一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，屬于汽車車身系統(tǒng)零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車是清潔能源交通工具未來的主要發(fā)展方向之一。而電池作為純電動汽車的動力來源，對電池的充電方便性具有極大的要求，受限于現(xiàn)有純自動汽車的電池容量問題，充電是每日必須的工作?，F(xiàn)有充電口位置大多數(shù)布置在汽油車的加油口與前徽標(biāo)位置，而徽標(biāo)作為一個品牌汽車的標(biāo)志，每天頻繁充電容易對徽標(biāo)造成損傷，不利于商品車的品牌性保證。
[0003]基于此，有必要對充電口進(jìn)行調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明旨在提供一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，開發(fā)成本低，保證了最小化更改汽油車的結(jié)構(gòu)，同時保證商品車的標(biāo)志完整性，節(jié)約成本，易于實現(xiàn)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案:一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其包括有定位于汽車前立柱總成與側(cè)加強(qiáng)板總成之間的快充安裝支架，在該快充安裝支架上設(shè)有高壓充電器定位孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述快充安裝支架上的高壓充電器定位孔位于汽車前霧燈位置。
[0007]進(jìn)一步的，所述快充安裝支架由一整塊板材一體沖壓成型，該快充安裝支架具有與所述側(cè)加強(qiáng)板總成相固連的第一定位部、固設(shè)于所述前立柱總成上且與所述第一定位部相垂直的第二定位部、連接于所述第一定位部、第二定位部之間且斜向設(shè)置的安裝部，其中，所述高壓充電器定位孔處于該安裝部上，在所述第一定位部與所述安裝部之間，所述第二定位部與所述安裝部之間均具有內(nèi)凹的第一加強(qiáng)筋。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一定位部配合于所述側(cè)加強(qiáng)板總成內(nèi)側(cè)面上并通過該第一定位部上的第一安裝圓孔與所述側(cè)加強(qiáng)板總成固連；所述第二定位部配合于所述前立柱總成外側(cè)面上并通過該第二定位部上的第二安裝長孔與所述前立柱總成固連。
[0009]進(jìn)一步的，所述第二定位部上具有數(shù)個橫向設(shè)置的第二加強(qiáng)筋。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一定位部通過第一連接部與所述安裝部連接，所述第二定位部通過第二連接部與所述安裝部連接，所述第一加強(qiáng)筋主要處于該第一連接部、第二連接部上，且分別由所述第一定位部、第一連接部、所述安裝部向內(nèi)凹陷形成，及由所述第二定位部、第二連接部、所述安裝部向內(nèi)凹陷形成。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一定位部、第一連接部、安裝部的兩側(cè)均向側(cè)翻折有翻邊。
[0012]本發(fā)明的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，開發(fā)成本低，通過將快充安裝支架定位于汽車前立柱總成與側(cè)加強(qiáng)板總成之間，也即是前霧燈位置，保證了最小化更改汽油車的結(jié)構(gòu)，同時保證商品車的標(biāo)志完整性，節(jié)約成本，易于實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中快充安裝支架的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0016]—種如圖1、圖2所述純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其包括有定位于汽車前立柱總成2與側(cè)加強(qiáng)板總成1之間的快充安裝支架3，在該快充安裝支架3上設(shè)有高壓充電器定位孔36。
[0017]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，開發(fā)成本低，通過將快充安裝支架3定位于汽車前立柱總成2與側(cè)加強(qiáng)板總成1之間，也即是該快充安裝支架3上的高壓充電器定位孔36位于汽車前霧燈位置上，設(shè)計新穎，保證了最小化更改汽油車的結(jié)構(gòu)，同時保證商品車的標(biāo)志完整性，節(jié)約成本，易于實現(xiàn)。
[0018]裝配時，先將快充安裝支架3通過螺栓連接在汽車白車身的前立柱總成2及側(cè)加強(qiáng)板總成1上，隨車電泳處理后，再在總裝車間將高壓充電器裝配于高壓充電器定位孔36上即可完成電池快充口的安裝。
[0019]具體地，快充安裝支架3由一整塊板材一體沖壓成型，制作工藝簡單快捷，材料成本低廉，該快充安裝支架3具有與側(cè)加強(qiáng)板總成1相固連的第一定位部33、固設(shè)于前立柱總成2上且與第一定位部33相垂直的第二定位部34、連接于第一定位部33、第二定位部34之間且斜向設(shè)置的安裝部31，其中，高壓充電器定位孔36處于該安裝部31上，在第一定位部33與安裝部31之間，第二定位部34與安裝部31之間均具有內(nèi)凹的第一加強(qiáng)筋37，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足對高壓充電器的正常安裝及后期的長期頻繁使用。
[0020]第一定位部33配合于側(cè)加強(qiáng)板總成1內(nèi)側(cè)面上并通過該第一定位部33上的第一安裝圓孔39與側(cè)加強(qiáng)板總成1固連；而第二定位部34配合于前立柱總成2外側(cè)面上并通過該第二定位部34上的第二安裝長孔38與前立柱總成2固連，裝配時，通過第二安裝長孔38、第一安裝圓孔39之間的配合，及第一定位部33、第二定位部34于側(cè)加強(qiáng)板總成1、前立柱總成2之間的位置結(jié)構(gòu)，保證整個快充安裝支架3的準(zhǔn)確安裝及后期的使用強(qiáng)度。另外，在第二定位部34上具有數(shù)個橫向設(shè)置的第二加強(qiáng)筋35。
[0021]第一定位部33通過第一連接部32與安裝部31連接，第二定位部34通過第二連接部40與安裝部31連接，第一加強(qiáng)筋37主要處于該第一連接部32、第二連接部40上，且分別由第一定位部33、第一連接部32、安裝部31向內(nèi)凹陷形成，及由第二定位部34、第二連接部40、安裝部31向內(nèi)凹陷形成。其在第一定位部33、第一連接部32、安裝部31的兩側(cè)均向側(cè)翻折有翻邊。
[0022]通過開發(fā)簡單的模具成型零件，將充電口布置在前霧燈位置，即可以保證最小化更改汽油車的結(jié)構(gòu)節(jié)約成本，也可以保證商品車的標(biāo)志完整性，非常實用。
[0023]以上對本發(fā)明實施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明實施例的原理以及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本發(fā)明實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項】
1.一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有定位于汽車前立柱總成(2)與側(cè)加強(qiáng)板總成(1)之間的快充安裝支架(3)，在該快充安裝支架(3)上設(shè)有高壓充電器定位孔(36)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述快充安裝支架(3)上的高壓充電器定位孔(36)位于汽車前霧燈位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述快充安裝支架(3)由一整塊板材一體沖壓成型，該快充安裝支架(3)具有與所述側(cè)加強(qiáng)板總成(1)相固連的第一定位部(33)、固設(shè)于所述前立柱總成(2)上且與所述第一定位部(33)相垂直的第二定位部(34)、連接于所述第一定位部(33)、第二定位部(34)之間且斜向設(shè)置的安裝部(31)，其中，所述高壓充電器定位孔(36)處于該安裝部(31)上，在所述第一定位部(33)與所述安裝部(31)之間，所述第二定位部(34)與所述安裝部(31)之間均具有內(nèi)凹的第一加強(qiáng)筋(37)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一定位部(33)配合于所述側(cè)加強(qiáng)板總成(1)內(nèi)側(cè)面上并通過該第一定位部(33)上的第一安裝圓孔(39)與所述側(cè)加強(qiáng)板總成(1)固連；所述第二定位部(34)配合于所述前立柱總成(2)外側(cè)面上并通過該第二定位部(34)上的第二安裝長孔(38)與所述前立柱總成(2)固連。5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二定位部(34)上具有數(shù)個橫向設(shè)置的第二加強(qiáng)筋(35)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一定位部(33)通過第一連接部(32)與所述安裝部(31)連接，所述第二定位部(34)通過第二連接部(40)與所述安裝部(31)連接，所述第一加強(qiáng)筋(37)主要處于該第一連接部(32)、第二連接部(40)上，且分別由所述第一定位部(33)、第一連接部(32)、所述安裝部(31)向內(nèi)凹陷形成，及由所述第二定位部(34)、第二連接部(40)、所述安裝部(31)向內(nèi)凹陷形成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一定位部(33)、第一連接部(32)、安裝部(31)的兩側(cè)均向側(cè)翻折有翻邊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種純電動汽車快充安裝點結(jié)構(gòu)，其包括有定位于汽車前立柱總成與側(cè)加強(qiáng)板總成之間的快充安裝支架，在該快充安裝支架上設(shè)有高壓充電器定位孔；該高壓充電器定位孔位于汽車前霧燈位置；該快充安裝支架由一整塊板材一體沖壓成型，該快充安裝支架具有與側(cè)加強(qiáng)板總成相固連的第一定位部、固設(shè)于前立柱總成上且與第一定位部相垂直的第二定位部、連接于第一定位部、第二定位部之間且斜向設(shè)置的安裝部，其中，高壓充電器定位孔處于該安裝部上，在第一定位部與安裝部之間，第二定位部與安裝部之間均具有內(nèi)凹的第一加強(qiáng)筋。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，開發(fā)成本低，保證了最小化更改汽油車的結(jié)構(gòu)，也保證商品車的標(biāo)志完整性，節(jié)約成本，易于實現(xiàn)。
【IPC分類】B60L11/18, B62D25/00
【公開號】CN105253203
【申請?zhí)枴緾N201510734602
【發(fā)明人】陳勇, 馮剛, 王亞杰, 張旭林, 趙亞明, 肖林, 李果
【申請人】北汽銀翔汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月3日