可沉降式海洋平臺的制作方法
【專利摘要】可沉降式海洋平臺，屬于海洋平臺結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括絞軸、凹槽、鉆井設(shè)備、凸塊、船體、左蓋板、右蓋板、壓載艙、馬達(dá)、減速箱、齒輪、壓載泵和集成控制線，所述海洋平臺由船體和蓋板組成，蓋板通過絞軸套裝在船體外面分為左蓋板和右蓋板，絞軸橫向貫穿整個(gè)船體，馬達(dá)固定在船體內(nèi)左右兩側(cè)，馬達(dá)通過減速箱后帶動設(shè)有齒輪的絞軸轉(zhuǎn)動，左蓋板上表面設(shè)有凹槽，右蓋板上表面設(shè)有凸塊，船體的上表面安裝了各種鉆井設(shè)備，船體內(nèi)布置了壓載艙，壓載艙通過壓載泵抽排水，壓載泵和馬達(dá)均通過集成控制線控制，集成控制線穿過船體的外板后接到水面上的控制端。因此該裝置解決了傳統(tǒng)固定式海洋平臺高度不可升降，大風(fēng)大浪時(shí)不能沉入水中抗風(fēng)抗浪的問題。
【專利說明】可沉降式海洋平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及可沉降式海洋平臺，屬于海洋平臺結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，油氣資源供應(yīng)不足將成為阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾，為提高油氣資源的占有量，海洋油氣的開發(fā)已經(jīng)成為我國實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，加快國內(nèi)油氣勘探開發(fā)充分利用國內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場保證油氣的安全穩(wěn)定供應(yīng)已成為我國的國策，海洋石油鉆井平臺是鉆井設(shè)備立足海上的基礎(chǔ)，目前國內(nèi)主要采用導(dǎo)管架式、坐底式、單柱平臺等固定平臺，固定式平臺在使用過程中存在著平臺不可升降的問題，當(dāng)漲潮時(shí)平臺距離水面太近起浪時(shí)潮水會濺入平臺，退潮時(shí)平臺距離水面太高浪費(fèi)工作時(shí)間，且隨著全球溫室效應(yīng)氣候變暖兩極冰塊融化造成海平面上升，長此以往建造多年的平臺將無法正常工作，雖然開發(fā)了機(jī)械式可升降平臺，但因?yàn)槠脚_過于巨大，可升降范圍實(shí)在有限，而且這些平臺在大風(fēng)大浪時(shí)均裸露在海平面表面任憑風(fēng)吹浪沖，受到橫向切力過大使平臺壽命大幅度降低，為了改變這些固定式平臺存在的問題，需要開發(fā)一款可沉入水中抗風(fēng)抗浪，平臺高度可以調(diào)節(jié)，平臺能長期等高度浮于水面之上，結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的新型海洋平臺。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供可沉降式海洋平臺。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是傳統(tǒng)固定式海洋平臺高度不可升降，大風(fēng)大浪時(shí)不能沉入水中抗風(fēng)抗浪的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
可沉降式海洋平臺，包括絞軸、凹槽、鉆井設(shè)備、鉆井甲板、凸塊、船體、密封墊、左蓋板、右蓋板、壓載艙、馬達(dá)、減速箱、齒輪、壓載泵和集成控制線，所述海洋平臺由船體和蓋板組成，船體由Q235鋼焊接而成封閉式結(jié)構(gòu)，蓋板分為左蓋板和右蓋板兩部分,左蓋板和右蓋板呈四分之一球形結(jié)構(gòu)，左蓋板和右蓋板均通過絞軸套裝在船體外面，絞軸橫向貫穿整個(gè)船體，每個(gè)絞軸上配有兩套齒輪，馬達(dá)固定在船體內(nèi)左右兩側(cè)，馬達(dá)輸出端設(shè)有減速箱，馬達(dá)通過減速箱后帶動齒輪轉(zhuǎn)動，左蓋板上表面四周設(shè)有凹槽，右蓋板上表面設(shè)有凸塊，左蓋板和右蓋板合攏時(shí)凹槽和凸塊相嚙合，船體的上表面為鉆井甲板，鉆井甲板上安裝了各種鉆井設(shè)備，鉆井甲板下表面環(huán)形四周墊有密封墊使左蓋板和右蓋板合攏時(shí)所有接縫都呈水密結(jié)構(gòu)確保艙內(nèi)不漏水，船體內(nèi)前后左右均布置了壓載艙，壓載艙通過壓載泵抽排水，壓載泵裝在船體中間左右兩側(cè)，壓載泵和馬達(dá)均通過集成控制線控制，集成控制線穿過船體的外板后接到水面上的控制端使得裝置沉降過程遠(yuǎn)程控制。
[0006]凹槽內(nèi)需墊一層橡膠條；密封墊為硅膠材料；絞軸與船體的外板接口處需做水密處理，集成控制線與船體的外板接口處需做水密處理。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:船體式海洋平臺能浮于水面之上無亂漲潮退潮始終使鉆井甲板距離海水表面高度一樣，同時(shí)工作高度可根據(jù)工作需要利用壓載泵抽排水進(jìn)行調(diào)節(jié)，船體外增設(shè)的蓋板既不會影響工作又能起到抗風(fēng)抗浪作用，在大風(fēng)大浪時(shí)可以將蓋板合攏后往壓載艙不斷抽水將裝置按設(shè)計(jì)要求沉入水中抗風(fēng)抗浪使海洋平臺使用壽命延長，蓋板四周及接縫處密封處理使艙內(nèi)不會漏水鉆井設(shè)備不會被海水腐蝕，馬達(dá)和壓載泵利用集成控制線可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制減少安全事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明可沉降式海洋平臺整體外觀結(jié)構(gòu)圖；
圖2是本發(fā)明可沉降式海洋平臺蓋板合攏后剖視圖；
圖3是本發(fā)明可沉降式海洋平臺的船體艙室布置圖；
圖中:1、絞軸 2、凹槽 3、鉆井設(shè)備 4、鉆井甲板 5、凸塊6、船體7、密封墊
8、左蓋板 9、右蓋板 10、壓載艙 11、馬達(dá) 12、減速箱 13、齒輪 14、壓載泵
15、集成控制線。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]本發(fā)明可沉降式海洋平臺，包括絞軸1、凹槽2、鉆井設(shè)備3、鉆井甲板4、凸塊5、船體6、密封墊7、左蓋板8、右蓋板9、壓載艙10、馬達(dá)11、減速箱12、齒輪13、壓載泵14和集成控制線15，所述海洋平臺由船體6和蓋板組成，船體6由Q235鋼焊接而成封閉式結(jié)構(gòu)使平臺浮于水面之上無亂漲潮退潮始終使鉆井甲板4距離海水表面高度一樣，蓋板分為左蓋板8和右蓋板9兩部分,左蓋板8和右蓋板9呈四分之一球形結(jié)構(gòu),左蓋板8和右蓋板9均通過絞軸I套裝在船體6外面既不會影響工作又能起到抗風(fēng)抗浪作用，在大風(fēng)大浪時(shí)可以將左蓋板8和右蓋板9合攏后往壓載艙10不斷抽水將裝置按設(shè)計(jì)要求沉入水中抗風(fēng)抗浪使海洋平臺使用壽命延長，絞軸I橫向貫穿整個(gè)船體6，每個(gè)絞軸I上配有兩套齒輪13使絞軸I轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，馬達(dá)11固定在船體6內(nèi)左右兩側(cè)，馬達(dá)11輸出端設(shè)有減速箱12，馬達(dá)11通過減速箱12后帶動齒輪13轉(zhuǎn)動，左蓋板8上表面四周設(shè)有凹槽2，凹槽2內(nèi)需墊一層橡膠條，右蓋板9上表面設(shè)有凸塊5，左蓋板8和右蓋板9合攏時(shí)凹槽2和凸塊5相嚙合使接縫處于水密狀態(tài)，船體6的上表面為鉆井甲板4，鉆井甲板4上安裝了各種鉆井設(shè)備3，鉆井甲板4下表面環(huán)形四周墊有硅膠材料的密封墊7使左蓋板8和右蓋板9合攏時(shí)所有接縫都呈水密結(jié)構(gòu)確保艙內(nèi)不漏水，船體6內(nèi)前后左右均布置了壓載艙10，壓載艙10通過壓載泵14抽排水，船體6需要上浮時(shí)壓載泵14排水反之抽水，壓載泵14裝在船體6中間左右兩側(cè)，壓載泵14和馬達(dá)11均通過集成控制線15控制，集成控制線15穿過船體6的外板后接到水面上的控制端使得裝置沉降過程遠(yuǎn)程控制減少安全事故。
[0011]本發(fā)明使用方法:將已經(jīng)交驗(yàn)的海洋平臺拖至工作區(qū)域定位好后，根據(jù)工作需要利用壓載泵14進(jìn)行抽排水調(diào)節(jié)好鉆井甲板4距離海平面高度，利用鉆井甲板4上的各種鉆井設(shè)備3進(jìn)行工作便可，當(dāng)大風(fēng)大浪需要對平臺進(jìn)行安全保護(hù)時(shí)工作人員可在工人全部撤離平臺后，利用集成控制線15遠(yuǎn)程控制壓載泵14進(jìn)行抽水使船體6下沉，同時(shí)開啟馬達(dá)11帶動絞軸I轉(zhuǎn)動使左蓋板8和右蓋板9呈合攏密封狀態(tài)，當(dāng)裝置下沉到可沉入水中設(shè)計(jì)高度時(shí)關(guān)閉壓載泵14和海底門便可，當(dāng)風(fēng)平浪靜可工作時(shí)工作人員利用壓載泵14進(jìn)行排水，船體6便會上浮，打開左蓋板8和右蓋板9后便可進(jìn)行工作；因此本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定、能保持同一高度浮于水面之上、可沉入水中抗風(fēng)抗浪延長整個(gè)裝置使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.可沉降式海洋平臺，包括絞軸(I)、凹槽(2)、鉆井設(shè)備(3)、鉆井甲板(4)、凸塊(5)、船體(6)、密封墊(7)、左蓋板(8)、右蓋板(9)、壓載艙(10)、馬達(dá)(11)、減速箱(12)、齒輪(13)、壓載泵(14)和集成控制線(15)，其特征是:所述海洋平臺由船體(6)和蓋板組成，船體(6)由Q235鋼焊接而成封閉式結(jié)構(gòu)，蓋板分為左蓋板(8)和右蓋板(9)兩部分,左蓋板(8 )和右蓋板(9 )呈四分之一球形結(jié)構(gòu)，左蓋板(8 )和右蓋板(9 )均通過絞軸(I)套裝在船體(6)外面，絞軸(I)橫向貫穿整個(gè)船體(6)，每個(gè)絞軸(I)上配有兩套齒輪(13)，馬達(dá)(11)固定在船體(6 )內(nèi)左右兩側(cè)，馬達(dá)(11)輸出端設(shè)有減速箱(12)，減速箱(12 )輸出端設(shè)有齒輪(13)，左蓋板(8)上表面四周設(shè)有凹槽(2)，右蓋板(9)上表面設(shè)有凸塊(5)，左蓋板(8)和右蓋板(9)合攏時(shí)凹槽(2)和凸塊(5)相嚙合，船體(6)的上表面為鉆井甲板(4)，鉆井甲板(4)上安裝了各種鉆井設(shè)備(3)，鉆井甲板(4)下表面環(huán)形四周墊有密封墊(7)，船體(6)內(nèi)前后左右均布置了壓載艙(10 )，壓載泵(14 )裝在船體(6 )中間左右兩側(cè)，壓載泵(14 )和馬達(dá)(11)的控制線均與集成控制線(15)相連，集成控制線(15)穿過船體(6)的外板后接到水面上的控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可沉降式海洋平臺，其特征是:所述凹槽(2)內(nèi)需墊一層橡膠條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可沉降式海洋平臺，其特征是:所述密封墊(7)為硅膠材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可沉降式海洋平臺，其特征是:所述絞軸(I)與船體(6)的外板接口處需做水密處理，集成控制線(15)與船體(6)的外板接口處需做水密處理。
【文檔編號】B63B35/44GK103723251SQ201310685157
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】謝永和 申請人:浙江海洋學(xué)院