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一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置制造方法

文檔序號(hào):4085746閱讀:311來源:國(guó)知局
一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,包括部件車本體,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述部件車本體表面橫向縱向均勻分布有螺旋接口,所述部件車還有若干限位桿,限位桿末端設(shè)置有跟螺旋接口對(duì)應(yīng)的螺紋,所述部件車本體表面設(shè)計(jì)有一張橡膠墊,所述限位桿上設(shè)有包裹限位桿的泡沫墊,所述部件車本體底部設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)備室。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:使用本實(shí)用新型部件車,可以根據(jù)部件的大小來拆卸限位桿來控制擺放空間,同時(shí)也因?yàn)樵O(shè)置了限位桿能使各種類型的飛機(jī)部件有序的擺放,不會(huì)因?yàn)橥蟿?dòng)部件車運(yùn)動(dòng)時(shí)使得飛機(jī)部件發(fā)生混亂,部件車底部的儲(chǔ)備室能夠擺放拆卸下來的限位桿,以免丟失。
【專利說明】一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種部件車,尤其涉及一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)的修理,是指對(duì)使用到規(guī)定時(shí)限或?qū)p傷的飛機(jī)所進(jìn)行的恢復(fù)其規(guī)定技術(shù)狀態(tài)的各種技術(shù)活動(dòng),有時(shí)又叫修復(fù)。主要包括飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備的維修。飛機(jī)修理時(shí)需要對(duì)飛機(jī)的裝備、設(shè)備、工具、耗材等進(jìn)行的計(jì)劃、統(tǒng)籌、儲(chǔ)備、供應(yīng)等活動(dòng),我們稱之為器材管理活動(dòng)。隨著科技的發(fā)展,飛機(jī)零部件的配件的規(guī)格要求越來越精細(xì),對(duì)零部件包養(yǎng)要求也越來越嚴(yán)格。
[0003]目前,飛機(jī)維護(hù)是只是把從飛機(jī)上拆下來的部件統(tǒng)一歸置在板車上,由于板車的活動(dòng)性比較大,工程師在維修時(shí)很難保證不會(huì)把部件混在一起,這就很大的提高了工程師的工作難度,從而使得飛機(jī)維護(hù)的效率降低,而且很容易帶來安全隱患,因此就有必要研制出一種能夠讓工程師方便歸置各種部件的部件車,經(jīng)檢索未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或相似的裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能使工程師方便歸置各種類型大小的飛機(jī)部件車。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,包括部件車本體,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述部件車本體表面橫向縱向均勻分布有螺旋接口,所述部件車還有若干限位桿,限位桿末端設(shè)置有跟螺旋接口對(duì)應(yīng)的螺紋。
[0006]進(jìn)一步的,所述部件車本體表面設(shè)計(jì)有一張橡膠墊。
[0007]進(jìn)一步的,所述限位桿上設(shè)有包裹限位桿的泡沫墊。
[0008]進(jìn)一步的,所述部件車本體底部設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)備室。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:使用本實(shí)用新型部件車,可以根據(jù)部件的大小來拆卸限位桿來控制擺放空間,同時(shí)也因?yàn)樵O(shè)置了限位桿能使各種類型的飛機(jī)部件有序的擺放,不會(huì)因?yàn)橥蟿?dòng)部件車運(yùn)動(dòng)時(shí)使得飛機(jī)部件發(fā)生混亂,部件車底部的儲(chǔ)備室能夠擺放拆卸下來的限位桿,以免丟失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和2所示的一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,包括部件車本體1,所述部件車本體I表面橫向縱向均勻分布有螺旋接口 2,所述部件車還有若干限位桿3,限位桿3末端設(shè)置有跟螺旋接口 2對(duì)應(yīng)的螺紋。
[0013]在該部件車本體I表面設(shè)計(jì)有一張橡膠墊,能夠有效的保護(hù)板車對(duì)飛機(jī)部件的磨損。
[0014]同時(shí)在該部件車限位桿3上設(shè)有包裹限位桿的泡沫墊,也能夠防止飛機(jī)部件在部件車上的SiSt洋洋給部件帶來的損傷。
[0015]該部件車本體底部設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)備室4,能夠有效的擺放空閑下來的限位桿,以免丟失。
【權(quán)利要求】
1.一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,包括部件車本體,其特征在于:所述部件車本體表面橫向縱向均勻分布有螺旋接口,所述部件車還有若干限位桿,限位桿末端設(shè)置有跟螺旋接口對(duì)應(yīng)的螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,其特征在于:所述部件車本體表面設(shè)計(jì)有一張橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,其特征在于:所述限位桿上設(shè)有包裹限位桿的泡沫墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空器鋁合金結(jié)構(gòu)維修輔助裝置,其特征在于:所述部件車本體底部設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)備室。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK203958209SQ201420248671
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】徐德文, 何丹, 申炳龍, 陳懷宇 申請(qǐng)人:南通華夏航空工程技術(shù)有限公司
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