一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，所述打捆機(jī)包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)上方安裝有設(shè)有轉(zhuǎn)輪的傳送箱，所述傳送箱上安裝有1-3臺(tái)氣缸，所述氣缸的下方安裝有可以控制伸縮的壓緊塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在原有的打捆機(jī)上設(shè)置氣缸壓緊裝置，能夠使紙箱在打包時(shí)的一側(cè)被氣缸的壓緊塊壓住，另一側(cè)順利的進(jìn)行打包；即便是對(duì)紙箱進(jìn)行十字打包時(shí)，也能夠使用氣缸壓緊裝置進(jìn)行輔助操作，避免打包時(shí)紙箱出現(xiàn)移位和傾斜。
【專利說(shuō)明】—種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及包裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在紙箱生產(chǎn)包裝生產(chǎn)線上，瓦楞紙板碰線后需要進(jìn)行打捆操作，打捆后就可以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸。在進(jìn)行打捆操作時(shí)，打包帶繞過(guò)瓦楞紙板然后收縮壓緊紙板，然后閉合打包帶即完成打包。由于瓦楞紙板在疊加堆放時(shí)會(huì)產(chǎn)生空隙，打包帶在收縮時(shí)會(huì)產(chǎn)生兩點(diǎn)缺陷:第一，打包帶收縮力度不夠，容易導(dǎo)致打捆后的紙箱板松散，運(yùn)輸過(guò)程中容易導(dǎo)致打包帶脫節(jié)；第二，在對(duì)紙箱進(jìn)行一字打包時(shí)，打捆的一邊被壓緊，另一邊翹起，這樣會(huì)導(dǎo)致打捆后的紙箱發(fā)生傾斜。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種操作簡(jiǎn)便的全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，其特征在于所述打捆機(jī)包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)上方安裝有設(shè)有轉(zhuǎn)輪的傳送箱，所述傳送箱上安裝有1-3臺(tái)氣缸，所述氣缸的下方安裝有可以控制伸縮的壓緊塊。
[0005]所述壓緊塊的底部與紙箱接觸的位置粘接有橡膠片。
[0006]作為另一種技術(shù)方案，所述壓緊塊的底部設(shè)有印章圖案或尖刺凸起。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在原有的打捆機(jī)上設(shè)置氣缸壓緊裝置，能夠使紙箱在打包時(shí)的一側(cè)被氣缸的壓緊塊壓住，另一側(cè)順利的進(jìn)行打包；即便是對(duì)紙箱進(jìn)行十字打包時(shí)，也能夠使用氣缸壓緊裝置進(jìn)行輔助操作，避免打包時(shí)紙箱出現(xiàn)移位和傾斜。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1所示為本實(shí)用新型打捆氣缸壓緊裝置收縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2所示為本實(shí)用新型打捆氣缸壓緊裝置張開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3所示為本實(shí)用新型打捆氣缸壓緊裝置工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1是操作臺(tái)、2是傳送箱、3是氣缸、4是壓緊塊、5是打捆臺(tái)、6是傳送臺(tái)、7是滾輥。

【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]實(shí)施例:
[0014]如圖1-2所示為一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，所述打捆機(jī)包括操作臺(tái)1，所述操作臺(tái)I上方安裝有設(shè)有轉(zhuǎn)輪的傳送箱2，所述傳送箱2上安裝有1-3臺(tái)氣缸3，本實(shí)施例中以2臺(tái)氣缸為例進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0015]所述氣缸3的下方安裝有可以控制伸縮的壓緊塊4。通過(guò)氣缸控制氣桿的伸縮，從而間接控制壓緊塊4的垂直運(yùn)動(dòng)。所述壓緊塊4的底部與紙箱接觸的位置粘接有橡膠片，以增加壓緊塊4與紙箱壓緊接觸時(shí)的彈性和摩擦力。除了橡膠片之外，壓緊塊4的底部的表面設(shè)有多個(gè)尖刺凸起，以增加紙箱的摩擦力，但是金屬片的尖刺凸起會(huì)在紙箱的表面形成壓傷或劃痕。
[0016]或者，壓緊塊4的底部可以不是尖刺凸起，而是設(shè)有印章或圖案，用以印刷或壓印有紙箱的打捆日期，生產(chǎn)企業(yè)名稱，企業(yè)L0G0，產(chǎn)品類別等等。這樣以來(lái)，不但壓緊塊4能夠在打捆時(shí)壓緊紙箱，而且同時(shí)給打捆后的紙箱設(shè)置了一種標(biāo)記。
[0017]如圖3所示，紙箱在碰線后，通過(guò)傳送臺(tái)6上的滾輥7傳送到操作臺(tái)I和打捆臺(tái)5，操作臺(tái)I和打捆臺(tái)5形成間隙供打包帶穿過(guò)進(jìn)行紙箱打包。通過(guò)在原有的打捆機(jī)上設(shè)置氣缸壓緊裝置，能夠使紙箱在打包時(shí)的一側(cè)被氣缸的壓緊塊壓住，另一側(cè)順利的進(jìn)行打包；即便是對(duì)紙箱進(jìn)行十字打包時(shí)，也能夠使用氣缸壓緊裝置進(jìn)行輔助操作，避免打包時(shí)紙箱出現(xiàn)移位和傾斜。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，其特征在于所述打捆機(jī)包括操作臺(tái)，所述操作臺(tái)上方安裝有設(shè)有轉(zhuǎn)輪的傳送箱，所述傳送箱上安裝有1-3臺(tái)氣缸，所述氣缸的下方安裝有可以控制伸縮的壓緊塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，其特征在于所述壓緊塊的底部與紙箱接觸的位置粘接有橡膠片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)打捆機(jī)的壓緊裝置，其特征在于所述壓緊塊的底部設(shè)有印章圖案或尖刺凸起。
【文檔編號(hào)】B65B13/20GK203921256SQ201420152574
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】王天林 申請(qǐng)人:天津世勛紙制品有限公司