四輪驅(qū)動電動轎車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動轎車，具體地說:它涉及一種利用蓄電池作為轎車動力的能源，驅(qū)動由四臺永磁直流無刷單邊軸輪轂電動機組成的四個車輪，同時運轉(zhuǎn)的電動轎車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，眾多燃油汽車排放所造成空氣質(zhì)量的日益惡化和石油資源的漸趨匱乏，探討一種節(jié)能、減排、綠色、環(huán)保的新能源轎車，是社會發(fā)展的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是，本著節(jié)能、減排、綠色、環(huán)保的要求，對轎車車身進行一次輕量化改造，減輕了轎車的重量，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的，利用蓄電池做能源，實現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:四輪驅(qū)動電動轎車，由四臺永磁直流無刷單邊軸輪轂電動機，外周配裝輪胎，組成四個車輪，按裝在轎車的四個獨立懸架上，承托著用鋼材焊接的框架，用輕質(zhì)鋁合金制成的車身，轉(zhuǎn)向盤、儀表盤、座椅、蓄電池、控制器、充電器構(gòu)成的電力驅(qū)動的轎車。
[0005]所述轎車車身，是用鋼材焊接一個轎車底盤框架，底盤的中心，用一根較大的高強度方管為主縱梁，在主縱梁的底部，用多根小方管，橫向焊接在主縱梁的底部，為轎車的地板橫梁，在小方管為橫梁的兩端，各焊一根用鋼板壓制成型的轎車底盤側(cè)縱梁，在側(cè)縱梁上，設(shè)有多個螺絲孔，可與車身立柱下端的門檻板連接，在主縱梁的前方，焊接一根立柱E柱，在立柱E柱的上方，設(shè)有一個可安裝前輪兩個獨立懸架的孔A孔，在立柱E柱的下端與主縱梁結(jié)合處的前后兩邊，在主縱梁上，分設(shè)兩個孔B孔，與立柱上方的A孔，組成安裝前輪兩個獨立懸架的三個孔，在主縱梁的前端，橫向焊接一根高強度方管，為轎車的前保險杠橫梁，在保險杠橫梁的前上方，與保險杠橫梁平行，設(shè)一根防撞擊保險杠，用保險杠托架，緩沖器支架，連接到保險杠橫梁與主縱梁上，在防撞擊保險杠的后上方，按裝用鋼板壓制成型的前車身蓋板橫梁，在防撞擊保險杠與保險杠橫梁的前方，安裝前保險杠護板，在主縱梁的后方，焊接一根立柱F柱，在立柱F柱的上方，設(shè)有一個安裝后輪兩個獨立懸架的孔C孔，在立柱F柱的下端與主縱梁結(jié)合處的前后兩邊，在主縱梁上分設(shè)兩個孔D孔，與立柱F柱上方的孔C孔，組成安裝轎車后輪兩個獨立懸架的三個孔，在主縱梁的后端，橫向焊接一根高強度方管，為轎車的后保險杠，在后保險杠的后上方，與后保險杠平行，再設(shè)一根保險杠，用方管斜撐在主縱梁與后保險杠上，為第二后保險杠，在第二后保險杠的前上方，設(shè)一根用鋼板壓制成型的后備箱蓋板橫梁，用立柱D柱支撐在后保險杠上，在后保險杠與第二后保險杠的后面，安裝后保險杠護板，在轎車底盤框架上，鋪墊一層膠板，在膠板的上面，鋪設(shè)輕質(zhì)鋁合金板材，組成轎車的車底盤，在轎車底盤左右兩邊的側(cè)縱梁上，鋪設(shè)用鋼板壓制成型的門檻板，用羅栓緊固在轎車底盤的側(cè)縱梁上，在門檻板的上面，焊接用鋼板壓制成型的車身前立柱A柱，車身中立柱B柱，后門鎖定立柱C柱，在立柱的上端，焊接用鋼板壓制成型的轎車車身頂蓋側(cè)縱梁，轎車車身頂蓋橫梁，在轎車頂蓋梁的上面，鋪墊一層泡沫膠板，在膠板的上面，鋪設(shè)用輕質(zhì)鋁合金板材壓制成型的轎車車身的車廂頂蓋面板。在車身前立柱A柱的中上方，前擋風(fēng)玻璃的下方，橫向焊接用鋼板壓制成型的車廂前圍板蓋板，縱向焊接用鋼板壓制成型的前車身側(cè)縱梁，前車身側(cè)縱梁的前端，焊接到前車身蓋板橫梁的兩端，組成鋼制前車身箱體框架，在鋼制前車身箱體框架的內(nèi)四周與底部，用輕質(zhì)鋁合金板材裝飾，組成轎車前車身箱體，可安裝蓄電池，在鋼制前車身箱體框架左右兩邊的外部，安裝用輕質(zhì)鋁合金板材壓制成型的前車身側(cè)板面板，在轎車車身后門鎖定立柱C柱的中上方，后車窗玻璃的下方，橫向焊接用鋼板壓制成型的車廂后圍板蓋板，縱向焊接后備箱邊梁，后備箱邊梁的另一端，焊接到后備箱蓋板橫梁的兩端，組成鋼制后備箱箱體框架，在鋼制箱體框架的內(nèi)四周與底部，用輕質(zhì)鋁合金板材裝飾，組成轎車儲物用的備用箱，因為在轎車車身的后部被稱為轎車的后備箱，在鋼制后備箱箱體框架左右兩邊的外部，安裝用輕質(zhì)鋁合金板材壓制成型的轎車后車身側(cè)板面板。
[0006]所述轎車車門，是用鋼板壓制成型車門周邊四條邊框，將邊框的四個角焊接，組成鋼制口字型車門周邊框架，在口字型車門框架的中上方，里外各焊一根用鋼板壓制成型的車門玻璃導(dǎo)板，組成鋼制日字形車門框架，在鋼制日字形車門框架下方的口字型內(nèi)，用小方管焊接一個日子型車門內(nèi)框架，用輕質(zhì)鋁合金板材壓制成型的車門護板面板，按裝到日字形車門內(nèi)框架上，再共同固定到鋼制日字形車門框架下方的口字型內(nèi)，組成轎車車門；四個車門的制作方法相同，只是轎車的前門和后門的形狀尺寸不同，制作方法是一樣的，所用材料是一樣的。
[0007]所述的轎車前車身蓋板，是用鋼板壓制成型的前車身蓋板周邊四條邊框，將邊框的四個角焊接，組成鋼制口字型前車身蓋板框架，在鋼制口字型前車身蓋板框架內(nèi)，用小方管焊接一個日字型前車身蓋板內(nèi)框架，用輕質(zhì)鋁合金板材壓制成型的前車身蓋板面板，按裝到目子型前車身蓋板內(nèi)框架的上面，再共同與鋼制口字型前車身蓋板框架固定在一起，組成轎車前車身蓋板；后備箱蓋板的制作方法，與前車身蓋板的制作方法相同，只是形狀、尺寸不同，制作方法是一樣的。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0009]1、用輕質(zhì)鋁合金板材對轎車車身實行輕量化制作，減輕了轎車的重量，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
[0010]2、用鋼制骨架式車身框架，保持了傳統(tǒng)轎車的剛度和強度。
[0011]3、利用蓄電池作動力的能源，實現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。
【附圖說明】
[0012]圖1是四輪驅(qū)動電動轎車的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖2是電動轎車的俯視圖
[0014]圖3是電動轎車車廂左視圖
[0015]圖4是電動轎車的底盤框架俯視圖
[0016]圖5是電動轎車的底盤左視圖
[0017]圖中:
[0018]1、前保險杠護板2、前車身蓋板橫梁
[0019]3、前車身側(cè)縱梁4、前車身蓋板面板
[0020]5、車廂前圍板蓋板6、車身前立柱A柱
[0021]7、車門玻璃導(dǎo)板8、轎車頂蓋橫梁
[0022]9、車門邊框10、車身中立柱B柱
[0023]11、轎車車廂頂蓋面板12、轎車頂蓋側(cè)縱梁
[0024]13、后門鎖定立柱C柱14、車廂后圍板蓋板
[0025]15、后備箱邊梁16、后備箱蓋板橫梁
[0026]17、后車身側(cè)板面板18、后保險杠護板
[0027]19、輪轂電動機20、車門護板面板
[0028]21、門檻板22、前車身側(cè)板面板
[0029]23、后備箱蓋板24、后備箱立柱D柱
[0030]25、防撞擊保險杠26、前保險杠橫梁
[0031]27、地板橫梁28、轎車底盤側(cè)縱梁
[0032]29、主縱梁30、轎車后保險杠
[0033]31、第二后保險杠32、螺絲孔
[0034]33、保險杠托架34、緩沖器支架
[0035]35、主縱梁前立柱E柱36、安裝前懸架用上孔A孔
[0036]37、安裝前懸架用下孔B孔38、主縱梁后立柱F柱
[0037]39、安裝后懸架用上孔C孔40、安裝后懸架用下孔D孔
[0038]41、后保險杠斜撐
【具體實施方式】
[0039]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述，如圖1所示，四輪驅(qū)動電動轎車，由四臺永磁直流無刷單邊軸輪轂電動機19，外周配裝輪胎，組成四個輪，按裝在轎車的四個獨立懸架上，承托著用鋼材焊接的框架，用輕質(zhì)鋁合金制成的車身，轉(zhuǎn)向盤、儀表盤、座椅、蓄電池、控制器、充電器構(gòu)成的一種用電力驅(qū)動的轎車。
[0040]所述轎車車身，是先用鋼材焊接一個轎車底盤框架，底盤的中心，用一根較大的高強度方管為主縱梁29，在主縱梁29的底部，用多根小方管，橫向焊接在主縱梁29的底部，為轎車的地板橫梁27，在小方管為橫梁27的兩端，各焊一根用鋼板壓制成型的轎車底盤側(cè)縱梁28，在側(cè)縱梁28上，設(shè)有多個螺絲孔32，可與車身立柱下端的門檻板21連接，在主縱梁29的前方，焊接一根立柱E柱35，在立柱E柱35的上方，設(shè)有一個可安裝前輪兩個獨立懸架的孔A孔36，在立柱E柱35的下端與主縱梁29結(jié)合處的前后兩邊，在主縱梁上，分設(shè)兩個孔B孔37，與立柱上方的A孔36，組成安裝前輪兩個獨立懸架的三個孔，在主縱梁29的前端，橫向焊接一根高強度方管，為轎車的前保險杠橫梁26，在保險杠橫梁26的前上方，與保險枉橫梁26平行，設(shè)一根防撞擊保險杠25，用保險杠托架33，緩沖器支架34，連接到保險杠橫梁26與主縱梁29上，在防撞擊保險杠25的后上方，按裝用鋼板壓制成型的前車身蓋板橫梁2，在防撞擊保險杠25與保險杠橫梁26的前方，安裝前保險杠護板1，在主縱梁29的后方，焊接一根立柱F柱38，在立柱F柱38的上方，設(shè)有一個安裝后輪兩個獨立懸架的孔C孔39在立柱F柱38的下端與主縱梁29結(jié)合處的前后兩邊，在主縱梁29上分設(shè)兩個孔D孔40，與立柱F柱38上方的孔C孔39，組成安裝轎車后輪兩個獨立懸架的三個孔