專利名稱：一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱。
背景技術(shù)：
目前，通常的汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱內(nèi)裝有泡沫板，在使用時，將汽車后門導(dǎo)軌總成兩端卡接在泡沫板中，但是泡沫板強度差，且不可回收，污染環(huán)境。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種保護強度大、 避免環(huán)境污染的汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱，包括箱體，其特征在于所述的箱體內(nèi)的兩側(cè)壁上分別設(shè)有保護板，所述的保護板上設(shè)有多個卡槽。所述的保護板采用乙烯-醋酸乙烯共聚物橡膠發(fā)泡材料。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點1、采用EVA材料的保護板保護強度大；
2、包裝箱中的保護板可回收利用，減少環(huán)境污染。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中保護板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中保護板的截面結(jié)構(gòu)示意圖；在圖I 圖3中，I、箱體；2、保護板；3、卡槽；4、后門導(dǎo)軌總成。
具體實施方式
如圖I 圖3所示一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱，包括箱體1，箱體I內(nèi)的兩側(cè)壁上分別設(shè)有保護板2，保護板2上設(shè)有多個卡槽3。將后門導(dǎo)軌總成兩端卡在卡槽3中，方便固定。用彈性繩綁好。所述的保護板2采用乙烯-醋酸乙烯共聚物橡膠發(fā)泡材料(EVA材料)。采用EVA材料的保護板保護強度大。包裝箱中的保護板可回收利用，減少環(huán)境污染。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱，包括箱體(I)，其特征在于所述的箱體(I)內(nèi)的兩側(cè)壁上分別設(shè)有保護板(2)，所述的保護板(2)上設(shè)有多個卡槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱，其特征在于所述的保護板(2)采用乙烯-醋酸乙烯共聚物橡膠發(fā)泡材料。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后門導(dǎo)軌總成包裝箱，包括箱體，其特征在于所述的箱體內(nèi)的兩側(cè)壁上分別設(shè)有保護板，所述的保護板上設(shè)有多個卡槽。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下優(yōu)點1、采用EVA材料的保護板保護強度大；2、包裝箱中的保護板可回收利用，減少環(huán)境污染。
文檔編號B65D81/127GK202358520SQ201120415468
公開日2012年8月1日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者徐珍, 楊博 申請人:凌云工業(yè)股份(蕪湖)有限公司