一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車剎車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動三輪車的剎車斷電開關(guān)位于車斗的下方，車斗下方由前至后依次設置為剎車軸、連接桿、剎車斷電開關(guān)、剎車板和后輪。
[0003]當?shù)厣嫌蟹e水或下雨天，隨著電動三輪車的飛馳，后輪帶起的泥水就會不斷的沖刷剎車斷電開關(guān)，導致剎車斷電開關(guān)進水進塵。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，以解決現(xiàn)有技術(shù)剎車斷電開關(guān)進水進塵的問題。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，包括設置于電動車的車斗上的剎車軸，車斗底部設置有兩個后輪，兩個后輪上均安裝有剎車片，車斗前端的兩個拐角處各設有一個剎車軸，所述剎車軸上均連接有一個剎車斷電開關(guān)裝置，所述剎車斷電開關(guān)裝置均位于車斗的側(cè)壁上，且剎車斷電開關(guān)裝置豎直設置，所述剎車軸均通過連接桿與相應后輪上的剎車片相連接。
[0007]進一步的，所述剎車軸和后輪之間均設置有定滑輪。
[0008]進一步的，所述連接桿纏繞剎車軸，穿過定滑輪，連接后輪上的剎車片。
[0009]進一步的，所述剎車斷電開關(guān)裝置外包裹有外殼。
[0010]進一步的，所述剎車斷電開關(guān)裝置外包裹的外殼為一體式密封外殼。
[0011]進一步的，所述剎車斷電開關(guān)裝置外包裹的外殼為工程塑料外殼。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型將原本設置在車斗底部，后輪旁邊的剎車斷電開關(guān)改裝于車斗的側(cè)壁上，且豎直設立，并將剎車斷電開關(guān)的外殼設置有一體式全密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了剎車斷電開關(guān)防水防塵，延長了剎車斷電開關(guān)的壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]其中:1-車斗，2-后輪，3-剎車軸，4-剎車斷電開關(guān)裝置，5-定滑輪，6_連接桿。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0016]如圖1所示，一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，包括設置于電動車的車斗2上的剎車軸3，所述車斗2底部設置有兩個后輪2，兩個后輪2上均安裝有剎車片，車斗2前端的兩個拐角處各設有一個剎車軸3，所述剎車軸3上均連接有一個剎車斷電開關(guān)裝置4，所述剎車斷電開關(guān)裝置4均位于車斗I的側(cè)壁上，且剎車斷電開關(guān)4豎直設置，所述剎車軸3均通過連接桿6與相應后輪2上的剎車片相連接;本實用新型將原本設置在車斗底部，后輪旁邊的剎車斷電開關(guān)改裝于車斗的側(cè)壁上，且豎直設立，并將剎車斷電開關(guān)的外殼設置有一體式全密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了剎車斷電開關(guān)防水防塵，延長了剎車斷電開關(guān)的壽命。
[0017]所述剎車軸3和后輪2之間均設置有定滑輪5，再剎車斷電開關(guān)離后輪距離遠了之后，不增加剎車時使用的力度和速度。
[0018]所述連接桿6纏繞剎車軸3，穿過定滑輪5，連接后輪2上的剎車片。
[0019]所述剎車斷電開關(guān)裝置4外包裹有外殼，使得剎車斷電開關(guān)4防震防損壞。
[0020]所述剎車斷電開關(guān)裝置4外包裹的外殼為一體式全密封外殼，有效的避免了雨水及粉塵進入剎車斷電開關(guān)裝置4。
[0021]所述剎車斷電開關(guān)裝置4外包裹的外殼為工程塑料外殼，工程塑料廉價易得，有效的降低生產(chǎn)成本。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述試驗例說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神的范圍前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:包括設置于電動車的車斗(2)上的剎車軸(3)，車斗(2)底部設置有兩個后輪(2)，兩個后輪(2)上均安裝有剎車片，車斗(2)前端的兩個拐角處各設有一個剎車軸(3)，所述剎車軸(3)上均連接有一個剎車斷電開關(guān)裝置(4)，所述剎車斷電開關(guān)裝置(4)均位于車斗(I)的側(cè)壁上，且剎車斷電開關(guān)裝置(4)豎直設置，所述剎車軸(3)均通過連接桿(6)與相應后輪(2)上的剎車片相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:所述剎車軸(3)和后輪(2)之間均設置有定滑輪(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:所述連接桿(6)纏繞剎車軸(3)，穿過定滑輪(5)，連接后輪(2)上的剎車片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:所述剎車斷電開關(guān)裝置(4)外包裹有外殼。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:所述剎車斷電開關(guān)裝置(4)外包裹的外殼為一體式密封外殼。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，其特征在于:所述剎車斷電開關(guān)裝置(4)外包裹的外殼為工程塑料外殼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防水防塵的電動車剎車斷電開關(guān)，包括設置于電動車的車斗上的剎車軸，車斗底部設置有兩個后輪，兩個后輪上均安裝有剎車片，車斗前端的兩個拐角處各設有一個剎車軸，所述剎車軸上均連接有一個剎車斷電開關(guān)裝置，所述剎車斷電開關(guān)裝置均位于車斗的側(cè)壁上，且剎車斷電開關(guān)裝置豎直設置，所述剎車軸均通過連接桿與相應后輪上的剎車片相連接。本實用新型將原本設置在車斗底部，后輪旁邊的剎車斷電開關(guān)改裝于車斗的側(cè)壁上，且豎直設立，并將剎車斷電開關(guān)的外殼設置有一體式全密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了剎車斷電開關(guān)防水防塵，延長了剎車斷電開關(guān)的壽命。
【IPC分類】B62L3/00
【公開號】CN205168788
【申請?zhí)枴緾N201520850050
【發(fā)明人】渠迎春
【申請人】徐州彭友車業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月30日