫梁11的一端與支撐臺鉸接(如圖5、5a所示)，使得橫梁11可繞銷軸17在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動；還可以在橫梁11與支撐桿10相對應位置打水平銷孔，在水平銷孔內(nèi)插入銷軸17’，從而將橫梁11的一端與支撐桿10鉸接(如圖6所示)，使得橫梁11可繞銷軸17’在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。橫梁11的另一端斜向上延伸并且設(shè)置有銷孔Ilc0[0046]如圖5所示，本實施例的鎖擋裝置包括固定桿12’，其一端支撐在位干支撐桿頂部的支撐臺IOa上，并采用上述方式與支撐桿10鉸接，使得固定桿12’可繞銷軸17’在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(如圖5b所示)。固定桿12’的另一端設(shè)置有銷孔12’ a;擋桿14’，其上設(shè)置有多個凹槽14’ b，位于擋桿14’頂部的凹槽14’ b與固定桿12’相對應，以便支撐固定桿12’的另一端；其余凹槽14’ b分別與ー個橫梁11相對應，以便支撐橫梁11的另一端，擋桿14’上還設(shè)置有多個銷孔14’ a，位于擋桿14’頂部的銷孔14’ a與固定桿12’上的銷孔12’ a相對應，其余銷孔14’ a分別與ー個橫梁11上的銷孔Ilc相對應；多個插銷15，分別安插在固定桿12’與擋桿14’以及橫梁與擋桿14’的銷孔內(nèi)，從而將固定桿12’和橫梁11的另一端分別與擋桿14’連接。如圖7所示，本實施例可以在對應配 管9的一個端部的配管支撐組件I中的橫梁11的底面設(shè)置卡槽11a，也可以在對應配管9的兩個端部的兩個配管支撐組件I中的橫梁
11的底面都設(shè)置卡槽11a。并且在固定桿12’的底面也設(shè)置卡槽12’ b，卡槽11a、12’ b與配管9的端部法蘭9a相配合，以便對配管軸向限位。本實施例的輸送管放置支架只能從上至下逐層取管。當需要取用頂層配管時，將連接固定桿12’與擋桿14’的插銷15拔出，向上推起固定桿12’，使其繞銷軸17’逆時針方向(圖5所示)轉(zhuǎn)動，或者將連接固定桿12’與支撐桿10的銷軸17’也拔出，將固定桿12’取下，這樣固定桿12’上的卡槽12’b對配管的軸向限位作用便消失，在配管9的端部沿軸向向外抽出配管，這樣便可使實現(xiàn)從輸送管放置支架的端部取管。需要取用下層配管時，將連接擋桿14’與位于該層配管頂部的橫梁11的插銷15拔出，向上推起固定桿12’，使其繞銷軸17’在豎直平面逆時針方向轉(zhuǎn)動，或者向外撥動橫梁11，使得繞銷軸17在水平面內(nèi)向外轉(zhuǎn)動，又或者直接將連接橫梁11與支撐桿10的銷軸17’ (或者連接橫梁11與支撐臺IOa的銷軸17)也拔出，將位于該層配管頂部的橫梁11取下，這樣橫梁11上的卡槽Ila對配管的軸向限位作用便消失，在配管9的端部沿軸向向外抽出配管，這樣便可使實現(xiàn)從輸送管放置支架的端部取管。本實施例的其它結(jié)構(gòu)與實施例I相同，在此不再累述。盡管上文對本實用新型作了詳細說明，但本實用新型不限于此，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的原理進行修改，因此，凡按照本實用新型的原理進行的各種修改都應當理解為落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種輸送管放置支架，其特征在于包括至少兩個用來支撐配管(9)的配管支撐組件，每個配管支撐組件(I)包括 豎立式支撐桿(10)； 連接在支撐桿(10)上的多個用來支撐所述配管(9)的橫梁(11);以及 用來鎖擋所述配管(9)的鎖擋裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述支撐桿(10)固定在平臺上，所述多個橫梁(11)位于所述支撐桿(10)的同一側(cè)，所述至少兩個配管支撐組件(I)上的多個橫梁(11) 一一對應形成多個配管安置層。
3.如權(quán)利要求2所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述鎖擋裝置包括 固定桿(12)，其一端與所述支撐桿(10)頂部固定連接，另一端設(shè)置有銷孔(12a)； 安裝座(13)，固定在所述平臺上； 擋桿(14)，其一端與安裝座(13)鉸接，另一端設(shè)置有銷孔(14a);以及 插銷(15)，安插在固定桿(12)和擋桿(14)的銷孔(12a、14a)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述鎖擋裝置包括 設(shè)置在每個橫梁(11)的自由端上的豎直通孔； 固定桿(12)，其一端與所述支撐桿(10)頂部固定連接，另一端設(shè)置有豎直通孔； 依次穿過固定桿(12)和所述多個橫梁(11)上的豎直通孔的銷軸(16)。
5.如權(quán)利要求2-4任一所述的輸送管放置支架，其特征在于，至少一個所述配管支撐組件(I)里的所有橫梁(11)上設(shè)置有與所述配管(9)端部法蘭(9a)相配合的卡槽(Ila)。
6.如權(quán)利要求5所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述橫梁(11)的一端固定在所述支撐桿(10)上，橫梁(11)的自由端斜向上延伸。
7.如權(quán)利要求2所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述橫梁(11)的一端與所述支撐桿(10)鉸接，橫梁(11)的另一端斜向上延伸，并且另一端上設(shè)置有銷孔(11c’)。
8.如權(quán)利要求7所述的輸送管放置支架，其特征在于，所述鎖擋裝置包括 固定桿(12’)，其一端與所述支撐桿(10)頂部鉸接，另一端設(shè)置有銷孔(12’ a)； 擋桿(14’)，其上設(shè)置有用來支撐所述橫梁和所述固定桿的所述另一端的凹槽(14’b)和多個銷孔(14’ a)，多個銷孔(14’ a)分別與所述橫梁和所述固定桿上的銷孔相對應； 多個插銷(15)，分別安插在固定桿(12’ )與擋桿(14’ )以及橫梁與擋桿(14’ )的銷孔內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的輸送管放置支架，其特征在于，至少一個所述配管支撐組件(I)里的所有橫梁(11)和固定桿(12’)的底面設(shè)置有與所述配管(9)端部法蘭(9a)相配合的卡槽(11a、12’ b)。
10.一種車載式混凝土泵，包括車體和安裝在車體上的泵送裝置，其特征在于還包括權(quán)利要求1-9任一所述的輸送管放置支架。
專利摘要本實用新型公開了一種輸送管放置支架，其特征在于包括至少兩個用來支撐配管(9)的配管支撐組件，每個配管支撐組件(1)包括豎立式支撐桿(10)；連接在支撐桿(10)上的多個用來支撐所述配管(9)的橫梁(11)；以及用來鎖擋所述配管(9)的鎖擋裝置。采用該裝置配管取用非常方便，并且可以放置不同直徑、長度的配管。
文檔編號B60P7/12GK202439611SQ20122004165
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者李永龍, 林艷江, 駱國建 申請人:三一重工股份有限公司