設置有浮筒的飛行裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于旋翼機；其特有的旋翼的技術領域，具體是涉及一種設置有浮筒的飛行裝置。
【背景技術】
[0002]霧霾，也稱灰霾(煙霞)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze)，香港天文臺稱煙霞(Haze)，霾與霧的區(qū)別在于霧霾的目的霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現(xiàn)飽和)，一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要成分是霾，霾的厚度比較厚，可達I 一 3公里左右，霾與霧、云不一樣，與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在I 一 2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色，現(xiàn)有的霧霾預警表現(xiàn)在滯后性，都是在霧霾形成后，開始進行檢測，沒有預測的功能。

【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種設置有浮筒的飛行裝置，該設置有浮筒的飛行裝置通過在機身的兩側設置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內設置有空氣檢測儀、電機、傳動裝置和閥門，通過電機控制閥門，能夠控制空氣在筒體內進行流動的方向，通過筒體內設置有空氣檢測儀，實現(xiàn)在低空中對空氣質量的檢測，根據(jù)該檢測結果，達到提前預測霧霾的霧霾的目的。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明一種設置有浮筒的飛行裝置，包括機身、機尾、設置在機身下方的機架和設置在機身上方的螺旋槳，所述機身兩側固定有支架，所述支架上固定有浮筒，所述浮筒兩端分別設置有進風口和出風口，所述浮筒內設置有與進風口和出風口連通的空氣檢測儀，所述浮筒中心處設置有連通進風口和出風口之間的風管，所述風管內設置有用于關閉風管的閥門，所述筒體內設置有電機和用于驅動閥門啟閉的傳動裝置。
[0005]進一步，所述支架上設置有電線槽，所述電線槽內設置有一端與電機連接的電線，另一端與機身內電源裝置連接。
[0006]進一步，所述機架上安裝有航拍器。
[0007]進一步，所述傳動裝置包括絲桿機構或者齒輪機構。
[0008]進一步，所述風管靠近閥門處內壁上設置有進風孔，所述風管內壁與浮筒外壁之間設置有與進風孔連通的風道，所述風道的末端連通有出風孔，所述空氣檢測儀設置在風道內。
[0009]進一步，所述進風孔處設置有風門，所述風門連接在傳動裝置上。
[0010]進一步，所述浮筒設置為錐形結構。
[0011 ] 進一步，所述浮筒由玻璃鋼材料制成的。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:
1、本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置通過在機身的兩側設置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內設置有空氣檢測儀，空氣在浮筒內進行流動，實現(xiàn)在低空中對空氣質量的檢測，根據(jù)該檢測結果，達到提前預測霧霾的霧霾的目的，
2、本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置通過在浮筒內設置有電機、傳動裝置和閥門，通過電機控制閥門，能夠控制空氣在筒體內進行流動的方向，通過筒體內設置有空氣檢測儀，實現(xiàn)在低空中對空氣質量的檢測，根據(jù)該檢測結果，達到提前預測霧霾的霧霾的目的。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置上浮筒的結構示意圖；
附圖標記:1_機身；2_螺旋槳；3-機尾；4-機架；5-浮筒；6-風口 ；7_出風口 ；8_風管；
9-風道；10-空氣檢測儀；11_閥門；12-進風孔；13_電機；14_絲桿；15-航拍器；16_支架；17-電線槽。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對發(fā)明作進一步詳細地描述。
[0015]如圖1所述為本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置的結構示意圖，如圖2所示為本發(fā)明設置有浮筒的飛行裝置上浮筒的結構示意圖，本發(fā)明一種設置有浮筒的飛行裝置，包括機身1、機尾3、設置在機身I下方的機架4和設置在機身I上方的螺旋槳2，所述機身I兩側固定有支架16，所述支架16上固定有浮筒5，所述浮筒5兩端分別設置有進風口 6和出風口 7，所述浮筒5內設置有與進風口 6和出風口 7連通的空氣檢測儀10，所述浮筒5中心處設置有連通進風口 6和出風口 7之間的風管8，所述風管8內設置有用于關閉風管8的閥門11，所述浮筒5內設置有電機13和用于驅動閥門啟閉的傳動裝置。
[0016]本實施例通過在機身的兩側設置有浮筒，浮筒為設置有浮筒的飛行裝置提供浮力以及起到穩(wěn)定設置有浮筒的飛行裝置的作用，通過浮筒內設置有空氣檢測儀，在浮筒內設置有電機、傳動裝置和閥門，通過電機控制閥門，能夠控制空氣在筒體內進行流動的方向，通過筒體內設置有空氣檢測儀，實現(xiàn)在低空中對空氣質量的檢測，根據(jù)該檢測結果，達到提前預測霧霾的霧霾的目的。
[0017]進一步，所述支架4上設置有電線槽17，所述電線槽17內設置有一端與電機13連接的電線，另一端與機身I內電源裝置連接，該結構保證電路安全，能夠有效控制電機13工作。
[0018]進一步，所述機架4上安裝有航拍器15，本實施例通過在機架上安裝有航拍器，可以空中拍攝地理地貌，提高飛行器的使用價值。
[0019]進一步，優(yōu)選的所述傳動裝置包括絲桿14機構或者齒輪機構，該結構傳動方便、傳動效益高。
[0020]進一步，優(yōu)選的所述風管8內壁與浮筒5外壁之間設置有連接進風孔12的風道9，所述風道9的末端連有出風孔，所述空氣檢測儀10設置在風道9內，本實施例優(yōu)選的出風孔均布在出風口的四周，本實施通過在飛行器喜歡上下飛行和告訴飛行過程中，打開閥門11，使空氣通過風管進行流通，可以減少空氣的阻力，不進行檢測空氣的質量，其原因是此時空氣檢測儀10對空氣進行檢測的數(shù)據(jù)準確性較差，在空中緩慢飛行或者停止風行的時候，關閉閥門11，空氣通過進風孔12，進入風道，從風道出風孔排出，此時風速是處于自然風速狀態(tài)，有利于空氣檢測儀10對空氣進行檢測，該檢測的空氣質量數(shù)據(jù)準確性好，有利于提高，進一步，優(yōu)選的所述進風孔處設置有風門，所述風門連接在傳動裝置上，本實施例通過風門套裝在絲桿14上或者通過齒輪連接在傳動機構上，傳動方便，傳動效益高。
[0021]進一步，優(yōu)選的所述浮筒5設置為錐形結構，進氣口端設置在浮筒5直徑小的一端，該結構有利于在設置有浮筒的飛行裝置風行中，減少風阻。
[0022]進一步，優(yōu)選的所述浮筒5由玻璃鋼材料制成的，該結構有利于在降低浮筒5重量的情況下，提高浮筒5的強度。
[0023]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種設置有浮筒的飛行裝置，包括機身、機尾、設置在機身下方的機架和設置在機身上方的螺旋槳，其特征在于:所述機身兩側固定有支架，所述支架上固定有浮筒，所述浮筒兩端分別設置有進風口和出風口，所述浮筒內設置有與進風口和出風口連通的空氣檢測儀，所述浮筒中心處設置有連通進風口和出風口之間的風管，所述風管內設置有用于關閉風管的閥門，所述筒體內設置有電機和用于驅動閥門啟閉的傳動裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述支架上設置有電線槽，所述電線槽內設置有一端與電機連接的電線，另一端與機身內電源裝置連接。3.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述機架上安裝有航拍器。4.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述傳動裝置包括絲桿機構或者齒輪機構。5.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述風管靠近閥門處內壁上設置有進風孔，所述風管內壁與浮筒外壁之間設置有與進風孔連通的風道，所述風道的末端連通有出風孔，所述空氣檢測儀設置在風道內。6.根據(jù)權利要求5所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述進風孔處設置有風門，所述風門連接在傳動裝置上。7.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述浮筒設置為錐形結構。8.根據(jù)權利要求1所述的設置有浮筒的飛行裝置，其特征在于:所述浮筒由玻璃鋼材料制成的。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種設置有浮筒的飛行裝置，包括機身、機尾、機架和螺旋槳，機身兩側固定有支架，支架上固定有浮筒，浮筒兩端分別設置有進風口和出風口，浮筒內設置有與進風口和出風口連通的空氣檢測儀，浮筒中心處設置有連通進風口和出風口之間的風管，風管內設置有用于關閉風管的閥門，筒體內設置有電機和用于驅動閥門啟閉的傳動裝置，本發(fā)明通過在機身的兩側設置有浮筒，浮筒為飛行器提供浮力以及起到穩(wěn)定飛行器的作用，通過浮筒內設置有空氣檢測儀、電機、傳動裝置和閥門，通過電機控制閥門，能夠控制空氣在筒體內進行流動的方向，通過筒體內設置有空氣檢測儀，實現(xiàn)在低空中對空氣質量的檢測，根據(jù)該檢測結果，達到提前預測霧霾的目的。
【IPC分類】B64D47/00, B64C17/00
【公開號】CN105059529
【申請?zhí)枴緾N201510517245
【發(fā)明人】黃成城
【申請人】重慶古思特商業(yè)管理有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月21日