一種可折疊飛行器機(jī)架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可折疊飛行器機(jī)架，包括中心支架，中心支架的四個(gè)邊設(shè)有卡槽，卡槽處鉸接有支撐管，支撐管上可拆卸連接有減震支架，該支撐管的剖面為正方形，減震支架的端部設(shè)有卡套，卡套與支撐管相匹配，支撐管遠(yuǎn)離鉸接處的一端小于另一端，卡套頂部為敞口結(jié)構(gòu)，支撐管對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽大小與卡套大小一致，方便組裝拆卸。
【專利說明】—種可折疊飛行器機(jī)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器領(lǐng)域，特別涉及一種可折疊飛行器機(jī)架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，用載有相機(jī)的飛行器進(jìn)行航空拍攝越來越普遍，目前的四軸飛行器的機(jī)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且加工制造難度大，減震器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可折疊飛行器機(jī)架，方便組裝拆卸，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種可折疊飛行器機(jī)架，包括中心支架，中心支架的四個(gè)邊設(shè)有卡槽，卡槽處鉸接有支撐管，支撐管上可拆卸連接有減震支架，該支撐管的剖面為正方形，減震支架的端部設(shè)有卡套，卡套與支撐管相匹配，支撐管遠(yuǎn)離鉸接處的一端小于另一端，卡套頂部為敞口結(jié)構(gòu)，支撐管對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽大小與卡套大小一致。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐管靠近鉸接處的端部設(shè)有定位螺紋孔，所述中心支架在對應(yīng)位置設(shè)有固定螺絲。
[0006]優(yōu)選的，所述減震支架的底部設(shè)有橡膠減震墊。
[0007]優(yōu)選的，所述中心支架的底部螺紋連接有支撐管固定座，中心支架底部設(shè)有螺紋孔，支撐管固定座在對應(yīng)的位置設(shè)有螺栓柱，支撐固定座等間距設(shè)有4個(gè)矩形孔。
[0008]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的飛行器機(jī)架，支撐管和中心支架鉸鏈連接，不使用時(shí)可以將支撐管往上旋轉(zhuǎn)折疊起來，然后將支撐管固定座對應(yīng)支撐管套接上，使得整個(gè)飛行器機(jī)架折疊后固定，支撐管固定座在飛行器架使用的情況下，其通過螺栓柱固定在中心支架的底部，減震支架通過卡套與支撐管可拆卸連接，方便組裝維修，減震支架的底部設(shè)有減震墊，進(jìn)一步增加了減震效果，支撐管對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，方便固定卡套的位置，支撐管遠(yuǎn)離鉸接處的一端小于另一端，方便安裝減震支架。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是支撐管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是支撐管固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，I—中心支架、2—支撐管、3—減震支架、4—鉸接處、5—固定螺絲、6—減震墊、7—支撐管固定座、8—螺栓柱、9—矩形孔、10—卡套。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0014]圖1、圖2和圖3出示本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:一種可折疊飛行器機(jī)架，包括中心支架1，中心支架I的四個(gè)邊設(shè)有卡槽，卡槽處鉸接有支撐管2,支撐管2上可拆卸連接有減震支架3，該支撐管2的剖面為正方形，減震支架3的端部設(shè)有卡套10，卡套10與支撐管2相匹配，支撐管2遠(yuǎn)離鉸接處4的一端小于另一端，卡套10頂部為敞口結(jié)構(gòu)，支撐管2對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽大小與卡套10大小一致，支撐管2靠近鉸接處4的端部設(shè)有定位螺紋孔，所述中心支架I在對應(yīng)位置設(shè)有固定螺絲5，減震支架3的底部設(shè)有橡膠減震墊6，中心支架I的底部螺紋連接有支撐管固定座7，中心支架I底部設(shè)有螺紋孔，支撐管固定座7在對應(yīng)的位置設(shè)有螺栓柱8，支撐固定座等間距設(shè)有4個(gè)矩形孔9。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的飛行器機(jī)架，支撐管2和中心支架I鉸鏈連接，不使用時(shí)可以將支撐管2往上旋轉(zhuǎn)折疊起來，然后將支撐管固定座7對應(yīng)支撐管2套接上，使得整個(gè)飛行器機(jī)架折疊后固定，支撐管固定座7在飛行器架使用的情況下，其通過螺栓柱8固定在中心支架I的底部，減震支架3通過卡套10與支撐管2可拆卸連接，方便組裝維修，減震支架3的底部設(shè)有減震墊6，進(jìn)一步增加了減震效果，支撐管2對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，方便固定卡套10的位置，支撐管2遠(yuǎn)離鉸接處4的一端小于另一端，方便安裝減震支架3。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可折疊飛行器機(jī)架，其特征在于:包括中心支架，中心支架的四個(gè)邊設(shè)有卡槽，卡槽處鉸接有支撐管，支撐管上可拆卸連接有減震支架，該支撐管的剖面為正方形，減震支架的端部設(shè)有卡套，卡套與支撐管相匹配，支撐管遠(yuǎn)離鉸接處的一端小于另一端，卡套頂部為敞口結(jié)構(gòu)，支撐管對應(yīng)兩側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，凹槽大小與卡套大小一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊飛行器機(jī)架，其特征在于:所述支撐管靠近鉸接處的端部設(shè)有定位螺紋孔，所述中心支架在對應(yīng)位置設(shè)有固定螺絲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊飛行器機(jī)架，其特征在于:所述減震支架的底部設(shè)有橡膠減震墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊飛行器機(jī)架，其特征在于:所述中心支架的底部螺紋連接有支撐管固定座，中心支架底部設(shè)有螺紋孔，支撐管固定座在對應(yīng)的位置設(shè)有螺栓柱，支撐固定座等間距設(shè)有4個(gè)矩形孔。
【文檔編號(hào)】B64C25/52GK204124359SQ201420577761
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】邢華璐, 張海錄, 李洪濤 申請人:西北工業(yè)大學(xué)