側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪泵部件的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]側(cè)板是實(shí)現(xiàn)齒輪泵進(jìn)出油的關(guān)鍵部件，側(cè)板的結(jié)構(gòu)是否合理直接影響整個(gè)元件的質(zhì)量和性能，為了防止側(cè)板的磨損和保證側(cè)板的密封性能，在側(cè)板一側(cè)要鑲嵌合金層，現(xiàn)有的合金層的鑲嵌方式通常采用的是燒結(jié)的方法，這種方法鑲嵌的合金層容易脫落，從而影響了側(cè)板的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效防止了合金層容易脫落，從而保證了側(cè)板的性能。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其包括側(cè)板板體，所述側(cè)板板體一側(cè)設(shè)置金屬合金層，其特征在于:所述側(cè)板板體通過多個(gè)鉚接點(diǎn)連接所述金屬合金層。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述金屬合金層為CuZn40A12Mn2Si合金層。
[0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中，由于側(cè)板板體通過多個(gè)鉚接點(diǎn)連接金屬合金層，由于鉚接的牢固性，有效防止了金屬合金層的脫落，從而保證了側(cè)板板體的性能。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)主視圖；
[0008]圖2為圖1的剖視圖；
[0009]圖3為圖1的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]見圖1、圖2和圖3，一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其包括側(cè)板板體1，側(cè)板板體I 一側(cè)設(shè)置CuZn40A12Mn2Si金屬合金層2，側(cè)板板體I通過多個(gè)鉚接點(diǎn)3連接CuZn40A12Mn2Si金屬合金層2，CuZn40A12Mn2Si金屬合金層2通過鉚接連接側(cè)板板體1，由于鉚接的牢固性，有效防止了金屬合金層的脫落，從而保證了側(cè)板板體的性能。
[0011 ] 由于銅合金的硬度較小，有效防止側(cè)板的硬性磨損，同時(shí)保證了側(cè)板與其他部件連接的密封性能。
[0012]本實(shí)施例中，金屬合金采用CuZn40A12Mn2Si金屬合金，當(dāng)然也可以采用其他合金，只要是在側(cè)板板體一側(cè)設(shè)置金屬合金層，防止側(cè)板的硬性磨損，保證了側(cè)板與其他部件連接的密封性能，都是本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其包括側(cè)板板體，所述側(cè)板板體一側(cè)設(shè)置金屬合金層，其特征在于:所述側(cè)板板體通過多個(gè)鉚接點(diǎn)連接所述金屬合金層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬合金層為CuZn40A12Mn2Si 合金層。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種側(cè)板合金層連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效防止了合金層容易脫落，從而保證了側(cè)板的性能，其包括側(cè)板板體，所述側(cè)板板體一側(cè)設(shè)置金屬合金層，其特征在于：所述側(cè)板板體通過多個(gè)鉚接點(diǎn)連接所述金屬合金層。
【IPC分類】F04C15-00
【公開號(hào)】CN204402884
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420844693
【發(fā)明人】陸建效
【申請(qǐng)人】無錫市錫達(dá)摩擦材料廠
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日