一種雙面滾輪的拉桿車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種雙面滾輪的拉桿車，它包括托板、支撐架、拉桿，所述的拉桿、托板均與支撐架連接，所述托板與支撐架之間具有一定角度的夾角，托板底部設(shè)有至少3個萬向輪，所述的支撐架上至少設(shè)有2個滾輪，所述萬向輪的直徑不大于滾輪的直徑，當所有的萬向輪均與地面接觸時，滾輪與地面之間具有一定的間距，當支撐架傾斜使托板翹起時，所有的滾輪與地面接觸，所述的萬向輪至少有一個與地面接觸且與滾輪形成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。該手拉車可以達到三種狀態(tài)：水平推移，用于運輸相對過重的物品；滾輪與萬向輪同時接觸地面形成穩(wěn)定推移，適用于老人和孩子；將手拉車傾斜角度加大，可以迅速移動，同時采用了大直徑滾輪的設(shè)計，行動可以更為迅速。
【專利說明】
一種雙面滾輪的拉桿車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬手拉車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙面滾輪的拉桿車。
【背景技術(shù)】
[0002]拉桿車用于運輸小型的貨物，在搬運時具有便捷的效果。一般來說拉桿車有2個滾輪，使用時將拉桿車翻轉(zhuǎn)30度使托板翹起，這樣便于拖拉。也有直接在拉桿車的底部安裝4個輪子的，這樣的話可以水平推拉，更為省力，這種方式主要應用在較大的貨物推運上。
[0003]2個滾輪的拉桿車雖然更符合人體工程學，但是需要掌控平衡，如果人滑倒，整個車子容易甩出去。4個輪子的拉桿車只是適用在前方推運，如果放在身后拖拉非常不便，4個輪子的拉桿車一般滾輪較小，很難翹起拖拉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有拉桿車存在的上述問題，提供一種更為穩(wěn)定，且能組合拖拉的雙面滾輪的拉桿車。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種雙面滾輪的拉桿車，它包括托板、支撐架、拉桿，所述的拉桿、托板均與支撐架連接，所述托板與支撐架之間具有一定角度的夾角，其特征在于，所述的托板底部設(shè)有至少3個萬向輪，所述的支撐架上至少設(shè)有2個滾輪，所述萬向輪的直徑不大于滾輪的直徑，當所有的萬向輪均與地面接觸時，滾輪與地面之間具有一定的間距，當支撐架傾斜使托板翹起時，所有的滾輪與地面接觸，所述的萬向輪至少有一個與地面接觸且與滾輪形成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的托板與支撐架鉸接，托板與支撐架達到90度翻轉(zhuǎn)夾角時，所述的托板一端抵觸在支撐架上且被支撐架翻轉(zhuǎn)限位。
[0007]所述的萬向輪數(shù)量為4個，且兩兩一組設(shè)在托板前后方。
[0008]所述的支撐架左右兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)管套，所述的旋轉(zhuǎn)管套上設(shè)置上述的滾輪，當旋轉(zhuǎn)管套相對旋轉(zhuǎn)時就能把滾輪收折。
[0009]所述的拉桿為伸縮拉桿。
[0010]所述萬向輪的直徑小于滾輪的直徑。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該手拉車具有三種狀態(tài):1、水平推移，用于運輸相對過重的物品；2、滾輪與萬向輪同時接觸地面形成穩(wěn)定推移，適用于老人和孩子;3、將手拉車傾斜角度加大，可以迅速移動，同時采用了大直徑滾輪的設(shè)計，行動可以更為迅速。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型穩(wěn)定狀態(tài)不意圖。
[0014]圖中，1、托板;2、萬向輪;3、鉸接點;4、滾輪;5、旋轉(zhuǎn)管套;6、拉桿;7、支撐架。
【具體實施方式】
[0015]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0016]圖1、2所示，本實用新型包括托板、支撐架、拉桿，拉桿插接在支撐架上且能伸縮。托板與支撐架鉸接，托板能沿鉸接點轉(zhuǎn)動，且最大的旋轉(zhuǎn)角度為90度，托板與支撐架達到90度翻轉(zhuǎn)夾角時，所述的托板一端抵觸在支撐架上且被支撐架翻轉(zhuǎn)限位。貨物放到托板上時，托板自動下壓到與支撐架90度位置。
[0017]托板底部設(shè)有4個萬向輪，且兩兩一組設(shè)在托板前后方，支撐架左右兩側(cè)設(shè)有2個滾輪。支撐架左右兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)管套，所述的旋轉(zhuǎn)管套上設(shè)置上述的滾輪，當旋轉(zhuǎn)管套相對旋轉(zhuǎn)時就能把滾輪收折。所述的托板的翻轉(zhuǎn)和滾輪的收折都是為了減小體積、便于收藏而設(shè)置的。
[0018]當所有的萬向輪均與地面接觸時，滾輪與地面之間具有一定的間距，此時手拉車可以水平推移，用于運輸相對過重的物品。
[0019]當支撐架翻轉(zhuǎn)使托板翹起時，所有的滾輪與地面接觸，后方的一組萬向輪與地面接觸且與滾輪形成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。萬向輪的直徑小于滾輪的直徑，支撐架稍微翻轉(zhuǎn)就能通過滾輪和萬向輪的定位達到最適合的拖拉角度。
[0020]當需要迅速移動時，可以將支撐架傾斜再增大，讓2個滾輪作為唯一的支撐，大直徑滾輪的設(shè)計，可以使行動更為迅速。
【主權(quán)項】
1.一種雙面滾輪的拉桿車，它包括托板、支撐架、拉桿，所述的拉桿、托板均與支撐架連接，所述托板與支撐架之間具有一定角度的夾角，其特征在于，所述的托板底部設(shè)有至少3個萬向輪，所述的支撐架上至少設(shè)有2個滾輪，所述萬向輪的直徑不大于滾輪的直徑，當所有的萬向輪均與地面接觸時，滾輪與地面之間具有一定的間距，當支撐架傾斜使托板翹起時，所有的滾輪與地面接觸，所述的萬向輪至少有一個與地面接觸且與滾輪形成穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述的托板與支撐架鉸接，托板與支撐架達到90度翻轉(zhuǎn)夾角時，所述的托板一端抵觸在支撐架上且被支撐架翻轉(zhuǎn)限位。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述的萬向輪數(shù)量為4個，且兩兩一組設(shè)在托板前后方。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述的萬向輪數(shù)量為4個，且兩兩一組設(shè)在托板前后方。5.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述的支撐架左右兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)管套，所述的旋轉(zhuǎn)管套上設(shè)置上述的滾輪，當旋轉(zhuǎn)管套相對旋轉(zhuǎn)時就能把滾輪收折。6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述的拉桿為伸縮拉桿。7.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種雙面滾輪的拉桿車，其特征在于，所述萬向輪的直徑小于滾輪的直徑。
【文檔編號】B62B3/02GK205675076SQ201620586734
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月15日 公開號201620586734.7, CN 201620586734, CN 205675076 U, CN 205675076U, CN-U-205675076, CN201620586734, CN201620586734.7, CN205675076 U, CN205675076U
【發(fā)明人】施陽
【申請人】施陽