本發(fā)明涉及升降電梯，尤其涉及一種升降電梯的防墜落機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

升降電梯為進(jìn)行垂直升降的電梯。為了防止電梯失控掉落而產(chǎn)生安全事故，在升降電梯上設(shè)計(jì)了多種結(jié)構(gòu)的防護(hù)裝置。在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?013103666236的專利文件中即公開了一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的防護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種失控下落時(shí)可實(shí)現(xiàn)剎車、著地時(shí)可進(jìn)行緩沖和能夠降低乘員同轎廂產(chǎn)生碰撞時(shí)的傷害的升降電梯的防墜落機(jī)構(gòu)，以提高電梯的安全性。

以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的：一種升降電梯的防墜落機(jī)構(gòu)，包括設(shè)有載人空間的轎廂，其特征在于，還包括摩擦桿、用于以豎置狀態(tài)安裝在安裝所述轎廂的電梯井中；所述轎廂連接有摩擦片和摩擦片外移機(jī)構(gòu)，摩擦片同轎廂可伸縮連接在一起，摩擦片外移機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)摩擦片伸出以同所述摩擦桿抵接在一起產(chǎn)生摩擦制動(dòng)作用；所述載人空間的表面設(shè)有柔性層，所述柔性層通過緩震彈簧同所述轎廂連接在一起。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轎廂產(chǎn)生失控下降時(shí)，摩擦片外移機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)摩擦片外移而同摩擦桿抵接在一起產(chǎn)生摩擦振動(dòng)作用，以降低下降速度，從而使得著地時(shí)的沖擊降低。設(shè)置柔性層能夠降低人撞擊到時(shí)對(duì)人產(chǎn)生的損害，緩震彈簧的設(shè)置能夠進(jìn)一個(gè)降低傷害。

作為優(yōu)選，所述摩擦桿有兩根且分布在所述轎廂的兩側(cè)，所述摩擦片有兩片，所述摩擦片設(shè)有穿設(shè)在所述轎廂內(nèi)的滑桿，所述摩擦片外移機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿、剎車彈簧、套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上的掛環(huán)、穿設(shè)在掛環(huán)內(nèi)的插銷和驅(qū)動(dòng)插銷脫出掛環(huán)的脫銷機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)桿包括鉸接且交叉連接在一起的兩根分桿，所述兩個(gè)分桿一一對(duì)應(yīng)地同所述兩個(gè)摩擦片的滑桿鉸接在一起，所述剎車彈簧的一端同所述轎廂連接在一起、另一端同所述掛環(huán)連接在一起且處于儲(chǔ)能狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轎廂產(chǎn)生失控下降時(shí)，脫銷機(jī)構(gòu)使插銷從掛環(huán)中脫出，從而失去對(duì)剎車彈簧的固定作用，剎車彈簧的彈力驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿產(chǎn)生伸直作用，驅(qū)動(dòng)桿伸直時(shí)驅(qū)動(dòng)滑桿外移從而驅(qū)動(dòng)摩擦片遠(yuǎn)離轎廂而同摩擦桿抵接在一起實(shí)現(xiàn)剎車。

作為優(yōu)選，所述脫銷機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在插銷上的永磁鐵、排斥所述永磁鐵的電磁鐵、速度傳感器和電磁鐵控制單元，所述電磁鐵控制單元由于當(dāng)速度傳感器檢測(cè)到轎廂的下降速度大于設(shè)定值時(shí)使電磁鐵得電而產(chǎn)生磁力。便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

作為另一優(yōu)選，所述脫銷機(jī)構(gòu)包括伸入所述載人空間的同所述插銷連接在一起的推桿。沒有電時(shí)也能夠進(jìn)行作業(yè)。

作為優(yōu)選，所述載人空間的頂壁設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸沿上下方向延伸，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有傾斜向下照射的光源，所述光源為激光二極管。當(dāng)電梯產(chǎn)生失控下落時(shí)，光源進(jìn)行發(fā)光且電機(jī)啟動(dòng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)光源以電機(jī)的轉(zhuǎn)軸為軸旋轉(zhuǎn)，從而在載人空間內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的光線照射作用，讓乘員獲知異常的產(chǎn)生、以便及時(shí)報(bào)警。如果為非激光照射則不容易產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)照射，乘員不容易產(chǎn)生警覺

本發(fā)明還包括散熱器和加熱結(jié)構(gòu)，所述光源為綠光激光二極管，所述加熱結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)熱基板和設(shè)置在導(dǎo)熱基板上的貼片電阻，所述散熱器設(shè)有連通在一起的光源安裝孔和加熱結(jié)構(gòu)安裝孔，所述光源安裝在所述光源安裝孔內(nèi)，所述導(dǎo)熱基板安裝在所述加熱結(jié)構(gòu)安裝孔內(nèi)且同所述光源導(dǎo)熱性連接在一起。綠色激光二極管對(duì)環(huán)境溫度的要求特別高，當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)其亮度降低，高于30℃時(shí)亮度同樣降低，因此綠色激光二極管使用時(shí)既要考慮到散熱又要考慮到加熱，如果在產(chǎn)品上不設(shè)計(jì)加熱結(jié)構(gòu)對(duì)激光二極管加熱是無法工作的，目前對(duì)激光二極管的加熱方式有兩種，一種為在光源上纏繞加熱帶然后將光源安裝到散熱器上的方式進(jìn)行加熱，該加熱方式當(dāng)需要進(jìn)行散熱時(shí)會(huì)導(dǎo)致光源散熱不良，所以嚴(yán)重不適于激光二極管的加熱；另一種為將一個(gè)功率電阻放置在激光二極管的散熱器表面上對(duì)散熱器進(jìn)行加熱，然后通過散熱器將熱量傳遞給光源，由于散熱器表面的散熱其熱傳遞給激光管、在低溫環(huán)境中的起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)（即將光源加熱到25℃以上進(jìn)行正常發(fā)光的時(shí)長(zhǎng)）最少也要30分鐘以上，也即加熱效率低。本技術(shù)方案將原來的功率電阻替換成貼片電阻貼在導(dǎo)熱板上，讓電阻的熱量傳送給導(dǎo)熱板，也就是導(dǎo)熱板充當(dāng)了電阻的散熱器，導(dǎo)熱板同光源導(dǎo)熱性連接在一起，從而使得產(chǎn)生的熱量能夠快速傳遞給光源，與現(xiàn)有的第二種方式比激光二級(jí)管溫度由-25℃加熱到正常發(fā)光機(jī)25℃時(shí)長(zhǎng)只有5~10分鐘（現(xiàn)有的為30分鐘也上）。同時(shí)當(dāng)不加熱時(shí)，導(dǎo)熱板的存在對(duì)光源的散熱效果的影響小。

作為優(yōu)選，所述光源通過所述導(dǎo)熱基板懸掛在所述光源安裝孔內(nèi)，所述導(dǎo)熱基板一體成型有穿設(shè)在所述光源安裝孔內(nèi)的導(dǎo)熱套，所述光源連接在所述導(dǎo)熱套內(nèi)，溫度為25℃以上時(shí)、所述光源通過所述導(dǎo)熱套同所述光源安裝孔抵接在一起，所述散熱器的線性膨脹系數(shù)小于所述導(dǎo)熱套的線性膨脹系數(shù)。當(dāng)溫度低于25℃時(shí)需要對(duì)光源進(jìn)行加熱，此時(shí)在冷縮作用下光源安裝孔同導(dǎo)熱套之間形成間隙配合，能夠有效地防止光源的熱量進(jìn)一步地流失而起到提高加熱效率的作用。溫度上升時(shí)，在熱脹作用小光源安裝孔同導(dǎo)熱套之間形成緊配合又能夠進(jìn)行良好的導(dǎo)熱，使得散熱效果又能夠高。既能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加熱時(shí)光源同散熱器之間的導(dǎo)熱效果下降、散熱時(shí)提高。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱套的一端和散熱器的一端都密封抵接在密封板上，所述導(dǎo)熱套的另一端和散熱器的另一端通過環(huán)形儲(chǔ)液囊密封連接在一起，所述導(dǎo)熱套、密封板、散熱器和環(huán)形儲(chǔ)液囊之間形成密封腔，所述密封腔同環(huán)形儲(chǔ)液囊連通且在重力或環(huán)形儲(chǔ)液囊的彈性收縮作用下環(huán)形儲(chǔ)液囊內(nèi)的絕熱液體可以流到密封腔內(nèi)。由于當(dāng)?shù)陀?5℃時(shí)冷縮作用會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱套和光源安裝孔之間產(chǎn)生間隙而降低導(dǎo)熱套和散熱器之間的導(dǎo)熱效果而起到提高加熱效果的作用，此時(shí)絕熱液體填充到該間隙內(nèi)起到進(jìn)一步提高絕熱效果使得加熱效果更好。當(dāng)溫度高于25℃或30℃而需要散熱時(shí)，在熱脹作用下導(dǎo)熱套和光源安裝孔之間抵緊在一起、抵緊過程中將導(dǎo)熱套和光源安裝孔之間的絕熱液擠壓出而儲(chǔ)存在環(huán)形儲(chǔ)液囊內(nèi)。能夠進(jìn)一步提高加熱時(shí)的加熱效果。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱基板遠(yuǎn)離所述光源的一側(cè)同所述加熱結(jié)構(gòu)安裝孔的孔壁之間斷開。加熱時(shí)的熱量能夠大部分流向光源所在處，起到提高加熱效果的作用，而對(duì)散熱時(shí)的阻礙少。

作為優(yōu)選，所述貼片電阻設(shè)置在所述導(dǎo)熱基板遠(yuǎn)離所述光源的一側(cè)上。能夠既保證貼片電阻的熱量傳遞給導(dǎo)熱板、又能夠使得貼片電阻的存在不干涉導(dǎo)熱板和光源之間的熱傳遞效果。

作為優(yōu)選，所述散熱器的表面設(shè)有散熱翅，所述加熱結(jié)構(gòu)安裝孔位于所述光源安裝孔靠近所述散熱翅的一側(cè)。如果光源安裝孔位于加熱結(jié)構(gòu)安裝孔和散熱翅之間，則加熱時(shí)熱量容易被散熱翅流失。進(jìn)行散熱上散熱翅的設(shè)置提高了散熱效果。

作為優(yōu)選，所述散熱翅至少有兩片，所有的所述散熱翅的自由端位于同一圓柱面上。散熱效果好。

作為優(yōu)選，所述散熱器設(shè)有沿光源安裝孔深度方向延伸的散熱器安裝孔，所述散熱器安裝孔的孔壁設(shè)有槽口。安裝本發(fā)明時(shí)，既能夠通過螺栓穿過散熱器安裝孔后同安裝本發(fā)明的部件（以下稱為支撐部件）固定在一起進(jìn)行連接，也可以通過支撐部件上的連接銷插接在散熱器安裝孔內(nèi)通過散熱器安裝孔的彈性變形的加緊作用進(jìn)行固定。安裝時(shí)的方便性好。

作為優(yōu)選，所述光源安裝孔同加熱結(jié)構(gòu)安裝孔連通部分的開口寬度為光源安裝孔的周長(zhǎng)的四分之一以下。能夠使得加熱結(jié)構(gòu)的設(shè)置導(dǎo)致的散熱效果下降小同時(shí)加熱結(jié)構(gòu)又能夠快速地進(jìn)行加熱。

本發(fā)明具有下述優(yōu)點(diǎn)：下落過程中能夠進(jìn)行制動(dòng)以降低下降速度；碰撞到時(shí)能夠降低傷害；安全性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的示意圖。

圖2為光源、加熱結(jié)構(gòu)和散熱器的結(jié)構(gòu)連接關(guān)系示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二的局部示意圖。

圖中：轎廂1、載人空間11、安全件安裝空間12、柔性層13、緩震彈簧14、摩擦桿2、摩擦片外移機(jī)構(gòu)3、驅(qū)動(dòng)桿31、分桿311、剎車彈簧32、掛環(huán)33、插銷34、脫銷機(jī)構(gòu)35、永磁鐵351、電磁鐵352、速度傳感器353、電磁鐵控制單元354、推桿355、限位銷36、懸掛座37、摩擦片4、滑桿41、清潔刷42、導(dǎo)入面43、散熱器91、光源安裝孔911、加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912、散熱翅913、散熱翅的自由端9131、散熱器安裝孔914、槽口9141、光源92、二極管電源引入腳921、加熱結(jié)構(gòu)93、導(dǎo)熱基板931、貼片電阻932、導(dǎo)熱膠933、導(dǎo)熱套934、密封板94、環(huán)形儲(chǔ)液囊95、密封腔96、光源安裝孔同加熱結(jié)構(gòu)安裝孔連通部分的開口寬度W。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例一，參見圖1，一種升降電梯的防墜落機(jī)構(gòu)，包括轎廂1和摩擦桿2。轎廂1內(nèi)從上向下依次設(shè)有載人空間11和安全件安裝空間12。載人空間11的除頂壁外的表面設(shè)有柔性層13。柔性層13通過緩震彈簧14同轎廂1連接在一起。載人空間11的頂壁設(shè)有電機(jī)9。電機(jī)的轉(zhuǎn)軸97沿上下方向延伸。電機(jī)的轉(zhuǎn)軸97上設(shè)有傾斜向下照射的光源92。光源92為綠光激光二極管。

安全件安裝空間12內(nèi)設(shè)有摩擦片外移機(jī)構(gòu)3。轎廂1的左右兩側(cè)（使用時(shí)人進(jìn)出的方向?yàn)榍昂蠓较颍└髟O(shè)有一個(gè)摩擦片4。摩擦片4設(shè)有滑桿41?；瑮U41可滑動(dòng)地穿設(shè)在安全件安裝空間12的壁部。摩擦片4的上側(cè)設(shè)有清潔刷42。摩擦片4的摩擦面的下端設(shè)有導(dǎo)入面43。摩擦片外移機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動(dòng)桿31、剎車彈簧32、掛環(huán)33、插銷34和脫銷機(jī)構(gòu)35。驅(qū)動(dòng)桿31包括鉸接且交叉連接在一起的兩根分桿311。兩個(gè)分桿311一一對(duì)應(yīng)地同兩個(gè)摩擦片的滑桿41鉸接在一起。掛環(huán)33套設(shè)在兩根分桿311的連接處出。兩根分桿311上對(duì)掛環(huán)33進(jìn)行限位的限位銷36。插銷34穿設(shè)在掛環(huán)33內(nèi)。插銷34沿水平方向延伸。插銷34可水平移動(dòng)地穿設(shè)在懸掛座37上。插銷34穿設(shè)在掛環(huán)33內(nèi)時(shí)，兩個(gè)分桿311呈倒置的“V”字形連接在一起。摩擦片4同摩擦桿2斷開接觸。剎車彈簧32的上端同掛環(huán)33連接在一起、下端同轎廂1連接在一起且處于儲(chǔ)能狀態(tài)。脫銷機(jī)構(gòu)35包括永磁鐵351、排斥永磁鐵的電磁鐵352、速度傳感器353、電磁鐵控制單元354和推桿355。永磁鐵351設(shè)置在插銷34上。電磁鐵352固定在轎廂1上。推桿355伸入載人空間11且同插銷連接在一起。

摩擦桿2有兩根。

使用時(shí)，兩根摩擦桿2安裝在電梯井內(nèi)且位于轎廂1的左右兩側(cè)。兩個(gè)摩擦片4一一對(duì)應(yīng)地同兩根摩擦桿2對(duì)齊。處于非制動(dòng)狀態(tài)時(shí)清潔刷42也同摩擦桿2接觸，使得升降時(shí)對(duì)摩擦桿2進(jìn)行清潔以防止臟污而影響制動(dòng)效果。清潔刷42位于摩擦片4上方也能夠起到對(duì)摩擦片4進(jìn)行擋粉塵的作用。

當(dāng)速度傳感器353檢測(cè)到轎廂1的下降速度大于設(shè)定值（當(dāng)然也可以通過加速度傳感器進(jìn)行檢測(cè)加速度上方大于設(shè)定值）時(shí)電磁鐵控制單元354使電磁鐵352得電而產(chǎn)生磁力。電磁鐵352對(duì)永磁鐵351產(chǎn)生排斥力使得插銷從掛環(huán)內(nèi)脫出。剎車彈簧32驅(qū)動(dòng)兩個(gè)分桿311連接在一起的一端下移而使得驅(qū)動(dòng)桿產(chǎn)生伸直動(dòng)作。驅(qū)動(dòng)桿產(chǎn)生伸直動(dòng)作時(shí)驅(qū)動(dòng)滑桿外移而驅(qū)動(dòng)摩擦片同摩擦桿抵接在一起產(chǎn)生制動(dòng)作用。電磁鐵控制單元354還使電機(jī)9起到和光源92發(fā)光。電機(jī)驅(qū)動(dòng)光源產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而在載人空間內(nèi)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)光線以提醒乘員。乘員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生墜落后也可以去擠壓推桿使得插銷從掛環(huán)內(nèi)脫出，來實(shí)現(xiàn)人工驅(qū)動(dòng)制動(dòng)。

參見圖2，光源92設(shè)有散熱器91和加熱結(jié)構(gòu)93。

散熱器91設(shè)有連通在一起的光源安裝孔911和加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912、散熱翅913和散熱器安裝孔914。光源安裝孔911為圓孔。加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912為矩形孔。光源安裝孔911和加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912貫通，具體為光源安裝孔911所在的圓的伸入到加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912內(nèi)的方式也即相交的方式貫通。光源安裝孔同加熱結(jié)構(gòu)安裝孔連通部分的開口寬度W為光源安裝孔911的周長(zhǎng)的四分之一以下。加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912位于光源安裝孔911靠近散熱翅913的一側(cè)。散熱翅913位于散熱器91的表面上。散熱翅913有17片。所有的散熱翅的自由端9131位于同一圓柱面上。散熱器安裝孔914、光源安裝孔911和加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912三者的延伸方向也即深度方向相同。散熱器安裝孔914的孔壁設(shè)有槽口9141。

光源92為圓柱形。光源92設(shè)有二極管電源引入腳921。

加熱結(jié)構(gòu)93包括導(dǎo)熱基板931和設(shè)置在導(dǎo)熱基板上的貼片電阻932。導(dǎo)熱基板931以平置的方式通過導(dǎo)熱膠933粘結(jié)在加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912內(nèi)。導(dǎo)熱膠933還將導(dǎo)熱基板931和光源92粘結(jié)在一起。導(dǎo)熱基板931遠(yuǎn)離光源92的一側(cè)同加熱結(jié)構(gòu)安裝孔912的孔壁之間斷開。貼片電阻932設(shè)置在導(dǎo)熱基板931遠(yuǎn)離光源92的一側(cè)上。導(dǎo)熱基板931設(shè)有導(dǎo)熱套934。導(dǎo)熱基板931和導(dǎo)熱套934為一體成型。導(dǎo)熱套934穿設(shè)在光源安裝孔911內(nèi)。光源92穿設(shè)并導(dǎo)熱性連接在導(dǎo)熱套934內(nèi)而被懸掛在光源安裝孔911內(nèi)。導(dǎo)熱套934的線性膨脹系數(shù)大于散熱器91的線性膨脹系數(shù)，即熱脹冷縮時(shí)導(dǎo)熱套產(chǎn)生的徑向尺寸的變化量大于光源安裝孔產(chǎn)生的徑向尺寸的變化量。溫度為25℃以上時(shí)、導(dǎo)熱套934同光源安裝孔911抵接在一起而實(shí)現(xiàn)光源92同光源安裝孔911的間接抵接在一起。

使用時(shí)，通過散熱器安裝孔914將散熱器固定在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸97（參見圖1）上。

當(dāng)溫度高于25℃時(shí)，不給加熱結(jié)構(gòu)93通電也即不給貼片電阻932通電，導(dǎo)熱套934的徑向變大量大于激光光源安裝孔911的徑向變大量，使得導(dǎo)熱套934同激光光源安裝孔911更加緊密地抵接在一起而進(jìn)行更為良好的導(dǎo)熱。當(dāng)溫度小于25℃時(shí)，給貼片電阻932通電，貼片電阻932產(chǎn)生的熱量傳遞給導(dǎo)熱基板931、進(jìn)入傳遞給光源92實(shí)現(xiàn)對(duì)光源92進(jìn)行加熱到溫度不低于25℃，導(dǎo)熱套934的徑向變縮小量大于激光光源安裝孔911的徑向縮小量，使得導(dǎo)熱套934同激光光源安裝孔911之間產(chǎn)生間隙，從而起到降低導(dǎo)熱套934將熱量傳遞給散熱器91的作用，使得導(dǎo)熱套934導(dǎo)熱套934傳遞來的熱量能夠更為充分地傳遞給光源92，從而起到提高加熱效果的作用。

實(shí)施例二，同實(shí)施例一的不同之處為：

參見圖3，導(dǎo)熱套934的一端和散熱器91的一端都密封抵接在密封板94上，即導(dǎo)熱套和散熱器都可以相對(duì)于密封板94滑動(dòng)。導(dǎo)熱套934的另一端和散熱器91的另一端通過環(huán)形儲(chǔ)液囊95密封連接在一起。環(huán)形儲(chǔ)液囊95內(nèi)裝有絕熱液體，絕熱液體使得環(huán)形儲(chǔ)液囊95處于彈性展開狀態(tài)。溫度為25℃以下時(shí)，導(dǎo)熱套934、密封板94、散熱器91和環(huán)形儲(chǔ)液囊95之間形成密封腔96。密封腔96同環(huán)形儲(chǔ)液囊95連通。

使用時(shí)使環(huán)形儲(chǔ)液囊95位于環(huán)形儲(chǔ)液囊95密封腔96的上方。當(dāng)?shù)陀?5℃時(shí)冷縮作用會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)熱套和光源安裝孔之間產(chǎn)生間隙而使得密封腔96出現(xiàn)，此時(shí)在重力和環(huán)形儲(chǔ)液囊的彈性收縮作用下環(huán)形儲(chǔ)液囊95內(nèi)的絕熱液體流到密封腔96內(nèi)，起到進(jìn)一步降低導(dǎo)熱套934傳遞給散熱器91的量，使得加熱效果進(jìn)一步地提升。當(dāng)溫度高于25℃或30℃而需要散熱時(shí)，在熱脹作用下導(dǎo)熱套和光源安裝孔之間抵緊在一起使得密封腔96消失，位于密封腔96內(nèi)的絕熱液重新被擠壓回環(huán)形儲(chǔ)液囊95內(nèi)儲(chǔ)存起來。