專利名稱：一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及干制散貨物流領(lǐng)域領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨 的卸船設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水泥、煤等干制散貨的卸船作業(yè)，以抓斗機(jī)及針對(duì)貨物專門設(shè)計(jì)的專用卸 船機(jī)來處理，抓斗機(jī)雖然能處理多種貨物，但它的缺點(diǎn)是作業(yè)面積大，操作工勞動(dòng)強(qiáng)度高， 易揚(yáng)塵，貨物易被污染，或處理的貨物污染港口。專用卸船機(jī)在處理貨物方面，雖然解決了抓斗機(jī)的缺點(diǎn)問題，但因其一條輸送管 道接通一個(gè)出口，且一個(gè)出口只能輸送一種干制散貨，導(dǎo)致一臺(tái)專用卸船機(jī)只能處理一種 干制散貨，為處理多種干制散貨，需要配置多臺(tái)專用卸船機(jī)。因此產(chǎn)生二個(gè)方面的問題，一 是專用卸船機(jī)體積大，港口的岸線長(zhǎng)度是有限的，在有限的長(zhǎng)度內(nèi)，設(shè)置多臺(tái)專用卸船機(jī)占 用了大量寶貴的岸線資源、占地面積大；另外，專用卸船機(jī)是價(jià)值不菲的昂貴設(shè)備，設(shè)置多 臺(tái)專用卸船機(jī)，建設(shè)資金投入大，成本高。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備， 其可節(jié)約岸線資源、占地面積小，建設(shè)資金投入小、成本降低。其技術(shù)方案是這樣的其包括上升輸送結(jié)構(gòu)、水平輸送結(jié)構(gòu)、下降輸送結(jié)構(gòu)、分配 輸送結(jié)構(gòu)、貨物出料管、鋼軌，所述上升輸送結(jié)構(gòu)連接水平輸送結(jié)構(gòu)，所述水平輸送結(jié)構(gòu)連 接下降輸送結(jié)構(gòu)，所述下降輸送結(jié)構(gòu)連接所述分配輸送結(jié)構(gòu)，所述分配輸送結(jié)構(gòu)連通所述 貨物出料管，其特征在于所述分配輸送結(jié)構(gòu)下端面排布有貨物出料管。其進(jìn)一步特征在于所述貨物出料管具體為兩根；所述分配輸送結(jié)構(gòu)的下端面開有兩個(gè)出口，所述兩個(gè)出口分別一一對(duì)應(yīng)連通兩根 所述貨物出料管，兩根所述貨物出料管的進(jìn)料口均安裝有推拉插板式閥門；所述分配輸送結(jié)構(gòu)的下端面開有一個(gè)出口，所述出口連通兩根所述貨物出料管， 所述出口安裝有可以旋轉(zhuǎn)的閥板，所述閥板面積可以完全蓋住單根所述貨物出料管的進(jìn)料 截面；所述上升輸送結(jié)構(gòu)具體包括取料器、中空式減速器、垂直上升螺旋體管、上升輸送 管，所述取料器安裝于所述垂直上升螺旋體管底部，所述中空式減速器的輸出端連接所述 取料器，所述垂直上升螺旋體管的外部套有所述上升輸送管，所述上升輸送管為整體可開 啟式管；所述水平輸送結(jié)構(gòu)具體包括輸入轉(zhuǎn)接頭、轉(zhuǎn)接頭蓋、水平輸送外管、水平螺旋體 管、輸出轉(zhuǎn)接頭，所述輸入轉(zhuǎn)接頭連接所述水平螺旋體管輸入端，所述水平螺旋體管輸出端 連接所述輸出轉(zhuǎn)接頭，所述水平螺旋體管外部套有所述水平輸送外管，所述轉(zhuǎn)接頭蓋置于 所述輸入轉(zhuǎn)接頭的上方，所述水平輸送外管具體由下半管和上半管組成，所述上半管通過鉸鏈連接所述下半管，所述水平輸送外管為分段結(jié)構(gòu)，相鄰的所述水平輸送外管通過所述 輸送管聯(lián)接件連接，所述輸送管聯(lián)接件兩側(cè)安裝有輸送管聯(lián)接件蓋；所述下降輸送結(jié)構(gòu)具體包括豎直管接頭、豎直管、斜管，所述豎直管接頭緊固連接 所述豎直管的上部，所述豎直管下部活動(dòng)連接所述斜管上部；所述分配輸送結(jié)構(gòu)具體包括收料接頭、分配螺旋輸送管、分配輸送外管，所述收料 接頭套裝于所述分配螺旋輸送管的進(jìn)料端，所述分配螺旋輸送管的輸送端外部套裝有所述 分配輸送外管，所述收料接頭、所述分配輸送外管的接觸端密封連接，所述分配輸送外管具 體由下半管和上半管組成，所述上半管通過鉸鏈連接所述下半管，所述分配輸送外管為分 段結(jié)構(gòu)，相鄰的所述分配輸送外管通過所述分配輸送管聯(lián)接件連接，所述分配輸送管聯(lián)接 件兩側(cè)安裝有分配輸送管聯(lián)接件蓋；最末一段的所述分配輸送外管包括上半管、基座，所述上半管通過鉸鏈與所述基 座連接，所述基座上開有所述出口，所述上半管正對(duì)著所述出口的位置開有觀察窗蓋；所述垂直上升螺旋體管頂部連接所述輸入轉(zhuǎn)接頭，所述輸出轉(zhuǎn)接頭連接所述豎直 管接頭，所述斜管下端連接所述收料接頭；清洗噴嘴分別均布于所述上升輸送管的管壁上、所述水平輸送外管的管壁、所述 豎直管的管壁、所述斜管的管壁、所述收料接頭的管壁、水平分配輸送外管的管壁上。采用本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)后，由于所述水平分配輸送結(jié)構(gòu)下端面排布有貨物出 料管，排布于所述水平分配輸送結(jié)構(gòu)下端面的貨物出料管分別對(duì)應(yīng)排出不同的物料，故其 在只占用一條輸送管道的基礎(chǔ)上，分別從不同的貨物出料管排出不同的物料，其一臺(tái)卸船 設(shè)備能同時(shí)適用于多種干制散貨，其可節(jié)約岸線資源、占地面積小，建設(shè)資金投入小、成本 降低；同時(shí)，由于清洗噴嘴分別均布于所述上升輸送管的管壁上、所述水平輸送外管的管 壁、所述豎直管的管壁、所述斜管的管壁、所述收料接頭的管壁、分配輸送外管的管壁上，且 所述上升輸送管為整體可開啟式管，所述水平輸送外管具體由下半管和上半管組成，所述 上半管通過鉸鏈連接所述下半管，以及所述分配輸送外管具體由下半管和上半管組成，所 述上半管通過鉸鏈連接所述下半管等結(jié)構(gòu)確保了輸送管道能夠方便的打掃，進(jìn)而其能清 潔地處理貨物、不產(chǎn)生環(huán)保問題；此外，由于所述下降輸送結(jié)構(gòu)具體包括豎直管接頭、豎直 管、斜管，所述豎直管接頭緊固連接所述豎直管的上部，所述豎直管下部活動(dòng)連接所述斜管 上部，該斜管結(jié)構(gòu)的設(shè)置能有效避免貨物墜落，豎直砸向設(shè)備的其他機(jī)件，保證設(shè)備的安全 性。

圖1是本實(shí)用新型主視圖立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的上升輸送結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的水平輸送結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的水平輸送結(jié)構(gòu)的局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)部分示意圖；圖6是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一的另一視角的立體結(jié)構(gòu)部分示意圖；圖7是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例二的立體結(jié)構(gòu)部分示意圖；具體實(shí)施方式
見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7，其包括上升輸送結(jié)構(gòu)1、水平輸送結(jié)構(gòu)2、下 降輸送結(jié)構(gòu)3、分配輸送結(jié)構(gòu)4、貨物出料管5、鋼軌6，上升輸送結(jié)構(gòu)1連接水平輸送結(jié)構(gòu)2， 水平輸送結(jié)構(gòu)2連接下降輸送結(jié)構(gòu)3，下降輸送結(jié)構(gòu)3連接分配輸送結(jié)構(gòu)4，分配輸送結(jié)構(gòu)4 連通貨物出料管5，分配輸送結(jié)構(gòu)4下端面排布有貨物出料管5，貨物出料管5具體為兩根； 上升輸送結(jié)構(gòu)1具體包括取料器7、中空式減速器8、垂直上升螺旋體管9、上升輸送管10， 取料器7安裝于垂直上升螺旋體管9底部，中空式減速器8的輸出端連接取料器7，垂直上 升螺旋體管9的外部套有上升輸送管10，上升輸送管10為整體可開啟式管；水平輸送結(jié)構(gòu) 2具體包括輸入轉(zhuǎn)接頭11、轉(zhuǎn)接頭蓋12、水平輸送外管、水平螺旋體管14、輸出轉(zhuǎn)接頭15，輸 入轉(zhuǎn)接頭11連接水平螺旋體管14輸入端，水平螺旋體管14輸出端連接輸出轉(zhuǎn)接頭15，水 平螺旋體管14外部套有水平輸送外管，轉(zhuǎn)接頭蓋12置于輸入轉(zhuǎn)接頭11的上方，水平輸送 外管具體由下半管13和上半管16組成，上半管16通過鉸鏈17連接下半管13，水平輸送外 管為分段結(jié)構(gòu)，相鄰的水平輸送外管通過輸送管聯(lián)接件18連接，輸送管聯(lián)接件18兩側(cè)安裝 有輸送管聯(lián)接件蓋19 ；下降輸送結(jié)構(gòu)3具體包括豎直管接頭20、豎直管21、斜管22，豎直管 接頭20緊固連接豎直管21的上部，豎直管21下部活動(dòng)連接斜管22上部；分配輸送結(jié)構(gòu)4 具體包括收料接頭23、分配螺旋輸送管24、分配輸送外管，收料接頭23套裝于分配螺旋輸 送管24的進(jìn)料端，分配螺旋輸送管24的輸送端外部套裝有分配輸送外管，收料接頭23、分 配輸送外管的接觸端密封連接，分配輸送外管具體由下半管25和上半管26組成，上半管26 通過鉸鏈27連接下半管25，分配輸送外管為分段結(jié)構(gòu)，相鄰的分配輸送外管通過分配輸送 管聯(lián)接件28連接，分配輸送管聯(lián)接件28兩側(cè)安裝有分配輸送管聯(lián)接件蓋29 ；最末一段的 分配輸送外管包括上半管30、基座31，上半管30通過鉸鏈32與基座31連接，基座31上開 有出口，上半管30正對(duì)著出口的位置開有觀察窗蓋33 ；垂直上升螺旋體管9頂部連接輸入 轉(zhuǎn)接頭11，輸出轉(zhuǎn)接頭15連接豎直管接頭20，斜管22下端連接收料接頭23 ；清洗噴嘴34 分別均布于上升輸送管10的管壁上、水平輸送外管的管壁、豎直管21的管壁、斜管22的管 壁、收料接頭23的管壁、水平分配輸送外管的管壁上。具體實(shí)施例一基座31下端面開有兩個(gè)出口，兩個(gè)出口分別一一對(duì)應(yīng)連通兩根貨 物出料管5，兩根貨物出料管5的進(jìn)料口均安裝有推拉插板式閥門35，上半管30正對(duì)著兩 個(gè)出口的位置分別開有觀察窗蓋33 ；其工作原理如下兩根貨物出料管5分別輸送干制散貨，每根貨物出料管5輸送單 一干制散貨，通過管道輸送的干制散貨必對(duì)應(yīng)于其中一根貨物出料管，通過推拉插板式閥 門35控制干制散貨對(duì)應(yīng)的貨物出料管的進(jìn)料口開通，而不對(duì)應(yīng)的貨物出料管的進(jìn)料口關(guān) 閉。具體實(shí)施例二 基座31的下端面開有一個(gè)出口，出口連通兩根貨物出料管5，出口 安裝有可以旋轉(zhuǎn)的閥板36，閥板36面積可以完全蓋住單根貨物出料管5的進(jìn)料口，上半管 30正對(duì)著出口的位置開有觀察窗蓋33。其工作原理如下兩根貨物出料管5分別輸送干制散貨，一根貨物出料管5輸送一 種干制散貨，通過管道輸送的干制散貨必對(duì)應(yīng)于其中一根貨物出料管，通過可以旋轉(zhuǎn)的閥 板36關(guān)閉其不對(duì)應(yīng)的貨物出料管的進(jìn)料口，從而開通其對(duì)應(yīng)的的貨物出料管的進(jìn)料口。
權(quán)利要求一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其包括上升輸送結(jié)構(gòu)、水平輸送結(jié)構(gòu)、下降輸送結(jié)構(gòu)、分配輸送結(jié)構(gòu)、貨物出料管、鋼軌，所述上升輸送結(jié)構(gòu)連接水平輸送結(jié)構(gòu)，所述水平輸送結(jié)構(gòu)連接下降輸送結(jié)構(gòu)，所述下降輸送結(jié)構(gòu)連接所述分配輸送結(jié)構(gòu)，所述分配輸送結(jié)構(gòu)連通所述貨物出料管，其特征在于所述分配輸送結(jié)構(gòu)下端面排布有貨物出料管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述貨物出料管具體為兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述分配輸送結(jié)構(gòu)的下端面開有兩個(gè)出口，所述兩個(gè)出口分別一一對(duì)應(yīng)連通兩根所述貨物 出料管，兩根所述貨物出料管的進(jìn)料口均安裝有推拉插板式閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述分配輸送結(jié)構(gòu)的下端面開有一個(gè)出口，所述出口連通兩根所述貨物出料管，所述出口 安裝有可以旋轉(zhuǎn)的閥板，所述閥板面積可以完全蓋住單根所述貨物出料管的進(jìn)料截面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述上升輸送結(jié)構(gòu)具體包括取料器、中空式減速器、垂直上升螺旋體管、上升輸送管，所述 取料器安裝于所述垂直上升螺旋體管底部，所述中空式減速器的輸出端連接所述取料器， 所述垂直上升螺旋體管的外部套有所述上升輸送管，所述上升輸送管為整體可開啟式管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述水平輸送結(jié)構(gòu)具體包括輸入轉(zhuǎn)接頭、轉(zhuǎn)接頭蓋、水平輸送外管、水平螺旋體管、輸出轉(zhuǎn) 接頭，所述輸入轉(zhuǎn)接頭連接所述水平螺旋體管輸入端，所述水平螺旋體管輸出端連接所述 輸出轉(zhuǎn)接頭，所述水平螺旋體管外部套有所述水平輸送外管，所述轉(zhuǎn)接頭蓋置于所述輸入 轉(zhuǎn)接頭的上方，所述水平輸送外管具體由下半管和上半管組成，所述上半管通過鉸鏈連接 所述下半管，所述水平輸送外管為分段結(jié)構(gòu)，相鄰的所述水平輸送外管通過所述輸送管聯(lián) 接件連接，所述輸送管聯(lián)接件兩側(cè)安裝有輸送管聯(lián)接件蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述下降輸送結(jié)構(gòu)具體包括豎直管接頭、豎直管、斜管，所述豎直管接頭緊固連接所述豎直 管的上部，所述豎直管下部活動(dòng)連接所述斜管上部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述分配輸送結(jié)構(gòu)具體包括收料接頭、分配螺旋輸送管、分配輸送外管，所述收料接頭套裝 于所述分配螺旋輸送管的進(jìn)料端，所述分配螺旋輸送管的輸送端外部套裝有所述分配輸送 外管，所述收料接頭、所述分配輸送外管的接觸端密封連接，所述分配輸送外管具體由下半 管和上半管組成，所述上半管通過鉸鏈連接所述下半管，所述分配輸送外管為分段結(jié)構(gòu)，相 鄰的所述分配輸送外管通過所述分配輸送管聯(lián)接件連接，所述分配輸送管聯(lián)接件兩側(cè)安裝 有分配輸送管聯(lián)接件蓋，最末一段的所述分配輸送外管包括上半管、基座，所述上半管通過 鉸鏈與所述基座連接，所述基座上開有所述出口，所述上半管正對(duì)著所述出口的位置開有 觀察窗蓋。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于 所述垂直上升螺旋體管頂部連接所述輸入轉(zhuǎn)接頭，所述輸出轉(zhuǎn)接頭連接所述豎直管接頭， 所述斜管下端連接所述收料接頭。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備，其特征在于清洗噴嘴分別均布于所述上升輸送管的管壁上、所述水平輸送外管的管壁、所述豎直管的 管壁、所述斜管的管壁、所述收料接頭的管壁、水平分配輸送外管的管壁上。
專利摘要本實(shí)用新型為一種改進(jìn)型適用于多種干制散貨的卸船設(shè)備。其可節(jié)約岸線資源、占地面積小，建設(shè)資金投入小、成本降低。其包括上升輸送結(jié)構(gòu)、水平輸送結(jié)構(gòu)、下降輸送結(jié)構(gòu)、分配輸送結(jié)構(gòu)、貨物出料管、鋼軌，所述上升輸送結(jié)構(gòu)連接水平輸送結(jié)構(gòu)，所述水平輸送結(jié)構(gòu)連接下降輸送結(jié)構(gòu)，所述下降輸送結(jié)構(gòu)連接所述分配輸送結(jié)構(gòu)，所述分配輸送結(jié)構(gòu)連通所述貨物出料管，其特征在于所述分配輸送結(jié)構(gòu)下端面排布有貨物出料管。
文檔編號(hào)B65G67/60GK201647688SQ201020114809
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月10日
發(fā)明者沈旭 申請(qǐng)人:無錫三和重工機(jī)械有限公司