汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓桿橫梁，具體是一種提高地板剛性強(qiáng)度、提高汽車(chē)整體強(qiáng)度和提升地板模態(tài)的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前微車(chē)通常采用管梁作為壓桿橫梁，這種連接方式不能與地板與機(jī)艙等零部件焊接，因此對(duì)地板的模態(tài)以及車(chē)架的剛性起到的作用甚小。并且由于管梁與縱梁的連接方式采用的二保焊連接，不利于整車(chē)強(qiáng)度與模態(tài)的提升。而在整車(chē)碰撞試驗(yàn)中，管梁對(duì)整車(chē)的強(qiáng)度貢獻(xiàn)不大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種提高地板剛性強(qiáng)度、提高汽車(chē)整體強(qiáng)度和提升地板模態(tài)的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型上述目的而采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁；其中:所述壓桿橫梁為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁兩端對(duì)稱(chēng)固定有縱向推力桿安裝板封板，該縱向推力桿安裝板封板下方的壓桿橫梁上固定有縱向推力桿安裝板；
[0005]所述縱向推力桿安裝板的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板，該縱向推力桿安裝螺母板上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔I。
[0006]由于上述結(jié)構(gòu)，提高了地板剛性強(qiáng)度、提高了汽車(chē)整體強(qiáng)度和提升了地板模態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型可以通過(guò)附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、壓桿橫梁；2、縱向推力桿安裝板封板；3、縱向推力桿安裝板；4、縱向推力桿安裝螺母板；5、安裝孔I ;6、冷卻硬管焊接總成安裝支架；7、安裝孔II ;8、前地板；9、縱向推力桿安裝加強(qiáng)板；10、縱梁前段；11、發(fā)動(dòng)機(jī)艙前段。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]參見(jiàn)附圖1至2，圖中的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁I ;其中:所述壓桿橫梁I為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁I兩端對(duì)稱(chēng)固定有縱向推力桿安裝板封板2，該縱向推力桿安裝板封板2下方的壓桿橫梁I上固定有縱向推力桿安裝板3 ；
[0013]所述縱向推力桿安裝板3的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板4，該縱向推力桿安裝螺母板4上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔I 5。
[0014]為進(jìn)一步提高汽車(chē)整體強(qiáng)度，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:在縱向推力桿安裝板3與壓桿橫梁I中心部的壓桿橫梁I上設(shè)置有冷卻硬管焊接總成安裝支架6，該冷卻硬管焊接總成安裝支架6的安裝板上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔II 7。
[0015]為進(jìn)一步提高汽車(chē)整體強(qiáng)度，提高地板剛性強(qiáng)度和提升地板模態(tài)，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述縱向推力桿安裝板3的一邊部具有向上折疊的凸起部，該凸起部為縱向推力桿安裝加強(qiáng)板9，所述縱向推力桿安裝加強(qiáng)板9緊鄰壓桿橫梁I中心部的一側(cè)。
[0016]為便于裝卸，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述縱向推力桿安裝板封板2通過(guò)螺釘固定在壓桿橫梁I上。所述縱向推力桿安裝板3通過(guò)螺釘固定在壓桿橫梁I上。
[0017]為再進(jìn)一步提高汽車(chē)整體強(qiáng)度，提高地板剛性強(qiáng)度和提升地板模態(tài)，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述壓桿橫梁I上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0018]在上述所有實(shí)施例中，使用時(shí)，所述冷卻硬管焊接總成安裝支架6通過(guò)穿過(guò)安裝孔II 7的螺栓定位在前地板8上后焊接加固；所述縱向推力桿安裝板3通過(guò)穿過(guò)安裝孔I 5的螺栓定位在縱梁前段10上后焊接加固；所述壓桿橫梁I前部焊接在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前段11上。米用沖壓件作為壓桿橫梁I替換傳統(tǒng)的管梁壓桿橫梁，壓桿橫梁I與與地板、縱梁、發(fā)動(dòng)機(jī)艙前板等多個(gè)零部件產(chǎn)生焊接關(guān)系，有利于地板模態(tài)的提升，有效的增加車(chē)架剛性與強(qiáng)度；焊接方式為點(diǎn)焊，風(fēng)險(xiǎn)可控性高于傳統(tǒng)管梁壓桿橫梁采用的二保焊；較之傳統(tǒng)管梁結(jié)構(gòu)，沖壓件形式的壓桿橫梁上可布置多個(gè)管線路安裝點(diǎn)，且有效增強(qiáng)安裝點(diǎn)強(qiáng)度。
[0019]顯然，上述描述的所有實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范疇。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型提高了后背門(mén)模態(tài)、側(cè)向剛度和提高了鉸鏈安裝點(diǎn)剛度性倉(cāng)泛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁(I);其特征在于:所述壓桿橫梁(I)為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁(I)兩端對(duì)稱(chēng)固定有縱向推力桿安裝板封板(2)，該縱向推力桿安裝板封板(2)下方的壓桿橫梁(I)上固定有縱向推力桿安裝板(3); 所述縱向推力桿安裝板(3)的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板(4)，該縱向推力桿安裝螺母板(4)上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔I (5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在縱向推力桿安裝板(3)與壓桿橫梁(I)中心部的壓桿橫梁(I)上設(shè)置有冷卻硬管焊接總成安裝支架(6)，該冷卻硬管焊接總成安裝支架(6)的安裝板上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔II (7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板(3)的一邊部具有向上折疊的凸起部，該凸起部為縱向推力桿安裝加強(qiáng)板(9)，所述縱向推力桿安裝加強(qiáng)板(9)緊鄰壓桿橫梁(I)中心部的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板封板(2)通過(guò)螺釘固定在壓桿橫梁(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板(3 )通過(guò)螺釘固定在壓桿橫梁(I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或5之一所述的汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓桿橫梁(I)上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及壓桿橫梁，尤其是一種汽車(chē)壓桿橫梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁；其中:所述壓桿橫梁為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁兩端對(duì)稱(chēng)固定有縱向推力桿安裝板封板，該縱向推力桿安裝板封板下方的壓桿橫梁上固定有縱向推力桿安裝板；所述縱向推力桿安裝板的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板，該縱向推力桿安裝螺母板上設(shè)置有供螺栓穿過(guò)的安裝孔Ⅰ。由于所述結(jié)構(gòu)，提高了地板剛性強(qiáng)度、提高了汽車(chē)整體強(qiáng)度和提升了地板模態(tài)。
【IPC分類(lèi)】B62D21-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204279624
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420733488
【發(fā)明人】王亞杰, 陳勇, 張旭林, 趙亞明
【申請(qǐng)人】北汽銀翔汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日