一種多功能起重運輸船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，特別涉及一種多功能起重運輸船。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)起重船、甲板運輸船、散貨船等功能單一，只有一種功能，運輸甲板大件時，采用甲板運輸船，運輸散貨或者不能淋雨的機電設(shè)備時，采用散貨船，需要吊裝貨物時，采用起重船，之所以如此，主要是因為常規(guī)甲板運輸船，無法兼作散貨船，因艙蓋凸起，無法裝載甲板貨，同時常規(guī)起重機臂架擱置時，臂架會干涉大件甲板貨，因此起重船無法兼做甲板運輸船。
[0003]隨著業(yè)務(wù)的多樣化及客戶對降低成本的迫切需求，客戶希望一種船型具有多功能，它既能在甲板上運輸大件甲板貨，也能在散貨艙內(nèi)裝載不能淋雨的機電設(shè)備，同時，它在裝卸大件貨物時，需要浮吊吊裝，但租用浮吊價格昂貴，因此客戶希望自己的船上具有起重機，能完成這項工作，節(jié)約成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提出一種多功能起重運輸船，以實現(xiàn)單個船舶具備起重、甲板運輸、散貨運輸?shù)榷喙δ堋?br>[0005]—方面，本發(fā)明提供了一種多功能起重運輸船，包括甲板，在甲板上設(shè)置有起重機，起重機包括臂架，在甲板上設(shè)置有用于支撐臂架的支撐架，支撐架包括固定架和伸縮架，伸縮架可以相對于固定架上下移動，在甲板下面設(shè)置有散貨艙，在散貨艙上設(shè)置有艙蓋，在甲板上面設(shè)置有甲板貨安裝位，甲板貨安裝位位于散貨艙上方。
[0006]進一步地，支撐架包括插銷，在伸縮架上設(shè)置有至少兩個第一插銷孔，第一插銷孔上下排列，在固定架上設(shè)置有第二插銷孔，插銷插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)。
[0007]進一步地，起重機還包括轉(zhuǎn)臺和起重機人字架，轉(zhuǎn)臺安裝在甲板上，起重機人字架與轉(zhuǎn)臺相連接，臂架與轉(zhuǎn)臺相連接。
[0008]進一步地，轉(zhuǎn)臺安裝在甲板后端，固定架安裝在甲板前端。
[0009]進一步地，固定架和伸縮架為筒形結(jié)構(gòu)，伸縮架插入固定架內(nèi)。
[0010]進一步地，支撐架包括伸縮油缸，伸縮油缸兩端分別與固定架和伸縮架相連接。
[0011]本發(fā)明的多功能起重運輸船，在甲板上設(shè)置起重機和支撐架，如果運輸過程中無通航高度限制時，支撐架伸長將臂架頂起，在甲板上可以運輸較高的甲板貨。如果運輸過程中有通航高度限制時，支撐架縮短將臂架下放。因此，本發(fā)明的多功能起重運輸船實現(xiàn)了起重、甲板運輸、散貨運輸?shù)榷喙δ堋?br>【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1為本發(fā)明的多功能起重運輸船示意圖。
【具體實施方式】
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0015]下面結(jié)合圖1，對本發(fā)明的優(yōu)選實施例作進一步詳細說明，本優(yōu)選實施例的一種多功能起重運輸船，包括船體12，船體12上設(shè)置有甲板3，在甲板3的后端設(shè)置有起重機4。起重機4包括臂架5、轉(zhuǎn)臺(圖中未示出)、起重機人字架6，轉(zhuǎn)臺安裝在甲板3上，起重機人字架6與轉(zhuǎn)臺相連接，臂架5與轉(zhuǎn)臺相連接。在甲板3的前端設(shè)置有用于支撐臂架5的支撐架。支撐架包括固定架7和伸縮架9，伸縮架9可以相對于固定架7上下移動。支撐架包括插銷8，在伸縮架9上設(shè)置有至少兩個第一插銷孔(圖中未示出)，第一插銷孔上下排列，在固定架7上設(shè)置有第二插銷孔(圖中未示出)，插銷8插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)。固定架7和伸縮架9為筒形結(jié)構(gòu)，伸縮架9插入固定架7內(nèi)。當(dāng)需要伸長支撐架時，將伸縮架9沿固定架7拉出，通過插銷8插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)，對伸縮架9與固定架7進行定位。
[0016]在運輸過程中，將臂架5放下，臂架5—端放在伸縮架9上。如果運輸過程中無通航高度限制時，支撐架伸長將臂架5頂起，在甲板3上可以運輸較高的甲板3貨。如果運輸過程中有通航高度限制時，支撐架縮短將臂架5下放。
[0017]在甲板3的中間下方位置設(shè)置有散貨艙2，在散貨艙2上設(shè)置有艙蓋I。散貨艙2可以放置不能淋雨的機電設(shè)備10。在甲板3中間上面設(shè)置有甲板貨安裝位。大型貨物可以放置在甲板貨11安裝位上。甲板貨安裝位位于散貨艙2上方。
[0018]在伸縮支撐架時，可以通過吊具將伸縮架9吊起，然后將插銷8插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)。也可以在支撐架上設(shè)置伸縮油缸(圖中未示出)，伸縮油缸兩端分別與固定架7和伸縮架9相連接，通過伸縮油缸使伸縮架9伸出，然后將插銷8插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)。
[0019]本發(fā)明的多功能起重運輸船，不僅可以實現(xiàn)了起重功能，而且可以實現(xiàn)甲板3運輸和散貨運輸。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能起重運輸船，其特征在于，包括甲板(3)，在甲板(3)上設(shè)置有起重機(4)，起重機(4)包括臂架(5)，在甲板(3)上設(shè)置有用于支撐臂架(5)的支撐架，支撐架包括固定架(7)和伸縮架(9)，伸縮架(9)可以相對于固定架(7)上下移動，在甲板(3)下面設(shè)置有散貨艙(2)，在散貨艙(2)上設(shè)置有艙蓋(I)，在甲板(3)上面設(shè)置有甲板貨安裝位，甲板貨安裝位位于散貨艙(2)上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能起重運輸船，其特征在于，支撐架包括插銷(8)，在伸縮架(9)上設(shè)置有至少兩個第一插銷孔，第一插銷孔上下排列，在固定架(7)上設(shè)置有第二插銷孔，插銷(8)插入第一插銷孔和第二插銷孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能起重運輸船，其特征在于，起重機(4)還包括轉(zhuǎn)臺和起重機人字架(6)，轉(zhuǎn)臺安裝在甲板(3)上，起重機人字架(6)與轉(zhuǎn)臺相連接，臂架(5)與轉(zhuǎn)臺相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能起重運輸船，其特征在于，轉(zhuǎn)臺安裝在甲板(3)后端，固定架(7)安裝在甲板(3)前端。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能起重運輸船，其特征在于，固定架(7)和伸縮架(9)為筒形結(jié)構(gòu)，伸縮架(9)插入固定架(7)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能起重運輸船，其特征在于，支撐架包括伸縮油缸，伸縮油缸兩端分別與固定架(7)和伸縮架(9)相連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能起重運輸船，包括甲板，在甲板上設(shè)置有起重機，起重機包括臂架，在甲板上設(shè)置有用于支撐臂架的支撐架，支撐架包括固定架和伸縮架，伸縮架可以相對于固定架上下移動，在甲板下面設(shè)置有散貨艙，在散貨艙上設(shè)置有艙蓋，在甲板上面設(shè)置有甲板貨安裝位，甲板貨安裝位位于散貨艙上方。本發(fā)明的多功能起重運輸船，實現(xiàn)單個船舶具備起重、甲板運輸、散貨運輸?shù)榷喙δ堋?br>【IPC分類】B63B27/16
【公開號】CN105620674
【申請?zhí)枴緾N201511000624
【發(fā)明人】吳洪武, 王中念, 何海勝
【申請人】三一海洋重工有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月25日