一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號的起重設(shè)備，這些起重設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸物資的需求選擇不同的型號規(guī)格，油管的吊裝通常采用燃油管吊。現(xiàn)有的燃油管吊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、拆卸較為困難，并且制造成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸方便快捷，并且制造成本低。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽，所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面，其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi)，所述套筒外緣面上均布有連接塊，所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于所述安裝槽周向，所述甲板上設(shè)有若干下連接槽，所述連接槽底部設(shè)有定位凸起，所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開口，所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽內(nèi)，所述定位凸起與所述限位開口配合安裝。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋；
[0007]所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對應(yīng)的定位孔，所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板，所述定位銷安裝于所述安裝座，所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷的銷桿上設(shè)有限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上，其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板；
[0008]所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
[0009]采用本實(shí)用新型后，吊臂安裝于基座上，并通過T形連接套和基體支撐定位，基體螺紋安裝于甲板的安裝槽，套筒螺紋安裝于基體上，套筒上端安裝T形連接套，加強(qiáng)板一側(cè)插裝于套筒周向的連接塊上、并通過螺栓緊固，其另一側(cè)插裝于甲板上的下連接槽內(nèi)，定位凸起與限位開口配合安裝，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝、更換操作方便快捷，能有有效避免損壞甲板，并且加強(qiáng)板的設(shè)置能夠提高基座的穩(wěn)定性；套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，實(shí)現(xiàn)套筒和基體的限位連接，防止松動，進(jìn)一步提高基座的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的銷套定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖2所示，包括吊臂1、基座、起重裝置5、滑車2、鋼絲繩4和掛鉤組3，吊臂I頂端與滑車2固接、根部支撐于基座，鋼絲繩4 一端與起重裝置5連接、另一端穿過滑車2與掛鉤組3連接，吊臂上設(shè)有起升限位裝置27，起升限位裝置27的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊28，起重裝置固定于吊臂根部的安裝架6上，吊臂I根部向下延設(shè)有連接桿10，連接桿10的直徑小于吊臂I根部的直徑，基座包括基體7、套筒11、加強(qiáng)板15、連接塊14和T形連接套12，船舶甲板23上設(shè)有與基體7配合的安裝槽24，基體7分別與安裝槽24、套筒11螺紋連接，基體7包括套筒螺紋連接部9和甲板螺紋連接部8，套筒螺紋連接部9為正絲外螺紋，甲板螺紋連接部8為反絲外螺紋，T形連接套12的頸部插裝于套筒11的上部，T形連接套12的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套13，基體7的上部設(shè)有安裝孔，吊臂I根部的端面抵靠于T形連接套12的上端面，其連接桿10穿過銅套13后插裝于安裝孔內(nèi)，套筒11外緣面上均布有連接塊14，連接塊14外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于安裝槽24周向，甲板23上設(shè)有若干下連接槽25，連接槽底部設(shè)有定位凸起26，加強(qiáng)板15下端設(shè)有限位開口 16，加強(qiáng)板15 —側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽25內(nèi)，定位凸起26與限位開口 16配合安裝。
[0013]套筒11下部的外緣面上固定有銷套定位裝置17，基體7的套筒11螺紋連接部設(shè)有與銷套定位裝置17對應(yīng)的定位孔，銷套定位裝置包括定位銷18、彈簧20和安裝座21，安裝座21為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，安裝座21 —端的開口固定于套筒11下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板19，定位銷18安裝于安裝座21，定位銷18的銷桿分別穿過蓋板19和套筒11的筒壁，定位銷18的銷桿上設(shè)有限位部22，彈簧20套裝于定位銷18的銷桿上，其兩端分別頂裝限位部和蓋板19。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座，所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接，所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊，其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑，所述基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽，所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接，所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部，所述基體的上部設(shè)有安裝孔，所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面，其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi)，所述套筒外緣面上均布有連接塊，所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽，位于所述安裝槽周向，所述甲板上設(shè)有若干下連接槽，所述連接槽底部設(shè)有定位凸起，所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開口，所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固，其底部插裝于下連接槽內(nèi)，所述定位凸起與所述限位開口配合安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部，所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋，所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置，所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對應(yīng)的定位孔，所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上，其另一端的開口設(shè)有蓋板，所述定位銷安裝于所述安裝座，所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷的銷桿上設(shè)有限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上，其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸方便快捷，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組，吊臂上設(shè)有起升限位裝置，起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊，其特征在于：吊臂根部向下延設(shè)有連接桿，連接桿的直徑小于吊臂根部的直徑，基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套，船舶甲板上設(shè)有與基體配合的安裝槽，基體分別與安裝槽、套筒螺紋連接，T形連接套的頸部插裝于套筒的上部，基體的上部設(shè)有安裝孔，吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面，其連接桿穿過T形連接套后插裝于安裝孔內(nèi)，套筒外緣面上均布有連接塊，加強(qiáng)板與連接塊固定連接。
【IPC分類】B66C23-52
【公開號】CN204265308
【申請?zhí)枴緾N201420639613
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請人】無錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月31日