一種軌道運輸結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種軌道運輸結構。
【背景技術】
[0002]耐火材料常用于工業(yè)生產，生產耐火材料的過重中需要搬運耐火材料或原料，耐火材料本身的密度較大，重量重，搬運十分不便，即使使用板車依然十分沉重，耗費人力物力，經(jīng)濟效益低下，實際生產過程中，設備和倉庫的位置并不會經(jīng)常發(fā)生變化，一些情況下，兩個位置間的間距較大，其間具有較多的障礙物，如設備、廠房等，環(huán)境也適于軌道繞行。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要達到的目的是提供一種軌道運輸結構，可在指定位置間快速、省力地運送耐火材料或其原料，同時可避開地面的一些固定障礙物。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:一種軌道運輸結構，包括若干組縱向軌道和若干組橫向軌道，一組縱向軌道至少與一組橫向軌道相交，一組橫向軌道至少與兩組縱向軌道相交，縱向軌道于與橫向軌道的相交處斷開，每組橫向軌道上設有載物臺，載物臺下設有滑輪，載物臺通過滑輪與橫向軌道滑動連接并可沿橫向軌道滑動，載物臺的上表面設有水平導軌，導軌垂直于橫向軌道，導軌可通過載物臺沿所在橫向軌道滑動至與該橫向軌道相交的任一組縱向軌道處，該狀態(tài)下導軌與這組縱向軌道銜接；至少有一組橫向軌道與相鄰的另一組橫向軌道的間距大于等于50米、小于等于2000米，至少有一組縱向軌道同時與這兩組橫向軌道相交，這組縱向軌道中部下凹以在這組縱向軌道的兩端形成斜坡，這組縱向軌道的中部從地表以下穿過。
[0005]在工廠內，如倉庫、生產車間，以及各個設配旁設置縱向軌道，然后通過橫向軌道連接各縱向軌道，設置軌道時若遇到一些固定障礙物可將軌道設置至地表以下，從而實現(xiàn)較長距離的直線運輸，在裝載耐火材料的載體底部安設移動裝置，使載體可以沿縱向軌道滑動，當需要橫向移動時，將附近的橫向軌道內的載物臺移動至載體所在的縱向軌道，然后使載體滑上載物臺，由載物臺攜載體及載體內的耐火材料橫向移動，直至到需要的位置時，載物臺停止，載體滑上另一條縱向軌道。設置于地面以下的縱向軌道長度若過短，則縱向軌道坡度過大，同時選擇挪移障礙物的成本更低，若縱向軌道長度過長，則難以維護軌道。
[0006]進一步的，還包括軌道車，軌道車包括底座和車廂，車廂設于底座上，底座的底面設有滾輪，滾輪可沿縱向軌道或載物臺的導軌滾動，軌道車通過滾輪可沿縱向軌道移動至地表以下，底座內設有電源和可驅動滾輪的電機，底座的底面還設有插銷，插銷可在高位、中位和低位間移動，載物臺內設有可驅動滑輪的電機，載物臺表面設有與插銷對應的插孔，插銷處于高位時電連接底座內的電機和底座內的電源，插銷處于低位時電連接底座內的電源和載物臺內的電機，使用電力運送耐火材料更為省力。
[0007]采用上述技術方案后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0008]可長距離地、避開障礙物地在指定位置間快速運送耐火材料或其原料，節(jié)約人力，提尚經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
[0010]圖1為本發(fā)明一種實施例軌道的示意圖；
[0011]圖2為圖實施例的示意圖；
[0012]圖3為圖1實施例的軌道車的示意圖；
[0013]圖4為圖1實施例的載物臺的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1-4所示為本發(fā)明的一種實施例。
[0015]一種軌道運輸結構，包括若干組縱向軌道I和若干組橫向軌道2，一組縱向軌道I至少與一組橫向軌道2相交，一組橫向軌道2至少與兩組縱向軌道I相交，縱向軌道I于與橫向軌道2的相交處斷開，每組橫向軌道2上設有載物臺3，載物臺3下設有滑輪(圖中未示出)，載物臺3通過滑輪與橫向軌道2滑動連接并可沿橫向軌道2滑動，載物臺3的上表面設有水平導軌4，導軌4垂直于橫向軌道2，導軌4可通過載物臺3沿所在橫向軌道2滑動至與該橫向軌道2相交的任一組縱向軌道I處，該狀態(tài)下導軌4與這組縱向軌道I銜接；一組橫向軌道2與相鄰的另一組橫向軌道2的間距為200米(也可以是50米、2000米、100米、300米、500米、1000米等50米-2000米中的其他取值)，一組縱向軌道I同時與這兩組橫向軌道2相交，這組縱向軌道I中部下凹以在這組縱向軌道I的兩端形成斜坡，這組縱向軌道I的中部從地表以下穿過；還包括軌道車5，軌道車5包括底座6和車廂7，車廂7設于底座6上，底座6的底面設有滾輪8，滾輪8可沿縱向軌道I或載物臺3的導軌4滾動，軌道車5通過滾輪8可沿縱向軌道I移動至地表以下，底座6內設有電源(圖中未示出)和可驅動滾輪8的電機(圖中未示出)，底座6的底面還設有插銷9，插銷9可在高位、中位和低位間移動，載物臺3內設有可驅動滑輪的電機(圖中未示出)，載物臺3表面設有與插銷9對應的插孔10，插銷9處于高位時電連接底座6內的電機和底座6內的電源，插銷9處于低位時電連接底座6內的電源和載物臺3內的電機，使用電力運送耐火材料更為省力。
[0016]在工廠內，如倉庫、生產車間，以及各個設配旁設置縱向軌道1，然后通過橫向軌道2連接各縱向軌道1，設置軌道時若遇到一些固定障礙物11可將軌道設置至地表以下，從而實現(xiàn)較長距離的直線運輸，在裝載耐火材料的載體底部安設移動裝置，使載體可以沿縱向軌道I滑動，當需要橫向移動時，將附近的橫向軌道2內的載物臺3移動至載體所在的縱向軌道1，然后使載體滑上載物臺3，由載物臺3攜載體及載體內的耐火材料橫向移動，直至到需要的位置時，載物臺3停止，載體滑上另一條縱向軌道I。設置于地面以下的縱向軌道I長度若過短，則縱向軌道I坡度過大，同時選擇挪移障礙物11的成本更低，若縱向軌道I長度過長，則難以維護軌道。
[0017]除上述優(yōu)選實施例外，本發(fā)明還有其他的實施方式，本領域技術人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應屬于本發(fā)明所附權利要求所定義的范圍。
【主權項】
1.一種軌道運輸結構，其特征在于:包括若干組縱向軌道(I)和若干組橫向軌道(2)，一組縱向軌道至少與一組橫向軌道相交，一組橫向軌道至少與兩組縱向軌道相交，縱向軌道于與橫向軌道的相交處斷開，每組橫向軌道上設有載物臺(3)，載物臺下設有滑輪，載物臺通過滑輪與橫向軌道滑動連接并可沿橫向軌道滑動，載物臺的上表面設有水平導軌(4)，導軌垂直于橫向軌道，導軌可通過載物臺沿所在橫向軌道滑動至與該橫向軌道相交的任一組縱向軌道處，該狀態(tài)下導軌與這組縱向軌道銜接；至少有一組橫向軌道與相鄰的另一組橫向軌道的間距大于等于50米、小于等于2000米，至少有一組縱向軌道同時與這兩組橫向軌道相交，這組縱向軌道中部下凹以在這組縱向軌道的兩端形成斜坡，這組縱向軌道的中部從地表以下穿過。
2.根據(jù)權利要求1所述的軌道運輸結構，其特征在于:還包括軌道車(5)，軌道車包括底座(6)和車廂(7)，車廂設于底座上，底座的底面設有滾輪(8)，滾輪可沿縱向軌道或載物臺的導軌滾動，軌道車通過滾輪可沿縱向軌道移動至地表以下，底座內設有電源和可驅動滾輪的電機，底座的底面還設有插銷(9)，插銷可在高位、中位和低位間移動，載物臺內設有可驅動滑輪的電機，載物臺表面設有與插銷對應的插孔(10)，插銷處于高位時電連接底座內的電機和底座內的電源，插銷處于低位時電連接底座內的電源和載物臺內的電機。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道運輸結構，解決了工廠內耐火材料搬運不便的問題，包括若干組縱向軌道和若干組橫向軌道，每組橫向軌道上設有載物臺，載物臺下設有滑輪，載物臺的上表面設有水平導軌，導軌垂直于橫向軌道，導軌可通過載物臺沿所在橫向軌道滑動至與該橫向軌道相交的任一組縱向軌道處，該狀態(tài)下導軌與這組縱向軌道銜接；至少有一組橫向軌道與相鄰的另一組橫向軌道的間距大于等于50米、小于等于2000米，至少有一組縱向軌道同時與這兩組橫向軌道相交，這組縱向軌道中部下凹以在這組縱向軌道的兩端形成斜坡，這組縱向軌道的中部從地表以下穿過,可長距離地、避開障礙物地在指定位置間快速運送耐火材料或其原料，節(jié)約人力，提高經(jīng)濟效益。
【IPC分類】B65G37-00, B65G35-00
【公開號】CN104828506
【申請?zhí)枴緾N201510183859
【發(fā)明人】丁秋榮
【申請人】長興李家巷華宏耐火材料廠（普通合伙）
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月17日