一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型其特征為：所述密封裝配結(jié)構(gòu)包括帶凸臺（2）的壓圈（1）、鋼絲螺套和螺栓（3）；所述壓圈（1）的凸臺（2）底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內(nèi)螺紋與螺栓（3）配合。本實(shí)用新型密能徹底解決燃油滲漏問題；同時(shí)該結(jié)構(gòu)不用從燃油箱內(nèi)部安裝螺栓，從而大大降低了裝配工作量。
【專利說明】一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱與較大的附件結(jié)構(gòu)連接，一般是通過一個(gè)帶螺樁的壓圈從燃油箱內(nèi)部穿過燃油箱體向外與外側(cè)的附件結(jié)構(gòu)連接；螺樁壓接在壓圈上，壓圈和螺樁接合面之間涂密封膠。因燃油系統(tǒng)安裝不可避免的磕碰破壞壓圈上的密封層，同時(shí)由于航空煤油強(qiáng)烈滲透性，常出現(xiàn)燃油沿壓圈上的螺樁安裝孔滲漏到燃油箱外的問題。通常的處理方法是直接更換壓圈，并增加螺栓頭上密封膠的涂敷量，顯然這不能徹底解決問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種徹底杜絕燃油箱與附件結(jié)構(gòu)連接時(shí)滲油的密封裝配結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)，其特征為:所述密封裝配結(jié)構(gòu)包括帶凸臺2的壓圈1、鋼絲螺套和螺栓3 ;所述壓圈I的凸臺2底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內(nèi)螺紋與螺栓3配合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型密封裝配結(jié)構(gòu)，將壓圈設(shè)計(jì)為內(nèi)部帶鋼絲螺套的盲孔，螺栓從燃油箱外部穿向燃油箱內(nèi)部，因螺栓在燃油箱內(nèi)部的連接點(diǎn)為壓圈上的盲孔，盲孔從根本上隔斷了燃油從壓圈上螺栓孔滲漏燃油的通道，能徹底解決燃油滲漏問題；同時(shí)該結(jié)構(gòu)不用從燃油箱內(nèi)部安裝螺栓，從而大大降低了裝配工作量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型密封裝配結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型密封裝配結(jié)構(gòu)在裝配后的示意圖；
[0008]其中，1-壓圈、2-凸臺、3-螺栓、4-附件結(jié)構(gòu)、5-燃油箱、6燃油。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0010]參見圖1，一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)，包括帶凸臺2的壓圈1、鋼絲螺套和螺栓3 ;所述壓圈I的凸臺2底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內(nèi)螺紋與螺栓3配合。
[0011]參見圖2，在使用本實(shí)用新型連接燃油箱5與附件結(jié)構(gòu)4時(shí)，其裝配方式為:壓圈I在燃油箱5內(nèi)部，附件結(jié)構(gòu)4在燃油箱5外，通過螺栓3從外部穿過附件結(jié)構(gòu)4、燃油箱5和內(nèi)部帶凸臺2的壓圈I連接。因螺栓3在燃油箱5內(nèi)部的連接點(diǎn)為壓圈I上的盲孔，盲孔從根本上隔斷了燃油6從壓圈I上螺栓孔滲漏的通道，能徹底解決燃油6滲漏問題。
[0012]此種裝配結(jié)構(gòu)方式簡單易行，操作方便，極大的提高了燃油箱機(jī)上裝配工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油密封裝配結(jié)構(gòu)，其特征為:所述密封裝配結(jié)構(gòu)包括帶凸臺(2)的壓圈(I)、鋼絲螺套和螺栓(3);所述壓圈(I)的凸臺(2)底面開有帶鋼絲螺套的盲孔；鋼絲螺套的內(nèi)螺紋與螺栓(3)配合。
【文檔編號】B64D37/04GK203652112SQ201320797637
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】唐懷旭, 汪偉, 陳萬紅, 胡宇, 張?jiān)１? 申請人:江西昌河航空工業(yè)有限公司