專利名稱：多功能自行三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種將自行車、三輪車、爬樓車綜合為一體的多功能自行三輪車。
目前自行車已成為供人們交通代步，體育鍛煉、旅游和短途輕載運輸之用，功能比較單一，帶幼兒騎車、容易發(fā)生事故特別是遇有冰雪天路滑時更容易出事。另外一般自行車均采用鏈條傳動，路途中掉鏈、斷鏈的意外事故常有發(fā)生，致使上班遲到、約會誤點。三輪車、邊三輪車及殘疾人手搖車能載貨載人，但體積大存放不便。自行車各種三輪車均不能載貨物煤氣包、米、煤基，以及日常生活消費品登樓運輸。目前雖有爬樓車但功能比較單一在平地運輸不夠方便。
本實用新型的目的是針對目前自行車、三輪車、爬樓車存在的不足之處提供一種采用特殊驅(qū)動機構(gòu)、特種鉸鏈、新型爬樓輪的多功能自行三輪車，綜合了自行車、三輪車、爬樓車的優(yōu)點、輕便收折、便于存放，既可平地行駛運載又可爬樓運輸。
多功能自行三輪車是采取以下方案實現(xiàn)的多功能自行三輪車前部為車箱部分，后部為驅(qū)動部分，中部裝有連接鉸鏈，采用特種鉸鏈，把前后車身鉸接成一體。車箱部分具有車廂、車箱后部裝有轉(zhuǎn)向手把、車箱底部裝有彈簧座，裝有壓縮彈簧組，車輪軸裝在彈簧座底下，車輪軸一端裝有星輪架，星輪架上裝有若干個爬樓輪、運行輪，并裝有星架定位器。車箱部分主要用于坐人、載物。可采用半塑結(jié)構(gòu)。驅(qū)動部分具有車架，車架下部裝有驅(qū)動輪、驅(qū)動輪中部裝有驅(qū)動機構(gòu)，擋泥板裝在驅(qū)動輪上部，車架上部裝有充氣車墊、牽引手把，車架上裝有雙剎操縱手把、車剎，用雙剎操縱手把操縱車剎用于制動驅(qū)動輪。驅(qū)動機構(gòu)具有花鼓筒，花鼓筒中裝有棘輪軸、棘輪軸上裝有棘輪，棘爪架裝在棘輪外部的花鼓筒內(nèi)圈，花鼓筒兩端內(nèi)裝有鋼碗、鋼珠，花鼓筒兩側(cè)棘輪軸上裝有軸承，軸承外殼裝在軸承外套內(nèi)，聯(lián)接片固定在軸承外套上，花鼓筒上加工有夾頭用于安裝車輪鋼絲，腳踏曲柄裝在棘輪軸二端。特種鉸鏈具有陰鉸鏈，陰鉸鏈一端套裝有陽鉸鏈插接有鉸栓，并采用定鉸栓定位，陰陽鉸鏈之間裝有平面軸承，陽鉸鏈與車箱相連接，陰鉸鏈后部中心裝有心軸，心軸外裝有心軸套，并裝有軸承，心軸一端裝在陰鉸鏈內(nèi)，另一端露在陰鉸鏈外部，裝有心軸套與后驅(qū)動部分車架相連接，為了便于車輛回轉(zhuǎn)，心軸套上裝有回轉(zhuǎn)緊定套，緊定套上裝有定回片。
多功能自行三輪車在平地運行時呈倒三輪狀(車廂在前，驅(qū)動輪在后)，星架上定位器閉合，星架鎖死不能翻滾，運行輪著地滾動，爬樓時打開定位器，星架在騎者的外力作用下沿著階梯向上翻滾，其上所裝五只輪子輪番滾動，酷似行星與其衛(wèi)星間的天體運動。上樓人牽車，人在前，車在后呈直線狀，下樓車牽人車在前，人在后，也呈直線狀。此外，在樓層中運行時不論是上還是下，均是二輪著地，車身豎立，呈75°角，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)過180°角，上樓坐墊貼在騎者背部，在坐墊中部備有兩組具有伸縮功能(似電視天線)手把，用時拉出，不用時住推進去，深藏于坐墊腹部，不影響騎行。家中存放該車在車體重要關(guān)節(jié)部位設(shè)計了連銷性快開機構(gòu)，憑借雙手可將車體分解成五個部分，即后驅(qū)動輪、前車廂、左右二星輪和充氣坐墊，便于存放。多功能自行三輪車重量輕使用方便，便于平地行駛載貨物，也可以載貨上下樓。如在車上配備一只坐椅可帶孩子上下樓、上下班，由于在車廂帶壓縮彈簧組，并配備有充氣坐墊即使長時間騎行也不疲勞。另外該車無鏈傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，重要運動安裝了微型滾球軸承和平面軸承運行可靠，無燥音，騎行輕便，使用壽命長。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是多功能自行三輪車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型爬樓運行使用狀態(tài)示意圖。
圖3是本實用新型驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)a～a剖視圖。
圖5是本實用新型特種鉸鏈結(jié)構(gòu)示意圖參照附圖多功能自行三輪車前部車箱(9)、后部驅(qū)動部分中間采用特種鉸鏈(16)連接，并裝有旋轉(zhuǎn)定位器(15)。車箱(9)底部裝在二組彈簧座(12)、彈簧座中裝有壓縮彈簧組，車輪軸裝在彈簧座下(12)，星輪架(11)裝在車輪架兩端，星輪架上裝有四個爬樓輪(10)，一個運行輪(14)，并裝配有星輪架定位器(13)。車箱側(cè)面裝有轉(zhuǎn)向手把(8)。三輪車后部驅(qū)動部分具有車架(7)、驅(qū)動輪(1)、擋泥板(2)，驅(qū)動機構(gòu)(17)裝在驅(qū)動輪(1)中部，充氣墊(4)、牽引手把(5)、裝在車架上部，車架上部裝有雙剎操縱手把(6)，及車剎(3)，在坐墊中部裝有備有兩組具有伸縮功能的手把。驅(qū)動機構(gòu)具有花鼓筒(27)，裝有棘輪軸(29)棘輪裝在棘輪軸上，棘爪(33)采用鉚釘(35)固定在棘輪架(36)上，并裝有鋼絲彈簧(34)花鼓筒(27)兩端內(nèi)裝有鋼碗(20)、鋼珠，花鼓筒兩側(cè)輪軸(12)上裝有軸承(24)為雙列球軸承，軸承外裝有軸承外套(25)，外套上裝有聯(lián)接片(26)，軸承(24)外側(cè)裝有隔卷(22)與緊固蓋(23)在軸承外套(25)與花鼓筒(27)之間裝有隔塵氈(32)花鼓筒(27)上部裝有注油杯(28)?；ü耐矁啥送馊ι暇哂袏A頭(31)，加工有若干個孔，用于安裝車輪鋼絲，花鼓筒兩端內(nèi)圈裝有鋼碗(37)，并裝有鋼珠(30)。棘輪軸(29)二端軸承(24)外側(cè)裝有曲柄(18)，由柄上裝有腳踏，曲柄采用螺釘(20)固定在棘輪軸上，并裝有彈簧墊(21)，及止退墊片(19)。特種鉸鏈具有陰鉸鏈(38)，一端套裝有陽鉸鏈與車箱(9)側(cè)面相連結(jié)。陰陽鉸鏈之間裝有平面軸承(41)，陰鉸鏈后部裝有心軸(49)，心軸外部裝有軸外套(59)，陰鉸鏈內(nèi)孔在心軸二頭裝有左軸承(48)，右軸承(51)，心軸采用螺帽(46)、上還裝有心軸套(53)，裝有快開栓(45)，回轉(zhuǎn)緊定套(44)裝在心軸上，緊定套上裝有定回片(43)，定回片上裝有手把(56)，心軸套后部連結(jié)有車架橫管(44)及車架叉管(55)，通過車架叉管與驅(qū)動部分車架相連。
權(quán)利要求1.一種多功能自行三輪車，具有車箱部分，由車架、驅(qū)動輪、擋泥板、剎車、手把組成驅(qū)動部分，連接鉸鏈，其特征是車箱后部裝有轉(zhuǎn)向手把，車箱底部裝有彈簧座，車輪軸裝在彈簧座下，車輪軸二端裝有星輪架，星輪架上裝有爬樓輪、運行輪；驅(qū)動部分還具有驅(qū)動機構(gòu)裝在驅(qū)動輪中部，驅(qū)動機構(gòu)具有花鼓筒，花鼓筒中裝有棘輪軸，棘輪裝在棘輪軸上，棘輪架裝在棘輪外部的花鼓筒內(nèi)圈，花鼓筒兩端內(nèi)裝有鋼碗、鋼珠，花鼓筒兩側(cè)棘輪軸上裝有軸承，聯(lián)接片固定在軸承外套上，花鼓筒上加工有夾頭；連接鉸鏈采用特種鉸鏈，具有陰鉸鏈，陰鉸鏈一端套裝有陽鉸鏈，插接有鉸栓，并采用定鉸栓定位，陰陽鉸鏈之間裝有平面軸承，陽鉸鏈與車箱連接，陰鉸鏈后部中心裝有心軸，心軸外裝有心軸套，并裝有軸承，心軸還裝有心軸套與后驅(qū)動部分車架相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行三輪車，其特征是車架上部裝有充氣墊、牽引手把。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行三輪車，其特征是特種鉸鏈心軸套上裝有定回轉(zhuǎn)緊定套，緊定套上裝有定回片。
專利摘要本實用新型涉及的是一種將自行車、三輪車、爬樓車綜合為一體的多功能自行三輪車。主要結(jié)構(gòu)具有車箱部分、驅(qū)動部分、特種鉸鏈，車箱軸二端裝有星輪架，星輪架上裝有爬樓輪、運行輪，驅(qū)動機構(gòu)，具有花鼓筒，內(nèi)裝有棘輪軸、棘輪架、花鼓筒兩側(cè)棘輪軸上裝有軸承，特種鉸鏈具有陰鉸鏈、陽鉸鏈，之間裝有平面軸承，采用定鉸栓定位。該車可以載貨平地行走，也可載貨上下爬樓。
文檔編號B62K13/00GK2163127SQ9323733
公開日1994年4月27日 申請日期1993年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月26日
發(fā)明者劉布 申請人:劉布