船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法
【專利摘要】船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法，通過將電機靜置24~60小時，以得出其底部各彈性減震器的壓縮量H，根據壓縮量H加工出厚度與之相匹配的壓縮量補償墊片，并將加工完成的墊片置于對應壓縮量H的彈性減震器的底部，從而可輕松調節(jié)電機的水平度，保證了調節(jié)的精準度；由于無需操作人員人工觀察水平度以及調節(jié)水平度，因此，大大降低了勞動強度，縮短了安裝周期，工作效率高。
【專利說明】船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶發(fā)電機組的彈性減震器的安裝方法。
【背景技術】
[0002]船舶的發(fā)電機組置于發(fā)電機組座架上，發(fā)電機組與發(fā)電機組座架之間需設置彈性減震器，以起到減振降噪的效果。目前，彈性減震器的安裝方法是傳統(tǒng)的頂絲調整法，在發(fā)電機組底部分布設置多個彈性減震器，并將帶有彈性減震器的發(fā)電機組置于座架上，在彈性減震器與發(fā)電機組座架之間設置有頂絲，通過人工觀察發(fā)電機組放置是否水平，如若不水平，則在矮的一邊調節(jié)該處對應的頂絲，通過旋轉頂絲，調節(jié)此處彈性減震器的高度，從而調整發(fā)電機組高度，使發(fā)電機組保持水平放置。由于在調節(jié)頂絲時，需要多個操作人員共同抬起發(fā)電機組，從而才可人工調節(jié)頂絲高度，勞動強度非常大，有時因為未抬穩(wěn)發(fā)電機組，發(fā)電機組偶然跌落，會造成人員損傷；另外，由于是人工觀察發(fā)電機組水平度，因此，需不斷調整頂絲高度，從而加長了安裝周期，甚至需要十幾天才可以安裝完畢，工作效率極其低下。一旦遇到需按照負荷分配的要求來安裝彈性減震器時，傳統(tǒng)的頂絲調整法將完全不能達到要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明旨在給出一種能夠根據發(fā)電機組實際負荷分配情況來調平發(fā)電機組水平度的彈性減震器的安裝方法。
[0004]本發(fā)明所述的船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:
1)、在船艙內固定安裝發(fā)電機組座架；
2)、將彈性減振器安裝在發(fā)電機組底部的支撐腳上；
3)、將安裝彈性減振器后的發(fā)電機組安裝到發(fā)電機組座架上，使彈性減震器置于發(fā)電機組座架上設置的彈性減振器安裝孔內；
4)、將發(fā)電機組在發(fā)電機組座架上靜置24飛0小時；
5)、測量發(fā)電機組底部各個彈性減震器的壓縮量H；
6)、根據各個彈性減振器的壓縮量H為其配制與之相匹配的壓縮量補償墊片，壓縮量H大的配制的壓縮量補償墊片較厚，壓縮量H小的配制的壓縮量補償墊片較??；
7)、抬升發(fā)電機組，將針對各彈性減振器配制的壓縮量補償墊片分別置于相對應的彈性減震器的底部；
8)、將安裝彈性減振器和壓縮量補償墊片后的發(fā)電機組安裝到發(fā)電機組座架上，使彈性減震器和壓縮量補償墊片位于發(fā)電機組座架上設置的彈性減振器安裝孔內；
9 )、連接彈性減振器和發(fā)電機組座架，完成安裝。
[0005]本發(fā)明所述的船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法，通過發(fā)電機組的預安裝，準確地測得了各發(fā)電機組支撐腳安裝的彈性減振器在實際負載情況下的壓縮量，通過在彈性減振器下方安裝壓縮量補償墊片，壓縮量補償墊片的厚度與彈性減振器在具體負載下的變形量相匹配，壓縮量相對較大的彈性減振器可配合安裝厚度較大的壓縮量補償墊片，而壓縮量相對較小的彈性減振器則可配合安裝厚度較小的壓縮量補償墊片。其通過根據實際負載情況測得的壓縮量H和調整壓縮量補償墊片的厚度，可非常方便的調節(jié)發(fā)電機組的水平度，使發(fā)電機組安裝后處于水平狀態(tài)，有效保證了調節(jié)的精準度。而且，其無需操作人員人工觀察水平度以及調節(jié)水平度，因此，大大降低了勞動強度，縮短了安裝周期，工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明安裝結構示意圖。
[0007]圖2為圖2 A-A方向截圖。
【具體實施方式】
[0008]實施例一
如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內固定安裝發(fā)電機組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(4)、將發(fā)電機組2在發(fā)電機組座架I上靜置48小時；(5)、測量發(fā)電機組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補償墊片較??；(7)、抬升發(fā)電機組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補償墊片5分別置于相對應的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補償墊片5后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補償墊片5位于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機組座架1，完成安裝。通過將測得的彈性減震器3的壓縮量H輸入到計算機程序中計算得出厚度與壓縮量H相匹配的壓縮量補償墊片5的尺寸，并將該墊片放置到與之相對應的彈性減震器3底部，從而輕松完成發(fā)電機組的調平，大幅度降低了勞動強度及縮短了工作時間，工作效率高。
[0009]實施例二
如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內固定安裝發(fā)電機組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(4)、將發(fā)電機組2在發(fā)電機組座架I上靜置24小時；(5)、測量發(fā)電機組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補償墊片較薄；(7)、抬升發(fā)電機組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補償墊片5分別置于相對應的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補償墊片5后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補償墊片5位于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機組座架I，完成安裝。
[0010]實施例三 如圖1至圖2所示，彈性減震器的安裝方法，其步驟如下:(I)、在船艙內固定安裝發(fā)電機組座架I ; (2)、將彈性減振器3安裝在發(fā)電機組2底部的支撐腳6上；(3)、將安裝彈性減振器3后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3置于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(4)、將發(fā)電機組2在發(fā)電機組座架I上靜置60小時；(5)、測量發(fā)電機組2底部各個彈性減震器3的壓縮量H 4 ; (6)、根據各個彈性減振器3的壓縮量H4為其配制與之相匹配的壓縮量補償墊片5，壓縮量H 4大的配制的壓縮量補償墊片較厚，壓縮量H 4小的配制的壓縮量補償墊片較??；(7)、抬升發(fā)電機組2，將針對各彈性減振器3配制的壓縮量補償墊片5分別置于相對應的彈性減震器3的底部；(8)、將安裝彈性減振器3和壓縮量補償墊片5后的發(fā)電機組2安裝到發(fā)電機組座架I上，使彈性減震器3和壓縮量補償墊片5位于發(fā)電機組座架I上設置的彈性減振器安裝孔內；(9)、連接彈性減振器3和發(fā)電機組座架I，完成安裝。
【權利要求】
1.船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法，其特征在于，步驟如下: 1)、在船艙內固定安裝發(fā)電機組座架(I)； 2)、將彈性減振器(3)安裝在發(fā)電機組(2)底部的支撐腳(6)上； 3)、將安裝彈性減振器(3)后的發(fā)電機組(2)安裝到發(fā)電機組座架(I)上，使彈性減震器(3)置于發(fā)電機組座架(I)上設置的彈性減振器安裝孔內； 4)、將發(fā)電機組(2)在發(fā)電機組座架(I)上靜置24飛0小時； 5)、測量發(fā)電機組(2)底部各個彈性減震器(3)的壓縮量H(4)； 6)、根據各個彈性減振器(3)的壓縮量H(4)為其配制與之相匹配的壓縮量補償墊片(5)，壓縮量H (4)大的配制的壓縮量補償墊片較厚，壓縮量H (4)小的配制的壓縮量補償墊片較薄； 7)、抬升發(fā)電機組(2)，將針對各彈性減振器(3)配制的壓縮量補償墊片(5)分別置于相對應的彈性減震器(3)的底部； 8)、將安裝彈性減振器(3)和壓縮量補償墊片(5)后的發(fā)電機組(2)安裝到發(fā)電機組座架(I)上，使彈性減震器(3 )和壓縮量補償墊片(5 )位于發(fā)電機組座架(I)上設置的彈性減振器安裝孔內； 9 )、連接彈性減振器(3 )和發(fā)電機組座架(I)，完成安裝。
2.根據權利要求1所述的船舶發(fā)電機組彈性減震器的安裝方法，其特征在于:步驟四中將發(fā)電機組座架(I)上的發(fā)電機組(2)靜置的最優(yōu)時間為48小時。
【文檔編號】B63J3/00GK103708018SQ201310696095
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權日:2013年12月18日
【發(fā)明者】劉飛, 歐傳杰 申請人:廣州廣船國際股份有限公司