本實用新型涉及一種特種車輛車身設計，具體涉及一種分段式車身設計。

背景技術：

通常，裝甲車駕駛艙與乘員艙一體，乘員艙的各項功能控制裝置設置于駕駛艙，乘員無法控制其所屬位置各項輔助功能，乘員的行動易于對駕駛者產生影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種新型分段式車身設計結構，通過分隔駕駛艙、乘員艙，并對乘員艙單獨設置功能控制裝置，使兩艙之間既有一定聯(lián)系又各自獨立。

本實用新型提供的新型分段式車身設計結構，包括：駕駛艙、隔斷、乘員艙；其中，駕駛艙位于車身前部，乘員艙位于車身后部，隔斷位于駕駛艙與乘員艙之間，將駕駛艙與乘員艙分隔為兩個獨立空間；

乘員艙設有尾門、后空調；

駕駛艙設有尾門、后空調主控器；

乘員艙設有尾門、后空調輔控器。

進一步地，所述隔斷中部設有推拉窗，便于駕駛艙與乘員艙之間傳遞信息或文件。

本實用新型提供的新型分段式車身設計結構，前艙為駕駛艙、后艙為乘員艙，前后艙之間既獨立又需要有一定的聯(lián)系，該分段式車身可應用于救護車、指揮車等需要后艙有一定的獨立空間、并可由駕駛艙主導控制后艙部分系統(tǒng)功能的車輛。

通過隔斷對駕駛艙和乘員艙進行分割，乘員艙有了相對獨立的空間，此功能對救護車、指揮車等特種車輛有非常重要的意義。

本實用新型的分段式車身設計，由隔斷分為前后獨立的駕駛艙和乘員艙，駕駛艙可對乘員艙部分系統(tǒng)進行控制，駕駛艙為主、乘員艙為輔。駕駛艙可控制尾門、后空調的啟動、關閉。隔斷采用推拉窗以方便前后傳遞信息或文件。

附圖說明

圖1為本實用新型的新型分段式車身設計結構示意圖

圖2為新型分段式車身設計結構的隔斷結構示意圖

主要元件符號說明：

1駕駛艙

2隔斷

2a推拉窗

3乘員艙

4駕駛艙主控器

5乘員艙輔控器

6尾門

7后空調

X車頭方向

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖進一步描述本實用新型所述一種新型分段式車身設計結構。

如圖1所示，本實用新型提供的新型分段式車身設計結構，包括：駕駛艙1、隔斷2、乘員艙3；其中，駕駛艙1位于車頭方向X的車身前部，乘員艙3位于車身后部，隔斷2位于駕駛艙1與乘員艙3之間，將駕駛艙1與乘員艙3分隔為兩個獨立空間；

乘員艙3設有尾門6、后空調7；

駕駛艙1設有對尾門、后空調進行控制的主控器4；乘員艙3設有對尾門、后空調進行控制的輔控器5。

主控器4對尾門6、后空調7的啟動、關閉控制級別高于輔控器5對上述設備的控制，即尾門6、后空調7總是最優(yōu)響應主控器4的控制信號。

如圖2所示，隔斷2中部設有推拉窗2a，便于駕駛艙與乘員艙之間傳遞信息或文件。

本實用新型提供的新型分段式車身設計結構，前艙為駕駛艙、后艙為乘員艙，前后艙之間既獨立又需要有一定的聯(lián)系，該分段式車身可應用于救護車、指揮車等需要后艙有一定的獨立空間、并可由駕駛艙主導控制后艙部分系統(tǒng)功能的車輛。

通過隔斷對駕駛艙和乘員艙進行分割，乘員艙有了相對獨立的空間，此功能對救護車、指揮車等特種車輛有非常重要的意義。

通過分隔駕駛艙、乘員艙，并對乘員艙單獨設置功能控制裝置，使兩艙之間既有一定聯(lián)系又各自獨立，獨立體現(xiàn)在駕駛艙和乘員艙都有各自的進出通道，各自的空調系統(tǒng)等。

本實用新型的分段式車身設計，由隔斷分為前后獨立的駕駛艙和乘員艙，駕駛艙可對乘員艙部分系統(tǒng)進行控制，駕駛艙為主、乘員艙為輔。駕駛艙可控制尾門、后空調的啟動、關閉。隔斷采用推拉窗以方便前后傳遞信息或文件。