可收式車載篷架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種適用于農(nóng)用車的可收式車載篷架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)農(nóng)用車沒有防雨防曬裝置時，遇到烈日炎炎或下雨時，農(nóng)民要防雨防曬只好打傘或穿雨衣，開車時很不方便，因此市場上出現(xiàn)了一些農(nóng)用車防雨防曬裝置，其結(jié)構(gòu)通常是在車座靠駕駛員一側(cè)固定連接一橫梁，其上覆蓋篷布，能起到防雨防曬的功能，但占用空間且不能折疊，不是很方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可折疊的可收式車載篷架。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可收式車載篷架，包括后桿架、前桿架、桿架連接套、桿架鉸鏈、上支撐架、下支撐架、支撐架連接套、支撐架鉸鏈、橫桿架、支撐桿和連接梁，篷布與后桿架、前桿架連接，后桿架一端與橫桿架一端活動連接，后桿架另一端與前桿架通過桿架鉸鏈鉸接，橫桿架另一端和支撐架固定連接，后桿架與上支撐桿的一端活動連接，下支撐架一端和支撐架活動連接；下支撐架的另一端與上支撐架的另一端通過支撐架鉸鏈鉸接，下支撐架截面直徑小于上支撐架的截面直徑，上支撐架靠近支撐架鉸鏈端設(shè)置有螺紋，下支撐架上套有支撐架連接套，支撐架連接套的螺紋與上支撐架的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋支撐桿連接套與上支撐架擰緊時，上支撐架與下支撐架轉(zhuǎn)為固定連接。
[0006]作為優(yōu)選，前桿架截面直徑小于后桿架的截面直徑，后桿架靠近桿架鉸鏈端設(shè)置有螺紋，前桿架上套有桿架連接套，桿架連接套內(nèi)螺紋與后桿架的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋桿架連接套與后桿架擰緊時，前桿架與后桿架轉(zhuǎn)為固定連接。
[0007]作為優(yōu)選，橫桿架長度為50?60mm。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:可以方便快速折疊，不用時，不占空間，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0011]參見圖1，本實(shí)施例可收式車載篷架，包括后桿架7、前桿架10、桿架連接套9、桿架鉸鏈8、上支撐架6、下支撐架2、支撐架連接套3、支撐架鉸鏈4、橫桿架5、支撐桿1和連接梁11，篷布與后桿架7、前桿架10連接，后桿架7 —端與橫桿架5 —端活動連接，后桿架7另一端與前桿架10通過桿架鉸鏈8鉸接，橫桿架5另一端和支撐架1固定連接，后桿架7與上支撐桿6的一端活動連接，下支撐架2 —端和支撐架1活動連接；下支撐架2的另一端與上支撐架6的另一端通過支撐架鉸鏈4鉸接，下支撐架2截面直徑小于上支撐架6的截面直徑，上支撐架6靠近支撐架鉸鏈4端設(shè)置有螺紋，下支撐架2上套有支撐架連接套3，支撐架連接套3的螺紋與上支撐架6的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋支撐桿連接套3與上支撐架6擰緊時，上支撐架6與下支撐架2轉(zhuǎn)為固定連接。前桿架10截面直徑小于后桿架7的截面直徑，后桿架7靠近桿架鉸鏈8端設(shè)置有螺紋，前桿架10上套有桿架連接套9，桿架連接套內(nèi)螺紋與后桿架7的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋桿架連接套9與后桿架7擰緊時，前桿架10與后桿架7轉(zhuǎn)為固定連接?？墒帐杰囕d篷架，在后桿架7與前桿架10上加有加固梁11。可收式車載篷架，橫梁架5長度為50?60mm。
[0012]本發(fā)明實(shí)施例的使用過程如下:
[0013]使用該可收式車載篷架時，支撐架1與車座靠駕駛員一側(cè)固定連接，將后桿架7拉至水平位置，將支撐架連接套3與上支撐桿6通過螺紋擰緊，上支撐桿6與下支撐桿2就處于固定連接狀態(tài)，然后將前桿架10拉至水平狀態(tài)，將桿架連接套9與前桿架10通過螺紋擰緊，此時后桿架7與前桿架10處于固定連接狀態(tài)，同時，篷布打開，起到防雨防曬的功能；
[0014]不使用該可收式車載篷架時，將桿架連接套9從前桿架10上擰下來，前桿架10與后桿架7處于活動連接狀態(tài)，將前桿架10通過桿架鉸鏈8與后桿架7折疊起來，再把支撐架連接套3從下支撐桿2上擰下來，此時后桿架7與橫梁5處于活動連接狀態(tài)，把已折疊在一起的前桿架10與后桿架7同時與支撐架7、下支撐桿2、上支撐桿6折疊在一起，篷布也相應(yīng)折疊。
[0015]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可收式車載篷架，包括后桿架、前桿架、桿架連接套、桿架鉸鏈、上支撐架、下支撐架、支撐架連接套、支撐架鉸鏈、橫桿架、支撐桿和連接梁，篷布與后桿架、前桿架連接，后桿架一端與橫桿架一端活動連接，后桿架另一端與前桿架通過桿架鉸鏈鉸接，橫桿架另一端和支撐架固定連接，后桿架與上支撐桿的一端活動連接，下支撐架一端和支撐架活動連接；下支撐架的另一端與上支撐架的另一端通過支撐架鉸鏈鉸接，下支撐架截面直徑小于上支撐架的截面直徑，上支撐架靠近支撐架鉸鏈端設(shè)置有螺紋，下支撐架上套有支撐架連接套，支撐架連接套的螺紋與上支撐架的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋支撐桿連接套與上支撐架擰緊時，上支撐架與下支撐架轉(zhuǎn)為固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收式車載篷架，其特征在于:前桿架截面直徑小于后桿架的截面直徑，后桿架靠近桿架鉸鏈端設(shè)置有螺紋，前桿架上套有桿架連接套，桿架連接套內(nèi)螺紋與后桿架的螺紋規(guī)格相同，當(dāng)通過螺紋桿架連接套與后桿架擰緊時，前桿架與后桿架轉(zhuǎn)為固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收式車載篷架，其特征在于:橫桿架長度為50?60_。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可收式車載篷架，包括后桿架、前桿架、桿架連接套、桿架鉸鏈、上支撐架、下支撐架、支撐架連接套、支撐架鉸鏈、橫桿架、支撐桿和連接梁，篷布與后桿架、前桿架連接，后桿架一端與橫桿架一端活動連接，后桿架另一端與前桿架通過桿架鉸鏈鉸接，橫桿架另一端和支撐架固定連接，后桿架與上支撐桿的一端活動連接，下支撐架一端和支撐架活動連接；下支撐架的另一端與上支撐架的另一端通過支撐架鉸鏈鉸接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：可以方便快速折疊，不用時，不占空間，結(jié)構(gòu)簡單。
【IPC分類】B62D25/00
【公開號】CN105253202
【申請?zhí)枴緾N201410351017
【發(fā)明人】高宗妹
【申請人】高宗妹
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2014年7月16日