高效節(jié)能導(dǎo)輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高效節(jié)能導(dǎo)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶節(jié)能技術(shù)于上世紀(jì)六十年代開(kāi)始逐漸展現(xiàn)在人們的視野中，并在之后的二十來(lái)年中得到快速發(fā)展。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，關(guān)于節(jié)能的研究主要集中在節(jié)能裝置機(jī)理研究、設(shè)計(jì)方法研究以及組合式節(jié)能裝置的開(kāi)發(fā)等方面。而CFD技術(shù)、PIV技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用則是這個(gè)時(shí)期節(jié)能裝置研究的顯著特點(diǎn)。
[0003]相對(duì)國(guó)外在該領(lǐng)域系統(tǒng)化的研究而言，國(guó)內(nèi)節(jié)能裝置的設(shè)計(jì)研究品種單一、發(fā)展滯后。近年來(lái)，中國(guó)船舶科學(xué)研究中心在船舶節(jié)能裝置的設(shè)計(jì)方法、性能預(yù)報(bào)評(píng)估方法等方面組織技術(shù)骨干進(jìn)行科研攻關(guān)，逐步形成船舶節(jié)能裝置的水動(dòng)力性能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核等一整套流程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的高效節(jié)能導(dǎo)輪。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:它包含前置導(dǎo)管、前置導(dǎo)葉、前置導(dǎo)流板、水平翼板；所述的前置導(dǎo)管的內(nèi)側(cè)圓周面設(shè)置有五個(gè)前置導(dǎo)葉；所述的前置導(dǎo)管同軸設(shè)置有前置導(dǎo)流板；所述的前置導(dǎo)流板外側(cè)壁設(shè)置有兩個(gè)水平翼板。
[0006]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管外側(cè)壁設(shè)置有若干掛鉤。
[0007]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管的焊接處采用焊后磨圓工藝。
[0008]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管的中心軸線與船體艉軸的中心軸線偏心設(shè)置，且前置導(dǎo)管的中心軸線設(shè)置在船體艉軸的中心軸線的上方。
[0009]本發(fā)明工作原理為:前置導(dǎo)管、前置導(dǎo)葉、前置導(dǎo)流板能夠改善分離流動(dòng)，恢復(fù)艉部船體表面壓力；水流通過(guò)前置導(dǎo)管時(shí)加速，產(chǎn)生額外的推力，前置導(dǎo)葉能夠產(chǎn)生預(yù)旋流，減小尾流旋轉(zhuǎn)能量損失。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果為:本發(fā)明所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，能起到均勻伴流場(chǎng)及消除艉渦的作用，從而提高螺旋槳推進(jìn)效率，可使船舶節(jié)能效率提高4%-8%，從而節(jié)省燃油消耗，降低大氣碳排放，具有較大的市場(chǎng)應(yīng)用前景，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖；
圖2是圖1中A-A剖結(jié)構(gòu)圖；
圖3是本發(fā)明立體圖；
圖4是圖1中B-B剖結(jié)構(gòu)圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
1、前置導(dǎo)管；2、前置導(dǎo)葉；3、前置導(dǎo)流板；4、水平翼板；5、掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]參看如圖1——圖4所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含前置導(dǎo)管1、前置導(dǎo)葉2、前置導(dǎo)流板3、水平翼板4 ;所述的前置導(dǎo)管1的內(nèi)側(cè)圓周面設(shè)置有五個(gè)前置導(dǎo)葉2 ;所述的前置導(dǎo)管1同軸設(shè)置有前置導(dǎo)流板3 ;所述的前置導(dǎo)流板3外側(cè)壁設(shè)置有兩個(gè)水平翼板4。
[0015]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管1外側(cè)壁設(shè)置有若干掛鉤5。
[0016]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管1的焊接處采用焊后磨圓工藝。
[0017]作為優(yōu)選，所述的前置導(dǎo)管1的中心軸線與船體艉軸的中心軸線偏心設(shè)置，且前置導(dǎo)管1的中心軸線設(shè)置在船體艉軸的中心軸線的上方。
[0018]本【具體實(shí)施方式】工作原理為:前置導(dǎo)管1、前置導(dǎo)葉2、前置導(dǎo)流板3能夠改善分離流動(dòng)，恢復(fù)艉部船體表面壓力；水流通過(guò)前置導(dǎo)管1時(shí)加速，產(chǎn)生額外的推力，前置導(dǎo)葉2能夠產(chǎn)生預(yù)旋流，減小尾流旋轉(zhuǎn)能量損失。
[0019]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實(shí)施方式】產(chǎn)生的有益效果為:本【具體實(shí)施方式】所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，能起到均勻伴流場(chǎng)及消除艉渦的作用，從而提高螺旋槳推進(jìn)效率，可使船舶節(jié)能效率提高4% _8%，從而節(jié)省燃油消耗，降低大氣碳排放，具有較大的市場(chǎng)應(yīng)用前景，本【具體實(shí)施方式】具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高效節(jié)能導(dǎo)輪，其特征在于:它包含前置導(dǎo)管、前置導(dǎo)葉、前置導(dǎo)流板、水平翼板；所述的前置導(dǎo)管的內(nèi)側(cè)圓周面設(shè)置有五個(gè)前置導(dǎo)葉；所述的前置導(dǎo)管同軸設(shè)置有前置導(dǎo)流板；所述的前置導(dǎo)流板外側(cè)壁設(shè)置有兩個(gè)水平翼板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，其特征在于:所述的前置導(dǎo)管外側(cè)壁設(shè)置有若干掛鉤。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，其特征在于:所述的前置導(dǎo)管的焊接處采用焊后磨圓工藝。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，其特征在于:所述的前置導(dǎo)管的中心軸線與船體艉軸的中心軸線偏心設(shè)置，且前置導(dǎo)管的中心軸線設(shè)置在船體艉軸的中心軸線的上方。
【專利摘要】高效節(jié)能導(dǎo)輪，它涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；它包含前置導(dǎo)管、前置導(dǎo)葉、前置導(dǎo)流板、水平翼板；所述的前置導(dǎo)管的內(nèi)側(cè)圓周面設(shè)置有五個(gè)前置導(dǎo)葉；所述的前置導(dǎo)管同軸設(shè)置有前置導(dǎo)流板；所述的前置導(dǎo)流板外側(cè)壁設(shè)置有兩個(gè)水平翼板。本發(fā)明所述的高效節(jié)能導(dǎo)輪，能起到均勻伴流場(chǎng)及消除艉渦的作用，從而提高螺旋槳推進(jìn)效率，可使船舶節(jié)能效率提高4％-8％，從而節(jié)省燃油消耗，降低大氣碳排放，具有較大的市場(chǎng)應(yīng)用前景，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B63H5/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105346698
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510871429
【發(fā)明人】程敢, 郭嚴(yán)峰
【申請(qǐng)人】南通虹波機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日