一種輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車保險杠生產(chǎn)物料存儲裝備，具體涉及一種輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架。
【背景技術】
[0002]汽車保險杠生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)物料需要轉存到不同的工位，以滿足生產(chǎn)需求。目前倉儲工裝架通常都是不可拆卸的一次成型多層工裝架，多層固定工裝架存貨量大但不易移動，單層移動工裝架移動靈活但存貨量較少。汽車保險杠生產(chǎn)的倉儲過程中，倉儲工裝架要求有較大的庫存量大外，有時還需要經(jīng)常轉運貨物，為此需要可以靈活移動的工裝架。而現(xiàn)有的移動工裝架存貨量小，且占用較大的庫存面積，不僅增加了保管成本，且會降低生產(chǎn)效率，不能滿足生產(chǎn)需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種不僅存貨量大，能夠滿足生產(chǎn)需要，且能提高生產(chǎn)效率的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]該輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，包括底架及和所述底架可拆卸連接的第一側架及第二側架，包括和所述第一側架上所設第一支桿及第二側架上所設第二支桿可拆卸連接的連桿，所述連桿兩端分別和第一支桿及第二支桿連接構成放置裝載汽車保險杠生產(chǎn)用物料托盤的托盤架。
[0006]所述第一側架包括位于兩側的第一支撐架，所述第一支撐架上下兩端通過結構加強桿連接，所述第一支撐架上下兩端之間通過第一支桿連接。
[0007]所述第二側架包括位于兩側的第二支撐架，所述第二支撐架上下兩端通過結構加強桿連接，所述第二支桿設在所述第二支撐架上下兩端之間。
[0008]所述第一支撐架及第二支撐架均為兩支撐桿連接構成，所述底架上設有和兩支撐桿中一支撐桿底端連接的踩腳。
[0009]所述第一支桿及第二支桿上均設有U形凹槽和所述連桿兩端所設的倒U形接頭相連接。
[0010]所述第一支撐架下端上的結構加強桿和所述第二支撐架下端上的結構加強桿通過連桿連接構成底部托盤架。
[0011]所述第二支桿一端和所述第一支撐架連接，所述第二支桿和所述第一支撐架連接的一端和第一支桿通過連桿連接，所述第二支桿的另一端端部和所述第一支桿通過連桿連接，所述第二支桿和所述第一支桿連接的一端端部之間構成缺口結構。
[0012]所述底架底端設有萬向滾輪。
[0013]本實用新型的優(yōu)點在于:該輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，連桿與第一支桿及第二支桿連接后，第一側架及第二側架整體和底架可拆卸連接，第一側架及第二側架整體拆裝方便；這樣第一側架及第二側架上的多個放托盤的托盤架能滿足存貨量需求，提高了倉儲利用率，需要轉運貨物時，整體方便移動，能減小占用的庫存面積，降低保管成本，提高生產(chǎn)效率，能滿足生產(chǎn)需求。同時輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架為整體可拆卸的結構，不使用時拆卸后放置，一方面能減小物料儲存架占用的庫存面積，提高了倉儲利用率；另一方面通過在底架上安裝不同規(guī)格大小的側架以滿足不同的存貨量需求。
【附圖說明】
[0014]下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0015]圖1為本實用新型輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的第一側架的結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的第二側架的結構示意圖。
[0018]圖4為本實用新型輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的底架的結構示意圖。
[0019]圖5為本實用新型輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的連桿的結構示意圖。
[0020]上述圖中的標記均為:
[0021]1、底架，2、第一側架，3、第二側架，4、第一支桿，5、第二支桿，6、連桿，7、結構加強桿，8、支撐桿，9、踩腳，10、倒U形接頭。
【具體實施方式】
[0022]下面對照附圖，通過對最優(yōu)實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0023]如圖1所示，該輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，包括底架I及和底架I可拆卸連接的第一側架2及第二側架3，包括和第一側架2上所設第一支桿4及第二側架3上所設第二支桿5可拆卸連接的連桿6，連桿6兩端分別和第一支桿4及第二支桿5連接構成放置裝載汽車保險杠生產(chǎn)用物料托盤的托盤架。連桿6與第一支桿4及第二支桿5連接后，第一側架2及第二側架3整體和底架I可拆卸連接，第一側架2及第二側架3整體拆裝方便；這樣第一側架2及第二側架3上的多個放托盤的托盤架能滿足存貨量需求，提高了倉儲利用率，需要轉運貨物時，整體方便移動，能減小占用的庫存面積，降低保管成本；同時輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架為整體可拆卸的結構，不使用時拆卸后放置，一方面能減小物料儲存架占用的庫存面積，提高了倉儲利用率；另一方面通過在底架I上安裝不同規(guī)格大小的側架以滿足不同的存貨量需求。
[0024]如圖3所示，第一側架2包括位于兩側的第一支撐架，第一支撐架上下兩端通過結構加強桿7連接，第一支撐架上下兩端之間通過第一支桿4連接。結構加強桿7及第一支桿4和第一支撐架焊接，第一側架2的結構強度好。
[0025]如圖4所示，第二側架3包括位于兩側的第二支撐架，第二支撐架上下兩端通過結構加強桿7連接，第二支桿5設在第二支撐架上下兩端之間。相應的結構加強桿7及第二支桿5和第二支撐架焊接，第二側架3的結構強度好。
[0026]第一支撐架及第二支撐架均為兩支撐桿8連接構成，如圖2所示，底架I上設有和兩支撐桿8中一支撐桿8底端連接的踩腳9。兩支撐桿8連接構成的第一支撐架及第二支撐架結構牢固可靠，同時兩支撐桿8中一支撐桿8直接卡入踩腳9內(nèi)，即可完成安裝，第一支撐架及第二支撐架拆裝方便快捷。
[0027]如圖5所示，第一支桿4及第二支桿5上均設有U形凹槽和連桿6兩端所設的倒U形接頭10相連接。連桿6兩端和第一支桿4及第二支桿5分別卡接，連桿6的拆裝方便。
[0028]第一支撐架下端上的結構加強桿7和第二支撐架下端上的結構加強桿7通過連桿6連接。第一支撐架下端上的結構加強桿7和第二支撐架下端上的結構加強桿7和連桿6連接構成底部托盤架，用于放置裝載汽車保險杠生產(chǎn)用物料的托盤。結構加強桿7能夠增加第一支撐架及第二支撐架的連接牢固性，提高該輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架的結構可靠性。
[0029]第二支桿5 —端和所述第一支撐架連接，第二支桿5和第一支撐架連接的一端和第一支桿4通過連桿6連接，第二支桿5的另一端端部和第一支桿4通過連桿6連接，第二支桿5和第一支桿4連接的一端端部之間構成缺口結構。兩第二支桿5之間的位置構成缺口結構，缺口結構方便取放托盤，方便托盤的儲存和拿取。
[0030]底架I底端設有萬向滾輪。這樣輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，通過萬向滾輪自由移動到任何位置，以滿足使用需求。
[0031]該輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，使用時，用叉車等操作機械將第一側架2及第二側架3整體提升，將第一側架2及第二側架3的底部托盤架放置于另一個倉儲工裝架的底架踩腳上，倉儲工裝架可以堆疊，能在滿足存貨量時方便移動，同時能減小占用的庫存面積，降低了保管成本，提高了倉儲利用率。
[0032]顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:包括底架及和所述底架可拆卸連接的第一側架及第二側架，包括和所述第一側架上所設第一支桿及第二側架上所設第二支桿可拆卸連接的連桿，所述連桿兩端分別和第一支桿及第二支桿連接構成放置裝載汽車保險杠生產(chǎn)用物料托盤的托盤架。2.如權利要求1所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第一側架包括位于兩側的第一支撐架，所述第一支撐架上下兩端通過結構加強桿連接，所述第一支撐架上下兩端之間通過第一支桿連接。3.如權利要求2所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第二側架包括位于兩側的第二支撐架，所述第二支撐架上下兩端通過結構加強桿連接，所述第二支桿設在所述第二支撐架上下兩端之間。4.如權利要求3所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第一支撐架及第二支撐架均為兩支撐桿連接構成，所述底架上設有和兩支撐桿中一支撐桿底端連接的踩腳。5.如權利要求4所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第一支桿及第二支桿上均設有U形凹槽和所述連桿兩端所設的倒U形接頭相連接。6.如權利要求5所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第一支撐架下端上的結構加強桿和所述第二支撐架下端上的結構加強桿通過連桿連接構成底部托盤架。7.如權利要求6所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述第二支桿一端和所述第一支撐架連接，所述第二支桿和所述第一支撐架連接的一端和第一支桿通過連桿連接，所述第二支桿的另一端端部和所述第一支桿通過連桿連接，所述第二支桿和所述第一支桿連接的一端端部之間構成缺口結構。8.如權利要求7所述的輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，其特征在于:所述底架底端設有萬向滾輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕量化吸能環(huán)保汽車保險杠生產(chǎn)用物料儲存架，包括底架及和所述底架可拆卸連接的第一側架及第二側架，包括和所述第一側架上所設第一支桿及第二側架上所設第二支桿可拆卸連接的連桿，所述連桿兩端分別和第一支桿及第二支桿連接構成放置裝載汽車保險杠生產(chǎn)用物料托盤的托盤架；第一側架及第二側架整體和底架可拆卸連接，第一側架及第二側架整體拆裝方便；第一側架及第二側架上的多個放托盤的托盤架能滿足存貨量需求，提高了倉儲利用率；需要轉運貨物時，整體方便移動，能減小占用的庫存面積，降低保管成本，提高生產(chǎn)效率，能滿足生產(chǎn)需求。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號】CN204624224
【申請?zhí)枴緾N201520258394
【發(fā)明人】門松濤, 李業(yè)林, 陳輝, 胡誠, 徐寶平, 吳艷雪, 張朋, 吳帥
【申請人】蕪湖國風塑膠科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月24日