一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔（1）、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗（4）、第一氣動插板閥（7）、倉泵發(fā)送器進料管（12）、氣動雙閘板閥（14）、倉泵式發(fā)送器（16）、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組（17）、出料口助推器（18）、氣動雙閘板式出料閥（19）、分段外置式助推器（20）、輸灰管道（21）以及粗灰倉（22）。本發(fā)明可采用真空吸排罐車轉(zhuǎn)運粗灰，有效防止二次污染。本發(fā)明主要解決了由于轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰工況不穩(wěn)定對粗灰氣力輸送系統(tǒng)可靠性影響的問題，同時也減少了設(shè)備數(shù)量及設(shè)備維護量，進一步提高了干法除塵蒸發(fā)冷卻塔運行的穩(wěn)定性，應(yīng)用前景廣闊。
【專利說明】一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，社會環(huán)保意識的不斷加強，越來越多的轉(zhuǎn)爐一次煙氣處理方式大量采用干法式除塵工藝。蒸發(fā)冷卻塔下部“香蕉彎”收集的粗灰通過內(nèi)置埋刮板鏈式輸送機、氣動插板閥以及氣動雙層翻板閥等裝置運送至轉(zhuǎn)爐主廠房內(nèi)的粗灰倉，加濕后由汽車外運。
[0003]現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰輸送系統(tǒng)主要存在以下一些問題:
1、內(nèi)置埋刮板鏈式輸送機故障率較高(即經(jīng)常發(fā)卡),嚴重影響到轉(zhuǎn)爐正常平穩(wěn)地生產(chǎn)；
2、受到煉鋼車間工藝布置限制，粗灰倉設(shè)置在主廠房內(nèi)比較困難；
3、真空吸排灰罐車造價較高，在100萬元左右，加之運行維護成本也較高，不太適合采用該運灰方式；
4、由于蒸發(fā)冷卻塔粗灰工況不穩(wěn)定(存在的問題:粗灰過濕、蒸發(fā)冷卻塔經(jīng)常會有大塊的粗灰結(jié)塊落入粗灰斗內(nèi)、以及粗灰斗內(nèi)經(jīng)常會積存大量水等),按照通常方式設(shè)置和采用氣力輸灰工藝進行粗灰輸送不穩(wěn)定、不可靠。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)上的上述缺陷，提供一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗、第一氣動插板閥、倉泵發(fā)送器進料管、氣動雙閘板閥、帶伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組、出料口助推器、氣動雙閘板式出料閥、分段外置式助推器、帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道、以及粗灰倉；帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗上設(shè)置有料位計、測溫計、錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置、過濕粗灰卸灰管、倉泵發(fā)送器進料管、以及排水/排污泥管；在過濕粗灰卸灰管上設(shè)有第三氣動插板閥、過濕粗灰流化干燥裝置、第四氣動插板閥、以及污泥流化干燥裝置卸料管；所述排水/排污泥管上設(shè)有第二氣動插板閥；所述粗灰倉下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置；所述粗灰倉下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管；所述的第二事故卸灰管上設(shè)有第五氣動插板閥。
[0006]在本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)中，所述帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗上設(shè)置有料位計和測溫計對蒸發(fā)冷卻塔下帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗內(nèi)的粗灰進行實時檢測，依據(jù)料位計和測溫計所發(fā)出的信號，按照事先設(shè)計好的工藝運行程序，針對轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔的不同工況(更具體地說，就是粗灰的工況),可以選擇不同路徑對粗灰氣力輸灰系統(tǒng)的帶有伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器進料。其中:路徑一:當粗灰溫度和濕度均在正常工況下，開啟第一氣動插板閥和氣動雙閘板閥，同時開啟錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置，通過進料管直接往粗灰氣力輸灰系統(tǒng)倉泵式發(fā)送器進料；路徑二:當粗灰溫度和濕度處于不正常工況下(粗灰過濕，甚至處于污泥狀態(tài)),此時開啟第三氣動插板閥和第四氣動插板閥，同時開啟錐斗內(nèi)振動破碎裝置，過濕的粗灰由過濕粗灰卸灰管經(jīng)過過濕粗灰流化干燥裝置和過濕粗灰流化干燥裝置卸灰管再往粗灰氣力輸灰系統(tǒng)的帶有伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器進料；路徑三:當蒸發(fā)冷卻塔長時間停用(或發(fā)生大量漏水事故時),或帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗中存有大量水或者污泥槳時，開啟第二氣動插板閥，將水由排水/排污泥管直接排放掉。
[0007]此關(guān)鍵在于:在進料輸送前，實時對蒸發(fā)冷卻塔下的帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗內(nèi)的粗灰工況進行有效地判別，針對粗灰過濕工況、蒸發(fā)冷卻塔內(nèi)大量漏水時，使用過濕粗灰流化干燥裝置對過濕粗灰進行干燥后再采用氣力輸送方式輸送和排水。本發(fā)明中通過增設(shè)過濕粗灰流化干燥裝置，避免轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗中粗灰水分過高對氣力輸送系統(tǒng)的影響，保證了進行輸送的粗灰的水分在氣力輸送工藝所要求的范圍內(nèi)，從而達到轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰的穩(wěn)定輸送。有效解決了由于轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔工藝不穩(wěn)定時粗灰的高濕度、高水分對轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送的影響。
[0008]在本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)中，所述帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗中設(shè)置的錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置，可以對蒸發(fā)冷卻塔內(nèi)掉落下來的粗灰結(jié)塊進行阻攔和有效破碎。
[0009]在本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)中，所述帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道上還設(shè)置了帶有壓力傳感器、可自動啟/閉的分段式外置助推器，確保氣力輸灰系統(tǒng)的運行更加穩(wěn)定和可靠。
[0010]在本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)中，所述氣力輸送系統(tǒng)中的倉泵式發(fā)送器和輸灰管道均帶有伴熱保溫裝置，以便防止粗灰氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，影響氣力輸灰系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。
[0011]在本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)中，所述粗灰倉下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置；所述粗灰倉下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管；所述的第二事故卸灰管上設(shè)有第五氣動插板閥。開啟電動星型卸灰閥將粗灰倉內(nèi)的粗灰經(jīng)過粗灰真空吸排罐車卸灰裝置加入真空吸排罐車中。當粗灰倉底部電動星型卸灰閥或粗灰真空吸排罐車卸灰裝置出故障無法卸灰時，開啟粗灰倉下錐斗底部側(cè)面第二事故卸灰管上設(shè)置的第五氣動插板閥直接往運灰的真空吸排罐車中卸灰。
[0012]本發(fā)明所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)適用于各種類型的轉(zhuǎn)爐。
[0013]本發(fā)明的有益效果: 1、本發(fā)明的采用將減少機械設(shè)備數(shù)量及機械設(shè)備維修量(氣力輸送替代傳統(tǒng)機械輸送裝置的最大優(yōu)點就在于此)；
2、本發(fā)明的采用將使得粗灰倉既可以設(shè)置在主廠房內(nèi)，也可設(shè)置在主廠房以外，甚至是比較遠的位置；
3、本發(fā)明采用真空吸排罐車轉(zhuǎn)運粗灰，可有效避免二次污染；
4、可應(yīng)對粗灰的各種工況(如粗灰過濕、蒸發(fā)冷卻塔經(jīng)常會有大塊的粗灰結(jié)塊落入粗灰斗內(nèi)、以及粗灰斗內(nèi)經(jīng)常會積存大量水等),使得粗灰輸送的穩(wěn)定性、可靠性提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2是粗灰在不同工況下的輸送路徑流程圖。
[0015]圖中:1、蒸發(fā)冷卻塔 2、料位計 3、測溫計 4、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗 5、錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置 6、過濕粗灰卸灰管 7、第一氣動插板閥 8、第二氣動插板閥 9、第三氣動插板閥 10、排水/排污泥管 11、過濕粗灰流化干燥裝置 12、倉泵發(fā)送器進料管 13、第四氣動插板閥 14、氣動雙閘板閥 15、過濕粗灰流化干燥裝置卸料管 16、倉泵式發(fā)送器 17、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組 18、出料口助推器 19、氣動雙閘板式出料閥 20、分段外置式助推器
21、輸灰管道 22、粗灰倉 23、第五氣動插板閥 24、第二事故卸灰管 25、電動星型卸灰閥 26、粗灰真空吸排罐車卸灰裝置。

【具體實施方式】
[0016]為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的以及效果有更加清楚地了解，現(xiàn)對照附圖詳細說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔1、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4、第一氣動插板閥7、倉泵發(fā)送器進料管12、氣動雙閘板閥14、帶伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器16、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組17、出料口助推器18、氣動雙閘板式出料閥19、分段外置式助推器20、帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道21、以及粗灰倉22 ；帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4上設(shè)置有料位計2、測溫計3、錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置5、過濕粗灰卸灰管6、倉泵發(fā)送器進料管12、以及排水/排污泥管10 ；在過濕粗灰卸灰管6上設(shè)有第三氣動插板閥9、過濕粗灰流化干燥裝置11、第四氣動插板閥13、以及過濕粗灰流化干燥裝置卸料管15 ；所述排水/排污泥管10上設(shè)有第二氣動插板閥8 ；所述粗灰倉22下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥25和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置26 ；所述粗灰倉22下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管24 ；所述的第二事故卸灰管24上設(shè)有第五氣動插板閥23。
[0018]帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4上設(shè)置的料位計2和測溫計3對蒸發(fā)冷卻塔1帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4內(nèi)的粗灰進行實時監(jiān)測；依據(jù)料位計2和測溫計3所發(fā)出的信號，按照事先設(shè)計好的工藝運行程序，針對轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔1的不同工況(更具體地說，就是粗灰的工況),可以選擇不同路徑對粗灰氣力輸灰系統(tǒng)的帶有伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器16進料，粗灰在不同工況下的輸送路徑如圖2所示，其中，路徑一:當粗灰溫度和濕度均在正常工況下，開啟第一氣動插板閥7和氣動雙閘板閥14，同時開啟錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置5，通過倉泵發(fā)送器進料管12直接往粗灰氣力輸灰系統(tǒng)倉泵式發(fā)送器16進料；路徑二:當粗灰溫度和濕度處于不正常工況下(粗灰過濕，甚至處于污泥狀態(tài)),此時開啟第三氣動插板閥9和第四氣動插板閥13，同時開啟錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置5，過濕的粗灰由過濕粗灰卸灰管6經(jīng)過過濕粗灰流化干燥裝置11和過濕粗灰流化干燥裝置卸料管15再往粗灰氣力輸灰系統(tǒng)的帶有伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器16進料；路徑三:當蒸發(fā)冷卻塔1長時間停用(或發(fā)生大量漏水事故時),或帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4中存有大量水或者污泥槳時，開啟第二氣動插板閥8，將水由排水/排污泥管10直接排放掉。
[0019]此關(guān)鍵在于:在進料輸送前，實時對蒸發(fā)冷卻塔1下的帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4內(nèi)的粗灰工況進行有效地判別，針對粗灰過濕工況、蒸發(fā)冷卻塔1內(nèi)大量漏水時，使用過濕粗灰流化干燥裝置11對過濕粗灰進行干燥后再采用氣力輸送方式輸送和排水。本發(fā)明中通過增設(shè)過濕粗灰流化干燥裝置11，避免轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔1帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4中粗灰水分過高對氣力輸送系統(tǒng)的影響，保證了進行輸送的粗灰的水分在氣力輸送工藝所要求的范圍內(nèi)，從而達到轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰的穩(wěn)定輸送。有效解決了由于轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔工藝不穩(wěn)定時粗灰的高濕度、高水分對轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送的影響。所有運行通過？IX程序控制。
[0020]帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4中設(shè)置的錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置5，可以對蒸發(fā)冷卻塔1內(nèi)掉落下來的粗灰結(jié)塊進行阻攔和有效破碎；帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道21上還設(shè)置了帶有壓力傳感器、可自動啟/閉的分段外置式助推器20，確保氣力輸灰系統(tǒng)的運行更加穩(wěn)定和可靠；氣力輸送系統(tǒng)中的倉泵式發(fā)送器16和輸灰管道21均帶有伴熱保溫裝置，以便防止粗灰氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，影響氣力輸灰系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。當粗灰濕度過大時，系統(tǒng)可以選取讓粗灰通過過濕粗灰流化干燥裝置11對粗灰進行除水干燥。粗灰倉下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥25和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置26 ；所述粗灰倉下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管24 ；所述的第二事故卸灰管24上設(shè)有第五氣動插板閥23。
[0021]本發(fā)明采用靜壓式濃相氣力輸送工藝，當帶有伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器16進料達到一定料位后，關(guān)閉氣動雙閘板閥14，開啟帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源和閥組17，出料口助推器18以及氣動雙閘板式出料閥19，通過帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道21將蒸發(fā)冷卻塔1帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗4內(nèi)的粗灰輸送到粗灰倉22。另夕卜，為確保氣力輸送系統(tǒng)運行更加可靠和穩(wěn)定，沿帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道21上設(shè)置了帶有壓力傳感器、可自動啟/閉的分段外置式助推器20。所有運行通過？IX程序控制?；竟に囈?輸送氮氣氣源壓力? 0.61？8 ；輸送氮氣氣源工作溫度? 7500 ；倉泵式發(fā)送器16和輸灰管道21的工作溫度彡7500 ；粗灰輸送距離彡1000111。
[0022]開啟電動星型卸灰閥25將粗灰倉22內(nèi)的粗灰經(jīng)過粗灰真空吸排罐車卸灰裝置26加入到真空吸排罐車中。當粗灰倉22底部電動星型卸灰閥25或粗灰真空吸排罐車卸灰裝置26出故障無法卸灰時，開啟粗灰倉22下錐斗底部側(cè)面第二事故卸灰管24上設(shè)置的第五氣動插板閥23直接往運灰的真空吸排罐車中卸灰。
[0023]本發(fā)明一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)的轉(zhuǎn)爐為各種類型的轉(zhuǎn)爐。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括依次連接的蒸發(fā)冷卻塔(I)、帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗(4)、第一氣動插板閥(7)、倉泵發(fā)送器進料管(12)、氣動雙閘板閥(14)、帶伴熱保溫裝置的倉泵式發(fā)送器(16)、帶有氮氣氣源加熱裝置的輸灰氣源及閥組(17)、出料口助推器(18)、氣動雙閘板式出料閥(19)、分段外置式助推器(20)、帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道(21)、以及粗灰倉(22);帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗(4)上設(shè)置有料位計(2)、測溫計(3)、錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置(5)、過濕粗灰卸灰管(6)、倉泵發(fā)送器進料管(12)、以及排水/排污泥管(10);在過濕粗灰卸灰管(6)上設(shè)有第三氣動插板閥(9)、過濕粗灰流化干燥裝置(11 )、第四氣動插板閥(13)、以及過濕粗灰流化干燥裝置卸料管(15);所述排水/排污泥管(10)上設(shè)有第二氣動插板閥(8);所述粗灰倉(22)下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥(25)和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置(26 );所述粗灰倉(22 )下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管(24);所述的第二事故卸灰管(24)上設(shè)有第五氣動插板閥(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗(4)上設(shè)置有料位計(2)和測溫計(3)對蒸發(fā)冷卻塔(I)帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗(4)內(nèi)的粗灰進行實時監(jiān)測。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述帶有伴熱保溫及流化裝置的粗灰下錐斗(4)中設(shè)置的錐斗內(nèi)置柵格式振動破碎裝置(5)，可以對蒸發(fā)冷卻塔(I)內(nèi)掉落下來的粗灰結(jié)塊進行阻攔和有效破碎。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述帶有伴熱保溫裝置的輸灰管道(21)上還設(shè)置了帶有壓力傳感器、可自動啟/閉的分段外置式助推器(20)，確保氣力輸灰系統(tǒng)的運行更加穩(wěn)定和可靠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，氣力輸送系統(tǒng)中的倉泵式發(fā)送器(16)和輸灰管道(21)均帶有伴熱保溫裝置，以便防止粗灰氣力輸送系統(tǒng)發(fā)生結(jié)露現(xiàn)象，影響氣力輸灰系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述粗灰倉(22)下錐斗底部設(shè)置有電動星型卸灰閥(25)和粗灰真空吸排罐車卸灰裝置(26);所述粗灰倉(22)下錐斗底部側(cè)面設(shè)置有第二事故卸灰管(24);所述的第二事故卸灰管(24)上設(shè)有第五氣動插板閥(23);開啟電動星型卸灰閥(25)將粗灰倉(22)內(nèi)的粗灰經(jīng)過粗灰真空吸排罐車卸灰裝置(26)加入到真空吸排罐車中；當粗灰倉(22)底部電動星型卸灰閥(25)或粗灰真空吸排罐車卸灰裝置(26)出故障無法卸灰時，開啟粗灰倉(22)下錐斗底部側(cè)面第二事故卸灰管(24)上設(shè)置的第五氣動插板閥(23)直接往運灰的真空吸排罐車中卸灰。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、6中任一項所述的一種全工況下的轉(zhuǎn)爐一次干法除塵蒸發(fā)冷卻塔粗灰氣力輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)爐為各種類型的轉(zhuǎn)爐。
【文檔編號】B65G69/20GK104401734SQ201410556290
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】李慶春, 許志偉, 許志豪 申請人:無錫泓成環(huán)境科技有限公司