專利名稱：裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于飛機(jī)艙內(nèi)的集裝飾、照明、通風(fēng)功能于一體的空調(diào)風(fēng)道。
背景技術(shù)：
一般軍用飛機(jī)的空調(diào)風(fēng)道只具備單一的通風(fēng)功能，而外部需再包覆內(nèi)飾板進(jìn)行裝飾，同時(shí)以往飛機(jī)的空調(diào)風(fēng)道設(shè)計(jì)偏重功能性要求而忽略其美觀性，造成了功能單一、重量偏大，結(jié)構(gòu)與安裝相對復(fù)雜，增加了制造成本，不便于后期的維護(hù)，不利于環(huán)保的新理念。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:提供一種裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，以達(dá)到減輕重量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的作用，并在滿足系統(tǒng)功能性的同時(shí)兼顧美觀性與實(shí)用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，其特征是，由多段風(fēng)道組合而成，兩段風(fēng)道間使用金屬型材進(jìn)行連接；風(fēng)道包括風(fēng)道外壁板、風(fēng)道內(nèi)壁板、照明燈支架、連桿組件、風(fēng)道支架、與機(jī)身結(jié)構(gòu)相連接的安裝支架與支座、拉桿組件、通風(fēng)格柵、限流孔板、上固定件、下固定件以及維護(hù)口蓋；[0005]風(fēng)道外壁板與內(nèi)壁板通過上固定件、下固定件和螺釘連為一體，形成通風(fēng)管道主體；在風(fēng)道外壁板上安裝有通風(fēng)格柵和限流孔板；風(fēng)道內(nèi)壁板上設(shè)有維護(hù)口蓋；照明燈支架、連桿組件和風(fēng)道支架、安裝支架通過螺釘與風(fēng)道外壁板、內(nèi)壁板連成一體。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型綜合了裝飾、照明、通風(fēng)等多種功能，提供了一種用于飛機(jī)艙內(nèi)的多功能一體化空調(diào)風(fēng)道，具有外形美觀、重量輕、剛度好的優(yōu)點(diǎn)，并達(dá)到了減輕重量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的效果。一體化空調(diào)風(fēng)道安裝簡單快捷，便于清潔和維護(hù)，在滿足系統(tǒng)功能的同時(shí)，兼顧美觀性與實(shí)用性。

圖1為本實(shí)用新型裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道正面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:如圖1、圖2、圖3圖4所示的裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道由多段風(fēng)道I通過金屬型材2和螺釘組合而成。風(fēng)道I包括風(fēng)道外壁板3、風(fēng)道內(nèi)壁板4、照明燈支架5、連桿組件6、風(fēng)道支架7、與機(jī)身結(jié)構(gòu)相連接的安裝支架8與支座9、拉桿組件10、通風(fēng)格柵11、限流孔板12、上固定件13、下固定件14以及維護(hù)口蓋15。安裝時(shí)先將安裝支架8鉚接在機(jī)身結(jié)構(gòu)框上，支座9用螺釘固定在結(jié)構(gòu)長桁上。將風(fēng)道外壁板3、風(fēng)道內(nèi)壁板4用螺釘與上固定件13、下固定件14連接成通風(fēng)管道主體，安裝時(shí)需在接縫處涂抹密封劑以達(dá)到氣密效果。使用螺釘將照明燈支架5、連桿組件6和風(fēng)道支架7與風(fēng)道外壁板3、內(nèi)壁板4連成一體，將所安裝燈具的載荷傳遞至機(jī)身結(jié)構(gòu)上，從而避免風(fēng)道主體直接承重。通風(fēng)格柵11和限流孔板12使用螺釘固定于風(fēng)道外壁板3上，并將維護(hù)口蓋15安裝于風(fēng)道內(nèi)壁板4上。將裝配完后的風(fēng)道I使用金屬型材2對接，并在接縫處涂抹密封劑，使用螺釘將風(fēng)道支架7固定在安裝支架8上，拉桿組件10 —端與風(fēng)道內(nèi)壁板4連接，一端進(jìn)行調(diào)節(jié)后固定于支座9上。上述的風(fēng)道外壁板3、內(nèi)壁板4均采用IOmm厚蜂窩板制成，具有重量輕、剛度好的優(yōu)點(diǎn)，還具有保溫、隔熱效果。風(fēng)道表面可根據(jù)實(shí)際需求噴涂不同顏色的漆或者貼覆不同紋理的泰特拉膜，以達(dá)到裝飾的效果。上述的安裝支架8與機(jī)身結(jié)構(gòu)框鉚接,支座9與結(jié)構(gòu)長祐1采用螺接方式固定,安裝支架8主要承受風(fēng)道自身的重量及縱向載荷，支座9及拉桿組件10則承受側(cè)向的載荷。上述的風(fēng)道內(nèi)壁板4上設(shè)有維護(hù)口蓋15，方便對風(fēng)道內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行清潔、維護(hù)。上述的照明燈支架5與風(fēng)道外壁板3、連桿組件6的連接孔一端為圓孔，一端為長圓孔，起到調(diào)節(jié)間距的作用。上述結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型，綜合了裝飾、照明、通風(fēng)的功能，使飛機(jī)艙內(nèi)更加簡潔、美觀，減輕了重量，優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)，便于安裝、維護(hù)，在滿足系統(tǒng)功能的同時(shí)，兼顧美觀性與頭用性。上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，其特征是，由多段風(fēng)道(1)組合而成，兩段風(fēng)道(I)間使用金屬型材(2)進(jìn)行連接；風(fēng)道(1)包括風(fēng)道外壁板(3)、風(fēng)道內(nèi)壁板(4)、照明燈支架(5)、連桿組件(6)、風(fēng)道支架(7)、與機(jī)身結(jié)構(gòu)相連接的安裝支架(8)與支座(9)、拉桿組件(10)、通風(fēng)格柵(11)、限流孔板(12)、上固定件(13)、下固定件(14)以及維護(hù)口蓋(15)； 風(fēng)道外壁板(3)與內(nèi)壁板(4)通過上固定件(13)、下固定件(14)和螺釘連為一體，形成通風(fēng)管道主體；在風(fēng)道外壁板(3)上安裝有通風(fēng)格柵(11)和限流孔板(12);風(fēng)道內(nèi)壁板(4)上設(shè)有維護(hù)口蓋(15);照明燈支架(5)、連桿組件(6)和風(fēng)道支架(J)、安裝支架(8)通過螺釘與風(fēng)道外壁板(3)、內(nèi)壁板(4)連成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，其特征是:所述的風(fēng)道外壁板(3)、內(nèi)壁板(4)均采用IOmm厚蜂窩板制成，風(fēng)道表面噴涂漆或者貼覆泰特拉膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，其特征是:所述的安裝支架(8) —端與風(fēng)道支架(7)連接，安裝支架(8)另一端與機(jī)身結(jié)構(gòu)框鉚接，支座(9) 一端與拉桿組件(10)連接，支座(9)另一端與結(jié)構(gòu)長桁采用螺接方式固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，其特征是:所述的照明燈支架(5)與風(fēng)道外壁板(3)、連桿組件(6)的連接孔一端為圓孔，一端為長圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種裝飾、照明、通風(fēng)一體化空調(diào)風(fēng)道，以解決減輕飛機(jī)重量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的作用，涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案由多段風(fēng)道組合而成，兩段風(fēng)道間使用金屬型材進(jìn)行連接；風(fēng)道包括風(fēng)道外壁板、風(fēng)道內(nèi)壁板、照明燈支架、連桿組件、風(fēng)道支架、與機(jī)身結(jié)構(gòu)相連接的安裝支架與支座、拉桿組件、通風(fēng)格柵、限流孔板、上固定件、下固定件以及維護(hù)口蓋。本實(shí)用新型外形美觀、重量輕、剛度好的優(yōu)點(diǎn)，并達(dá)到了減輕重量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的效果，適用于飛機(jī)。
文檔編號B64D13/00GK203111509SQ20132006019
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者谷煜, 黃奕佳, 黨亞, 王磊 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所