一種提升機(jī)用張緊輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及提升機(jī)，尤其涉及一種提升機(jī)用張緊輪。
【背景技術(shù)】
[0002]提升機(jī)是將物料進(jìn)行豎直方向上進(jìn)行提升運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，其主要由底座、輸送帶、輸送管、上座、傳送電機(jī)以及頂蓋；所述底座包括殼體和張緊輪，該殼體為上方敞開的盒體結(jié)構(gòu)，且盒體的橫向斷面成長方形；該張緊輪通過轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi)，該轉(zhuǎn)軸的軸向與殼體的寬度方向一致；所述輸送管豎直安裝于底座上，其具有兩豎直的輸送通道，兩輸送通道分別位于張緊輪的兩側(cè)；所述上架為一橫向斷面呈長方形的管狀結(jié)構(gòu)，其下端安裝在輸送管的上端，在上架的一側(cè)設(shè)有電機(jī)安裝座，所述傳送電機(jī)安裝于電機(jī)安裝座上，其輸出軸伸入上架內(nèi)，且輸出軸的軸向與上架的寬度方向一致，并位于轉(zhuǎn)軸的正上方，在電機(jī)輸出軸上安裝有一主動(dòng)輪，所述傳送帶繞設(shè)在主動(dòng)輪和張緊輪上，且主動(dòng)輪和張緊輪之間的傳送帶部分分別位于輸送管的兩輸送通道內(nèi)，在輸送帶上設(shè)有若干料斗；所述頂蓋安裝于上架上端，并將上架的上端封閉；在底座的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口，在上架的一側(cè)開設(shè)有出料口。
[0003]在使用過程中，物料從進(jìn)料口裝入料斗內(nèi)，在輸送帶的帶動(dòng)下移動(dòng)到上架，翻轉(zhuǎn)后將物料倒出，并從出料口輸送出去。但是這樣的設(shè)備中，張緊輪與輸送帶之間的接觸為呈弧形的面接觸，這樣，在物料傳輸?shù)倪^程中，尤其是在料斗翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，物料容易散落到底座內(nèi)，并落入傳送帶與張緊輪之間，從而造成物料磨損，并造成傳輸阻礙。同時(shí)，由于在裝配過程中，傳送電機(jī)、主動(dòng)輪以及張緊輪的位置均相對(duì)固定，因此在物料傳輸過程中，張緊輪的位置無法進(jìn)行自行調(diào)節(jié)，一旦當(dāng)物料掉落到輸送帶與張緊輪之間形成阻礙時(shí)，容易傳輸皮帶偏移，張緊過度，甚至造成輸送帶斷裂，影響提升機(jī)的正常使用。另外，在裝配過程中，張緊輪通常通過轉(zhuǎn)軸安裝于底座內(nèi)，這樣也容易造成安裝過程中張緊輪傾斜，從而不利于張緊輪的安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供一種提升機(jī)用張緊輪，能有效解決現(xiàn)有提升機(jī)張緊輪易卡死，易損壞物料的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種提升機(jī)用張緊輪，其特征在于:包括軸管和位于軸管兩端的環(huán)形架，在軸管上繞其周向設(shè)有數(shù)塊長方形分料板，所述分料板的長度方向與軸管的軸向一致，寬度方向與軸管的徑向一致；兩環(huán)形架分別與分料板的兩端固定連接，在兩環(huán)形架之間設(shè)有數(shù)根連接管，所述連接管與分料板相連，其兩端與兩環(huán)形架固定。
[0006]進(jìn)一步地，所述軸管中部的外徑大于其兩端的外徑。
[0007]進(jìn)一步地，在軸管中部套設(shè)有一環(huán)形隔板，所述隔板與軸管及分料板固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡單，裝配后，張緊輪與輸送帶之間形成數(shù)條線接觸，使張緊輪與輸送帶之間的接觸面積更??；并且當(dāng)物料落入張緊輪上后，能夠快速從張緊輪兩側(cè)排到底座內(nèi)，從而避免了物料落入張緊輪和輸送帶之間被損壞，也避免了物料積壓過多后造成輸送帶及張緊輪卡死。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為為圖1沿A—A向的剖視圖。
[0011]圖中:1一軸管，2—環(huán)形架，3—分料板，4一隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]實(shí)施例:參見圖1、圖2，一種提升機(jī)用張緊輪，包括軸管I和位于軸管I兩端的環(huán)形架2 ;所述軸管I中部的外徑大于其兩端的外徑。在軸管I上繞其周向設(shè)有數(shù)塊長方形分料板3，所述分料板3的長度方向與軸管I的軸向一致，寬度方向與軸管I的徑向一致；兩環(huán)形架2分別與分料板3的兩端固定連接。在軸管I中部套設(shè)有一環(huán)形隔板4，所述隔板4與軸管I及分料板3固定連接。這樣，整個(gè)張緊輪上形成數(shù)個(gè)朝張緊輪兩端傾斜的槽，當(dāng)有物料落到張緊輪上后，能夠快速從張緊輪兩端排到底座內(nèi)，從而避免物料落入張緊輪與輸送帶之間而被壓壞，同時(shí)能夠有效保證輸送帶的工作環(huán)境，避免輸送帶及張緊輪被卡死。
[0014]在兩環(huán)形架2之間設(shè)有數(shù)根連接管，所述連接管與分料板3相連，其兩端與兩環(huán)形架2固定。從而使張緊輪與輸送帶之間形成數(shù)條線接觸，使張緊輪與輸送帶之間的接觸面積更小；也避免了輸送帶過快磨損；同時(shí)能進(jìn)一步避免被損壞以及物料積壓過多后造成輸送帶及張緊輪卡死。
[0015]最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升機(jī)用張緊輪，其特征在于:包括軸管和位于軸管兩端的環(huán)形架，在軸管上繞其周向設(shè)有數(shù)塊長方形分料板，所述分料板的長度方向與軸管的軸向一致，寬度方向與軸管的徑向一致；兩環(huán)形架分別與分料板的兩端固定連接，在兩環(huán)形架之間設(shè)有數(shù)根連接管，所述連接管與分料板相連，其兩端與兩環(huán)形架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)用張緊輪，其特征在于:所述軸管中部的外徑大于其兩端的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種提升機(jī)用張緊輪，其特征在于:在軸管中部套設(shè)有一環(huán)形隔板，所述隔板與軸管及分料板固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種提升機(jī)用張緊輪，包括軸管和位于軸管兩端的環(huán)形架，在軸管上繞其周向設(shè)有數(shù)塊長方形分料板,所述分料板的長度方向與軸管的軸向一致,寬度方向與軸管的徑向一致；兩環(huán)形架分別與分料板的兩端固定連接，在兩環(huán)形架之間設(shè)有數(shù)根連接管，所述連接管與分料板相連，其兩端與兩環(huán)形架固定。本實(shí)用新型能有效解決現(xiàn)有提升機(jī)張緊輪易卡死，易損壞物料的問題。
【IPC分類】B65G23-44
【公開號(hào)】CN204528416
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420855473
【發(fā)明人】曾憲奎
【申請(qǐng)人】曾憲奎
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日