專利名稱：洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗煤廠物料輸送裝置，特別涉及一種洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成。
背景技術(shù)：
輸送帶擋輪總成是洗煤廠輸送帶的必要附件，輸送帶擋輪總成包括擋輪，擋輪設(shè)置在擋輪軸上并與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合，主要是有利于限制傳送帶左右跑偏。但是現(xiàn)有技術(shù)中側(cè)擋輪與轉(zhuǎn)軸之間采用滑動(dòng)摩擦配合，配合阻力較大，當(dāng)輸送帶帶動(dòng)側(cè)擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，增大輸送帶阻力。特別是對(duì)于洗煤廠來(lái)說(shuō)粉塵污染較為嚴(yán)重，由于物料和灰塵進(jìn)入，常出現(xiàn)卡死不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，輸送帶邊緣與擋輪滑動(dòng)摩擦，造成輸送帶快速磨損，造成邊緣不齊，影響輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)，縮短輸送帶的使用壽命，影響洗煤生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 因此，需要對(duì)現(xiàn)有的輸送帶防偏擋輪總成進(jìn)行改造，減小擋輪與擋輪軸之間的摩擦阻力，降低輸送帶能耗，并能夠避免擋輪卡死，從而避免輸送帶邊緣與擋輪滑動(dòng)摩擦，保證輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而保證生產(chǎn)廠周期運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，減小擋輪與擋輪軸之間的摩擦阻力，降低輸送帶能耗，并能夠避免擋輪卡死，從而避免輸送帶邊緣與擋輪滑動(dòng)摩擦，保證輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而保證生產(chǎn)廠周期運(yùn)行。 本實(shí)用新型的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，包括擋輪軸和擋輪，所述擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合套在擋輪軸上，所述側(cè)擋輪通過(guò)滾動(dòng)體與擋輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。 進(jìn)一步，所述擋輪內(nèi)圓表面和擋輪軸外圓表面分別設(shè)置軸向位置相對(duì)的環(huán)形滾動(dòng)
體槽，所述滾動(dòng)體嵌在環(huán)形滾動(dòng)體槽內(nèi)； 進(jìn)一步，所述滾動(dòng)體沿軸向并列設(shè)置至少兩組； 進(jìn)一步，所述擋輪兩端部?jī)?nèi)圓表面與擋輪軸外圓表面之間設(shè)置柔性密封圈；[0009] 進(jìn)一步，所述擋輪兩端部?jī)?nèi)圓表面分別設(shè)置環(huán)形密封圈槽，所述柔性密封圈嵌在環(huán)形密封圈槽內(nèi)。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，擋輪與輪軸之間設(shè)置滾動(dòng)體，采用滾動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu)，減小擋輪與擋輪軸之間的摩擦阻力，降低輸送帶能耗，并能夠避免擋輪卡死，從而避免輸送帶邊緣與擋輪滑動(dòng)摩擦，保證輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而保證生產(chǎn)廠周期運(yùn)行。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0012] 附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)用新型的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，包括擋輪軸1和擋輪2，所述擋輪2轉(zhuǎn)動(dòng)配合套在擋輪軸1上，所述擋輪2通過(guò)滾動(dòng)體3與擋輪軸l轉(zhuǎn)動(dòng)配合。 本實(shí)施例中，所述擋輪2內(nèi)圓表面和擋輪軸1外圓表面分別設(shè)置軸向位置相對(duì)的環(huán)形滾動(dòng)體槽(圖中為環(huán)形滾動(dòng)體槽21和環(huán)形滾動(dòng)體槽11)，所述滾動(dòng)體3嵌在環(huán)形滾動(dòng)體槽21和環(huán)形滾動(dòng)體槽11內(nèi)；滾動(dòng)體3嵌合在兩個(gè)相對(duì)的環(huán)形滾動(dòng)體槽內(nèi)，對(duì)擋輪起到支撐作用，利于軸向限位，避免發(fā)生干涉，保證擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)順利。 本實(shí)施例中，所述滾動(dòng)體3沿軸向并列設(shè)置至少兩組，本實(shí)施例具體采用兩組，利于保持擋輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)施例中，所述擋輪2兩端部?jī)?nèi)圓表面與擋輪軸1外圓表面之間設(shè)置柔性密封圈4，將滾動(dòng)體腔與外界封閉，防止灰塵等雜物進(jìn)入滾動(dòng)體腔，避免卡死和增大滾動(dòng)體的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。 本實(shí)施例中，所述擋輪2兩端部?jī)?nèi)圓表面分別設(shè)置環(huán)形密封圈槽22，所述柔性密封圈4嵌在環(huán)形密封圈槽22內(nèi)，安裝和拆卸較為方便。 本實(shí)用新型使用時(shí)設(shè)置在輸送帶兩側(cè)，擋輪與輸送帶兩側(cè)邊緣接觸，并帶動(dòng)擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)，防止輸送帶跑偏；也可以沿輸送帶橫向設(shè)置在輸送帶兩側(cè)的上方，在傳送帶跑偏時(shí)能限制傳送帶繼續(xù)上移，避免因?yàn)閭魉蛶芷斐傻耐９z修，節(jié)約檢修成本，利于維持生產(chǎn)長(zhǎng)周期運(yùn)行；使用簡(jiǎn)單方便。 最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，包括擋輪軸和擋輪，所述擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合套在擋輪軸上，其特征在于所述側(cè)擋輪通過(guò)滾動(dòng)體與擋輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，其特征在于所述擋輪內(nèi)圓表 面和擋輪軸外圓表面分別設(shè)置軸向位置相對(duì)的環(huán)形滾動(dòng)體槽，所述滾動(dòng)體嵌在環(huán)形滾動(dòng)體 槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，其特征在于所述滾動(dòng)體沿軸 向并列設(shè)置至少兩組。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，其特征在于所述擋輪兩端部?jī)?nèi)圓表面與擋輪軸外圓表面之間設(shè)置柔性密封圈。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，其特征在于所述擋輪兩端部?jī)?nèi)圓表面分別設(shè)置環(huán)形密封圈槽，所述柔性密封圈嵌在環(huán)形密封圈槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種洗煤廠輸送帶防偏擋輪總成，包括擋輪軸和擋輪，擋輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合套在擋輪軸上，側(cè)擋輪通過(guò)滾動(dòng)體與擋輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合，本實(shí)用新型減小擋輪與擋輪軸之間的摩擦阻力，降低輸送帶能耗，并能夠避免擋輪卡死，從而避免輸送帶邊緣與擋輪滑動(dòng)摩擦，保證輸送帶的平穩(wěn)運(yùn)行，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而保證生產(chǎn)廠周期運(yùn)行。
文檔編號(hào)B65G39/09GK201538570SQ20092020691
公開(kāi)日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者劉賓 申請(qǐng)人:劉賓