本實(shí)用新型涉及一種紙箱推箱裝置，應(yīng)用于紙箱輸送技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

自動開箱機(jī)也叫紙箱自動成型封底機(jī)，方法是把紙箱板打開，箱子底部按一定程序折合，并用膠帶密封后輸送給裝箱機(jī)的專用設(shè)備，主要包括紙箱吸箱、開箱、成型、折底、封底等工序，開箱機(jī)在使用時，首先需通過輸送設(shè)備送往吸箱工序，目前市場輸送裝置還較為傳統(tǒng)，不少廠家采用油缸伸縮桿推動紙箱前進(jìn)，由于液壓油缸的特性，過程中容易出現(xiàn)漏油情況，對紙箱以及整個設(shè)備造成污染，給清理帶來許多麻煩且容易出現(xiàn)殘次品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實(shí)用新型公開了一種紙箱推箱裝置，具有結(jié)構(gòu)新穎、衛(wèi)生環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型公開了一種紙箱推箱裝置，包括：輸送平臺、立板、安裝板、滑桿、滑座、推板、彈性儲能器，所述立板為兩塊分別豎直安裝在輸送平臺上表面內(nèi)外兩側(cè)，且每個立板背離輸送平臺中心的側(cè)面左右兩側(cè)均固接一個安裝板，所述滑桿水平固接在左右兩側(cè)的安裝板上，所述滑座上開有與滑桿相匹配的圓孔，所述滑座通過圓孔與滑桿滑動連接，所述推板通過鉚釘固接在滑座外端面上，所述滑座外端面上還通過鉚釘固接一個彈性儲能器。

所述輸送平臺內(nèi)外兩側(cè)的連接結(jié)構(gòu)關(guān)于輸送平臺的中線對稱。

所述推板為不規(guī)則板，設(shè)有2-3個折彎部，且端部朝輸送平臺中心處傾斜。

每塊立板左右兩側(cè)的安裝板間水平固接有兩根滑桿，且互為平行。

所述推板的安裝高度高于立板的高度，且推板末端朝輸送平臺中心延伸。

由于采用上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

1、結(jié)構(gòu)新穎；

2、衛(wèi)生環(huán)保。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種紙箱推箱裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種紙箱推箱裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-輸送平臺；2-立板；3-安裝板；4-滑桿；5-滑座；6-推板；7-彈性儲能器。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本實(shí)用新型公開了一種紙箱推箱裝置，包括：輸送平臺1、立板2、安裝板3、滑桿4、滑座5、推板6、彈性儲能器7，所述立板2為兩塊分別豎直安裝在輸送平臺1上表面內(nèi)外兩側(cè)，且每個立板2背離輸送平臺中心的側(cè)面左右兩側(cè)均固接一個安裝板3，所述滑桿4水平固接在左右兩側(cè)的安裝板3上，所述滑座5上開有與滑桿4相匹配的圓孔，所述滑座5通過圓孔與滑桿4滑動連接，所述推板6通過鉚釘固接在滑座5外端面上，所述滑座5外端面上還通過鉚釘固接一個彈性儲能器7。

所述輸送平臺1內(nèi)外兩側(cè)的連接結(jié)構(gòu)關(guān)于輸送平臺1的中線對稱。

所述推板6為不規(guī)則板，設(shè)有2-3個折彎部，且端部朝輸送平臺1中心處傾斜。

每塊立板2左右兩側(cè)的安裝板3間水平固接有兩根滑桿4，且互為平行。

所述推板6的安裝高度高于立板2的高度，且推板6末端朝輸送平臺1中心延伸。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的：將待輸送的紙箱置于輸送平臺1上表面，推板6的前端置于紙箱后側(cè)，通過彈性儲能器7帶動滑座5從右向左滑動，從而帶動推板6將紙箱推動，送至自動開箱機(jī)的其他工序，采用本技術(shù)方案，通過彈性儲能器7代替?zhèn)鹘y(tǒng)液壓油缸，更加干凈衛(wèi)生，有效避免油污染設(shè)備，且安裝更為方便。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。