一種多功能折疊電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車，具體地說，涉及一種多功能折疊電動車。本實用新型具有以下優(yōu)點：1、既可以全展開當做一體式電動車使用，也可以半折疊當做踏板電動車使用；2、全折疊狀態(tài)時，整車體積縮至最小，尺寸為956mm*431mm*202mm，且通過鎖止機構(gòu)約束，不會自動展開，操作簡單，方便攜帶；3、整體結(jié)構(gòu)布局合理，設有減震機構(gòu)，后輪為雙輪，能防止側(cè)翻；4、鋰電池位于底架內(nèi)，將重心位置將到最低，從而能提高行駛安全性；而且，充分利用了底架中的空間，以滿足鋰電池足夠大的儲電量；5、符合人機工程學，滿足駕駛?cè)说氖孢m度。
【專利說明】
一種多功能折疊電動車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電動車，具體地說，涉及一種多功能折疊電動車。
【背景技術】
[0002]電動自行車，簡稱為電動車，是指以蓄電池作為輔助能源，一般具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車，在人們的日常生活中發(fā)揮著重要作用。
[0003]現(xiàn)有技術中，電動車從機構(gòu)和功能上大體分為一體式電動車和折疊式電動車，其中，折疊式電動車由于其折疊后體積小、重量輕、方便攜帶等優(yōu)點，很受喜歡外出旅行者的歡迎，但是，現(xiàn)有的折疊式電動車存在以下缺陷:1、折疊和展開的操作比較繁瑣，需要花費較多時間完成折疊和展開;2、續(xù)航里程短，不能滿足人們較遠的騎行需求;3、車輛穩(wěn)定性和駕乘舒適性都較差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于，提供一種多功能折疊電動車，以解決上述的技術問題。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]—種多功能折疊電動車，包括車架以及安裝在車架上的車把總成、車座、前輪、后輪和車燈，所述后輪上裝有擋泥板;其特征在于:所述車架包括前支架、前車架、車梁、車座支架和底架;所述車燈固定安裝在前支架上部的前側(cè);所述底架橫向設置，其前端連接有連接塊;所述底架的中間部位設有折疊倉，所述折疊倉的兩側(cè)分別設有滑槽塊，兩側(cè)的滑槽塊的外側(cè)分別設有鋰電池;兩側(cè)的滑槽塊的內(nèi)壁上分別設有滑槽，所述滑槽包括橫向滑槽和設在橫向滑槽末端的斜滑槽;所述后輪設有兩個，分別安裝在后輪軸的兩端上，所述后輪軸安裝在底架的末端上;所述底架末端的頂部對稱設有兩個勾槽;所述車座安裝在車座支架的頂部，所述車座支架的底部插在折疊倉內(nèi)，在其底端上設有滑桿，所述滑桿的兩端分別卡在兩側(cè)的滑槽塊內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)；所述車梁的底端插在折疊倉的前端內(nèi)并與底架的前端相鉸接，所述車梁的頂端鉸接在車座上;所述車把總成安裝在前支架的頂端上，包括左右兩個可折疊把手，左側(cè)的可折疊把手內(nèi)側(cè)設有電子剎車，右側(cè)的可折疊把手上設有調(diào)速轉(zhuǎn)把，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把的內(nèi)側(cè)安裝有電源開關，所述電子剎車和電源開關的內(nèi)側(cè)分別設有鎖套，所述鎖套的內(nèi)側(cè)分別設有鎖扣;所述前支架位于連接塊的上方，其內(nèi)腔的下部設有滑套，所述滑套通過繩索分別與兩個鎖扣相連接;所述前支架底端的內(nèi)側(cè)設有受控于滑套的前蓋;所述前車架位于連接塊的下方，所述前輪安裝在前車架上。
[0007]進一步地說，所述車座支架的下部裝有減震簧。
[0008]再進一步說，所述前支架的頂部設置有儀表盤。
[0009]有益效果:與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0010]1、既可以全展開當做一體式電動車使用，也可以半折疊當做踏板電動車使用；
[0011 ] 2、全折疊狀態(tài)時，整車體積縮至最小，尺寸為956mm*431mm*202mm，且通過鎖止機構(gòu)約束，不會自動展開，操作簡單，方便攜帶；
[0012]3、整體結(jié)構(gòu)布局合理，設有減震機構(gòu)，后輪為雙輪，能防止側(cè)翻；
[0013]4、鋰電池位于底架內(nèi)，將重心位置將到最低，從而能提高行駛安全性;而且，充分利用了底架中的空間，以滿足鋰電池足夠大的儲電量；
[0014]5、符合人機工程學，滿足駕駛?cè)说氖孢m度。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型展開后的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實用新型中所述車梁、車座支架與底架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型全折疊狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0019]參照圖1-圖3，本實用新型所述的多功能折疊電動車，包括車架以及安裝在車架上的車把總成、車座13、前輪19、后輪17和車燈4，所述后輪17上裝有擋泥板16。
[0020]所述車架包括前支架3、前車架1、車梁12、車座支架14和底架18。所述車燈4固定安裝在前支架3上部的前側(cè)。
[0021]所述底架18橫向設置，其前端連接有連接塊2;所述底架18的中間部位設有折疊倉，所述折疊倉的兩側(cè)分別設有滑槽塊22，兩側(cè)的滑槽塊22的外側(cè)分別設有鋰電池23;兩側(cè)的滑槽塊22的內(nèi)壁上分別設有滑槽，所述滑槽包括橫向滑槽和設在橫向滑槽末端的斜滑槽;所述后輪17設有兩個，分別安裝在后輪軸的兩端上，所述后輪軸安裝在底架18的末端上;所述底架18末端的頂部對稱設有兩個勾槽20。
[0022]所述車座13安裝在車座支架14的頂部，所述車座支架14的底部插在折疊倉內(nèi)，在其底端上設有滑桿21，所述滑桿21的兩端分別卡在兩側(cè)的滑槽塊22內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)；所述車座支架14的下部裝有減震簧15。
[0023]所述車梁12的底端插在折疊倉的前端內(nèi)并與底架18的前端相鉸接，所述車梁12的頂端鉸接在車座13上。
[0024]所述車把總成安裝在前支架3的頂端上，包括左右兩個可折疊把手，左側(cè)的可折疊把手內(nèi)側(cè)設有電子剎車5，右側(cè)的可折疊把手上設有調(diào)速轉(zhuǎn)把8，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把8的內(nèi)側(cè)安裝有電源開關9，所述電子剎車5和電源開關9的內(nèi)側(cè)分別設有鎖套7，所述鎖套7的內(nèi)側(cè)分別設有鎖扣;所述前支架3位于連接塊2的上方，其內(nèi)腔的下部設有滑套10，所述滑套1通過繩索分別與兩個鎖扣相連接;所述前支架3底端的內(nèi)側(cè)設有受控于滑套10的前蓋11，所述前蓋11與前支架3之間通過扭簧相連接。所述前車架I位于連接塊2的下方，所述前輪19安裝在前車架I上。所述前支架3的頂部設置有儀表盤6。
[0025]本實用新型所述折疊電動車的折疊、展開操作如下:
[0026]1、由全展開到半折疊過程:首先用一只手抬車座13，使滑桿21沿著斜槽上滑，直至最頂端為止;然后，用另一只手往前稍推車梁12，接著下壓車座13，使滑桿21沿著橫向滑槽往前滑動，直至滑到另一端為止;此時，固定車座13正好位于兩個后輪17中間的空位置處。這種狀態(tài)下，本實用新型可以作為踏板電動車使用。
[0027]2、由半折疊到全折疊過程:首先，將左右兩個鎖套7外拉，直至拉不動為止，接著，同時向下旋轉(zhuǎn)，使得兩個可折疊車把能夠完美折疊;然后，用左右食指上拉鎖扣底端，由鎖扣通過繩索連接著滑套10，使得滑套10緩緩上移，前蓋11往外旋轉(zhuǎn)；當滑套10上移最大高度時，前蓋11也旋轉(zhuǎn)到一定角度;然后，緩緩下拉前支架3，直到與底架18接觸;松開手指，由于滑套10內(nèi)部彈簧的作用，使得鎖扣的掛鉤與底架18的勾槽20相互作用，這樣，用手提前支架3時，電動車不會自動展開。
[0028]3、全折疊到半折疊過程:同理，左右兩食指同時作用鎖扣，使鎖扣的掛鉤與勾槽20脫離，然后，緩緩上拉前支架3，直至展開時位置;此時，滑套1自動鎖定，前蓋11也自動恢復原來位置，松開手指即可。
[0029]4、半折疊到全展開過程:用一只手上拉車座13，滑桿21會沿著橫向滑槽往車尾端方向滑行，直至拉不動為止;此時，滑桿21已在橫向滑槽的最末端;放手后，由于零部件自重作用，滑桿21自動落到斜槽位置處，全展開完畢。
【主權(quán)項】
1.一種多功能折疊電動車，包括車架以及安裝在車架上的車把總成、車座(13)、前輪(19)、后輪(17)和車燈(4)，所述后輪(17)上裝有擋泥板(16);其特征在于:所述車架包括前支架(3)、前車架(I)、車梁(12)、車座支架(14)和底架(18);所述車燈(4)固定安裝在前支架(3)上部的前側(cè);所述底架(18)橫向設置，其前端連接有連接塊(2);所述底架(18)的中間部位設有折疊倉，所述折疊倉的兩側(cè)分別設有滑槽塊(22)，兩側(cè)的滑槽塊(22)的外側(cè)分別設有鋰電池(23);兩側(cè)的滑槽塊(22)的內(nèi)壁上分別設有滑槽，所述滑槽包括橫向滑槽和設在橫向滑槽末端的斜滑槽;所述后輪(17)設有兩個，分別安裝在后輪軸的兩端上，所述后輪軸安裝在底架(18)的末端上；所述底架(18)末端的頂部對稱設有兩個勾槽(20);所述車座(13)安裝在車座支架(14)的頂部，所述車座支架(14)的底部插在折疊倉內(nèi)，在其底端上設有滑桿(21)，所述滑桿(21)的兩端分別卡在兩側(cè)的滑槽塊(22)內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)；所述車梁(12)的底端插在折疊倉的前端內(nèi)并與底架(18)的前端相鉸接，所述車梁(12)的頂端鉸接在車座(13)上;所述車把總成安裝在前支架(3)的頂端上，包括左右兩個可折疊把手，左側(cè)的可折疊把手內(nèi)側(cè)設有電子剎車(5)，右側(cè)的可折疊把手上設有調(diào)速轉(zhuǎn)把(8)，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把(8)的內(nèi)側(cè)安裝有電源開關(9)，所述電子剎車(5)和電源開關(9)的內(nèi)側(cè)分別設有鎖套(7)，所述鎖套(7)的內(nèi)側(cè)分別設有鎖扣;所述前支架(3)位于連接塊(2)的上方，其內(nèi)腔的下部設有滑套(10)，所述滑套(10)通過繩索分別與兩個鎖扣相連接;所述前支架(3)底端的內(nèi)側(cè)設有受控于滑套(10)的前蓋(11);所述前車架(I)位于連接塊(2)的下方，所述前輪(19)安裝在前車架(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能折疊電動車，其特征在于:所述車座支架(14)的下部裝有減震簧(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能折疊電動車，其特征在于:所述前支架(3)的頂部設置有儀表盤(6)。
【文檔編號】B62K15/00GK205417918SQ201620207883
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】姜廣超, 吳延全
【申請人】山東小牛機器人技術有限公司