一種雙人騎自行車的制作方法
【專利摘要】一種雙人騎自行車，包括前車輪、車架、后車輪，后車輪的花鼓桶上設(shè)有后車輪鏈輪；車架上設(shè)有前中軸和后中軸，前中軸上設(shè)有前中軸鏈輪；后中軸上設(shè)有雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪，雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪包括軸皮套、第一環(huán)套、第二環(huán)套，軸皮套外側(cè)設(shè)有第一擋環(huán)、第一環(huán)蓋以及第一棘爪；第一環(huán)套套裝在軸皮套外側(cè)，第一環(huán)套內(nèi)側(cè)設(shè)有第一棘輪，第一棘輪與第一棘爪相配合；第一環(huán)套外側(cè)設(shè)有第二環(huán)蓋、第二擋環(huán)、第二棘爪、第一鏈輪；第二環(huán)套套裝在第一環(huán)套外側(cè)，第二環(huán)套內(nèi)側(cè)設(shè)有第二棘輪，第二棘輪與第二棘爪相配合；第二環(huán)套外側(cè)設(shè)有第二鏈輪；第一鏈輪與后車輪鏈輪之間通過(guò)鏈條連接，第二鏈輪與前中軸鏈輪之間通過(guò)鏈條連接。
【專利說(shuō)明】一種雙人騎自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙人騎自行車。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的雙人騎自行車，如圖1所示，包括前車輪1、車架2、后車輪5,前車輪1和后 車輪5均安裝在車架2上。車架2上設(shè)有前中軸和后中軸，前中軸的一側(cè)設(shè)有前中軸鏈輪 7,與之相對(duì)的另一側(cè)的后中軸上設(shè)有后中軸鏈輪3,后車輪5的花鼓桶的兩側(cè)分別設(shè)有第 一飛輪6和第二飛輪4,前中軸鏈輪7與同側(cè)的第一飛輪6通過(guò)鏈條連接，后中軸鏈輪3與 同側(cè)的第二飛輪4通過(guò)鏈條連接。
[0003] 現(xiàn)有的雙人騎自行車均需安裝兩個(gè)飛輪，安裝拆卸繁瑣，且由于前中軸與第一飛 輪之間距離較遠(yuǎn)，連接前中軸和第一飛輪的鏈條較長(zhǎng)，消耗材質(zhì)較多。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙人騎自行車，它只需安裝一個(gè)飛輪，安 裝拆卸簡(jiǎn)便，且所需的鏈條總長(zhǎng)度較短。
[0005] 本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種雙人騎自行車，包括前車輪、車 架、后車輪，所述前車輪和后車輪均安裝在車架上，所述后車輪的花鼓桶上設(shè)有后車輪鏈 輪；所述車架上設(shè)有前中軸和后中軸，所述前中軸上設(shè)有前中軸鏈輪； 所述后中軸上設(shè)有雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪，所述雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪包括軸皮套、第一環(huán)套、第二 環(huán)套，所述軸皮套的外側(cè)設(shè)有第一擋環(huán)、第一環(huán)蓋以及兩個(gè)以上第一棘爪；所述第一擋環(huán)與 軸皮套一體鑄造，所述第一環(huán)蓋與軸皮套通過(guò)螺紋連接；所述第一棘爪位于第一擋環(huán)和第 一環(huán)蓋之間，并均勻環(huán)布于軸皮套的外側(cè)；所述第一環(huán)套套裝在軸皮套的外側(cè)，第一環(huán)套的 內(nèi)側(cè)設(shè)有第一棘輪，第一棘輪與第一棘爪相配合；所述第一環(huán)套的外側(cè)設(shè)有第二環(huán)蓋、第二 擋環(huán)、兩個(gè)以上第二棘爪、一個(gè)以上第一鏈輪，第一鏈輪位于第二擋環(huán)的右側(cè)，第二環(huán)蓋位 于第二擋環(huán)的左側(cè)，第一鏈輪、第二擋環(huán)與第一環(huán)套一體鑄造，第二環(huán)蓋與第一環(huán)套通過(guò)螺 紋連接；所述第二棘爪位于第二環(huán)蓋與第二擋環(huán)之間，并均勻環(huán)布于第一環(huán)套的外側(cè)；所 述第二環(huán)套套裝在第一環(huán)套的外側(cè)，第二環(huán)套的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二棘輪，所述第二棘輪與第二 棘爪相配合；所述第二環(huán)套的外側(cè)設(shè)有一個(gè)以上第二鏈輪； 所述第一鏈輪與后車輪鏈輪之間通過(guò)鏈條連接，所述第二鏈輪與前中軸鏈輪之間通過(guò) 鏈條連接。
[0006] 進(jìn)一步，所述軸皮套與第一環(huán)套之間還設(shè)有軸承和第三環(huán)蓋；所述第一環(huán)蓋位于 所述第一擋環(huán)的右側(cè)，所述第三環(huán)蓋位于第一擋環(huán)的左側(cè)，所述軸承位于第一擋環(huán)和第三 環(huán)蓋之間；所述第三環(huán)蓋與軸皮套通過(guò)螺紋連接。
[0007] 進(jìn)一步，所述軸皮套的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，所述后中軸上相應(yīng)地設(shè)有螺紋，所述軸皮套 與后中軸通過(guò)螺紋固定連接。 本發(fā)明的積極效果在于：它只需安裝一個(gè)飛輪，安裝拆卸簡(jiǎn)便，且所需的鏈條總長(zhǎng)度較 短。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1為現(xiàn)有的雙人騎自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖3為圖2所示實(shí)施例一的雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖4為圖3所示雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪沿A-A處的剖視圖。
[0012] 圖5為圖3所示雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪沿B-B處的剖視圖。
[0013] 圖6為實(shí)施例二的雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015] 實(shí)施例一 如圖2、圖3、圖4、圖5所示，實(shí)施例一包括前車輪1、車架3、后車輪4,前車輪1和后車 輪4均安裝在車架1上，后車輪4的花鼓桶上設(shè)有后車輪鏈輪5。車架1上設(shè)有前中軸和 后中軸，前中軸上設(shè)有前中軸鏈輪2,后中軸上設(shè)有雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪。雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪包括 軸皮套10、第一環(huán)套13、第二環(huán)套8。軸皮套10的外側(cè)設(shè)有第一環(huán)蓋12、第一擋環(huán)11、第 三環(huán)蓋17以及兩個(gè)第一棘爪19。第一擋環(huán)11與軸皮套10 -體鑄造，第一環(huán)蓋12、第三環(huán) 蓋17與軸皮套10通過(guò)螺紋連接。第一環(huán)蓋12位于第一擋環(huán)11的右側(cè)，第三環(huán)蓋17位于 第一擋環(huán)11的左側(cè)，第一棘爪19位于第一擋環(huán)11和第一環(huán)蓋12之間，并均勻環(huán)布于軸皮 套10的外側(cè)。第一擋環(huán)11和第三環(huán)蓋17之間還設(shè)有軸承16,軸承16同時(shí)也位于軸皮套 10和第一環(huán)套13之間。第一環(huán)套13套裝在軸皮套10的外側(cè)，第一環(huán)套13的內(nèi)側(cè)設(shè)有第 一棘輪9,第一棘輪9與第一棘爪19相配合。第一環(huán)套13的外側(cè)設(shè)有第二環(huán)蓋18、兩個(gè)第 二棘爪20、第二擋環(huán)14、一個(gè)第一鏈輪6。第一鏈輪6、第二擋環(huán)14與第一環(huán)套13 -體鑄 造，第二環(huán)蓋18與第一環(huán)套13通過(guò)螺紋連接。第一鏈輪6位于第二擋環(huán)14的右側(cè)，第二 環(huán)蓋18位于第二擋環(huán)14的左側(cè)，第二棘爪20位于第二環(huán)蓋18與第二擋環(huán)14之間，并均 勻環(huán)布于第一環(huán)套13的外側(cè)。第二環(huán)套8套裝在第一環(huán)套13的外側(cè)，第二環(huán)套8的內(nèi)側(cè) 設(shè)有第二棘輪15,第二棘輪15與第二棘爪20相配合。第二環(huán)套8的外側(cè)設(shè)有一個(gè)第二鏈 輪7,第二鏈輪7與第二環(huán)套8 -體鑄造。第一鏈輪6與后車輪鏈輪5之間通過(guò)鏈條連接， 第二鏈輪7與前中軸鏈輪2之間通過(guò)鏈條連接。
[0016] 軸皮套10的內(nèi)側(cè)還設(shè)有螺紋，軸皮套10與后中軸通過(guò)螺紋固定連接。
[0017] 實(shí)施例二 該實(shí)施例的雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪如圖6所示，包括軸皮套4、第一環(huán)套6、第二環(huán)套1。軸皮 套4的外側(cè)設(shè)有第一環(huán)蓋9、第一擋環(huán)5以及六個(gè)第一棘爪(未畫出）。第一擋環(huán)5與軸皮套 4 一體鑄造，第一環(huán)蓋9與軸皮套4通過(guò)螺紋連接。第一環(huán)蓋9位于第一擋環(huán)5的左側(cè)，第 一棘爪(未畫出）位于第一擋環(huán)5和第一環(huán)蓋9之間，并均勻環(huán)布于軸皮套4的外側(cè)。第一 環(huán)套6套裝在軸皮套4的外側(cè)，第一環(huán)套6的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一棘輪3,第一棘輪3與第一棘爪 (未畫出）相配合。第一環(huán)套6的外側(cè)設(shè)有第二環(huán)蓋10、六個(gè)第二棘爪(未畫出）、第二擋環(huán) 7、兩個(gè)第一鏈輪2。第一鏈輪2、第二擋環(huán)7與第一環(huán)套6 -體鑄造，第二環(huán)蓋10與第一環(huán) 套6通過(guò)螺紋連接。第一鏈輪2位于第二擋環(huán)7的右側(cè)，第二環(huán)蓋10位于第二擋環(huán)7的左 偵牝第二棘爪(未畫出）位于第二環(huán)蓋10與第二擋環(huán)7之間，并均勻環(huán)布于第一環(huán)套6的外 偵k第二環(huán)套1套裝在第一環(huán)套6的外側(cè)，第二環(huán)套1的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二棘輪8,第二棘輪8 與第二棘爪(未畫出）相配合。第二環(huán)套1的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)第二鏈輪11，第二鏈輪11與第 二環(huán)套1 一體鑄造。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙人騎自行車，包括前車輪、車架、后車輪，所述前車輪和后車輪均安裝在車架 上，所述后車輪的花鼓桶上設(shè)有后車輪鏈輪；所述車架上設(shè)有前中軸和后中軸，所述前中軸 上設(shè)有前中軸鏈輪；其特征是， 所述后中軸上設(shè)有雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪，所述雙棘爪結(jié)構(gòu)飛輪包括軸皮套、第一環(huán)套、第二 環(huán)套，所述軸皮套的外側(cè)設(shè)有第一擋環(huán)、第一環(huán)蓋以及兩個(gè)以上第一棘爪；所述第一擋環(huán)與 軸皮套一體鑄造，所述第一環(huán)蓋與軸皮套通過(guò)螺紋連接；所述第一棘爪位于第一擋環(huán)和第 一環(huán)蓋之間，并均勻環(huán)布于軸皮套的外側(cè)；所述第一環(huán)套套裝在軸皮套的外側(cè)，第一環(huán)套的 內(nèi)側(cè)設(shè)有第一棘輪，第一棘輪與第一棘爪相配合；所述第一環(huán)套的外側(cè)設(shè)有第二環(huán)蓋、第二 擋環(huán)、兩個(gè)以上第二棘爪、一個(gè)以上第一鏈輪，第一鏈輪位于第二擋環(huán)的右側(cè)，第二環(huán)蓋位 于第二擋環(huán)的左側(cè)，第一鏈輪、第二擋環(huán)與第一環(huán)套一體鑄造，第二環(huán)蓋與第一環(huán)套通過(guò)螺 紋連接；所述第二棘爪位于第二環(huán)蓋與第二擋環(huán)之間，并均勻環(huán)布于第一環(huán)套的外側(cè)；所 述第二環(huán)套套裝在第一環(huán)套的外側(cè)，第二環(huán)套的內(nèi)側(cè)設(shè)有第二棘輪，所述第二棘輪與第二 棘爪相配合；所述第二環(huán)套的外側(cè)設(shè)有一個(gè)以上第二鏈輪； 所述第一鏈輪與后車輪鏈輪之間通過(guò)鏈條連接，所述第二鏈輪與前中軸鏈輪之間通過(guò) 鏈條連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人騎自行車，其特征是，所述軸皮套與第一環(huán)套之間還設(shè) 有軸承和第三環(huán)蓋；所述第一環(huán)蓋位于所述第一擋環(huán)的右側(cè)，所述第三環(huán)蓋位于第一擋環(huán) 的左側(cè)，所述軸承位于第一擋環(huán)和第三環(huán)蓋之間；所述第三環(huán)蓋與軸皮套通過(guò)螺紋連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙人騎自行車，其特征是，所述軸皮套的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋， 所述后中軸上相應(yīng)地設(shè)有螺紋，所述軸皮套與后中軸通過(guò)螺紋固定連接。
【文檔編號(hào)】B62M1/10GK104108448SQ201410282420
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】蔣鳳英 申請(qǐng)人:蔣鳳英