專利名稱：一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械輸送設(shè)備，具體的說(shuō)，是涉及一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)?輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)適用于各種物料沿水平或傾斜向上輸送，起連續(xù)、均勻喂料 作用。但現(xiàn)有的鏈板式輸送機(jī)存在易漏料、鏈條易脫軌、槽底板跑偏的問(wèn)題， 而造成輸送穩(wěn)定性能較差，且安裝和調(diào)換時(shí)工作量大，維護(hù)成本高，安全性能 較低。
本人申請(qǐng)過(guò)一種大傾角鏈板輸送機(jī)，機(jī)器仰角大于45度，包括頭部裝置、 驅(qū)動(dòng)裝置、板式鏈條、尾部裝置、槽底板和輕軌裝置，所述板式鏈條和槽底板 設(shè)置在輕軌裝置上，輕軌裝置的兩端分別連接頭部裝置和尾部裝置，驅(qū)動(dòng)裝置 設(shè)置在頭部裝置或尾部裝置上，槽底板包括雙圓弧板及擋板，在雙圓弧板上還 設(shè)置有檔邊，擋板高度超過(guò)200mm。但是對(duì)于普通的加強(qiáng)型鏈板輸送機(jī)，仰角小 于30度，如果使用大傾角鏈板輸送機(jī)的部件去解決現(xiàn)有板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)易漏料、 鏈條易脫軌、槽底板跑偏的問(wèn)題，將造成較大的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，能夠有效解決現(xiàn)有 加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)易漏料、鏈條易脫軌、槽底板跑偏的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種加 強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括板式鏈條、若干組槽底板及重軌裝置，所述板式鏈條 與槽底板連接，所述板式鏈條設(shè)置在重軌裝置上，所述槽底板包括雙圓弧板和 擋板，所述雙圓弧板的中間為直板，直板兩邊分別為直徑大小不同的圓弧狀板， 所述雙圓弧板的兩端設(shè)置有折彎的擋板，所述擋板的高度為140-160mm，所述板 式鏈條為雙排防偏板式鏈條。
作為優(yōu)選，所述雙排防偏板式鏈條包括兩排鏈條，每排鏈條包括的若干鏈 節(jié)，每個(gè)鏈節(jié)包括長(zhǎng)軸、粉末冶金襯套及滾輪，所述滾輪通過(guò)粉末冶金襯套套 設(shè)在長(zhǎng)軸上，所述長(zhǎng)軸的一端通過(guò)L板與槽底板連接，所述滾輪外圓柱面靠近 槽底板的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)。
作為優(yōu)選，相鄰的鏈節(jié)之間通過(guò)設(shè)置在長(zhǎng)軸另一端的連扳連接。
作為優(yōu)選，所述上長(zhǎng)軸的另一端通過(guò)螺栓與槽底板連接。
作為優(yōu)選，還包括機(jī)架，所述機(jī)架設(shè)置在重軌裝置的下部，將重軌裝置支 撐起一定髙度。
作為優(yōu)選，所述擋板髙度為150mm。
作為優(yōu)選，所述機(jī)架上面還設(shè)置有高分子聚合物襯條。
作為優(yōu)選，所述機(jī)架上還設(shè)置有軌道裝置。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型采用雙邊防偏的板式鏈條，每組鏈條 中有長(zhǎng)軸牽引，使槽底板不跑偏，板式鏈條內(nèi)含粉末冶金襯套，使其自潤(rùn)滑、 耐磨損、高強(qiáng)度、耐沖擊等優(yōu)點(diǎn)，板式鏈條和槽底板在重軌裝置上運(yùn)行，使運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了物料在輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性。槽底板采用雙圓弧板，且兩 端有折彎的擋板。這樣在輸送過(guò)程中能阻止了物料下滑，又防漏料。解決了輸 送物料時(shí)槽底板易跑偏、物料易下滑造成漏料、輸送穩(wěn)定性能較差、安全性能 較低的問(wèn)題。

圖1為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的鏈節(jié)連接示意圖； 圖3為圖2的A-A剖視圖4為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的槽底板結(jié)構(gòu)示意圖5為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的機(jī)架及襯條結(jié)構(gòu)示意圖6為圖5的俯視圖7為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滾道裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8為圖7的俯視圖。
參閱圖1至圖4為本實(shí)用新型一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的實(shí)施例， 一種加 強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括板式鏈條、若干組槽底板2及重軌裝置3，所述板式鏈 條與槽底板2連接，所述板式鏈條設(shè)置在重軌裝置3上，所述板式鏈條為雙排 防偏板式鏈，所述雙排防偏板式鏈條包括兩排鏈條，每排鏈條包括的若干鏈節(jié)， 每個(gè)鏈節(jié)包括長(zhǎng)軸11、粉末冶金襯套12及滾輪13，所述滾輪13通過(guò)粉末冶金 襯套12套設(shè)在長(zhǎng)軸11上，所述長(zhǎng)軸11的一端通過(guò)L板17與槽底板2連接，所述滾輪13外圓柱面靠近槽底板2的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)14，相鄰的鏈節(jié)之間 通過(guò)設(shè)置在長(zhǎng)軸11另一端的連扳15連接，所述上長(zhǎng)軸11的另一端通過(guò)螺栓16 與槽底板2連接，還包括機(jī)架4，所述機(jī)架4設(shè)置在重軌裝置3的下部，將重軌 裝置3支撐起一定高度，參閱圖5、圖6所述機(jī)架4上面還設(shè)置有高分子聚合物 襯條7。參閱圖4,所述槽底板2包括雙圓弧板21和擋板22，所述擋板22高 150mm，所述雙圓弧板21的中間為直板，直板兩邊分別為直徑大小不同的圓弧 狀板，所述雙圓弧板21的兩端設(shè)置有折彎的擋板22。參閱圖7、圖8，在機(jī)架 上的水平段還可以設(shè)置滾道裝置8，輔助槽底板運(yùn)送。
重軌裝置3的兩端分別設(shè)置有頭部裝置5和尾部裝置6，驅(qū)動(dòng)裝置7設(shè)置在 頭部裝置5上帶動(dòng)雙排防偏板式鏈條運(yùn)動(dòng)，雙排防偏板式鏈條帶動(dòng)與其連接槽 底板2，將貨物輸送出去。
以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局 限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆 涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括板式鏈條、若干組槽底板(2)及重軌裝置(3)，所述板式鏈條與槽底板(2)連接，所述板式鏈條設(shè)置在重軌裝置(3)上，其特征在于所述槽底板(2)包括雙圓弧板(21)和擋板(22)，所述雙圓弧板(21)的中間為直板，直板兩邊分別為直徑大小不同的圓弧狀板，所述雙圓弧板(21)的兩端設(shè)置有折彎的擋板(22)，所述擋板(22)的高度為140-160mm，所述板式鏈條為雙排防偏板式鏈條。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述雙排防偏 板式鏈條包括兩排鏈條，每排鏈條包括的若干鏈節(jié)，每個(gè)鏈節(jié)包括長(zhǎng)軸(ll)、 粉末冶金襯套(12)及滾輪(13)，所述滾輪(13)通過(guò)粉末冶金襯套(12) 套設(shè)在長(zhǎng)軸(11)上，所述長(zhǎng)軸(11)的一端通過(guò)L板(17)與槽底板(2) 連接，所述滾輪(13)外圓柱面靠近槽底板(2)的一側(cè)設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)(14)。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于相鄰的鏈節(jié)之 間通過(guò)設(shè)置在長(zhǎng)軸(11)另一端的連扳(15)連接。
4. 如權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于:所述上長(zhǎng)軸(ll) 的另一端通過(guò)螺栓(16)與槽底板(2)連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于:還包括機(jī)架(4)， 所述機(jī)架(4)設(shè)置在重軌裝置(3)的下部，將重軌裝置(3)支撐起一定高 度。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述擋板(22) 高度為150mmo
7. 如權(quán)利要求5所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述 機(jī)架(4)上面還設(shè)置有高分子聚合物襯條(7)。
8. 如權(quán)利要求5所述的一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，其特征在于所述機(jī)架(4)上還設(shè)置有軌道裝置(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加強(qiáng)型板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，包括板式鏈條、若干組槽底板及重軌裝置，所述板式鏈條與槽底板連接，所述板式鏈條設(shè)置在重軌裝置上，所述槽底板包括雙圓弧板和擋板，所述雙圓弧板的中間為直板，直板兩邊分別為直徑大小不同的圓弧狀板，所述雙圓弧板的兩端設(shè)置有折彎的擋板，所述擋板的高度為140-160mm，所述板式鏈條為雙排防偏板式鏈條。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是解決了輸送物料時(shí)槽底板易跑偏、物料易下滑造成漏料、輸送穩(wěn)定性能較差、安全性能較低的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B65G17/06GK201424273SQ200920122930
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者周龍飛 申請(qǐng)人:周龍飛