一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車拆解技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，黃標(biāo)車拆解普遍采用氣割，拆解過程污油、油漆、電線皮等產(chǎn)生的污染非常嚴(yán)重，特別是氣割過程中油箱爆炸的可能性非常大。2013年國家要求無火拆解黃標(biāo)車，側(cè)翻機(jī)主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛底部的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷。汽車拆解機(jī)，主要用于報(bào)廢汽車拆解，國家對(duì)報(bào)廢汽車要求無火拆解，排除安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供了一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對(duì)報(bào)廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，包括底座，所述的底座上設(shè)有固定架和滑動(dòng)架，固定架固裝于底座上，滑動(dòng)架滑動(dòng)設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動(dòng)架后方的底座位置上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸，翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸通過鉸鏈連接件鉸鏈于底座上，所述的固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個(gè)限位支撐桿，在翻轉(zhuǎn)時(shí)起到保護(hù)限位作用。
[0006]所述的限位支撐桿與固定架之間位置的底座上設(shè)有多個(gè)彈性支撐桿，提高翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性，減小翻轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)底座的沖擊。
[0007]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過滑動(dòng)架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動(dòng)架與固定架之間距離可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉(zhuǎn)卡板上，另一端由翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸抬起，隨翻轉(zhuǎn)卡板一起旋轉(zhuǎn)，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對(duì)報(bào)廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見附圖，一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，包括底座1，所述的底座1上設(shè)有固定架2和滑動(dòng)架3，固定架2固裝于底座1上，滑動(dòng)架3滑動(dòng)設(shè)置于底座1上，固定架2內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸4，滑動(dòng)架3后方的底座位置上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸5，翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸5通過鉸鏈連接件501鉸鏈于底座上，所述的固定架2后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板201，翻轉(zhuǎn)卡板201 —端鉸鏈連接于固定架2上，所述的固定架2后方位置的底座上設(shè)有多個(gè)限位支撐桿6，在翻轉(zhuǎn)時(shí)起到保護(hù)限位作用，所述的限位支撐桿6與固定架2之間位置的底座上設(shè)有多個(gè)彈性支撐桿7，提高翻轉(zhuǎn)時(shí)的安全性，減小翻轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)底座的沖擊，通過滑動(dòng)架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動(dòng)架與固定架之間距離可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉(zhuǎn)卡板上，另一端由翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸抬起，隨翻轉(zhuǎn)卡板一起旋轉(zhuǎn)，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對(duì)報(bào)廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染。
[0011]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，包括底座，其特征在于:所述的底座上設(shè)有固定架和滑動(dòng)架，固定架固裝于底座上，滑動(dòng)架滑動(dòng)設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動(dòng)架后方的底座位置上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸，翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸通過鉸鏈連接件鉸鏈于底座上，所述的固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個(gè)限位支撐桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，其特征在于:所述的限位支撐桿與固定架之間位置的底座上設(shè)有多個(gè)彈性支撐桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車拆解用的側(cè)翻裝置，包括底座，所述的底座上設(shè)有固定架和滑動(dòng)架，固定架固裝于底座上，滑動(dòng)架滑動(dòng)設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動(dòng)架后方的底座位置上設(shè)有翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸，翻轉(zhuǎn)支撐液壓缸通過鉸鏈連接件鉸鏈于底座上，所述的固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個(gè)限位支撐桿，在翻轉(zhuǎn)時(shí)起到保護(hù)限位作用。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對(duì)報(bào)廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染。
【IPC分類】B62D67/00
【公開號(hào)】CN204998667
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520683918
【發(fā)明人】吳哲, 胡業(yè)軍, 陳健楠
【申請(qǐng)人】滁州市洪武報(bào)廢汽車回收拆解利用有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日