涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及涂裝技術領域。本實用新型公開了一種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，包括涂裝生產(chǎn)車間和物料輸送架，上述涂裝生產(chǎn)車間底面設有環(huán)形導軌，該環(huán)形導軌頂部設有與導軌形狀一致的環(huán)形導槽，上述物料輸送架包括水平布置的支撐橫桿，該支撐橫桿的兩端分別設有第一支撐縱桿和第二支撐縱桿，上述第一支撐縱桿裝配有兩個前輪，上述第二支撐縱桿裝配有兩個后輪，上述支撐橫桿裝配有兩個導柱，上述兩個導柱豎置布置，上述兩個導柱置于上述環(huán)形導槽中。本實用新型的有益效果為：該涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置的輸送架物料輸送架不易出現(xiàn)脫離環(huán)形軌道的情況。
【專利說明】
涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及涂裝技術領域，具體涉及一種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置。
【背景技術】
[0002]在制造業(yè)、加工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間中，多為流水線操作模式，而輸送裝置是流水先操作模式中常用的設備。產(chǎn)品從各種零部件加工、組裝到最終成型需要經(jīng)過許多步驟，這些步驟會在各個工位上由操作工人或者機械設備來完成。在完成了前一個步驟之后，產(chǎn)品就會流轉(zhuǎn)到下一道工序繼續(xù)進行加工生產(chǎn)。這種流轉(zhuǎn)都可以由輸送裝置來完成，各個工位可以沿著輸送裝置的前進方向布置。
[0003]輸送裝置一般包括輸送導軌，最初的輸送導軌都是直線型的，各個工位呈一直線排列，這種方式需要占用較大的空間，在土地資源和價格高昂的情況下，顯得很不經(jīng)濟。于是部分的輸送導軌被改成了環(huán)形以節(jié)省占用的空間。但是環(huán)形的輸送導軌存在一個問題，物料輸送架經(jīng)常會出現(xiàn)脫離環(huán)形軌道的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，該涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置的輸送架物料輸送架不易出現(xiàn)脫離環(huán)形軌道的情況。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，包括涂裝生產(chǎn)車間和物料輸送架，
[0007]上述涂裝生產(chǎn)車間底面設有環(huán)形導軌，該環(huán)形導軌頂部設有與導軌形狀一致的環(huán)形導槽，
[0008]上述物料輸送架包括水平布置的支撐橫桿，該支撐橫桿的兩端分別設有第一支撐縱桿和第二支撐縱桿，上述第一支撐縱桿和第二支撐縱桿水平布置，
[0009]上述第一支撐縱桿裝配有兩個前輪，上述第二支撐縱桿裝配有兩個后輪，上述支撐橫桿裝配有兩個導柱，上述兩個導柱豎置布置，
[0010]上述兩個導柱置于上述環(huán)形導槽中，上述兩個前輪位于上述導槽的兩側(cè)，上述兩個后輪位于上述導槽的兩側(cè)。
[0011]優(yōu)選地，上述導柱的側(cè)壁設有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽繞導柱的周向布置，上述環(huán)形凹槽內(nèi)放置有鋼珠，上述導柱的外側(cè)嵌套有限位管，該限位管的內(nèi)壁與上述導柱的側(cè)壁接觸，上述限位管用于避免鋼珠脫離上述環(huán)形凹槽。該結(jié)構(gòu)的作用在于，導柱與導槽之間的摩擦力為滾動摩擦力，摩擦力大大減小。
[0012]優(yōu)選地，上述支撐橫桿的桿體包括第一支撐橫管和第二支撐橫管，上述第一支撐橫管和第二支撐橫管滑動嵌套配合。該結(jié)構(gòu)的作用在于，支撐橫桿的長度可調(diào)節(jié)，可根據(jù)待加工的工件大小，合理調(diào)節(jié)支撐橫桿的長度，起到調(diào)節(jié)輸送架占用空間的目的。
[0013]本實用新型的工作原理為:通過導柱與導槽的配合，可使得輸送架順利沿著導軌運至涂裝的各個工位，不會在環(huán)形導軌的拐彎處出現(xiàn)脫離導軌的情況。
[0014]本實用新型的有益效果為:該涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置的輸送架物料輸送架不易出現(xiàn)脫離環(huán)形軌道的情況。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的不意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0017]本實用新型具體實施的技術方案是:
[0018]—種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，包括涂裝生產(chǎn)車間和物料輸送架，
[0019]上述涂裝生產(chǎn)車間底面設有環(huán)形導軌4，該環(huán)形導軌4頂部設有與導軌4形狀一致的環(huán)形導槽41，
[0020]上述物料輸送架包括水平布置的支撐橫桿I，該支撐橫桿I的兩端分別設有第一支撐縱桿21和第二支撐縱桿22，上述第一支撐縱桿21和第二支撐縱桿22水平布置，
[0021]上述第一支撐縱桿21裝配有兩個前輪31，上述第二支撐縱桿22裝配有兩個后輪32，上述支撐橫桿I裝配有兩個導柱，上述兩個導柱豎置布置，
[0022]上述兩個導柱置于上述環(huán)形導槽41中，上述兩個前輪31位于上述導槽41的兩側(cè)，上述兩個后輪32位于上述導槽41的兩側(cè)。
[0023]上述導柱的側(cè)壁設有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽繞導柱的周向布置，上述環(huán)形凹槽內(nèi)放置有鋼珠5，上述導柱的外側(cè)嵌套有限位管，該限位管的內(nèi)壁與上述導柱的側(cè)壁接觸，上述限位管用于避免鋼珠5脫離上述環(huán)形凹槽。該結(jié)構(gòu)的作用在于，導柱與導槽41之間的摩擦力為滾動摩擦力，摩擦力大大減小。
[0024]上述支撐橫桿I的桿體包括第一支撐橫管和第二支撐橫管，上述第一支撐橫管和第二支撐橫管滑動嵌套配合。該結(jié)構(gòu)的作用在于，支撐橫桿I的長度可調(diào)節(jié)，可根據(jù)待加工的工件大小，合理調(diào)節(jié)支撐橫桿I的長度，起到調(diào)節(jié)輸送架占用空間的目的。
[0025]本實用新型的工作原理為:通過導柱與導槽41的配合，可使得輸送架順利沿著導軌4運至涂裝的各個工位，不會在環(huán)形導軌4的拐彎處出現(xiàn)脫離導軌4的情況。
[0026]本實用新型的有益效果為:該涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置的輸送架不易出現(xiàn)脫離軌道的情況。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，其特征在于，包括涂裝生產(chǎn)車間和物料輸送架， 上述涂裝生產(chǎn)車間底面設有環(huán)形導軌，該環(huán)形導軌頂部設有與導軌形狀一致的環(huán)形導槽， 上述物料輸送架包括水平布置的支撐橫桿，該支撐橫桿的兩端分別設有第一支撐縱桿和第二支撐縱桿，上述第一支撐縱桿和第二支撐縱桿水平布置， 上述第一支撐縱桿裝配有兩個前輪，上述第二支撐縱桿裝配有兩個后輪，上述支撐橫桿裝配有兩個導柱，上述兩個導柱豎置布置， 上述兩個導柱置于上述環(huán)形導槽中，上述兩個前輪位于上述導槽的兩側(cè)，上述兩個后輪位于上述導槽的兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，其特征在于，上述導柱的側(cè)壁設有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽繞導柱的周向布置，上述環(huán)形凹槽內(nèi)放置有鋼珠，上述導柱的外側(cè)嵌套有限位管，該限位管的內(nèi)壁與上述導柱的側(cè)壁接觸，上述限位管用于避免鋼珠脫離上述環(huán)形凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的涂裝生產(chǎn)車間用環(huán)形物料輸送裝置，其特征在于，上述支撐橫桿的桿體包括第一支撐橫管和第二支撐橫管，上述第一支撐橫管和第二支撐橫管滑動嵌套配合。
【文檔編號】B65G35/06GK205471303SQ201620092473
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月31日
【發(fā)明人】翟學健, 張領, 陳素琪, 朱萬超
【申請人】江蘇齊力涂裝機械制造有限公司