一種便捷省力可升降運物車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便捷省力可升降運物車，包括液壓泵、車輪、車輪支撐架、底座滑道、內(nèi)支撐架、外支撐架、保護欄、手拉桿、踏板、底座、載重板滑道、連接桿和載重板，所述底座通過車輪支撐架安裝有車輪，所述底座上設有底座滑道，載重板下方設有載重板滑道，所述內(nèi)支撐架的下端與底座固定連接，內(nèi)支撐架的上端與載重板滑道滑動連接，所述外支撐架的上端與載重板固定連接，外支撐架的下端與底座滑道滑動連接，所述載重板的兩端均安裝有保護欄，保護欄與載重板鉸接，所述保護欄自身帶有支撐點，所述液壓泵與內(nèi)支撐架連接。本實用新型便捷省力可升降運物車體積小、操作簡便、且無需外接電源，使用過程無需改變環(huán)境無污染，適用范圍廣泛。
【專利說明】
一種便捷省力可升降運物車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種物流中轉(zhuǎn)站、倉庫管理、圖書館、超市等的貨物搬運工具，具體是一種便捷省力可升降運物車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展，網(wǎng)店和實體店相結(jié)合定成為未來商家的發(fā)展趨勢，快遞公司注定是必不可少的運輸中介，物流行業(yè)漸漸壯大，中轉(zhuǎn)站就時時會有很多大小不一、重量不同的物件需要搬運，例如冰箱、洗衣機等較大較重物品，質(zhì)量大不易搬運，且沒有合適的助力裝置幫助運輸，而是以人力進行搬運，大大增加快遞中轉(zhuǎn)站員工作強度，裝卸時費力且難度極大?，F(xiàn)在社會上的搬運車出現(xiàn)一下幾種情況;載貨板距地面高度不可調(diào)，載貨面積局限性，且沒有保護欄或保護欄是固定的，當遇到較大貨物時由于保護欄的存在而無法裝運等，從而物品的搬運就必定需要一種更加方便高效的搬運工具。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種載貨板距地面高度可調(diào)、保護欄可旋轉(zhuǎn)90度固定，也可轉(zhuǎn)置水平作為載重板承受一定壓力，增大載貨面積的便捷省力可升降運物車，實現(xiàn)可根據(jù)實際需要調(diào)整載重板距地面高度及載貨面積的功能，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種便捷省力可升降運物車，包括液壓栗、車輪、車輪支撐架、底座滑道、內(nèi)支撐架、外支撐架、保護欄、手拉桿、踏板、底座、載重板滑道、連接桿和載重板，所述底座通過車輪支撐架安裝有車輪，所述底座上設有底座滑道，載重板下方設有載重板滑道，所述內(nèi)支撐架的下端與底座固定連接，內(nèi)支撐架的上端與載重板滑道滑動連接，所述外支撐架的上端與載重板固定連接，外支撐架的下端與底座滑道滑動連接，所述載重板的兩端均安裝有保護欄，保護欄與載重板鉸接，所述保護欄自身帶有支撐點，所述底座的上端設有手拉桿，底座的下端設有踏板，所述液壓栗與內(nèi)支撐架連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述車輪為靜音輪。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述內(nèi)支撐架與外支撐架通過連接桿連接。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述保護欄的側(cè)面設有滑槽和連接孔，保護欄通過連接孔與載重板作可旋轉(zhuǎn)固定連接。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述保護欄與載重板之間設有固定連接桿，固定連接桿一端與載重板連接，固定連接桿的另一端設置在保護欄的滑槽里與滑槽滑動連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:使裝卸重物時更加便捷省力高效，而且可以根據(jù)實際需要調(diào)整載重板距地面高度及載貨面積。便捷省力可升降運物車體積小、操作簡便、且無需外接電源，使用過程無需改變環(huán)境無污染，可應用于物流中轉(zhuǎn)站、倉庫管理、圖書館、超市等的貨物搬運，適用范圍廣泛。
【附圖說明】
[0011]圖1為便捷省力可升降運物車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為便捷省力可升降運物車中保護欄的主視圖。
[0013]圖3為便捷省力可升降運物車中保護欄的左視圖。
[0014]圖4為便捷省力可升降運物車中載重板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為便捷省力可升降運物車中載重板升高且保護欄轉(zhuǎn)置水平效果圖。
[0016]圖6為便捷省力可升降運物車中載重板降低且保護欄轉(zhuǎn)置90度固定效果圖。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]請參閱圖1?6，本實用新型實施例中，一種便捷省力可升降運物車，包括液壓栗1、車輪2、車輪支撐架3、底座滑道4、內(nèi)支撐架5、外支撐架6、保護欄8、手拉桿9、踏板10、底座U、固定連接桿12、滑槽13、載重板滑道15、連接桿16和載重板17，所述底座11通過車輪支撐架3安裝有車輪2，所述車輪2為靜音輪，所述底座11上設有底座滑道4，載重板17下方設有載重板滑道15，所述內(nèi)支撐架5的下端與底座11固定連接，內(nèi)支撐架5的上端與載重板滑道15滑動連接，在載重板滑道15內(nèi)滑動，所述外支撐架6的上端與載重板17固定連接，外支撐架6的下端與底座滑道4滑動連接，在底座滑道4里滑動，所述內(nèi)支撐架5與外支撐架6通過連接桿16連接;所述載重板17的兩端均安裝有保護欄8，保護欄8與載重板17鉸接，保護欄8的側(cè)面設有滑槽13和連接孔14，保護欄8通過連接孔14與載重板17作可旋轉(zhuǎn)固定連接，保護欄8與載重板17之間設有固定連接桿12，固定連接桿12—端與載重板17連接，一端在保護欄8的滑槽13里可以移動及起固定保護欄8的作用，所述底座11的上端設有手拉桿9，底座11的下端設有踏板10，所述液壓栗I與內(nèi)支撐架5連接，作為使載重板17升降的驅(qū)動裝置，在內(nèi)支撐架5的作用下載重板17可根據(jù)實際需求調(diào)整距地面高度，裝貨時腳踩踏板利用液壓栗I驅(qū)動，內(nèi)支撐架5圍繞固定點做扇形的旋轉(zhuǎn)運動，使載重板17升高到與貨車底板等高，停止踩動，液壓栗I自鎖，卸貨時只需握住手拉桿9上的剎車，將小車載重板17降低到想要高度即可;所述保護欄8有多功能作用，旋轉(zhuǎn)90度固定，則可起保護貨物運輸安全的作用，使貨物不易滑落、摔壞，可以用來運輸多個小貨物，轉(zhuǎn)置水平時，其自身帶有支撐點7，可作為載重板17承受一定壓力，增大載貨面積，可用來運輸較大的貨物，達到便捷省力、載重板可升降、載貨面積可調(diào)的目的。
[0019]本實用新型涉及一種便捷省力可升降運物車，實現(xiàn)可根據(jù)實際需要調(diào)整載重板17距地面高度及載貨面積的功能，解決載貨板距地面高度可調(diào)、保護欄8可旋轉(zhuǎn)90度固定、也可轉(zhuǎn)置水平作為載重板17承受一定壓力、增大載貨面積的問題，主要方案是支撐架一端固定，一端可以在滑道里左右滑動，液壓栗I與支撐架連接，踩動踏板10時支撐架在液壓栗I的驅(qū)動下圍繞固定點做扇形的旋轉(zhuǎn)運動，使載重板17升高到所需高度，停止踩動液壓栗I自鎖。握住手拉桿9上的剎車，載重板17可降低到想要高度。便捷省力可升降運物車使裝卸重物時更加便捷省力高效，且體積小、操作簡便、無需外接電源，使用過程不改變原有環(huán)境、無污染，可應用于物流中轉(zhuǎn)站、倉庫管理、圖書館、超市等的貨物搬運。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種便捷省力可升降運物車，包括液壓栗(I)、車輪(2)、車輪支撐架(3)、底座滑道(4)、內(nèi)支撐架(5)、外支撐架(6)、保護欄(8)、手拉桿(9)、踏板(10)、底座(11)、載重板滑道(15)、連接桿(16)和載重板(17)，其特征在于，所述底座(I I)通過車輪支撐架(3)安裝有車輪(2)，所述底座(11)上設有底座滑道(4)，載重板(17)下方設有載重板滑道(15)，所述內(nèi)支撐架(5)的下端與底座(11)固定連接，內(nèi)支撐架(5)的上端與載重板滑道(15)滑動連接，所述外支撐架(6)的上端與載重板(17)固定連接，外支撐架(6)的下端與底座滑道(4)滑動連接，所述載重板(17)的兩端均安裝有保護欄(8)，保護欄(8)與載重板(17)鉸接，所述保護欄(8)自身帶有支撐點(7)，所述底座(II)的上端設有手拉桿(9)，底座(II)的下端設有踏板(10)，所述液壓栗(I)與內(nèi)支撐架(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷省力可升降運物車，其特征在于，所述車輪(2)為靜音輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷省力可升降運物車，其特征在于，所述內(nèi)支撐架(5)與外支撐架(6)通過連接桿(16)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷省力可升降運物車，其特征在于，所述保護欄(8)的側(cè)面設有滑槽(13)和連接孔(14)，保護欄(8)通過連接孔(14)與載重板(17)作可旋轉(zhuǎn)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便捷省力可升降運物車，其特征在于，所述保護欄(8)與載重板(17)之間設有固定連接桿(12)，固定連接桿(12)—端與載重板(17)連接，固定連接桿(12)的另一端設置在保護欄(8)的滑槽(13)里與滑槽(13)滑動連接。
【文檔編號】B62B3/02GK205675074SQ201620564587
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月14日 公開號201620564587.3, CN 201620564587, CN 205675074 U, CN 205675074U, CN-U-205675074, CN201620564587, CN201620564587.3, CN205675074 U, CN205675074U
【發(fā)明人】江曉明, 王萬福, 周風燃, 張文華, 劉志鵬
【申請人】武昌工學院