專利名稱：一種可調(diào)式升降裝車平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于工業(yè)用品領域，涉及一種貨物裝車設備，尤其是一種可調(diào)式升降裝車平臺。
背景技術：
近年來，隨著經(jīng)濟水平的提高及貨物運輸業(yè)的發(fā)展，在物流配送、超市、生產(chǎn)企業(yè)等需要大量貨物運輸?shù)牟块T，每天都要接觸不同公司、各種車型的裝、卸貨物車輛，由于這些車輛的車廂尺寸不同、車廂距地面的高度各異，這給裝、卸貨物帶來了很大的不便。同時，由于目前在裝車時主要采用人工方式進行搬運與裝、卸貨物，不但耗費了大量的人力及物力、浪費時間，造成裝車效率極低；而且，人工搬運貨物時周轉箱內(nèi)部的貨物極易破碎或損壞，周轉箱由于在搬運時經(jīng)常置于地面上，不但不能保證周轉箱的衛(wèi)生，而且極易造成周轉箱磨損，降低了其使用壽命。·
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服原有技術的不足之處，提供一種適用于不同高度貨車進行裝、卸貨物且造價低、用途廣泛、裝車效率高的可調(diào)式升降裝車平臺。本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是一種可調(diào)式升降裝車平臺，包括斜面平臺、上連接板、護欄、升降輸送裝置和下連接板，斜面平臺的上端面鉸裝上連接板，下端面通鉸裝下連接板，在斜面平臺的兩側固裝護欄，在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，其特征在于所述斜面平臺由縱向并排的平板及鏈排構成，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。而且，所述鏈排由固裝在斜面平臺下底面的電機通過鏈輪采用鏈條驅(qū)動。而且，所述升降裝置的結構是在斜面平臺下底面中部固裝有絲杠鉸座，在絲杠鉸座上豎直向下安裝一絲杠，該絲杠的下部嚙合一蝸輪座，該蝸輪座的蝸輪由驅(qū)動電機的輸出軸嚙合驅(qū)動。而且，所述斜面平臺下底面所固裝的絲杠鉸座為兩個，驅(qū)動電機同步驅(qū)動兩套絲桿蝸輪機構。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是I、本裝車平臺在斜面平臺分別設置了平板及鏈排方式，可通過平板及鏈排通過人工及電機分別傳送不同類型的物品，擴大了物品的傳送功能。2、本裝車平臺采用電機驅(qū)動鏈排及斜面平臺的升降，裝卸貨物方便快捷，節(jié)約了大量的人力及時間，減輕了勞動強度，降低了企業(yè)成本，提高了工作效率。3、本裝車平臺由于設有斜面平臺和連接板，使得貨物裝卸時周轉箱不需置于地面上，保證了衛(wèi)生要求，同進也降低了周轉箱的磨損，有效地延長了周轉箱的使用壽命。4、本實用新型可調(diào)式升降裝車平臺結構簡單，制造方便，造價低，適于工業(yè)化生產(chǎn)。
圖I為本實用新型的結構主視圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖I的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種可調(diào)式升降裝車平臺，包括斜面平臺4、上連接板I、護欄6、升降輸送裝置和下連接板7，斜面平臺的上端面通過鉸軸2鉸裝上連接板，該上連接板與車廂連接；斜面平 臺的下端面通過鉸軸(沒有標號)鉸裝下連接板，該下連接板可與地面或者推車連接；在斜面平臺的兩側固裝護欄，以保證安全；在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，以設置斜面平臺的升降高度及角度。本實用新型的創(chuàng)新點在于I、所述斜面平臺由縱向并排的半塊平板13及鏈排12構成，該鏈排由固裝在斜面平臺下底面的電機5通過鏈輪3采用鏈條驅(qū)動，由此實現(xiàn)鏈排在斜面平臺上的往復移動，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。為了鏈排的運行平穩(wěn)，鏈輪鏈條機構采用對稱的兩道，參見圖2。2、所述升降裝置的結構是升降裝置安裝在地面上，在斜面平臺下底面中部固裝一絲杠鉸座11，在該絲杠鉸座上豎直向下安裝一絲杠10，該絲杠的下部嚙合一蝸輪座9，該蝸輪座內(nèi)安裝有蝸輪(現(xiàn)有技術)，該蝸輪由驅(qū)動電機8的輸出軸哨合驅(qū)動。為了升降平穩(wěn)，驅(qū)動電機同步驅(qū)動兩套絲桿蝸輪機構，為此，斜面平臺下底面所固裝的絲杠鉸座為兩個。
權利要求1.一種可調(diào)式升降裝車平臺，包括斜面平臺、上連接板、護欄、升降輸送裝置和下連接板，斜面平臺的上端面鉸裝上連接板，下端面通鉸裝下連接板，在斜面平臺的兩側固裝護欄，在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，其特征在于所述斜面平臺由縱向并排的平板及鏈排構成，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。
2.根據(jù)權利要求I所述的可調(diào)式升降裝車平臺，其特征在于所述鏈排由固裝在斜面平臺下底面的電機通過鏈輪采用鏈條驅(qū)動。
3.根據(jù)權利要求I所述的可調(diào)式升降裝車平臺，其特征在于所述升降裝置的結構是在斜面平臺下底面中部固裝有絲杠鉸座，在絲杠鉸座上豎直向下安裝一絲杠，該絲杠的下部嚙合一蝸輪座，該蝸輪座的蝸輪由驅(qū)動電機的輸出軸嚙合驅(qū)動。
4.根據(jù)權利要求I所述的可調(diào)式升降裝車平臺，其特征在于所述斜面平臺下底面所固裝的絲杠鉸座為兩個，驅(qū)動電機同步驅(qū)動兩套絲桿蝸輪機構。
專利摘要本實用新型涉及一種可調(diào)式升降裝車平臺，包括斜面平臺、上連接板、護欄、升降輸送裝置和下連接板，斜面平臺的上端面鉸裝上連接板，下端面通鉸裝下連接板，在斜面平臺的兩側固裝護欄，在斜面平臺的下底安裝有升降輸送裝置，所述斜面平臺由縱向并排的平板及鏈排構成，平板所在的平面與鏈排所在的平面齊平。本實用新型可調(diào)式升降裝車平臺由于設置有升降機螺桿，通過驅(qū)動電機對其進行驅(qū)動，進而可以調(diào)節(jié)升降裝車平臺的高度，因此可應用于不同高度貨車的裝、卸貨的使用，具有廣泛的使用范圍，大大提高了裝車效率。
文檔編號B65G69/22GK202670798SQ20122027026
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權日2012年6月8日
發(fā)明者姜永江, 李鶴 申請人:天津立達食品有限公司