專利名稱：煙包油封紙吸風(fēng)同步帶及油封紙輸送切割裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及巻煙包裝機(jī)械領(lǐng)域，特別是F0CKE包裝機(jī)401油封紙的 吸風(fēng)同步帶以及裝設(shè)有該吸風(fēng)同步帶的油封紙輸送切割裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)用F0CKE卷煙包裝機(jī)401油封紙輸送切割裝置的工作原理是由壓紙 輥和輸送輥送入的油封紙首先由兩把縱切刀在拉線兩側(cè)完成拉頭的縱向切 割，油封紙被輸送到副刀輥后，由定刀和旋轉(zhuǎn)的兩把對角線動刀完成油封紙 兩側(cè)的對角線切割，同時定刀和副刀輥上旋轉(zhuǎn)的切刀完成薄膜拉頭的橫向切 割，完成上述工序后的油封紙在一對間隔布置的吸風(fēng)同步帶的傳送下到達(dá)主 切刀輥，由主切刀輥的定刀和旋轉(zhuǎn)的主切刀完成油封紙的橫向主切割。經(jīng)過 以上復(fù)雜的結(jié)構(gòu)后，切割裝置完成了薄膜的所有切割成型圖7中所示的單張 油封紙7',并由吸風(fēng)同步帶連續(xù)向下輸送，在往復(fù)套口前和煙包匯合進(jìn)行包 裹。上述油封紙切割裝置該切割裝置共有8把切刀組成用于完成拉線頭部 位的縱向切割的二把刀片，進(jìn)行拉線頭橫向切割的一把定刀和一把動刀，完 成油封兩側(cè)面的斜口切割的兩把帶弧形的小切刀和一把定刀，還有完成油封 紙主切斷最后的一把定動、 一把動刀。
現(xiàn)用油封紙輸送切割裝置的致命缺點(diǎn)在于傳送完成拉線頭部位切割后 油封紙由成對吸風(fēng)同步帶完成，傳送過程中，油封紙的兩側(cè)邊沿與吸風(fēng)同步帶重疊，受吸風(fēng)同步帶的限制，主切斷刀具無法一次性完成油封紙的主切斷， 必須在吸風(fēng)同歩帶之前由定刀和旋轉(zhuǎn)的兩把對角線動刀完成油封紙兩側(cè)的 對角線切割，即對前送過程將與吸風(fēng)同步帶重疊的油封紙兩側(cè)邊沿預(yù)先切 斷，再由由主切刀輥的定刀和旋轉(zhuǎn)的主切刀完成兩同步帶之間部分的油封紙 橫向主切割。由于吸風(fēng)同步帶結(jié)構(gòu)上的限制，導(dǎo)致油封紙的橫向主切斷必須 分兩步進(jìn)行。
還有，油封紙拉頭先進(jìn)行兩側(cè)的縱向切割，再經(jīng)定刀和副刀輥上旋轉(zhuǎn)的 切刀完成薄膜拉頭的橫向切割，成型的小油拉帶頭。見圖7，切割后的油封
紙7'的小油拉帶頭71'呈矩形，小油拉頭71'的長度難于控制，當(dāng)拉帶頭71' 切割較短時，拉帶頭71，與油封紙7'粘貼，使拉帶拉不開；而將小油拉帶頭 71'調(diào)長時，易出現(xiàn)拉帶頭反折的質(zhì)量問題。
且由于油封紙傳送吸風(fēng)帶為摩擦傳動式，設(shè)備在加速或減速時存在吸風(fēng) 帶打滑現(xiàn)象，吸風(fēng)帶打滑導(dǎo)致左右吸風(fēng)帶不同步現(xiàn)象，從而使油封紙傳送不 穩(wěn)定，導(dǎo)致油封紙各切刀之間配合不正確，產(chǎn)生油封紙切不斷、不平整現(xiàn)象， 出現(xiàn)油封紙散包廢煙或拉線錯牙產(chǎn)品。
另現(xiàn)有的傳動膠輥為整體式膠輥，即膠套與膠輥軸--次整體成型，當(dāng) 膠套被磨損后，無論膠輥軸是否完好，都必須將整個傳動膠輥從機(jī)器上拆卸 下來整體更換，造成浪費(fèi)資源。更換膠輥的操作十分煩瑣，需要先打開舊裝 置的后蓋，然后拆下膠輥上的傳動齒輪，再將膠輥打下來，最后再將新的膠輥 重新裝上，并裝上傳動齒輪，把后蓋蓋上；整個過程大約要花費(fèi)1-2個小時或 更長的時間，浪費(fèi)大量的人力物力。
綜合上述，現(xiàn)有油封紙的整個切割過程需由8把切刀共同完成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在更換調(diào)整時，需同時對8把切刀進(jìn)行定時、定位調(diào)整，保證油封紙多 次切割刀位高精度準(zhǔn)確配合，調(diào)整難度大，修理耗時較長，制約了維修效率
的提升，不利于設(shè)備的提質(zhì)、增效；且送吸風(fēng)同步帶采用摩擦傳動式，設(shè)備
在加速或減速時存在吸風(fēng)帶打滑現(xiàn)象，吸風(fēng)帶打滑導(dǎo)致左右吸風(fēng)帶不同步現(xiàn) 象，從而使油封紙傳送不穩(wěn)定，導(dǎo)致油封紙各切刀之間配合不正確，產(chǎn)生油 封紙切不斷或切割不好現(xiàn)象，出現(xiàn)油封紙散包廢煙或拉線錯牙產(chǎn)品。為此， 有必要對該機(jī)機(jī)型油封紙切割裝置進(jìn)行改造，以實現(xiàn)其切割裝置結(jié)構(gòu)的簡化 和維修的便捷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于輸送煙包油封 紙的吸風(fēng)同步帶，對現(xiàn)有傳送油封紙的吸風(fēng)同步帶進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，可實 現(xiàn)油封紙一次性主切斷，簡化油封紙的主切斷工序，提高生產(chǎn)效率。
本實用新型的另一目的是提供一種裝配有上述改進(jìn)后吸風(fēng)同歩帶的油 封紙輸送切割裝置。
本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)
煙包油封紙吸風(fēng)同步帶，包括一側(cè)邊沿設(shè)有多數(shù)個貫通吸風(fēng)孔的同步 帶，其特征在于所述吸風(fēng)孔一側(cè)的吸風(fēng)同步帶上設(shè)有等間距布置的多個U 型切口 ，所述吸風(fēng)孔位于相鄰切口之間的同步帶上且切口的縱深大于吸風(fēng)孔 遠(yuǎn)端與該側(cè)邊的距離。
油封紙輸送切割裝置，包括裝設(shè)于動力箱頂部的油封紙輸送裝置以及設(shè) 于油封紙輸送路徑上的切割裝置，輸送裝置包括傳送膠輥、成對間隔布置的吸風(fēng)同步帶，切割裝置包括由設(shè)于同步帶輸入端相配合的主切定刀和帶u型
缺口的主切動刀組成的主切斷切割機(jī)構(gòu)以及設(shè)于傳送膠輥與同步帶之間的
拉頭切割機(jī)構(gòu)；其特征在于所述兩吸風(fēng)同步帶相對一側(cè)的邊沿上對應(yīng)設(shè)有 設(shè)有等間距布置的多個U型切口、吸風(fēng)孔，所述吸風(fēng)孔位于相鄰切口之間且 切口的縱深大于吸風(fēng)孔遠(yuǎn)端與該側(cè)邊的距離；兩吸風(fēng)同步帶對應(yīng)的切口底部 之間的距離大于油封紙的寬度；所述主切斷切割機(jī)構(gòu)的主切定刀、主切動刀 的長度不小于油封紙的寬度且不大于兩同步帶對應(yīng)切口之間的距離。
所述吸風(fēng)同步帶為背面設(shè)有齒條的齒形帶，同步帶的主、從動帶輪為齒 輪，使吸風(fēng)帶在運(yùn)行過程中不存在打滑，有效保障了油封紙傳送的穩(wěn)定性， 不易出現(xiàn)小油散包廢煙及拉紙錯牙產(chǎn)品。
所述拉頭切割機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于刀架軸上的U型切刀以及相配合的滾輪刀座。
所述傳送膠輥包括與動力箱傳動連接的膠輥軸，該膠輥軸上套設(shè)可拆卸 的膠套，膠套磨損后，只需取下磨損的舊膠套，換上新膠套就可，膠輥軸可 重復(fù)使用，維護(hù)方便，節(jié)約成本。
本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 上述的煙包油封紙吸風(fēng)同步帶上設(shè)有間隔布置的切口，利用一把主 切定刀、 一把主切動刀便可一次性完成油封紙的主切斷，結(jié)構(gòu)簡單，維修調(diào) 整簡易，可大大節(jié)約維修調(diào)整時間，提高生產(chǎn)效率。
2、 拉帶由一把U型切刀進(jìn)行切割成型U型拉頭，與其他機(jī)型硬包機(jī)組 的拉帶頭(呈"馬蹄形")相統(tǒng)一，且不易出現(xiàn)拉帶拉不開、反折等質(zhì)量問 題的發(fā)生3、 本實用新型的切割裝置只需三把切刀便可完成切割任務(wù)，相對于現(xiàn)有 油封紙輸送切割裝置的8把切刀，簡化了結(jié)構(gòu)，維護(hù)、調(diào)整快捷，有效降低 配件消耗。
4、 傳送油封紙的吸風(fēng)帶釆用齒形吸風(fēng)帶替代現(xiàn)有的摩擦傳動式吸風(fēng)同步 帶，解決了摩擦傳動式吸風(fēng)同步帶容易出現(xiàn)打滑的技術(shù)問題，確保吸風(fēng)同步 帶在運(yùn)行過程中傳動可靠，有效保障了油封紙傳送的穩(wěn)定性，大大降低小油 散包廢煙及拉紙錯牙產(chǎn)品的發(fā)生率。
現(xiàn)有FOCKE小油切割裝置不論從產(chǎn)品質(zhì)量，還是配件的降耗、設(shè)備的維 護(hù)保養(yǎng)、維修效率與本實用新型相比都有所欠缺，本實用新型很好地解決了 現(xiàn)有FOCKE小油切割裝置所存在的不足，簡化了結(jié)構(gòu)，大大提高了生產(chǎn)效率，
提升了產(chǎn)品質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實用新型提供的煙包油封紙吸風(fēng)同步帶的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是
圖1的A部放大示意圖。
圖3是
圖1的背面示意圖。
圖4是本實用新型提供的油封紙輸送切割裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是圖4中的傳動膠輥的放大立體圖。
圖6是利用本實用新型提供的油封紙輸送切割裝置切割的單張油封紙示意圖。
圖7是利用現(xiàn)有油封紙輸送切割裝置切割的單張油封紙示意圖。
具體實施方式
參照
圖1至圖3。煙包油封紙吸風(fēng)同步帶，同步帶l的一側(cè)邊沿設(shè)有多 數(shù)個貫通吸風(fēng)孔la,吸風(fēng)孔la —側(cè)的吸風(fēng)同步帶上設(shè)有等間距布置的多個 U型切口lb,吸風(fēng)孔la位于相鄰切口之間的同步帶1上。如圖3所示，切 口 lb的縱深H大于吸風(fēng)孔la遠(yuǎn)端與同步帶該側(cè)邊的距離h，切口 lb的底部 與吸風(fēng)孔la之間具有適當(dāng)?shù)拈g距。從圖2中可見，吸風(fēng)同步帶1為背面均 布有齒條lc的齒形帶。
下面介紹一種裝配有上述改進(jìn)后吸風(fēng)同步帶的油封紙輸送切割裝置。
參照圖4。油封紙輸送切割裝置，包括裝設(shè)于動力箱2頂部的油封紙輸 送裝置以及設(shè)于油封紙輸送路徑上的切割裝置。
參照圖4。輸送裝置包括傳送膠輥3、成對間隔布置的左、右吸風(fēng)同步 帶ll、 12，左、右吸風(fēng)同步帶ll、 12的結(jié)構(gòu)如上所述。傳送膠輥3的一端 與動力箱2動力傳動連接，其另一端套設(shè)傳動齒輪31,傳送膠輥3的一側(cè)設(shè) 有一從動光輥(圖中未示出)，傳送膠輥3通過傳動齒輪31帶動從動光輥。 左、右吸風(fēng)同步帶ll、 12位于傳送膠輥3的下方，吸風(fēng)同歩帶ll、 12均為 背面設(shè)有齒條的齒形帶，左、右吸風(fēng)同步帶11、 12的上端繞設(shè)在由動力箱2 動力驅(qū)動的傳動軸41上，傳動軸41通過對應(yīng)的同步齒輪帶動左、右吸風(fēng)同 步帶ll、 12，左、右吸風(fēng)同步帶ll、 12的下端繞設(shè)于從動齒輪42、 43上。 左、右吸風(fēng)同步帶11、 12的切口 llb、 12b設(shè)于相向布置，吸風(fēng)孔lla、 12a、 切口 llb、 12b位于左、右吸風(fēng)同步帶ll、 12相對一側(cè)的邊沿上；左、右吸 風(fēng)同步帶ll、 12對應(yīng)的切口llb、 12b底部之間的距離大于油封紙的寬度。
參照圖4。切割裝置包括拉頭切割機(jī)構(gòu)和主切斷切割機(jī)構(gòu)。拉頭切割機(jī)構(gòu)設(shè)于傳送膠輥3與同步帶傳動軸41之間，其包括設(shè)于由動力箱2驅(qū)動的
刀架軸5上的U型切刀51以及設(shè)于U型切刀51 —側(cè)的滾輪刀座52; U型切 刀51通過刀架固定在刀架軸5上；滾輪刀座52可自由轉(zhuǎn)動地安裝在立軸53 上。油封紙穿行于U型切刀51與滾輪刀座52之間，U型切刀51、滾輪刀座 52相配合可對其間進(jìn)行切割一次成型油封紙的小油拉帶頭。從圖6中可見， 切割成型后的油封紙7的小油拉帶頭71呈U型，切割操作一次完成，相對 于現(xiàn)有的矩形拉帶頭71'(見圖7 )來說，U型拉帶頭71不易與油封紙粘貼， 便于拉帶的拉開，拉帶頭71長度固定，避免出現(xiàn)拉帶頭71反折的質(zhì)量問題。 主切斷切割機(jī)構(gòu)由設(shè)于同步帶輸入端載物面內(nèi)外側(cè)相配合的中部帶U型缺口 的主切動刀6和主切定刀組成(圖中未示出U型缺口 、主切定刀)，主切動 刀6安裝在動力箱2驅(qū)動的刀架軸61上，主切定刀固定安裝在立軸上。主 切動刀6和主切定刀的長度不小于油封紙的寬度且不大于兩同步帶對應(yīng)切口 llb、 12b之間的距離。油封紙在左、右吸風(fēng)同步帶吸風(fēng)孔lla、 12a產(chǎn)生的 負(fù)壓作用下，油封紙的兩邊沿被吸附在左、右吸風(fēng)同步帶11、 12的載物面 上向下傳送，當(dāng)油封紙通過主切動刀6位置時，主切動刀6、主切定刀相配 合對油封紙進(jìn)行主切斷切割，通過定位系統(tǒng)將油封紙的每次主切斷切割部位 正好位于同步帶的切口 llb、 12b中部，如此，主切動刀6便可一次完成油 封紙的主切斷切割，而不受同步帶限制也不會對同步帶造成損壞。
針對現(xiàn)有整體式傳送膠輥的不足,將膠套和軸做成可分離式,具體結(jié)構(gòu)是: 參照圖5,傳送膠輥3包括與動力箱傳動連接的膠輥軸31,該膠輥軸31的外 周套設(shè)可拆卸的膠套32。當(dāng)膠套磨損后，只要松開一螺釘，就可將磨損的舊 膠套取下，然后裝上新的膠套，再將螺釘鎖緊就可以，整個過程大約只要5-10分鐘，因而大大降低了維修工的勞動強(qiáng)度，并且大大提高設(shè)備有效作業(yè)率；且 膠輥軸可重復(fù)使用，節(jié)約成本。
權(quán)利要求1、煙包油封紙吸風(fēng)同步帶，包括一側(cè)邊沿設(shè)有多數(shù)個貫通吸風(fēng)孔的同步帶，其特征在于所述吸風(fēng)孔一側(cè)的吸風(fēng)同步帶上設(shè)有等間距布置的多個U型切口，所述吸風(fēng)孔位于相鄰切口之間的同步帶上且切口的縱深大于吸風(fēng)孔遠(yuǎn)端與該側(cè)邊的距離。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸風(fēng)同步帶，其特征在于所述吸風(fēng)同步帶 為背面設(shè)有齒條的齒形帶。
3、 一種油封紙輸送切割裝置，包括裝設(shè)于動力箱頂部的油封紙輸送裝 置以及設(shè)于油封紙輸送路徑上的切割裝置，輸送裝置包括傳送膠輥、成對間 隔布置的吸風(fēng)同步帶，切割裝置包括由設(shè)于同步帶輸入端相配合的主切定刀 和帶U型缺口的主切動刀組成的主切斷切割機(jī)構(gòu)以及設(shè)于傳送膠輥與同步帶之間的拉頭切割機(jī)構(gòu)；其特征在于所述兩吸風(fēng)同步帶相對一側(cè)的邊沿上對 應(yīng)設(shè)有設(shè)有等間距布置的多個U型切口、吸風(fēng)孔，所述吸風(fēng)孔位于相鄰切口 之間且切口的縱深大于吸風(fēng)孔遠(yuǎn)端與該側(cè)邊的距離；兩吸風(fēng)同步帶對應(yīng)的切 口底部之間的距離大于油封紙的寬度；所述主切斷切割機(jī)構(gòu)的主切定刀、主 切動刀的長度不小于油封紙的寬度且不大于兩同步帶對應(yīng)切口之間的距離。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油封紙輸送切割裝置，其特征在于所述吸風(fēng)同步帶為背面設(shè)有齒條的齒形帶，同步帶的主、從動帶輪為齒輪。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的油封紙輸送切割裝置，其特征在于所 述拉頭切割機(jī)構(gòu)包括裝設(shè)于刀架軸上的U型切刀以及相配合的滾輪刀座。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油封紙輸送切割裝置，其特征在于所述傳 送膠輥包括與動力箱傳動連接的膠輥軸，該膠輥軸上套設(shè)可拆卸的膠套。
專利摘要一種煙包油封紙的吸風(fēng)同步帶，包括一側(cè)邊沿設(shè)有多數(shù)個貫通吸風(fēng)孔的同步帶，其特征在于所述吸風(fēng)孔一側(cè)的吸風(fēng)同步帶上設(shè)有等間距布置的多個U型切口，所述吸風(fēng)孔位于相鄰切口之間的同步帶上且切口的縱深大于吸風(fēng)孔遠(yuǎn)端與該側(cè)邊的距離。本實用新型還提供了一種裝設(shè)有上述吸風(fēng)同步帶的油封紙輸送切割裝置，利用兩吸風(fēng)同步帶上的切口，通過一把主切定刀、一把主切動刀便可一次性完成油封紙的主切斷，很好地解決了現(xiàn)有油封紙輸送切割裝置受吸風(fēng)同步帶限制而無法一次性進(jìn)行油封紙主切斷的難題，切割裝置只需三把切刀便可完成包括拉頭、油封紙的切割任務(wù)，大大簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，維修調(diào)整簡易，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B65H35/06GK201151582SQ20072000762
公開日2008年11月19日 申請日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月13日
發(fā)明者傅桂明, 吳為榮 申請人:吳為榮