專(zhuān)利名稱(chēng)：人畜輕便運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用人畜輕便運(yùn)輸車(chē)。
目前，在部分農(nóng)村運(yùn)送農(nóng)作物如玉米桿、麥子、稻谷等仍使用木質(zhì)結(jié)構(gòu)的人畜運(yùn)輸車(chē)，這類(lèi)車(chē)特別笨重，東西裝滿(mǎn)后拉動(dòng)較費(fèi)力，因此必須靠牲口運(yùn)送，而且其使用壽命也不長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種整車(chē)輕巧，省力耐用，采用人力或畜都可使用的人畜輕便運(yùn)輸車(chē)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是車(chē)梁采用空心鍍鋅管制成，整個(gè)車(chē)架和車(chē)欄為角鋼。將角鋼制成的長(zhǎng)方形主車(chē)架的長(zhǎng)邊分別與空心鍍鋅管車(chē)梁固定連在一起，兩根角鋼分別連接在長(zhǎng)方形主車(chē)架前后端的車(chē)梁上。車(chē)欄分別與空心鍍鋅管車(chē)梁相連接，鍍鋅小管制成的扶手架與角鋼車(chē)欄相連接，分別將帶孔車(chē)枕固定在車(chē)梁和長(zhǎng)方形主車(chē)架的短邊中部，設(shè)置在長(zhǎng)方形主車(chē)架與車(chē)梁之間的膠輪輪軸各自穿入車(chē)枕的孔內(nèi)并固定緊。
本實(shí)用新型因采用空心鍍鋅管和角鋼制成車(chē)梁和車(chē)架、車(chē)欄等，并且膠輪輪軸各自裝入固定在車(chē)梁和主車(chē)架短邊上的車(chē)枕的孔內(nèi)，故其整車(chē)輕巧靈活，省力耐用，載重量大，裝東西后男女老少都能拉動(dòng)，也可用牲口運(yùn)送，它特別適宜在丘陵地帶及山區(qū)農(nóng)村使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1——是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實(shí)用新型所提供的人畜輕便運(yùn)輸車(chē)的車(chē)梁1為空心鍍鋅管，角鋼制成的長(zhǎng)方形主車(chē)架3裝在空心鍍鋅管車(chē)梁1的下面，該主車(chē)架3的長(zhǎng)邊與車(chē)梁1焊或鉚接在一起，兩根角鋼2分別焊或鉚接在主車(chē)架3前后端的車(chē)梁1上，由長(zhǎng)方形主車(chē)架3和兩根連接在車(chē)梁1上的角鋼2構(gòu)成整車(chē)的車(chē)架，角鋼制成的車(chē)欄6分別焊接在車(chē)梁1上，將鍍鋅小管制成的扶手架5與角鋼車(chē)欄6連接在一起，把兩個(gè)帶孔車(chē)枕8分別固定在車(chē)梁1和長(zhǎng)方形主車(chē)架3的短邊中部，裝在長(zhǎng)方形主車(chē)架3和車(chē)梁1之間的膠輪輪軸兩端穿入車(chē)枕8的孔內(nèi)并用螺母固緊。將角鋼支撐條7連接在長(zhǎng)方形主車(chē)架3短邊和扶手架5之間，使捆綁在蓬松農(nóng)作物的繩子能方便地拴緊在扶手架5上，將空心鍍鋅管車(chē)梁1的前端口封閉，后端口開(kāi)通。
權(quán)利要求1.一種由車(chē)梁(1)、車(chē)架、車(chē)欄(6)組成的人畜輕便運(yùn)輸車(chē)，其特征在于車(chē)梁(1)為空心鍍鋅管，角鋼制成的長(zhǎng)方形主車(chē)架(3)的長(zhǎng)邊分別與空心鍍鋅管車(chē)梁(1)固定連在一起，兩根角鋼(2)分別連接在長(zhǎng)方形主車(chē)架(3)前后端的車(chē)梁(1)上，角鋼制成的車(chē)欄(6)分別連接在空心鍍鋅管車(chē)梁(1)上，鍍鋅小管制成的扶手架(5)與角鋼車(chē)欄(6)連接，將兩個(gè)帶孔車(chē)枕(8)分別固定在車(chē)梁(1)和長(zhǎng)方形主車(chē)架(3)的短邊中部，裝在長(zhǎng)方形主車(chē)架(3)與車(chē)梁(1)之間的膠輪(4)輪軸兩端穿入車(chē)枕(8)的孔內(nèi)并固緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人畜輕便運(yùn)輸車(chē)，其特征在于將鋼支撐條(7)連接在扶手架(5)與長(zhǎng)方形主車(chē)架(3)短邊之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的人畜輕便運(yùn)輸車(chē)，其特征在于空心鍍鋅管車(chē)梁(1)的前端口封閉，后端口開(kāi)通。
專(zhuān)利摘要一種人畜輕便運(yùn)輸車(chē)，其車(chē)梁為空心鍍鋅管，車(chē)架、車(chē)欄用角鋼制成，長(zhǎng)方形主車(chē)架的長(zhǎng)邊分別與車(chē)梁連接在一起，兩根角鋼分邊連接在長(zhǎng)方形主車(chē)架前后端的車(chē)梁上，將帶孔車(chē)枕分別固定在主車(chē)架的短邊中部和車(chē)梁上，設(shè)在長(zhǎng)方形主車(chē)架與車(chē)梁之間膠車(chē)輪的輪軸兩端穿入車(chē)枕的孔內(nèi)并固定緊，本實(shí)用新型整車(chē)輕巧耐用，省力、載重量大，男女老少均可拉動(dòng)，特別適宜山區(qū)農(nóng)村使用。
文檔編號(hào)B62C1/04GK2247621SQ9522645
公開(kāi)日1997年2月19日 申請(qǐng)日期1995年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月7日
發(fā)明者李明輝, 張霖威 申請(qǐng)人:李明輝