一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車拆解技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，黃標車拆解普遍采用氣割，拆解過程污油、油漆、電線皮等產(chǎn)生的污染非常嚴重，特別是氣割過程中油箱爆炸的可能性非常大。2013年國家要求無火拆解黃標車，側(cè)翻機主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛底部的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷。汽車拆解機，主要用于報廢汽車拆解，國家對報廢汽車要求無火拆解，排除安全隱患以及對環(huán)境的污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供了一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環(huán)境的污染。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，包括底座，所述的底座上設(shè)有固定架和滑動架，固定架固裝于底座上，滑動架滑動設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動架后方的底座位置上兩邊均設(shè)有豎向支撐液壓缸，兩個豎向支撐液壓缸之間設(shè)有橫向支撐液壓缸，橫向支撐液壓缸通過固定座固定于底座上，所述的固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個限位支撐桿。
[0006]所述的限位支撐桿與固定架之間位置的底座上設(shè)有多個彈性支撐桿。
[0007]所述的限位支撐桿后側(cè)設(shè)有支撐板。
[0008]與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0009]本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，通過滑動架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動架與固定架之間距離可以進行適當調(diào)節(jié)，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉(zhuǎn)卡板上，另一端由豎向支撐液壓缸抬起，隨翻轉(zhuǎn)卡板一起旋轉(zhuǎn)，然后到一定的傾斜角度時由橫向支撐液壓缸將其推其，本裝置主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環(huán)境的污染。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見附圖，一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，包括底座1，所述的底座1上設(shè)有固定架2和滑動架3，固定架2固裝于底座1上，滑動架3滑動設(shè)置于底座1上，固定架2內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸4，滑動架3后方的底座位置上兩邊均設(shè)有豎向支撐液壓缸5，兩個豎向支撐液壓缸之間設(shè)有橫向支撐液壓缸6，橫向支撐液壓缸6通過固定座固定于底座上，橫向支撐桿6與固定座鉸鏈連接，所述的固定架2后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板201，翻轉(zhuǎn)卡板201 —端鉸鏈連接于固定架2上，所述的固定架2后方位置的底座上設(shè)有多個限位支撐桿7，限位支撐桿后側(cè)設(shè)有支撐板701，在翻轉(zhuǎn)時起到保護限位作用，所述的限位支撐桿7與固定架2之間位置的底座上設(shè)有多個彈性支撐桿8，提高翻轉(zhuǎn)時的安全性，減小翻轉(zhuǎn)時對底座的沖擊，通過滑動架和固定架來支撐放置帶拆解的汽車，滑動架與固定架之間距離可以進行適當調(diào)節(jié)，可滿足不同車型需要，拆卸車一端固定于翻轉(zhuǎn)卡板上，另一端由豎向支撐液壓缸抬起，隨翻轉(zhuǎn)卡板一起旋轉(zhuǎn)，然后到一定的傾斜角度時由橫向支撐液壓缸將其推其，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環(huán)境的污染。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，包括底座，其特征在于:所述的底座上設(shè)有固定架和滑動架，固定架固裝于底座上，滑動架滑動設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動架后方的底座位置上兩邊均設(shè)有豎向支撐液壓缸，兩個豎向支撐液壓缸之間設(shè)有橫向支撐液壓缸，橫向支撐液壓缸通過固定座固定于底座上，所述的固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個限位支撐桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，其特征在于:所述的限位支撐桿與固定架之間位置的底座上設(shè)有多個彈性支撐桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，其特征在于:所述的限位支撐桿后側(cè)設(shè)有支撐板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車拆解具有緩沖限位的側(cè)翻裝置，包括底座，底座上設(shè)有固定架和滑動架，固定架固裝于底座上，滑動架滑動設(shè)置于底座上，固定架內(nèi)設(shè)有液壓伸縮缸，滑動架后方的底座位置上兩邊均設(shè)有豎向支撐液壓缸，兩個豎向支撐液壓缸之間設(shè)有橫向支撐液壓缸，固定架后端位置設(shè)有翻轉(zhuǎn)卡板，翻轉(zhuǎn)卡板一端鉸鏈連接于固定架上，所述的固定架后方位置的底座上設(shè)有多個限位支撐桿。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，主要在拆解過程將車身側(cè)翻，方便拆解車輛比的部件，節(jié)約人工、提高拆解效率，安全快捷，符合國家對報廢汽車無火拆解要求，排除安全隱患以及對環(huán)境的污染。
【IPC分類】B62D67/00
【公開號】CN204998666
【申請?zhí)枴緾N201520683873
【發(fā)明人】吳哲, 胡業(yè)軍, 陳健楠
【申請人】滁州市洪武報廢汽車回收拆解利用有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月6日