專利名稱：帶有雙層浮力圈的碰碰船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種碰碰船，尤其涉及一種帶有雙層浮力圈的碰碰船。
背景技術(shù)：
目前，水上充氣碰碰船一般只有一層浮力圈，漂浮性受到限制，所以這種碰碰船僅限于在充氣水池內(nèi)或淺水區(qū)游玩，而且現(xiàn)有的碰碰船只能前進(jìn)，不能后退，減少了趣味性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，浮力大，適合在深水區(qū)游玩且安全性能優(yōu)的帶有雙層浮力圈的碰碰船。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種帶有雙層浮力圈的碰碰船。包括船殼，所述船殼周圍連接有浮力圈，所述船殼內(nèi)設(shè)有方向操作桿和座椅，所述座椅下方裝有電機(jī)和功率輸出軸及螺旋槳，所述螺旋槳通過(guò)所述功率輸出軸與所述電機(jī)相連，所述浮力圈為雙層結(jié)構(gòu)，所述方向操作桿一端連接有操控把手，所述操控把手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，還包括檔位和控制單元，所述檔位與所述方向操作桿另一端連接，所述檔位還與所述控制單元連接，所述控制單元與所述電機(jī)連接。優(yōu)選的，所述的船殼為HDPE料經(jīng)過(guò)全封閉、滿發(fā)泡處理制成，具有浮力大，安全性能優(yōu)等優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)選的，所述浮力圈上有充氣孔。優(yōu)選的，所述的方向操作桿為全不銹鋼并經(jīng)過(guò)噴涂防銹處理。優(yōu)選的，所述電機(jī)采用直流永磁式電池供電，使用壽命更長(zhǎng)。優(yōu)選的，所述操控把手上設(shè)有電源線，所述電源線連接到所述電機(jī)上。優(yōu)選的，所述螺旋槳是有兩片葉身的高定位的注塑產(chǎn)品。優(yōu)選的，所述所述檔位為車載式前、空、退檔位，可以使碰碰船前進(jìn)，也可以使碰碰船后退，增加了游客的駕駛樂(lè)趣。本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，由于采用了雙層浮力圈，增加了浮力，安全可靠，適合在深水區(qū)游玩，該碰碰船吃水可達(dá)0.6m深。該實(shí)用新型還增添了車載式檔位，可使碰碰船前進(jìn)，也可以后退，非一般的駕駛樂(lè)趣能讓游客體驗(yàn)到前所未有的游船駕駛與碰撞感。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1、船殼，2、方向操作桿，21、操控把手，21a、電源開(kāi)關(guān)，21b、電源線，22、檔位，3、座椅，4、電機(jī)，41、功率輸出軸，5、螺旋槳，6、浮力圈，7、充氣孔，8、控制單元。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所不，帶有雙層浮力圈的碰碰船，包括船殼I，船殼I周圍裝有浮力圈6，浮力圈6為雙層結(jié)構(gòu)，浮力圈6上設(shè)有充氣孔7，船殼I內(nèi)設(shè)有座椅3，在船殼I的船首位置安裝有方向操作桿2，方向操作桿2上端安裝有操控把手21，在操控把手21的上表面裝有電源開(kāi)關(guān)21a，與電源開(kāi)關(guān)21a連接的電源線21b從操控把手21下表面伸出。如圖2所示的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，方向操作桿2的下端安裝在檔位22里，檔位22為車載式前、空、退檔位，檔位22連接有控制單元8，控制單元8與安裝在座椅下方的電機(jī)4連接，操控把手21下表面伸出的電源線21b直接接到電機(jī)4上，電機(jī)4的一端安裝有功率輸出軸41，螺旋槳5與功率輸出軸41連接。使用時(shí)，打開(kāi)操控把手21上的電源開(kāi)關(guān)21a，將方向操作桿2置于檔位22的前進(jìn)檔，碰碰船即可前進(jìn)，操控把手21可帶動(dòng)方向操作桿2左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向；將方向操作桿2置于檔位22的后退檔，碰碰船即可后退；將方向操作桿2置于檔位22的空檔上，碰碰船既不前進(jìn)也不后退，停留原地。以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種帶有雙層浮力圈的碰碰船，包括船殼，所述船殼周圍連接有浮力圈，所述船殼內(nèi)設(shè)有方向操作桿和座椅，所述座椅下方裝有電機(jī)和功率輸出軸及螺旋槳，所述螺旋槳連接在所述功率輸出軸上，所述功率輸出軸與所述電機(jī)相連，其特征在于:所述浮力圈為雙層結(jié)構(gòu)，所述方向操作桿一端連接有操控把手，所述操控把手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，還包括檔位和控制單元，所述檔位與所述方向操作桿另一端連接，所述檔位還與所述控制單元連接，所述控制單元與所述電機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述的船殼為HDPE料經(jīng)過(guò)全封閉、滿發(fā)泡處理制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述浮力圈上設(shè)有充氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述的方向操作桿為全不銹鋼并經(jīng)過(guò)噴涂防銹處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述電機(jī)采用直流永磁式電池供電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述操控把手上設(shè)有電源線，所述電源線連接到所述電機(jī)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述螺旋槳是有兩片葉身的高定位的注塑產(chǎn)品。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙層浮力圈的碰碰船，其特征在于:所述檔位為車載式前、空、退檔位。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有雙層浮力圈的碰碰船，包括船殼，所述船殼周圍連接有浮力圈，所述船殼內(nèi)設(shè)有方向操作桿和座椅，所述座椅下方裝有電機(jī)和功率輸出軸及螺旋槳，所述螺旋槳連接在所述功率輸出軸上，所述功率輸出軸與所述電機(jī)相連，所述浮力圈為雙層結(jié)構(gòu)，所述方向操作桿一端連接有操控把手，所述操控把手上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，還包括檔位和控制單元，所述檔位與所述方向操作桿另一端連接，所述檔位還與所述控制單元連接，所述控制單元與所述電機(jī)連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，浮力大，安全性能優(yōu)等優(yōu)點(diǎn)，適合在深水區(qū)游玩。
文檔編號(hào)B63B35/76GK202966611SQ201220624569
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者孔德修 申請(qǐng)人:蘇州益童游樂(lè)設(shè)備有限公司