一種助力缸支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支架，尤其涉及一種助力缸支架。
【背景技術(shù)】
[0002]助力缸支架是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一個(gè)重要零件，功能是連接汽車(chē)縱梁和助力缸，以確保助力缸正常工作，使得汽車(chē)達(dá)到正常轉(zhuǎn)向功能。如果助力缸強(qiáng)度不足，勢(shì)必造成支架斷裂，從而導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法轉(zhuǎn)向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種助力缸支架，解決了已有的助力缸支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度不足，在長(zhǎng)時(shí)間車(chē)身震動(dòng)和顛簸過(guò)程中，變形或者斷裂，從而影響助力缸的安全性能等問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下:
[0005]一種助力缸支架，包括底座，其特征在于:所述底座為類(lèi)“L”型，底座上端與底座下端的夾角為90度，在夾角位置設(shè)有加強(qiáng)筋，在底座上端設(shè)有裝配孔，在底座下端設(shè)有安裝孔。
[0006]優(yōu)選地，所述的底座上端厚度為17±0.1mm，所述的底座下端厚度為27±0.1mm。
[0007]優(yōu)選地，所述的裝配孔為锪孔，其數(shù)量為三個(gè)，其位置關(guān)系為:三個(gè)孔的圓心連接線為正三角形。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用厚度較高的整體鑄造件，為保證其強(qiáng)度在折彎處還設(shè)有加強(qiáng)筋，裝配孔為锪孔使本支架與助力缸裝配的更加牢固不易松動(dòng)，提高了實(shí)際使用中的安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見(jiàn)圖1所示，一種助力缸支架，包括底座1，所述底座I為類(lèi)“L”型，在底座上端2與底座下端3的夾角為90度，在夾角位置設(shè)有加強(qiáng)筋4，在底座上端2設(shè)有裝配孔5，在底座下端3設(shè)有安裝孔6。
[0012]優(yōu)選地，所述的底座上端2的厚度為17±0.1mm。
[0013]優(yōu)選地，所述的底座下端3厚度為27±0.1mm。
[0014]優(yōu)選地，所述的裝配孔5為锪孔，其數(shù)量為三個(gè)，其位置關(guān)系為:三個(gè)孔的圓心連接線為正三角形。
[0015]本實(shí)用新型裝配孔5與助力缸安裝，锪孔的設(shè)置提高了裝配效率及裝配精度，安裝孔6與汽車(chē)縱梁連接。本支架采用了厚度較大的整體式鑄造件，并在夾角處設(shè)置加強(qiáng)筋，增加了本支架的強(qiáng)度。除此之外，本支架表面還采用拋丸和防銹處理，更提高了本支架在惡劣長(zhǎng)期的工作過(guò)程中的安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種助力缸支架，包括底座，其特征在于:所述底座為類(lèi)“L”型，底座上端與底座下端的夾角為90度，在夾角位置設(shè)有加強(qiáng)筋，在底座上端設(shè)有裝配孔，在底座下端設(shè)有安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的底座上端厚度為17±0.1mm，所述的底座下端厚度為27±0.1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的裝配孔為三個(gè)，其位置關(guān)系為:三個(gè)孔的圓心連接線為正三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種助力缸支架，其特征在于:所述的裝配孔為锪孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種助力缸支架，涉及一種汽車(chē)支架領(lǐng)域，包括類(lèi)“L”型底座，底座上端與底座下端的夾角為90度，在底座上端設(shè)有裝配孔，在底座下端設(shè)有安裝孔。為保證本支架的強(qiáng)度，在夾角位置設(shè)有加強(qiáng)筋，底座上端厚度為17±0.1mm，底座下端厚度為27±0.1mm。為保證本支架的裝配精度，所述的裝配孔為三個(gè)锪孔，其位置關(guān)系為：三個(gè)孔的圓心連接線為正三角形。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，采用厚度較高的整體鑄造件，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，強(qiáng)度極高，不會(huì)因?yàn)檐?chē)身的震動(dòng)及自身的重量而發(fā)生變形及斷裂、牢靠不易松動(dòng)，便于生產(chǎn)加工，提高了實(shí)際使用中的安全性能。
【IPC分類(lèi)】B62D21-09
【公開(kāi)號(hào)】CN204452596
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520066235
【發(fā)明人】薛立新
【申請(qǐng)人】合肥瑞翔機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日