本實用新型涉及童用車輛技術領域，特別涉及一種新型兒童三輪手推車。

背景技術：

童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車，兒童推車，嬰兒學步車及兒童三輪車四大類，其中兒童三輪車是學前兒童普遍喜愛的玩具。

目前，市面上的兒童車功能較為單一，大多數(shù)都是普通結(jié)構的、單一功能的車，其分別適用于不同年齡階段的兒童使用，但不能同時滿足兒童在不同階段的使用，市面上也有將兒童三輪車簡單具備推車的功能，但是，推桿與兒童三輪車間的拆卸、安裝繁瑣，且推桿的高度多為固定，而使用效果欠佳。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種新型兒童三輪手推車，以至少解決一種上述提到的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種新型兒童三輪手推車，包括設置有車架的兒童三輪車，還包括靠近于所述兒童三輪車的后輪一端而連接于所述車架上的手推部，所述手推部包括手推把，以及將所述手推把與所述車架的固定管連接的轉(zhuǎn)向管；所述轉(zhuǎn)向管包括與所述手推把固連的第一管段，以及經(jīng)由塑料快拆件連接于第一管段上的第二管段，還包括一端與所述第二管段間經(jīng)由高度可調(diào)機構連接、另一端轉(zhuǎn)動連接于所述固定管上的第三管段，于所述第三管段上設有防止所述第三管段于所述固定管上脫落的防脫限位環(huán)，于所述第三管段和所述車架的靠近所述兒童三輪車的前輪一端之間設有牽拉桿。

作為限定，所述高度可調(diào)機構包括沿所述第二管段長度方向間隔設置的多個定位孔，以及設于所述第三管段上的安裝孔；還包括當所述第三管段套設于所述第二管段上而使安裝孔與其一定位孔對齊后將所述第二管段和所述第三管段固定的定位件。

作為進一步的限定，所述定位件包括插入安裝孔及其一定位孔內(nèi)的銷軸，以及與所述銷軸一體成型的、可將所述第三管段和所述第二管段彈性撐緊的V形彈性卡。

作為限定，所述塑料快拆件包括與所述第一管段固連的塑料卡座，以及與所述第二管段固連的塑料卡頭，所述塑料卡頭與所述塑料卡座間經(jīng)由螺紋旋擰連接。

作為限定，所述兒童三輪車的座椅經(jīng)由前后調(diào)節(jié)機構設于所述車架上，所述前后調(diào)節(jié)機構包括固設于所述車架上的支架，沿所述支架寬度方向設有并行排列的多排螺紋孔，各排螺紋孔均包括多個沿所述支架長度方向間隔設置的多個螺紋孔；還包括設于所述座椅底部的、個數(shù)與螺紋孔排數(shù)對應的螺栓。

作為進一步的限定，所述支架為U形支架，于所述U形支架上對稱設有兩排螺紋孔，所述螺栓為設于所述座椅底部的間隔設置的兩個。

作為進一步的限定，于所述座椅及所述前輪中間的所述車架上設有折疊腳踏，所述折疊腳踏包括可拆卸的連接于所述車架上的管體，以及固連于所述管體底部的固定板；還包括分別經(jīng)由固定板兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)翻折的兩個踏板。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型具有以下優(yōu)勢：

（1）本實用新型的一種新型兒童三輪手推車，通過設置轉(zhuǎn)向管及牽拉桿，可以使手推把控制兒童三輪車轉(zhuǎn)向，且用塑料快拆件將第一管段和第二管段連接，可使安裝拆卸方便、且能使結(jié)構美觀，通過用高度可調(diào)機構將第二管段和第三管段連接，可實現(xiàn)手推把的高度可調(diào)，而使實用性更佳；

（2）通過將高度可調(diào)機構設置成包括設于第二管段上的多個定位孔，以及設于第三管段上的安裝孔，且當安裝孔與其一定位孔對齊時用定位件定位的形式，可使結(jié)構簡單，易于加工制造；

（3）定位件設置成銷軸及V形彈性卡的形式，可使結(jié)構簡單，易于操作；

（4）塑料快拆件設置成塑料卡座及旋擰于塑料卡座上的塑料卡頭的形式，可使結(jié)構簡單，操作方便，且造型美觀；

（5）前后調(diào)節(jié)機構的設置，可使座椅于車架上前后位置可調(diào)，而使使用更方便；

（6）螺紋孔為兩排，螺栓為兩個， 可使座椅的安裝較穩(wěn)固；

（7）折疊腳踏的設置，可便于家長推動兒童三輪車時個頭較小孩子的踩踏。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種新型兒童三輪手推車的裝配示意圖；

圖2為本實用新型實施例所述的車架的結(jié)構示意圖；

圖3為本實用新型實施例所述的手推部的爆炸結(jié)構示意圖；

圖4為本實用新型實施例所述的前后調(diào)節(jié)機構的爆炸結(jié)構示意圖；

圖5為本實用新型實施例所述的折疊腳踏的爆炸結(jié)構示意圖；

圖6為本實用新型實施例所述的兒童三輪車前車體的爆炸結(jié)構示意圖；

附圖標記說明：

1-兒童三輪車，11-車架，111-橫桿，1111-固定貼片，112-連接端，113-固定管，114-后輪旋轉(zhuǎn)軸，115-后車筐，12-前車體，121-前叉體，122-前車輪，123-前輪旋轉(zhuǎn)軸，124-前腳踏板，125-水杯筐，13-座椅，131-螺栓，2-手推部，21-手推把，22-第一管段，23-第二管段，231-定位孔，24-第三管段，241-第一轉(zhuǎn)向環(huán)，242-勾孔，243-防脫限位環(huán)，251-銷軸，252-V形彈性卡，261-塑料卡座，262-塑料卡頭，27-牽拉桿，31-支架，32-螺紋孔，41-管體，42-固定板，43-旋轉(zhuǎn)軸，44-踏板。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型涉及一種新型兒童三輪手推車，由圖1所示，其整體結(jié)構包括兒童三輪車1及手推部2，具體的，由圖1及圖2所示，兒童三輪車1整體結(jié)構包括車架11、前車體12、座椅13、后車輪等，具體的，車架11包括橫桿111、置于橫桿111前端的連接端112、斜插于橫桿111后端的固定管113以及連接于固定管113與橫桿111連接點處的后輪旋轉(zhuǎn)軸114，本實施例中，后輪旋轉(zhuǎn)軸114為倒T字形，于后輪旋轉(zhuǎn)軸114兩側(cè)分別旋轉(zhuǎn)連接有后車輪，為便于攜帶物品，于后輪旋轉(zhuǎn)軸114上固設有后車筐115。

由圖1及圖6所示，兒童三輪車1還包括前車體12，前車體12包括轉(zhuǎn)動連接于連接端112內(nèi)的前叉體121，以及連接于前叉體121頂部的前把手，還包括置于前叉體121底部的前車輪122，以及轉(zhuǎn)動連接于前叉體121底部及前車輪122內(nèi)的前輪旋轉(zhuǎn)軸123，于前輪旋轉(zhuǎn)軸123兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有兩個前腳踏板124，本實施例中，為便于擱置物品，于前叉體121上設有水杯筐125。

本實施例中，由圖1結(jié)合圖3所示，手推部2靠近于兒童三輪車1的后輪一端而連接于車架11上，具體的，手推部2包括手推把21，以及將手推把21與車架11的固定管113連接的轉(zhuǎn)向管，轉(zhuǎn)向管包括與手推把21固連的第一管段22，以及經(jīng)由塑料快拆件連接于第一管段22上的第二管段23，還包括一端與第二管段23間經(jīng)由高度可調(diào)機構連接、另一端轉(zhuǎn)動連接于固定管113上的第三管段24，本實施例中，為避免第三管段24于固定管113上脫落，第三管段24可與固定管113過渡配合，當然，還可在第三管段24轉(zhuǎn)動設于固定管113內(nèi)時，于固定管113上方的第三管段24上設有防脫限位環(huán)243，本實施例中，為便于使推動部帶動兒童三輪車1轉(zhuǎn)動，于第三管段24和車架11的靠近兒童三輪車1的前輪一端之間設有牽拉桿27，具體的，于第三管段24的穿出固定管113的底部可拆卸的連接有第一轉(zhuǎn)向環(huán)241，于第一轉(zhuǎn)向環(huán)241上設有勾孔242，于前叉體121上可拆卸的連接有第二轉(zhuǎn)向環(huán)，第二轉(zhuǎn)向環(huán)上同樣設有勾孔，牽引桿的兩端形成有鉤體，以使牽引桿的兩端的鉤體分別鉤入第一轉(zhuǎn)向環(huán)241和第二轉(zhuǎn)向環(huán)的勾孔242內(nèi)。

本實施例中，高度可調(diào)機構包括沿第二管段23長度方向間隔設置的多個定位孔231，以及設于第三管段24上的安裝孔，還包括當?shù)谌芏?4套設于第二管段23上而使安裝孔與其一定位孔231對齊后將第二管段23和第三管段24固定的定位件，為使結(jié)構簡單，定位件包括插入安裝孔及其一定位孔231內(nèi)的銷軸251，以及與銷軸251一體成型的、可將所第三管段24和第二管段23彈性撐緊的V形彈性卡252，本實施例中，為使第一管段22和第二管段23間連接更穩(wěn)固，于第一管段22及第二管段23上同樣設有高度可調(diào)機構，此高度可調(diào)機構的結(jié)構與前述第二管段23和第二管段23間高度可調(diào)機構的結(jié)構相同，即于第一管段22上同樣設有安裝孔，當?shù)谝还芏?2套設于第二管段23上而使安裝孔與其一定位孔231對齊后將第一管段22和第二管段23固定的定位件，定位件的結(jié)構與前述結(jié)構相同，在此不再贅述，本實施例中，塑料快拆件包括與第一管段22固連的塑料卡座261，以及與第二管段23固連的塑料卡頭262，塑料卡頭262與塑料卡座261間經(jīng)由螺紋旋擰連接，本實施例中，同樣為了保證美觀，于第二管段23和第三管段24間也設有塑料快拆件，此塑料快拆件與前述第一管段22和第二管段23間的塑料快拆件結(jié)構相同，在此不再贅述。

由圖1結(jié)合圖4所示，兒童三輪車1的座椅13經(jīng)由前后調(diào)節(jié)機構設于車架11上，具體的，前后調(diào)節(jié)機構包括固設于車架11上的支架31，本實施例中，支架31固設于橫桿111上，支架31為U形支架，于支架31上對稱設有兩排螺紋孔，各排螺紋孔均包括沿橫桿111長度方向設置的兩個螺紋孔32，前后調(diào)節(jié)機構還包括設于座椅13底部的、間隔設置的兩個螺栓131，兩個螺栓131對應擰于同一位置的兩排螺紋孔內(nèi)的各一螺紋孔32內(nèi)，實現(xiàn)座椅13位置調(diào)節(jié)，當然，除為上述形式外，支架31還可為板狀體，沿支架31寬度方向設有并行排列的多排螺紋孔，各排螺紋孔均包括多個沿支架31長度方向間隔設置的多個螺紋孔32，還包括設于座椅13底部的、個數(shù)與螺紋孔排數(shù)對應的螺栓131，當然，螺紋孔的排數(shù)可以為一排、三排。

由圖1結(jié)合圖5所示，于座椅13及前輪中間的車架11上設有折疊腳踏，折疊腳踏包括可拆卸的連接于車架11上的管體41，以及固連于管體41底部的固定板42，還包括分別經(jīng)由固定板42兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸43可旋轉(zhuǎn)翻折的兩個踏板44，具體的，管體41可拆卸的連接于橫桿111，具體的可拆卸形式為，于橫桿111底部固連有U形的固定貼片1111，于固定貼片1111兩個分別形成有安裝固定孔，于管體41上設有通孔，將通孔與安裝固定孔對齊后，經(jīng)由螺栓將管體41與固定貼片1111可拆卸連接。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。