一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號的起重設(shè)備,這些起重設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸物資的需求選擇不同的型號規(guī)格,油管的吊裝通常采用燃油管吊。現(xiàn)有的燃油管吊結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝、拆卸較為困難,并且制造成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題,本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,安裝、拆卸方便快捷,并且制造成本低。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的,包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組,所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座,所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接,所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置,所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊,其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿,所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑,所述基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套,船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽,所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接,所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部,所述基體的上部設(shè)有安裝孔,所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面,其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi),所述套筒外緣面上均布有連接塊,所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽,位于所述安裝槽周向,所述甲板上設(shè)有若干下連接槽,所述連接槽底部設(shè)有定位凸起,所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開口,所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固,其底部插裝于下連接槽內(nèi),所述定位凸起與所述限位開口配合安裝。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部,所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋,所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋;
[0007]所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置,所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對應(yīng)的定位孔,所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座,所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu),所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上,其另一端的開口設(shè)有蓋板,所述定位銷安裝于所述安裝座,所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁,所述定位銷的銷桿上設(shè)有限位部,所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上,其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板;
[0008]所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
[0009]采用本實(shí)用新型后,吊臂安裝于基座上,并通過T形連接套和基體支撐定位,基體螺紋安裝于甲板的安裝槽,套筒螺紋安裝于基體上,套筒上端安裝T形連接套,加強(qiáng)板一側(cè)插裝于套筒周向的連接塊上、并通過螺栓緊固,其另一側(cè)插裝于甲板上的下連接槽內(nèi),定位凸起與限位開口配合安裝,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝、更換操作方便快捷,能有有效避免損壞甲板,并且加強(qiáng)板的設(shè)置能夠提高基座的穩(wěn)定性;套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置,實(shí)現(xiàn)套筒和基體的限位連接,防止松動,進(jìn)一步提高基座的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實(shí)用新型的銷套定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖2所示,包括吊臂1、基座、起重裝置5、滑車2、鋼絲繩4和掛鉤組3,吊臂I頂端與滑車2固接、根部支撐于基座,鋼絲繩4 一端與起重裝置5連接、另一端穿過滑車2與掛鉤組3連接,吊臂上設(shè)有起升限位裝置27,起升限位裝置27的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊28,起重裝置固定于吊臂根部的安裝架6上,吊臂I根部向下延設(shè)有連接桿10,連接桿10的直徑小于吊臂I根部的直徑,基座包括基體7、套筒11、加強(qiáng)板15、連接塊14和T形連接套12,船舶甲板23上設(shè)有與基體7配合的安裝槽24,基體7分別與安裝槽24、套筒11螺紋連接,基體7包括套筒螺紋連接部9和甲板螺紋連接部8,套筒螺紋連接部9為正絲外螺紋,甲板螺紋連接部8為反絲外螺紋,T形連接套12的頸部插裝于套筒11的上部,T形連接套12的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套13,基體7的上部設(shè)有安裝孔,吊臂I根部的端面抵靠于T形連接套12的上端面,其連接桿10穿過銅套13后插裝于安裝孔內(nèi),套筒11外緣面上均布有連接塊14,連接塊14外側(cè)設(shè)有上連接槽,位于安裝槽24周向,甲板23上設(shè)有若干下連接槽25,連接槽底部設(shè)有定位凸起26,加強(qiáng)板15下端設(shè)有限位開口 16,加強(qiáng)板15 —側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固,其底部插裝于下連接槽25內(nèi),定位凸起26與限位開口 16配合安裝。
[0013]套筒11下部的外緣面上固定有銷套定位裝置17,基體7的套筒11螺紋連接部設(shè)有與銷套定位裝置17對應(yīng)的定位孔,銷套定位裝置包括定位銷18、彈簧20和安裝座21,安裝座21為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu),安裝座21 —端的開口固定于套筒11下部的外緣面上,其另一端的開口設(shè)有蓋板19,定位銷18安裝于安裝座21,定位銷18的銷桿分別穿過蓋板19和套筒11的筒壁,定位銷18的銷桿上設(shè)有限位部22,彈簧20套裝于定位銷18的銷桿上,其兩端分別頂裝限位部和蓋板19。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組,所述吊臂頂端與所述滑車固接、根部支撐于所述基座,所述鋼絲繩一端與所述起重裝置連接、另一端穿過所述滑車與所述掛鉤組連接,所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置,所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊,其特征在于:所述吊臂根部向下延設(shè)有連接桿,所述連接桿的直徑小于所述吊臂根部的直徑,所述基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套,船舶甲板上設(shè)有與所述基體配合的安裝槽,所述基體分別與所述安裝槽、套筒螺紋連接,所述T形連接套的頸部插裝于所述套筒的上部,所述基體的上部設(shè)有安裝孔,所述吊臂根部的端面抵靠于所述T形連接套的上端面,其連接桿穿過所述T形連接套后插裝于所述安裝孔內(nèi),所述套筒外緣面上均布有連接塊,所述連接塊外側(cè)設(shè)有上連接槽,位于所述安裝槽周向,所述甲板上設(shè)有若干下連接槽,所述連接槽底部設(shè)有定位凸起,所述加強(qiáng)板下端設(shè)有限位開口,所述加強(qiáng)板一側(cè)插裝于上連接槽內(nèi)、并通過螺栓緊固,其底部插裝于下連接槽內(nèi),所述定位凸起與所述限位開口配合安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述基體包括套筒螺紋連接部和甲板螺紋連接部,所述套筒螺紋連接部為正絲外螺紋,所述甲板螺紋連接部為反絲外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述套筒下部的外緣面上固定有銷套定位裝置,所述基體的套筒螺紋連接部設(shè)有與所述銷套定位裝置對應(yīng)的定位孔,所述銷套定位裝置包括定位銷、彈簧和安裝座,所述安裝座為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu),所述安裝座一端的開口固定于所述套筒下部的外緣面上,其另一端的開口設(shè)有蓋板,所述定位銷安裝于所述安裝座,所述定位銷的銷桿分別穿過所述蓋板和所述套筒的筒壁,所述定位銷的銷桿上設(shè)有限位部,所述彈簧套裝于所述定位銷的銷桿上,其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述T形連接套的頸端的內(nèi)緣面固定有銅套。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,安裝、拆卸方便快捷,并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重裝置、滑車、鋼絲繩和掛鉤組,吊臂上設(shè)有起升限位裝置,起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊,其特征在于:吊臂根部向下延設(shè)有連接桿,連接桿的直徑小于吊臂根部的直徑,基座包括基體、套筒、加強(qiáng)板、連接塊和T形連接套,船舶甲板上設(shè)有與基體配合的安裝槽,基體分別與安裝槽、套筒螺紋連接,T形連接套的頸部插裝于套筒的上部,基體的上部設(shè)有安裝孔,吊臂根部的端面抵靠于T形連接套的上端面,其連接桿穿過T形連接套后插裝于安裝孔內(nèi),套筒外緣面上均布有連接塊,加強(qiáng)板與連接塊固定連接。
【IPC分類】B66C23-52
【公開號】CN204265308
【申請?zhí)枴緾N201420639613
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請人】無錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月31日