電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位方便的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，包括車管和控制器，所述車管上設(shè)置有定位腔，控制器上的一端設(shè)置有定位板，定位板上設(shè)置有腰型孔，控制器的一端通過(guò)螺釘穿過(guò)腰型孔與車管螺紋連接的方式和車管固定，控制器的另一端設(shè)置有定位塊，定位塊伸入定位腔中后與車管固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：只要將定位塊插入定位腔中就實(shí)現(xiàn)了控制器在縱向的定位，然后通過(guò)螺釘?shù)墓潭▉?lái)實(shí)現(xiàn)控制器的橫向定位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢靠，加工起來(lái)也十分方便，大大提高產(chǎn)品的合格率，降低生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】
電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的一種常用交通工具，而控制器是電動(dòng)車中的一個(gè)重要部件，常規(guī)的控制器與電動(dòng)車車管之間的連接方式是，在控制器上設(shè)置6個(gè)矩形排布的圓凸塊和固定孔，車管上開設(shè)6個(gè)對(duì)應(yīng)的定位孔和螺紋孔，然后將控制器上的圓凸塊插入車管上的定位孔中，螺釘則穿過(guò)固定孔后伸入螺紋孔以此來(lái)固定控制器和車管，由于要滿足一共12個(gè)定位點(diǎn)的完全匹配，在加工的時(shí)候要求很高，只要有一個(gè)定位點(diǎn)有偏差，控制器就無(wú)法安裝，十分麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位方便的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，包括車管和控制器，所述車管上設(shè)置有定位腔，控制器上的一端設(shè)置有定位板，定位板上設(shè)置有腰型孔，控制器的一端通過(guò)螺釘穿過(guò)腰型孔與車管螺紋連接的方式和車管固定，控制器的另一端設(shè)置有定位塊，定位塊伸入定位腔中后與車管固定。
[0005]所述車管包括方管，其中方管的一條邊向外凸起呈弧形的弧形邊，該弧形邊外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)弧形截面的擋板，方管的弧形邊和擋板之間形成定位腔。
[0006]所述控制器上的定位塊為兩個(gè)且呈八字形固定在控制器上，定位塊呈矩形，定位塊的一端與弧形邊貼合，另一端與擋板的內(nèi)側(cè)貼合。
[0007]所述定位腔位于兩定位塊之間的寬度大于或小于定位腔位于兩定位塊外側(cè)的寬度。
[0008]所述兩定位塊與擋板接觸的那端相向的延伸一段距離，兩定位塊與弧形邊接觸的那端也相向的延伸一段距離。
[0009]所述控制器上開設(shè)有出線孔，出線孔位于弧形邊和擋板之間。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:只要將定位塊插入定位腔中就實(shí)現(xiàn)了控制器在縱向的定位，然后通過(guò)螺釘?shù)墓潭▉?lái)實(shí)現(xiàn)控制器的橫向定位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢靠，加工起來(lái)也十分方便，大大提高產(chǎn)品的合格率，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0012]圖2是圖1的主視圖；
[0013]圖3是圖2的左視圖；
[0014]圖4是圖1中控制器的立體圖。
[0015]其中:1、車管，2、控制器，3、定位腔，4、定位板，5、腰型孔，6、螺釘，7、定位塊，8、方管，9、弧形邊，10、擋板，11、出線孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]如圖1、圖2和圖3所示的本實(shí)用新型一種電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，包括車管I和控制器2，所述車管上設(shè)置有定位腔3，控制器2上的一端設(shè)置有定位板4，定位板4上設(shè)置有腰型孔5，控制器2的一端通過(guò)螺釘6穿過(guò)腰型孔5與車管I螺紋連接的方式和車管I固定，控制器2的另一端設(shè)置有定位塊7，定位塊7伸入定位腔3中后與車管I固定。
[0018]所述車管包括方管8，其中方管8的一條邊向外凸起呈弧形的弧形邊9，該弧形邊9外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)弧形截面的擋板10，方管8的弧形邊9和擋板10之間形成定位腔3。
[0019]圖4所示，所述控制器2上的定位塊7為兩個(gè)且呈八字形固定在控制器2上，定位塊7呈矩形，定位塊7的一端與弧形邊9貼合，另一端與擋板10的內(nèi)側(cè)貼合。
[0020]所述定位腔3位于兩定位塊7之間的寬度大于或小于定位腔位3于兩定位塊7外側(cè)的寬度。這樣確保定位塊7在伸入定位腔3后，控制器2不會(huì)縱向移動(dòng)。
[0021]所述兩定位塊7與擋板10接觸的那端相向的延伸一段距離，兩定位塊7與弧形邊9接觸的那端也相向的延伸一段距離。這樣能進(jìn)一步保證控制器2與車管I固定的緊密性。
[0022]所述控制器2上開設(shè)有出線孔11，出線孔11位于弧形邊9和擋板10之間。這樣控制器2內(nèi)的導(dǎo)線在從控制器2的出線孔11出來(lái)后可以穿入定位腔3，避免導(dǎo)線暴露在外面而帶來(lái)麻煩，而且導(dǎo)線不暴露在外，提高了美觀。
[0023]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:只要將定位塊7插入定位腔3中后與弧形邊9和擋板10相貼合就實(shí)現(xiàn)了控制器2在縱向的定位，然后通過(guò)螺釘6的固定來(lái)實(shí)現(xiàn)控制器2的橫向定位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢靠，加工起來(lái)也十分方便，大大提高產(chǎn)品的合格率，降低生產(chǎn)成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，包括車管和控制器，其特征在于:所述車管上設(shè)置有定位腔，控制器上的一端設(shè)置有定位板，定位板上設(shè)置有腰型孔，控制器的一端通過(guò)螺釘穿過(guò)腰型孔與車管螺紋連接的方式和車管固定，控制器的另一端設(shè)置有定位塊，定位塊伸入定位腔中后與車管固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述車管包括方管，其中方管的一條邊向外凸起呈弧形的弧形邊，該弧形邊外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)弧形截面的擋板，方管的弧形邊和擋板之間形成定位腔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述控制器上的定位塊為兩個(gè)且呈八字形固定在控制器上，定位塊呈矩形，定位塊的一端與弧形邊貼合，另一端與擋板的內(nèi)側(cè)貼合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位腔位于兩定位塊之間的寬度大于或小于定位腔位于兩定位塊外側(cè)的寬度。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩定位塊與擋板接觸的那端相向的延伸一段距離，兩定位塊與弧形邊接觸的那端也相向的延伸一段距離。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車中車管與控制器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述控制器上開設(shè)有出線孔，出線孔位于弧形邊和擋板之間。
【文檔編號(hào)】B62K19/30GK205632862SQ201620467833
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】丁振元
【申請(qǐng)人】蘇州萊士格車業(yè)有限公司