專利名稱：船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器。
技術(shù)背景 惰氣系統(tǒng)應(yīng)用于油輪等液貨船上，通過(guò)降低氧含量，把貨艙的燃燒和爆炸的危險(xiǎn) 降低至撮低限度，從而達(dá)到安全防爆的目的。P/V(壓力真空)釋放器安裝于船艙和甲板水 封之間，主要用于卸除貨艙內(nèi)和甲板管系內(nèi)的超壓或超真空，防止船舶貨艙造成結(jié)構(gòu)損傷 的安全裝置?，F(xiàn)有的壓力真空釋放器結(jié)構(gòu)不合理，工作性能不理想。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作性能好的船用惰性氣體系統(tǒng)壓力 真空釋放器。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是 —種船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器，其特征是包括內(nèi)裝海水的釋放器殼體，
殼體上部與惰性氣體管相通，殼體中裝伸入殼體下部海水中的中心管。 殼體內(nèi)壁設(shè)有聚烯烴防腐涂層。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，工作性能好。殼體強(qiáng)度大，耐壓抗震能力強(qiáng)；抗腐蝕能力強(qiáng)， 強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)；工作性能穩(wěn)定，動(dòng)作安全可靠。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
—種船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器，包括內(nèi)裝海水的釋放器殼體l，殼體上部 與惰性氣體管2相通，殼體中裝伸入殼體下部海水中的中心管3。殼體內(nèi)壁設(shè)有聚烯烴防腐 涂層。
權(quán)利要求一種船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器，其特征是包括內(nèi)裝海水的釋放器殼體，殼體上部與惰性氣體管相通，殼體中裝伸入殼體下部海水中的中心管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器，其特征是殼體內(nèi)壁設(shè) 有聚烯烴防腐涂層。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用惰性氣體系統(tǒng)壓力真空釋放器，包括內(nèi)裝海水的釋放器殼體，殼體上部與惰性氣體管相通，殼體中裝伸入殼體下部海水中的中心管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，工作性能好。殼體強(qiáng)度大，耐壓抗震能力強(qiáng)；抗腐蝕能力強(qiáng)，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)；工作性能穩(wěn)定，動(dòng)作安全可靠。
文檔編號(hào)B63B25/08GK201472631SQ200920231720
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者王德榮 申請(qǐng)人:王德榮