一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于升降機的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有設(shè)計中，一般采用偏心套與固定套配合，固定套焊接在傳動板上的結(jié)構(gòu)形式，由于固定套是重要受力件，焊接時焊縫較大，會導(dǎo)致傳動板變形，使安裝在傳動板上的驅(qū)動齒輪與齒條嚙合時，齒線不平行，導(dǎo)致吊籠運行抖動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，使傳動板受力更均勾，提尚運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型提供的方案是:一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，包括背輪總成、背輪軸、傳動板、固定件，背輪總成安裝于背輪軸上，固定件依次穿過傳動板和背輪軸，并將傳動板和背輪軸固定，背輪軸與傳動板接觸的端面具有背輪軸嵌入臺階，傳動板上具有與背輪軸嵌入臺階相適應(yīng)的沉孔或通孔，位于傳動板相對于背輪軸的另一側(cè)設(shè)置用于固定背輪軸的加強墊板。
[0005]而且，所述固定件是螺栓或銷軸。
[0006]本實用新型的有益效果在于:取消了焊接在傳動板上的偏心套、固定套，使傳動板受力更均勻，提高了運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性，并簡化結(jié)構(gòu)，減少加工工序，降低成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中，1、背輪總成，2、背輪軸，3、傳動板，4、固定件，5、背輪軸嵌入臺階，6、沉孔或通孔，7、加強墊板。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]本實施例提供一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，如圖1所示，包括背輪總成1、背輪軸2、傳動板3、固定件4，背輪總成I安裝于背輪軸2上，固定件4依次穿過傳動板3和背輪軸2，并將傳動板3和背輪軸2固定，背輪軸2與傳動板3接觸的端面具有背輪軸嵌入臺階5，傳動板3上具有與背輪軸嵌入臺階5相適應(yīng)的沉孔或通孔6。位于傳動板3相對于背輪軸2的另一側(cè)設(shè)置用于固定背輪軸2的加強墊板7，加強墊板7可以讓傳動板3在該局部增大受力面積，減小局部應(yīng)力。所述固定件4可以是螺栓或銷軸。
[0011]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進或變形，這些改進或變形也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，其特征在于:包括背輪總成、背輪軸、傳動板、固定件，背輪總成安裝于背輪軸上，固定件依次穿過傳動板和背輪軸，并將傳動板和背輪軸固定，背輪軸與傳動板接觸的端面具有背輪軸嵌入臺階，傳動板上具有與背輪軸嵌入臺階相適應(yīng)的沉孔或通孔，位于傳動板相對于背輪軸的另一側(cè)設(shè)置用于固定背輪軸的加強墊板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，其特征在于:所述固定件是螺栓或銷軸。
【專利摘要】本實用新型屬于升降機的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體是一種升降機的防轉(zhuǎn)動背輪，包括背輪總成、背輪軸、傳動板、固定件，背輪總成安裝于背輪軸上，固定件依次穿過傳動板和背輪軸，并將傳動板和背輪軸固定，背輪軸與傳動板接觸的端面具有背輪軸嵌入臺階，傳動板上具有與背輪軸嵌入臺階相適應(yīng)的沉孔或通孔，位于傳動板相對于背輪軸的另一側(cè)設(shè)置用于固定背輪軸的加強墊板。本實用新型的有益效果在于：取消了焊接在傳動板上的偏心套、固定套，使傳動板受力更均勻，提高了運轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性，并簡化結(jié)構(gòu)，減少加工工序，降低成本。
【IPC分類】B66B11/04
【公開號】CN204643491
【申請?zhí)枴緾N201520233018
【發(fā)明人】湯應(yīng)程, 許勇勝, 代小輝, 方明, 吳超
【申請人】湖北江漢建筑工程機械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月17日