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一種電動式施工電梯自動加油機的制作方法

文檔序號:8521548閱讀:1027來源:國知局
一種電動式施工電梯自動加油機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電動式施工電梯自動加油機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化建設(shè)進程的飛速發(fā)展,建筑行業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟建設(shè)中的領(lǐng)頭行業(yè)。施工電梯是建筑施工中垂直運送建材物料的主要設(shè)備,高層建筑施工都必然選用,在使用過程中必須對導(dǎo)軌滾輪及齒輪齒條進行潤滑,到目前為止,國內(nèi)大部分廠家所生產(chǎn)的施工電梯都沒有配套潤滑裝置,個別生產(chǎn)廠家即使裝了,使用效果也并不理想,因此用戶在使用中仍只能采用高空作業(yè),進行定期人工加注。又臟又累又危險,甚為不便。
[0003]近年來,一些技術(shù)創(chuàng)新者們也開發(fā)研制了施工電梯用的電動式或機械式的自動加油的專利新產(chǎn)品,盡管蠻實用,但結(jié)構(gòu)都較為復(fù)雜,安裝使用不是十分方便,且剛安裝時,潤滑油要先從油箱吸入,填滿集成分流塊和各油管,然后從管口約按10秒/I滴的速度滴出,注油系統(tǒng)的減速比甚大,靠系統(tǒng)運轉(zhuǎn)需很長時間才能出油,其是否出油也受限于傳動機構(gòu)的單一方向,所以還沒有形成普遍使用,建筑行業(yè)中仍保持著人工定期加油的局面。
[0004]為了克服上述缺陷,我們研制了一種改進的電動式施工電梯自動加油機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用可靠且價廉物美的電動式施工電梯自動加油機,有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、安裝使用不便、沒有形成普遍使用、建筑行業(yè)中仍保持著人工定期加油的局面問題;有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機注油系統(tǒng)的減速比甚大,導(dǎo)致的剛安裝時靠系統(tǒng)運轉(zhuǎn)需很長時間才能出油的問題;有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機其是否出油也受限于傳動機構(gòu)的單一方向的問題。
[0006]本發(fā)明要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種電動式施工電梯自動加油機,包括機油泵1、佇油箱2、集成分流塊3、電動機4、與電動機4輸出軸連接的減速器5,所述機油泵I的吸油端11與佇油箱2連通,所述機油泵I的出油端12與集成分流塊3連通,所述減速器5通過傳動組件與機油泵I傳動連接,其特征在于:所述電動機4與電梯升降主電機并聯(lián)。
[0007]還包括手輪8,所述手輪8與機油泵I輸入軸固定連接。
[0008]所述傳動組件包括曲柄連桿傳動機構(gòu)6,所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6的輸出端為單向軸承7,所述機油泵I為齒輪泵。
[0009]所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6包括與減速器5輸出軸固定連接的曲柄61,曲柄61與連桿62 —端鉸鏈連接,連桿62另一端可活動地套于搖臂63內(nèi),搖臂63末端鉸鏈連接單向軸承7。
[0010]所述擺臂63上設(shè)有長孔64,所述連桿62套于搖臂63的位置為長孔64內(nèi)。
[0011]所述傳動組件包括曲柄連桿傳動機構(gòu)6,所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6的輸出端為連桿62,所述機油泵I為柱塞泵。
[0012]所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6包括與減速器5輸出軸固定連接的曲柄61,曲柄61與連桿62 —端鉸鏈連接,連桿62另一端與機油泵I的輸入軸連接。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案,該電動式施工電梯自動加油機包括機油泵1、佇油箱2、集成分流塊3、電動機4、與電動機4輸出軸連接的減速器5,所述機油泵I的吸油端11與佇油箱2連通,所述機油泵I的出油端12與集成分流塊3連通,所述減速器5通過傳動組件與機油泵I傳動連接,其特征在于:所述電動機4與電梯升降主電機并聯(lián),電動機4不用單獨電控操作,直接與電梯升降主電機并聯(lián),電梯升降主電機正轉(zhuǎn)電動機4就正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)也隨著反轉(zhuǎn)。
[0014]還包括手輪8,所述手輪8與機油泵I輸入軸固定連接,推拉手輪8,柱塞泵,很快就能使?jié)櫥蛷挠凸芸诘纬?,然后停止推拉,下一次補充潤滑劑時可能會再次用到手輪8。
[0015]所述傳動組件包括曲柄連桿傳動機構(gòu)6,所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6的輸出端為單向軸承7,所述機油泵I為齒輪泵,減速器5同時跟著電動機4正反轉(zhuǎn);無論前級傳動機構(gòu)作任何方向的旋轉(zhuǎn),由于單向軸承7的作用,齒輪泵永遠朝泵油方向旋轉(zhuǎn),最后通過集成分流塊3輸送到各潤滑點,所述傳動組件與機油泵I形成的泵油系統(tǒng)在減速器5轉(zhuǎn)動方向不同的情況下都能泵出油。
[0016]所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6包括與減速器5輸出軸固定連接的曲柄61,曲柄61與連桿62 —端鉸鏈連接,連桿62另一端可活動地套于搖臂63內(nèi),搖臂63末端鉸鏈連接單向軸承7,曲柄連桿傳動機構(gòu)6中的曲柄61也隨著減速器5正反轉(zhuǎn)而正反轉(zhuǎn);無論前級傳動機構(gòu)作任何方向的旋轉(zhuǎn),連桿62仍一如繼往地帶動著擺臂63作往復(fù)運動,帶動單向軸承7。
[0017]所述擺臂63上設(shè)有長孔64,所述連桿62套于搖臂63的位置為長孔64內(nèi),改變連桿62在長孔64內(nèi)的定位,還能對泵油速度進行適度調(diào)節(jié)。
[0018]另一種電動式施工電梯自動加油機,其所述傳動組件包括曲柄連桿傳動機構(gòu)6,所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6的輸出端為連桿62,所述機油泵I為柱塞泵,所述傳動組件包括曲柄連桿傳動機構(gòu)6,所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6的輸出端為連桿62,所述機油泵I為柱塞泵,由連桿62直接推動柱塞泵,最后通過集成分流塊3輸送到各潤滑點,所述傳動組件與機油泵I形成的泵油系統(tǒng)在減速器5轉(zhuǎn)動方向不同的情況下都能泵出油。
[0019]所述曲柄連桿傳動機構(gòu)6包括與減速器5輸出軸固定連接的曲柄61,曲柄61與連桿62 —端鉸鏈連接,連桿62另一端與機油泵I的輸入軸連接,曲柄連桿傳動機構(gòu)6中的曲柄61也隨著減速器5正反轉(zhuǎn)而正反轉(zhuǎn);無論前級傳動機構(gòu)作任何方向的旋轉(zhuǎn),連桿62仍一如既往地帶動柱塞泵往復(fù)運動。
[0020]技術(shù)突出點總結(jié)如下:
1.電動機并聯(lián)于施工升降機主電機,隨機運轉(zhuǎn)或停止,無須另設(shè)電氣控制。
[0021]2.如果按機油泵的常規(guī)安裝方法一與電動機直聯(lián),在遇到電機正反轉(zhuǎn)時就只能不斷地吸吐,無法泵油?,F(xiàn)采用曲柄連桿傳動使油泵只作正轉(zhuǎn),單向軸承替代了機械傳動中的棘輪機構(gòu),而且是無級的,使用十分理想。
[0022]3.注油系統(tǒng)初裝時,轉(zhuǎn)動手輪能使?jié)櫥秃芸斓纬觥?br>[0023]這樣能有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、安裝使用不便、沒有形成普遍使用、建筑行業(yè)中仍保持著人工定期加油的局面問題;有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機注油系統(tǒng)的減速比甚大,導(dǎo)致的剛安裝時靠系統(tǒng)運轉(zhuǎn)需很長時間才能出油的問題;有效解決傳統(tǒng)的施工電梯用的電動式或機械式的自動加油機其是否出油也受限于傳動機構(gòu)的單一方向的問題,并且本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、美觀耐用的特點。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明實施例一、二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明實施例一、二減速器輸出軸傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0026]圖3為本發(fā)明實施例一的機油泵輸入軸傳動機構(gòu)
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