無人飛行載具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型關(guān)于一種無人飛行載具，尤指一種無人飛行載具的結(jié)構(gòu)中，配置有可容納遙控器的容置空間，可將遙控器容納于無人飛行載具的機身上。
【背景技術(shù)】
[0002]無人飛行載具最早通常是軍事用途，例如遠(yuǎn)程的監(jiān)諜偵查，近年來民用的無人飛行載具發(fā)展迅速，主要應(yīng)用范圍為大地監(jiān)測、防災(zāi)與救災(zāi)及商用空中攝影等領(lǐng)域，無人飛行載機動性高，并且作業(yè)成本相對于傳統(tǒng)飛行器低廉，由于無人搭乘，使用時不易造成人員損傷，具有安全性較高的優(yōu)點。
[0003]民用的無人飛行載具通常使用攜帶式的遙控器遠(yuǎn)程操作，目前的無人飛行載具在實施上有一些缺點，例如:1.無人飛行載具遙控器體積過大，在不使用時收納不易；2.—般原廠制作的較小型的遙控器，使用完畢通常無法收納于無人飛行載具上，以上兩點同樣容易造成無人飛行載具的遙控器在不使用時遺失，發(fā)明人認(rèn)為這樣的情況需要改善。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述缺點，本實用新型提出一種具有可容納遙控器的無人飛行載具，通過此裝置將遙控器容納于無人飛行載具上，避免遙控器遺失。
[0005]本實用新型提供的無人飛行載具包括:
[0006]飛行載具部；
[0007]起落腳架，具有一對上部起落腳架及多個下部起落腳架，一對所述上部起落腳架的上端分別與所述飛行載具部固定連接，其中一部分的多個所述下部起落腳架的上端與其中一所述上部起落腳架的下端相連，另一部分的多個所述下部起落腳架的上端與另一所述上部起落腳架的下端相連，多個所述下部起落腳架的下端分別具有結(jié)合軌，多個所述結(jié)合軌延伸的方向彼此平行，且多個所述結(jié)合軌圍繞成容置空間；以及
[0008]遙控器，所述遙控器容置于所述容置空間；其中，所述遙控器可由所述容置空間中取出并與所述下部起落腳架分離。
[0009]可選的，其中所述遙控器進一步具有至少一個凸塊，所述凸塊位于遙控器結(jié)構(gòu)上，同時所述結(jié)合軌上有與所述凸塊對應(yīng)的凹槽，當(dāng)所述遙控器置于所述容置空間時，所述凸塊與所述凹槽互相咬合。
[0010]可選的，進一步具有至少一個卡止部，所述卡止部置于所述遙控器之中，所述卡止部進一步具有凸塊，同時所述結(jié)合軌上有與所述凸塊對應(yīng)的凹槽；
[0011]當(dāng)所述遙控器置于所述容置空間時，所述凸塊與所述凹槽互相咬合；
[0012]當(dāng)按壓所述卡止部時，所述凸塊會收入所述遙控器之中。
[0013]可選的，其中每一所述上部起落腳架的下端進一步具有腳架下端，每一所述下部起落腳架的上端進一步具有圓穿孔，并有多個內(nèi)套筒分別穿過多個所述圓穿孔，其中每一所述內(nèi)套筒外緣分別具有多個凹槽，所述凹槽與所述下部起落腳架的凸條互補，多個所述圓穿孔分別和相對應(yīng)的所述腳架下端對準(zhǔn)，以固定柱固定，于是每一所述下部起落腳架能以其內(nèi)套筒為軸進行轉(zhuǎn)動。
[0014]可選的，所述上部起落腳架與所述下部起落腳架之間的夾角范圍是90度至180度。
[0015]可選的，所述下部起落腳架的個數(shù)為四個。
[0016]可選的，其特征在于，其中兩個所述下部起落腳架的上端與其中一所述上部起落腳架的下端相連，另外兩個所述下部起落腳架的上端與另一所述上部起落腳架的下端相連。
[0017]可選的，所述結(jié)合軌的個數(shù)為四個。
[0018]可選的，其中所述遙控器進一步具有兩個凸塊，所述凸塊位于遙控器結(jié)構(gòu)上，同時每個所述結(jié)合軌上有與所述凸塊對應(yīng)的凹槽，當(dāng)所述遙控器置于所述容置空間時，所述凸塊與所述凹槽互相咬合。
[0019]可選的，進一步具有兩個卡止部，所述卡止部置于所述遙控器之中，所述卡止部進一步具有凸塊，同時每個所述結(jié)合軌上有與所述凸塊對應(yīng)的凹槽；
[0020]當(dāng)所述遙控器置于所述容置空間時，所述凸塊與所述凹槽互相咬合；
[0021 ] 當(dāng)按壓所述卡止部時，所述凸塊會收入所述遙控器之中。
[0022]本實用新型提供一種無人飛行載具，包括飛行載具部、起落腳架及遙控器，起落腳架下端皆設(shè)有結(jié)合軌，結(jié)合軌可組成容置空間，可將遙控器容置于容置空間中，即可將遙控器容納于無人飛行載具上。根據(jù)本實用新型提出的無人飛行載具，遙控器在無人飛行載具不使用時，可以通過下部起落腳架上的結(jié)合軌結(jié)構(gòu)，將遙控器收納在由結(jié)合軌結(jié)構(gòu)形成的容置空間中，有效避免遙控器遺失。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型無人飛彳丁載具的不意圖。
[0024]圖2為本實用新型無人飛行載具與起落腳架分解示意圖。
[0025]圖3為本實用新型無人飛行載具的起落腳架及遙控器分解示意圖。
[0026]圖4為本實用新型無人飛行載具的遙控器分解示意圖。
[0027]圖5為本實用新型無人飛行載具的卡止部分解示意圖。
[0028]圖6為本實用新型無人飛行載具遙控器置入容置空間的示意圖。
[0029]圖7為本實用新型無人飛行載具的起落腳架分解示意圖。
[0030]符號說曰月
[0031]I 無人飛行載具
[0032]2 飛行載具部
[0033]3 起落腳架
[0034]31 上部起落腳架
[0035]311 腳架下端
[0036]32 下部起落腳架
[0037]321 結(jié)合軌
[0038]322 凹塊
[0039]323容置空間
[0040]324圓穿孔
[0041]325凸條
[0042]33內(nèi)套筒
[0043]331凹槽
[0044]34固定柱
[0045]4遙控器
[0046]41卡止部
[0047]411凸塊
[0048]412U 型部件
[0049]4121第一側(cè)
[0050]4122第二側(cè)
[0051]413端部
[0052]42開口
【具體實施方式】
[0053]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0054]本實用新型提供一種無人飛行載具，其中本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知各部件的機制加工等技術(shù)，故下文不再贅述。同時，以下文中所對照的圖式，表達與本實用新型特征有關(guān)的示意，并未亦不需要依據(jù)實際情形完整繪制，合先敘明。
[0055]首先，請參閱圖1、2、3，為本實用新型無人飛行載具分解示意圖。本實用新型的無人飛行載具1，具有飛行載具部2，起落腳架3，遙控器4，其中起落腳架3由一對上部起落腳架31及多個下部起落腳架32組裝而成，本實用新型實施例下部起落腳架32的個數(shù)優(yōu)選為四個，且上部起落腳架31的上端安裝固設(shè)于飛行載具部2，而每一上部起落腳架31的下端分別與兩個下部起落腳架32的上端相連。
[0056]接著，請參閱圖3，為本實用新型無人飛行載具的起落腳架及遙控器分解示意圖。在本實施方式中，無人飛行載具I的上部起落腳架31與下部起落腳架32固接，其中，每一下部起落腳架32的下端分別具有一個結(jié)合軌321，每一結(jié)合軌321都是往一水平方向延伸且每一結(jié)合軌321互相平行，很明顯的，此結(jié)合軌321與上部起落腳架31彼此之間互為垂直，同時通過這些結(jié)合軌321的配置可以形成容置空間323 ;此外，在一適當(dāng)設(shè)計后，可將本實用新型的遙控器4外圍輪廓與結(jié)合軌321互補；當(dāng)要將遙控器4與無人飛行載具I結(jié)合時，使遙控器4對準(zhǔn)結(jié)合軌321，并沿著結(jié)合軌321所延伸的方向推入，即可將遙控器4置于容置空間323中并和無人飛行載具I結(jié)合；當(dāng)要將遙控器4與無人飛行載具I分離