技術(shù)總結(jié)
一種寬大淺吃水的船舶，設(shè)置有平底與圓舭線型的船體結(jié)構(gòu)，并且舷側(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)置為外飄舷側(cè)結(jié)構(gòu)形式，舷側(cè)結(jié)構(gòu)的折角線由船首至船尾形成至少一個下沉的凹部。本發(fā)明的船體平滑光順，而舵槳安裝在舷側(cè)，處于極佳的流場中工作，能顯著提高船舶的快速性、操縱性、穩(wěn)定性、安全性等各項性能指標，具有重大的開發(fā)價值。本發(fā)明的船體主要可以用于碼頭設(shè)施不完善的島嶼和航道，依靠機動沖灘登陸的功能，可以滿足一些不具備碼頭建設(shè)的水域的大型車輛運輸?shù)囊?，是對相對落后的國家地區(qū)或自然環(huán)境比較惡劣的地區(qū)的交通運輸?shù)闹匾a充。

技術(shù)研發(fā)人員：黃孟光;林偉民;張麗敏;謝東明;鄭浩旋
受保護的技術(shù)使用者：廣東新船重工有限公司
文檔號碼：201610708279
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.24
技術(shù)公布日：2016.12.21